钻孔爆孔的原因分析

1、 详述除胶渣、PTH工序流程（包括几级水洗）以及各药水缸的作用，列出各缸的化学反应方程式。 流程：膨松→二级水系→除胶渣→预中和→二级水洗→中和→二级水洗→除油→三级水洗→微蚀→二级水洗→预浸→活化→二级水洗→加速→二级水洗→沉铜→三级水洗。 各药水缸作用及化学反应方程式： 膨胀：因基材树脂为高分子化合物，分子间结合力很强，为了使钻污树脂被有效地除去，通过膨胀处理使其膨松软化，从而便于MnO4-离子的浸入，使长碳链裂解而达到除胶的目的。 除胶：使孔壁环氧树脂表面产生微观上的粗糙，以提高孔壁与化学铜之间的接合力，并可提高孔壁对活化液的吸附量，其原理是利用KMnO4在碱性环境中强氧化性的特性将孔壁表面树脂氧化分解。 反应机理：4MnO4-+C（树脂）+4OH-→MnO42- +CO2↑+2H2O 副反应：2MnO4-+2OH-→2MnO42 -+1/2O2+H2O MnO4-+H2O→MnO2↓+2OH-+1/2O2 再生机理为：MnO42-+e→MnO4-。 中和：经碱性KMnO4处理后的板，在板面及孔内带有大量的MnO4-、MnO42-、MnO2等药水残留物，因MnO4-本身具有极强的氧化性，对后工序的除油剂及活化性是一种

钻孔的有效影响半径与布孔

使用超前排放（卸压）钻孔一般孔径不大于0.3m,所以其卸压影响半径一般都不很大，且小于排放瓦斯有效影响半径。在钻孔形成的卸压范围内，由于应力降低，煤体发生膨胀变形，透气性也会增加，必然比较容易排除一部分煤体中的瓦斯。但在没有卸压的煤体中虽然煤体透气性较小，但同样也能排除一部分煤体的瓦斯，所以钻孔瓦斯有效排放半径一般要大于卸压有效影响半径。

钻孔应力卸压有效影响半径到目前还没有可供现场实际应用的测定方法，仅从2001年淮南矿业（集团）有限责任公司和煤炭科学研究院重庆分院共同提出的“淮南矿区突出煤层消除突出危险综合治理技术研究报告”中，对卸压钻孔的卸压范围进行了理论探讨与计算，得出淮南C13煤层其塑性破坏区（卸压区）的直径为钻孔直径的3.26倍。报告指出在钻孔周围的塑性变形区内可以消除突出，可以作为钻孔卸压的有效影响半径

超前钻孔的有效影响半径都是指在钻孔排放瓦斯的作用下，再规定地时间内，能够消除钻孔周围煤与瓦斯突出的范围。钻孔的排放有效影响半径可用打排放钻孔前、后测量出的煤层中的瓦斯压力、钻孔瓦斯涌出初速度（q）及K1等指标的变化趋势，或借助于突出时的临界指标值进行判断得出。突出矿井一般都要进行各种直径钻孔的排放有效

五凤煤业五凤煤矿

封孔不

钻 孔 资

五凤煤矿生产部

料账 良 台

封 孔 不 良 钻 孔 资 料 台 账 序 号 孔 号 终 孔 深 度 （m） 356.45 332.50 480.47 520.17 325.01 490.36 509.16 509.30 450.55 未中孔 212.17 228.77 338.63 308.20 煤 组 位 置 起 深 止 深 （m） 0.00 356 0.00 332.50 0.00 480.47 0.00 520..17 0.00 325.01 0.00 490.36 0.00 509.16 0.00 509.30 0.00 450.55 未中孔 0.00 212.17 0.00 228.17 0.00 338.6

优秀QC小组申报表（二）

单位名称：中交一公局七公司/中路通隧道公司 小组名称 课题名称 小组类型 隧道工程技术质量攻关QC小组第1组 提高隧道钻爆成洞的光面效果 现场攻关型 小组人数 11 小组简介： 本QC 小组成立于2006年10月15日,由11名现场施工管理人员组成。小组成立后根据施工现场的需要和本隧道工程的特点选定了“提高塔岭隧道在不同地质条件下的钻爆成洞的光面效果”为课题，积极开展活动，QC 小组成员采用调查研究现场开会和室内分析讨论等各种方式，对待施工过程中发生的问题及时分析、解决和提高。 选题理由： 作为隧道工程的施工本身具有一定的复杂性和难度而且根据地质报告揭露隧道工程施工范围内有好几处岩体破碎带，有较大的安全隐患，再则黄塔（桃）高速公路为交通部典型示范工程，塔岭隧道也是我项目最影响工期的工程，超挖浪费材料，欠挖返工影响工期，因此确有必要加强隧道在不同地质条件下的钻爆成洞的光面效果，杜绝欠挖、控制超挖和减少锚喷工作量，以保证围岩稳定并确保施工期间的安全质量和实现工期、成本目标。 活动情况： 本QC 小组6次组织活动，通过学习和交流提高了QC 小组成员的分析问题和解决问

钻孔灌注桩成孔劳务合同

甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方

根据《中华人民共和国经济合同法》、《建筑安装工程承包条例》之规定，经双方协商，签订合同如下： 第一条 承包方式

本工程实行综合单价承包，工程数量以实际完成工程量为准，本工程实行包工不包料，（造浆、成孔、清渣、二次清孔、下导管、协助下钢筋笼、协助灌注混凝土等工序），一切机械、电费、机械转场、工程完工后桩机上车等一切由甲方承担。 第二条 甲方责任

负责统一制定各项管理目标，组织编制施工进度计划、物质需用量计划，实施对工程质量、生产计划、安全生产、文明施工的管理，控制、监督检查和验收，当桩机成孔后，负责组织下钢笼灌注，如果耽误（三天后）甲方必须承担乙方工人和机械的误工费和机械费（如果甲方在灌注中混凝土不合格、等料时间长、停电所造成的废桩、断桩，乙方不负任何责任）。 第三条 乙方责任

乙方负责配备机械设备、熟练工人、施工材料，做好施工场地周围建筑物、构筑物、地下管线和已完工工程部分的成品保护工作，根据甲方编制的施工

基础孔桩旋挖钻孔施工方案

一、工程概况：

二、施工前准备工作

1、掌握现场的工程地质和水文地质资料。

2、熟悉施工设计图纸和技术要求，进行技术交底。 3、了解现场同边建筑物分布情况，及地下障碍物的分布情况。

4、准备施工用的各种报表等。

5、配备相应机具预备。1.旋挖钻机；2.吊车；3.挖掘机；4.砼导管、隔水栓、储料斗、振动泵等；5.各种加工的机具。 6、合理布置施工现场情况，场内影响施工的障碍物，低洼处用渣石回填，达到“三通一平”保证设备能在场内运行自如。 7、对进场设备，机具进行安装，调试检查和试运行转，确保机械正常运行，配备足够的备件。

8、正式施工前先试钻成孔，不少于总桩数百分之五，以便了解场地地质情况，及设备是否适宜，好即时调整。

9、根据，设备台数及工程量大小，配备相应管理人员，专业操作人员，专业设备操作机手。

10、施工工期计划安排： 三、施工工艺流程

1、按地勘资料、设计图纸及规范要求制作钢筋笼。

2、针对不跨孔，无溶洞，无地下水的孔桩为孔桩放线定位—钻 机就位开孔—视情况设置钢护筒—旋挖钻孔—机械清孔—校孔验孔—下放钢

A30高速公路（界河～外环线）五标段

灌孔钻注桩结成孔试总

00二五年四月四日

试成孔总结

A30高速公路（界河～外环线）五标段在上海市市政工程管理咨询有限公司A30监理组的指导下，2005年3月25日～4月1日钻孔灌注桩试成孔两个，以便获得后续大规模施工合理的工艺和参数。现将试成孔施工过程、工艺、参数及改进措施总结如下：

一、试成孔目的

1、核对地质资料，检验所选设备、机具、选择合理的施工工艺和参数。

2、监测孔壁的稳定性。

二、试成孔桩基概况

1、桩基

＃试成孔：其中1本工程桩基大规模施工前，做试成孔试验桩2个，位于Phs20墩右侧10m处(非工程桩)，桩径Φ800㎜，预定深度50.94m 孔#试成孔：位于Phs18墩，Phs18-1桩底标高47.078m，孔顶标高3.862m；2基(工程桩)，桩径为Φ1000㎜，设计桩长50m，桩底标高-52.500m，桩顶标高-2.500m，设计孔深57.22m孔底标高-52.500m

孔顶标高4.720m。钻孔采用潜水钻正循环施工方法。

2、地质条件

根据地质勘探报告，场区钻孔桩范围内地质土层自上而下主要由：

米左右，以素填土为主，局部杂填土，结构松散。1填土层厚1①．②3灰色砂质粉土层层厚在3～5米左右，层底标高在-1.0～

如何钻中心孔、钻孔

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中交路桥华南工程有限公司

人工挖孔桩施工方案

编制： 审核： 审批：

中交路桥华南工程有限公司 延崇高速河北段GQ2合同项目部

二○一七年九月十日

延崇高速公路（河北段）GQ2合同 人工挖孔桩施工方案 目 录

1、编制说明.......................................................................................................... 4

1.1编制依据.................................................................................................. 4 1.2 编制范围................................................................................................. 4 1.3 编制原则......................

提高钻孔灌注桩成孔质量

小 组名 称： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 常州地铁工程项目部QC小组

组 长： 梅振宇

发 布 人： 闫海

单位（公章）：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司

2017年9月20日

目 录 一、工程概况··················································1 二、QC小组简介·············································2 三、选题理由··················································3 四、现状调查··················································4 五、设定目标··············································6 六、原因分析及要因确认·····