交通系统改革人员安置

　　**同志是我们交通系统一名十分优秀的干部，长期在厅机关工作，综合素质很高，组织能力、协调能力、创新能力都很强。曾多次被评为先进工作者、优秀公务员、优秀共产党员、先进基层党组织书记等，2006-2017年连续12年被中国交通报社评为优秀驻地记者。

　　一、思想觉悟高，政治立场坚定，有很强的政治意识、大局意识、核心意识和看齐意识。**同志自觉同与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，积极参加“两学一做”学习教育，认真学习习近平总书记系列重要讲话精神和省第七次党代会精神，有较高的思想政策水平。他坚决贯彻执行中央、省委省政府和厅党组的各项决策部署，注意把上级各项方针政策同交通运输工作的实际结合起来，创造性地开展工作。

　　二、熟悉新闻宣传工作，有很强的组织领导和协调能力。**同志曾担任我厅办公副主任，同时兼任中国交通报海南记者站站长，从事文秘和新闻报道工作22年，对我省交通运输行业十分熟悉，起草过大量综合性报告、讲话等文字材料，组织、策划了我省交通运输行业很多重大新闻宣传报道活动，并长期与省内各大主流媒体保持着密切的联系。22年来，他侍笔墨勤耕耘，详尽的记录交通运输改革发展进程，保留了数百万字的文学和新闻作品，为行业健康和谐

智能交通

我国发展智能交通系统（ITS）的分析

［摘要］20世纪80年代以来，世界一些发达国家纷纷投入智能交通系统（ITS）的研究与开发，并已形成21世纪交

通运输系统的发展方向。我国是一个发展中国家，随着经济的高速发展，城市化、汽车化急速发展，导致交通拥挤、事故增

多、环境污染等问题日益恶化。文章针对我国城市交通系统的实际情况，对发展ITS的必要性、紧迫性进行分析，并对发展

我国ITS的框架提出设想。

一、我国城市交通问题的现状及原因近20年来，我国城市获得了前所未有的发展。但是，一些特大和大中城市所出现的交通状况恶化问题也是空前严重的。目前，全国百万人口以上的大城市中，有90%以上的城市的人均道路面积已经低于全国平均水平。20世纪90年代中后期，上海等城市中心区50%的车道上高峰小时饱和度更是达到95%，全天饱和度超过70%，平均车速下降到10km/h。为此，交通拥堵问题已经日益引发各城市政府的重视，并已成为民众关心的焦点。造成城市交通状况恶化的原因主要有以下方面：

（一）车辆增长与道路发展不平衡近10年我国机动车保有量和产量迅速增长，截至2010年3月底，全国机动车保有量达1.92亿辆。至2009年底北京市全市机动车保有量已达到400万辆。全国人均拥

东京都市圈轨道交通

1、案例研究对象

本次研究选取东京都市圈作为研究对象，由东京都及相邻的千叶县、琦玉县和神奈川县组成，即所谓的“一都三县”。东京都市圈面积为13559平方公里，约占整个日本国土面积的3.58%，人口高度密集，总人口约3590万人，约占日本总人口的30%。

图1 东京都市圈范围(本次研究范围)

2、社会经济现状

2.1 各都县面积及人口

东京都位于日本列岛中央的关东地区南部，由23个特别区(俗称23区)及多摩地区(26市3町1村)构成的细长的陆地，面积2189平方公里，总人口1338万人。

东京23区是日本政治、经济、文化的中枢，聚集着政府厅舍、企业、商业设施，交通网四通八达，港湾地区机场、海港等基础设施完善，是交通、物流的基地。东京23区总面积623平方公里，人口规模906万人，区部国土面积仅占整个东京都的28.5%，而人口却占整个东京都的68%。根据23区人口分布看，人口高密度区域主要分布在足立区、江户川区、大田区、世田谷区等7个近郊区。

图1 东京都及23区行政区划与人口分布

琦玉县位于东京都北部，下辖40市22町1村，总面积约3798平方公里，人口728.8万人，居日本第5位。

千叶县位于日本列岛中央的关东地区南部，由

经济管理学院

交通运输系统规划

课程设计

题目：某小城市交通运输系统规划设计 班级： 交 通 运 输 081 班 成员： 湛志国 刘彦辉 贺明光 学号：080205113 080205115 080205135 指导教师： 惠红旗 穆莉英

2011年11月7号至2011年11月13号

交通运输系统规划课程设计指导书

一、设计的目的与任务

交通运输系统规划课程设计是交通运输专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是： 1、目的：

通过交通运输系统规划设计工作，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风，并进一步明确本专业学习的宗旨与任务； 2、任务：

通过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点，并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上，采用四阶段法进行相应的交通规划，使学生了解交通运输系统规划的大体流程、基本技术方法和未来的发展趋势。 二、设计题目及相关要求 1、设计题目：

《某小城市交通系统规划设计》 2、相关要求： （1）、总体目标：

在交通规划区域内相关社会经济分析预测的基础上，完成交通规划设计内容，增强学生完整的交通运输系

分类号 密级

UDC

学 位 论 文

智能交通系统中的车辆检测

作者姓名： **** 指导教师：

**** 教授

申请学位级别： 本科

学科类别：

学科专业名称： 智能交通系统中的车辆检测 论文提交日期： 2014年*月*日 论文答辩日期： 学位授予日期： 答辩委员会主席：评阅人：

** 大 学 2014年*月

****学

2014年*月*日

A Thesis for the Degree of Master in Control Theory and Control Engineering

Vehicle detection in intelligent transportation

system catalyst

by *******

Supervisor： Professor

***University * 2014

****

智能交通系统中的车辆检测

独创声明

本人声明所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外，

分类号 密级

UDC

学 位 论 文

智能交通系统中的车辆检测

作者姓名： **** 指导教师：

**** 教授

申请学位级别： 本科

学科类别：

学科专业名称： 智能交通系统中的车辆检测 论文提交日期： 2014年*月*日 论文答辩日期： 学位授予日期： 答辩委员会主席：评阅人：

** 大 学 2014年*月

****学

2014年*月*日

A Thesis for the Degree of Master in Control Theory and Control Engineering

Vehicle detection in intelligent transportation

system catalyst

by *******

Supervisor： Professor

***University * 2014

****

智能交通系统中的车辆检测

独创声明

本人声明所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外，

智能交通系统复习题

一、名词解释

1、智能运输系统（ITS）：就是通过关键基础理论模型的研究，从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输系统。

2、地理信息系统（GIS）：是一种采集、处理、传输、存储、管理、查询检索、分析、表达和应用地理信息的计算机系统，是分析、处理和挖掘海量地理数据的通用技术。主要有计算机硬件、软件、地理数据和用户等几部分组成。

3、先进的公共交通系统（APTS)：就是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下，利用系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、电子控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技集成应用于公共交通系统，并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公交电子收费系统等，实现公共交通调度、营运管理的信息化、现代化、智能化，为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务，从而吸引公交出行，缓解城市交通拥挤，有效地解决城市交通问题，创造更大的社会和经济效益。

4、电子收费方式（ETC)：是指收取过路费的全过程均有机器完成，操作人员不需直接介入，只需对设备进行管理、监督以及处理特别事件。它是指利用电子

XX市智能交通系统

项目设计方案

XX市公安局交通警察支队

二〇一二年六月

XX市智能交通系统设计方案

目录

1 项目概况 (1)

1.1 项目背景 (1)

1.2 国内外ITS发展概述 (2)

1.2.1 国外智能交通发展概述 (2)

1.2.2 国内智能交通发展概述 (5)

1.3 城市概况 (12)

2 现状分析 (14)

2.1 城市道路交通现状 (14)

2.1.1 城区路网现状 (14)

2.1.2 道路交通管理现状 (16)

2.2 交通拥堵现状分析 (18)

2.2.1 城区交通拥堵现状 (18)

2.2.2 城区交通拥堵分析 (18)

2.3 城市交通管理科技建设现状分析 (20)

2.3.1 城市交通管理科技建设现状 (20)

2.3.2 城市交通管理科技建设分析 (23)

3 需求分析 (25)

3.1 交通信号控制系统需求分析 (25)

3.2 交通违法行为监测记录系统需求分析 (26)

3.3 交通电视监视系统需求分析 (27)

3.4 高清卡口系统需求分析 (28)

3.5 交通指挥中心和集成指挥平台需求分析 (30)

4 必要性分析 (31)

4.1 全面提升交通管理水平的需要 (31)

4.2 有效缓解拥堵的需要 (32)

4.3 加强交通安全的需要 (32)

4.4 提升

序号 版本信息 原版本信息 修订日期 内容变化 遗留问题 修订人

基于物联网的智能交通系统

解决方案

目 录

1

物联网基本知识 ..................................................................................................... 5 1.1

概述 .............................................................................................................. 5 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 1.3

定义 ..................................................................................................

序号 版本信息 原版本信息 修订日期 内容变化 遗留问题 修订人

基于物联网的智能交通系统

解决方案

目 录

1

物联网基本知识 ..................................................................................................... 5 1.1

概述 .............................................................................................................. 5 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 1.3

定义 ..................................................................................................