罗技物流货主版

罗技物流颠覆货运物流行业

货车司机找货难，货主找司机难”已是常见现象，虽有物流调度公司来支配物流运转信息，但不菲的信息中介费也间接抬高了物流成本。如何消除信息不透明，让货车司机可以直接对接上货主？是否可以参考“滴滴打车”的方式，在货运风险可控的前提下为货主和车主搭建直接交易的平台呢？黑马哥邀请了罗技创始人宋睿进行了一次黑问访谈：如何用“滴滴打车”模式改造传统货运物流行业。

来源：黑问访谈

黑马哥：网友们在微博里评论，之前已有不少公司尝试O2O模式的货运物流。是什么样的契机让你决定用“打车软件”的方式杀入

公路运输O2O行业，能否详细的描述你对公路运输O2O市场的理解和规划?

宋睿：大家好，有几点原因。

第一，咱们国家的社会物流占GDP比重依然维持在欧美国家上个世纪80年代水平的18%，货运卡车的返程空车率超过40%，大量的空载货车造成交通不便，空气污染，能源消耗，也成为了妨碍咱们国家经济发展的一个不利因素。另外，具备运营许可证的货运卡车总数为3000万左右远远超过出租车300万左右的数量，这也是我们觉得市场巨大的原因之一。

第二，物流行业的利益链非常长，几百万物流公司中的40%自有车辆都没有超过10辆，小，散，乱的行业状况需要标准化来让其变得更加高效。司机

1、 达克罗技术是在1995年进入中国市场的（X）

2、 达克罗技术首先应用于汽车行业，目的是为了盐类引起的锈蚀。（V） 3、 达克罗处理工艺基本无废气、废液、废渣，所以几乎无污染危害。（V） 4、 达克罗由于避免了酸洗和阴极电极过程，所以无氢脆性。（V） 5、 经达克罗处理后，耐热性可提升至500℃以上。（Ｘ） 6、 达克罗处理液中的六价铬，对锌、铝片处于受控的钝化保护状态，抑制了腐蚀速度（V） 7、 涂层中有适当的可溶性六价铬，在涂层遭破坏时具有一定的具有自我修复能力。（V） 8、 达克罗涂层中的锌、铝的保护方式属于阴极屏蔽方式。（X）

9、 依据GB8980-1996《污水综合排放标准》规定，六价铬及三价铬为第一类污染物（X） 10、 当涂层受腐蚀时，锌、铝的氧化物和碳酸盐会想涂层被损坏区域移动，积极地修复

涂层，恢复保护屏蔽（V） 11、 由于钝化而产生的金属氧化物减缓了锌片、铝片和贴基体的腐蚀速度（V） 12、 在自然散射日光下，用肉眼观测，呈彩虹颜色，颗粒微小均匀。（V） 13、 固化过程中烘烤不足肯定是危险的，但烘烤过度并不会影响达克罗涂层的耐腐蚀性

（X） 14、 在达克罗涂覆过程中，要明确标示出一次涂覆、二次涂覆的零件，不允许混

达克罗技术简介

达克罗（Dacromet）是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层 技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号 为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐 蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。应用该技术可以使 基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械 制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。

1 达克罗涂层的特点

(1)生产过程无污染。达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂 液中的水份，因此对外界无污染。

(2)极强的抗腐蚀性能。达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗 1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。做的好的达

时间前20多头前20空头持仓差额指数收盘价

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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

货主自备与单程租箱的区别

作者：周荣华

来源：《集装箱化》2015年第03期

在日常工作中，部分集装箱运输从业人员经常会混淆货主自备箱与单程租箱。虽然从表面上看，这两种集装箱都是单航次运货到目的地后再还至指定收箱人的，但实际上两者有本质区别。

1 货主自备箱与单程租箱的区别 1.1 基本属性和归属方不同

货主自备箱是由货主提供的，用于装运出口货物。货主自备箱及其所装货物被当作一个整体委托给船公司，由其运送至目的地;因此，货主自备箱实质就是船公司所运输货物的一部分，有时甚至其本身就是货物。货主自备箱的所有权归货主，其不属于船公司的运营设备。 单程租箱是船公司通过单航次租赁方式（一种特殊的短期租赁方式），从第三方集装箱所有人或出租人处获得的。船公司将单程租箱用于合适的出口订舱，待运输至指定目的地拆空后还至第三方集装箱所有人或出租人指定的堆场，结束租赁（此还箱操作称为退租）。单程租箱的所有权归第三方集装箱所有人或出租人;但在整个租赁期间，单程租箱属于船公司的运营设备。

1.2 适用运价不同

达克罗技术――表面处理划工艺

达克罗是DACROMET（品牌名）译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。

达克罗（又称达克锈、锌铬膜、达克曼等），即片状锌基路盐微涂层金属防腐涂层，是当今世界表面处理的高新技术，被专家们誉为国际表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品。钢铁达克曼技术目前在国内尚属空白。 达克罗涂层具有多种性能。如极强的抗腐蚀性：比电镀锌提高7－10倍；无氢脆：特别适用于高强度受力件；高耐热性：耐热温度300℃。特别适用、摩托车发动机部件的高强度构件。此外，还具有高渗透性、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染等优点。

适用达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。

达克罗技术可以代替电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种表面防护工艺。极好地杜绝了环境污染的发生。 无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数，如由美国MCI公司推出的Geomet（交美特）涂层，德国Delta公司推出的Delta涂层等以及其它品牌。国内也已有水

物流专业英语

班级：物流三班 姓名：秦汉乾 学号：2013041975

Introduction to Logistics

Logrstics is the management of the flow of the goods, information and other resources in a repair cycle between the point of origin and the point of consumption in order to meet the requiements of customers. Logistics involves the integrtion of infomation, transportation, detailed list warehousing, materil handling, and packging, andand occasionally secwit. Logistics is a channel of th supply chain which adds the value of0f time and place utility.

Ipad蓝牙键盘：Logitech 罗技 iK1041 晒开箱和测评

前期在网站上看了好多键盘，结合自己的需要，主要是文字输入及方便携带，最终选择了这款。在某东上看价格要500，学生党承受不住，于是又到某宝找了个，国行的，370卖家说可以验货，于是就下单了。收到货后，我就跑到维修点去验货了，那边人说是正品，国行，按照上面S/N码看可以保修一年到2015年11月。只是有点后悔，为了省发票钱没要发票，不然就不会担心键盘背面S/N码磨掉的问题了。维修点的人说，如果磨掉了，又没有发票，就不保修了。但，总之是正品，就很满足了，不要折腾了。下面开始晒晒。一、晒开箱

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1. 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储

存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、循环物流是满足循环经济发展模式的物流服务需求，将产品物流与废弃物物流进行有机整合的资源节约型、环境友好型的物流过程。

农业物流是指在农业生产及其相关联的农业生产资料供应和农产品销售过程中，一切物流活动的总称。

企业物流就是生产和流通企业围绕其经营活动所发生的物流活动。

所谓供应物流，即为了保质、保量、经济、及时地供应生产经营所需的各种物品，对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调与控制，以确保企业经营目标的实现。

销售物流是企业为保证本身的经营利益，不断伴随销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。

物流标准化，指的是以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

物流产业是指铁路、公路、水路、航空等基础设施，以及

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