市政人行道改造工程施工方案

石岗路（雨山路~师苑路）人行道改造工程

编制: 审核:

审批:

安徽围屏工程建设有限公司

编制日期: 年月曰

石岗路（雨山路?师苑路）人行道

改造工程施工方案

一、编制说明

(一)编制依据

1.《工程建设标准强制性条文(城市建设部分) 》2012年版；

2?《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；

3.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

4.《公路路面基层施工技术

规范》(JTJ034-2000)

5.通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；

6.本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。

(二)编制原则

1.本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；

2.根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工；

3.综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法；

4.针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施；

5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量

达到优良级标准。

6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按

期完成。

二、工程概况

石岗路（雨山路?师苑路）人行道改造工程，石岗路

位于我市花山区，呈南北走向，为城

XXXXX工程

地方路人行道、路肩分项工程施工方案

一、 工程概况

（1） 1号地方路

本工程1号地方路在道路西侧设置3.5m宽人行步道，人行道结构设计形式如下： ① 人行道

人行道横坡设置为向行车道侧倾斜的1%单面坡。采用粗砂垫层(5cm)+C15无砂混凝土(15cm)+1:5干硬性水泥砂浆(2cm)+透水方砖(10×20×6cm)；水泥混凝土透水方砖铺装完成后采用干中砂扫缝施工，养护7天不受扰动。

人行道采用无障碍设计，所有人行道均设置连续盲道，包括行进盲道和提示盲道。所有路口均设置无障碍坡道，即将人行道设置为单面坡缘石坡道。人行盲道50cm宽设置在距人行道外侧缘石50cm处。

② 树池

人行道上树池按照设计位置设置，树池间距5m，树池边框尺寸1.20×1.20m，采用C25混凝土预制，树池内换填种植土深度不小于80cm，填土顶面低于树池砖顶面5cm以上。

③ 路缘石

1号地方路西侧人行道路肩铺设乙2型混凝土立缘石，下卧2cm厚1:3水泥砂浆在豆石砼垫层上，路缘石外侧浇筑C15豆石混凝土靠背，并用素土覆盖平整夯实作为土路肩与现况地面接顺。

1号地方路东侧道路路肩铺设乙3型混凝土平缘石，下卧2cm厚1:3水泥砂浆在二灰基层上，路缘石外侧浇筑

渝北区双龙大道人行道改造工程4标段

编制： 年 日 施 工 组 织 设 计

年月 日

1

审核： 月

1、工程概况

本工程为渝北区双龙大道人行道工程。工程建设地点位于渝北区两路主城区，临近机场高速，由南向北，将两路主城区划分为东西两部分，到大道南端起源于绿梦广场，一路向北跨越双龙湖和碧津公园一直到渝北区府广场，总长度2.7公里。两侧人行道宽度5~10米不等。

本人行道路工程主要工序为：原人行道、路牙拆除；机械外运土方；路牙石安装、路床平整碾压； C20砼垫层；花岗石铺装；树池井盖安装；清洁。

2、施工部署及管理目标

2.1、施工部署

我公司自成立以来，承建了一大批大中型道路工程，创出了一批精品名牌。我们在总结以往道路工程经验的基础上，认真分析了本工程特点，精心组织，精心施工，将该工程列为我公司2011年重点管理工作，组建强有力的项目部负责施工。本着“建设放心工程、追求更高目标”的宗旨，按照国家、部委有关规范、规程的要求，建立健全的与之相应的质量保证体系与质量管理体系。按照质量

渝北区双龙大道人行道改造工程4标段

编制： 年 日 施 工 组 织 设 计

年月 日

1

审核： 月

1、工程概况

本工程为渝北区双龙大道人行道工程。工程建设地点位于渝北区两路主城区，临近机场高速，由南向北，将两路主城区划分为东西两部分，到大道南端起源于绿梦广场，一路向北跨越双龙湖和碧津公园一直到渝北区府广场，总长度2.7公里。两侧人行道宽度5~10米不等。

本人行道路工程主要工序为：原人行道、路牙拆除；机械外运土方；路牙石安装、路床平整碾压； C20砼垫层；花岗石铺装；树池井盖安装；清洁。

2、施工部署及管理目标

2.1、施工部署

我公司自成立以来，承建了一大批大中型道路工程，创出了一批精品名牌。我们在总结以往道路工程经验的基础上，认真分析了本工程特点，精心组织，精心施工，将该工程列为我公司2011年重点管理工作，组建强有力的项目部负责施工。本着“建设放心工程、追求更高目标”的宗旨，按照国家、部委有关规范、规程的要求，建立健全的与之相应的质量保证体系与质量管理体系。按照质量

涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目(一期)

人 行 道 及 附 属 工 程 分 项 施 工 方 案

重庆市志展建筑工程有限公司 2016年 月 日

0

人行道及附属工程施工方案

一、 编制依据

1、重庆市志展建筑工程有限公司与业主签订的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）合同》；

2、重庆市道翔市政工程设计有限公司的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）施工图》第二册，管线工程；

3、经监理、业主批准的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）施工组织设计》；

4、根据工程现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。

二、工程概况

该项目起点位于建峰乌江大桥下煤码头附近，终点位于白塔污水处理厂附近。建于白涛镇乌江左岸护岸工程上。道路等级为城市次干，设计时速为40km/h，机动车按双向4车道布置,道路标准路幅为4m（人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+6m（人行道）=24m。道路长1295.030m，工期为6个月。

工程内容：人行道

涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目(一期)

人 行 道 及 附 属 工 程 分 项 施 工 方 案

重庆市志展建筑工程有限公司 2016年 月 日

0

人行道及附属工程施工方案

一、 编制依据

1、重庆市志展建筑工程有限公司与业主签订的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）合同》；

2、重庆市道翔市政工程设计有限公司的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）施工图》第二册，管线工程；

3、经监理、业主批准的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）施工组织设计》；

4、根据工程现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。

二、工程概况

该项目起点位于建峰乌江大桥下煤码头附近，终点位于白塔污水处理厂附近。建于白涛镇乌江左岸护岸工程上。道路等级为城市次干，设计时速为40km/h，机动车按双向4车道布置,道路标准路幅为4m（人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+6m（人行道）=24m。道路长1295.030m，工期为6个月。

工程内容：人行道

涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目(一期)

人 行 道 及 附 属 工 程 分 项 施 工 方 案

重庆市志展建筑工程有限公司 2016年 月 日

0

人行道及附属工程施工方案

一、 编制依据

1、重庆市志展建筑工程有限公司与业主签订的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）合同》；

2、重庆市道翔市政工程设计有限公司的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）施工图》第二册，管线工程；

3、经监理、业主批准的《涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）施工组织设计》；

4、根据工程现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。

二、工程概况

该项目起点位于建峰乌江大桥下煤码头附近，终点位于白塔污水处理厂附近。建于白涛镇乌江左岸护岸工程上。道路等级为城市次干，设计时速为40km/h，机动车按双向4车道布置,道路标准路幅为4m（人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+6m（人行道）=24m。道路长1295.030m，工期为6个月。

工程内容：人行道

一、编制说明 (一)编制依据

1．衡阳市高新区华新大道人行道工程招标文件； 2．人行道施工图及施工合同；

3．国家现行设计规范、施工规范及验收标准； 4．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；

5．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路、城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。

(二)编制原则

1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；

2．根据我单位目前在建工程较少，大量的施工技术人员及设备设施可以投入本工程施工；

3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法；

4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施； 5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达 到优良级标准。

6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程高效质优的完成施工。 二、工程概况

衡阳市高新区华新大道人行道工程第—合同段北起三江路，南至衡州大道，长约3348.210米,人行道宽度2*8.5-2*12米。采用3CM厚花岗岩火烧板，人行道石板铺贴面均嵌入800宽盲道板，人行道结构自下而上依次为素土

精心整理

-来源网络

人行道铺砖施工方案

一、工程概况

1、工程简介

本工程XXX 东八路（北三路—北四路）、东九路（北三路—北四路）人行道步行砖，表面破损，需要更换。

2、工期要求

人行道计划工期为：2014年8月5日～2014年9月15日。

砼结构,根据设

M7.5（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。

（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。

（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。

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（9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。

（10）铺块铺砌注意以下几点：

①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。

②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。

③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。

④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道

人行道步行砖铺设施工方案

施工工艺如下：

1、砂浆找平

本工程砂浆配合比（体积比）为1:3，每次拌合量不宜过大，且拌合好的砂浆需尽快使用。铺筑砂浆应小面积进行，直线段按5-10m每段，曲线段可适当缩短，铺筑3cm 左右水泥砂浆，用刮板找平，砂浆的铺筑应于人行道板砖的铺砌同时进行。

2、铺砌道板砖

道板砖铺设时，砖要轻放，用橡胶锤轻击砖的中心,如砖不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上。

3、养护

砌地板砖完成后，禁止行人在上面行走，并适时洒水养护，当水泥砂浆达到设计强度后，方可开放交通。

4、注意事项

人行道板平整度用3m直尺检查不能超过5mm，相邻板

块间高差不能超过3mm，缝宽应控制在+3mm、-2mm，纵缝直顺度用20m线或钢尺检查偏差不能大于10mm，横缝直顺度在整宽内不能大于5mm。

行进盲道砖与提示盲道砖不得混用，现场施工时具体再交底，路口处盲道应铺设为无障碍形式。

铺筑时，砂浆应饱满，且表面平整，稳定，缝隙均匀，对于已铺筑好的道板砖需达到稳定无动摇，无空隙。