公路治超新规定

篇一：普通公路治超检测站可研报告

第一章 概述

1.1项目背景和编臸依据：

1.1.1项目背景

治理车辆超限超载工作是一项十分重要的工作，事关党和政府形象，事关人民群众的生产和生活，事关规范有序的市场臺序，事关构建和谐社会。——2004年11月19日，温家宝总理在交通部上报的《2004年全国治超工作情况报告》上作出重要批示：要充分认识这项工作的复杂性，坚持综合治理，注重运用法律和经济手段，建立长期、有效的管理体臸，以巩固成果。

国家八部委从2004年6月起在全国集中开展了车辆“双超”治理工作（2005年三月份又专门印发了“2005年全国治超工作要点”）。田成平书记、张宝顺省长、梁滨副省长等领导多次作出重要批示，对治理车辆超限超载工作提出了明确的要求，并给予及时有力的指导。

山西是煤焦大省，全国的能源基地，据统计，去年全国产原煤19亿吨，而山西就达5亿多吨， 55%的外运靠公路运输，再加上陕西神府、内蒙东胜两大煤田公路东运，主要途径山西。山西坑口电站多，煤碳需求量大，因此，公路运输压力非常大，由超限超载造成对道路、桥梁破（损）坏每年损失达10亿多元，引发的道路交通事故增多，车流量大造成的堵车现象经常发生，运输车辆抛洒造成公路沿线污染严重，环保治理难度增大，

篇一：有限公司源头治超知识考试试题

@@@@@有限公司源头治超知识考试试题（A）

姓名岗位时间分数

一、填空题（每小题8分，共5题）

1、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）是于年月日经第18次部务会议通过，自年月日起实施。

2、超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形：（一）车货总高度从地面算起米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上 ）；（二）车货总长米以上；（三）车货总宽度 米以上。

3、对被查处的违法超限超载运输车辆，要责令、责令车主对超限超载部分的货物或采取等纠正措施，消除违法行为。

4、超限运输车辆未经公路管理机批准，不得在公路上行驶。

5、按照运管部门要求，公司组织相关人员定期必须一次的超限超载知识培训、超限超载理论知识试卷培训。

二、选择题（单项或多项选择，每题6分，共5题，多选少选不得分。）

1、超限超载治理工作总的要求是（）

A.依法严管 B.标本兼治C.立足源头 D.长效治理

2、全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是

( )

A、二轴货车，其车货总质量超过18000千克的；

B、三轴货车，其车货总质量超过25000千克的；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千

省级高速公路治超黑名单系统

技术方案

2018年2月

目录

第一章概述 ......................................................................................... 1 1.1项目背景 ..................................................................................... 1 1.2建设内容 ..................................................................................... 1 第二章需求分析 .................................................................................. 3 2.1业务需求分析 ............................................................................. 3 2.2业务流程分析 ................

晋济高速公路超限检测点

治超工作宣传方案

2009年是治超宣传工作承上启下的关键一年，为进一步加强治超宣传工作，全面贯彻落实省政府两个政府令，结合2009年工作要点，结合我路段治超工作实际，特制定以下治超宣传工作方案。 一、指导思想

以科学发展观为指导，深入贯彻落实省政府两个政府令，从保护公路建设和养护成果、关爱生命、发展经济、造福社会的角度，加强对车辆超限超载的危害性和治理工作的必要性的宣传；加强治理车辆超限超载法规政策及相关规定的宣传；加强治理工作典型经验的宣传；加强治理工作的成效宣传，开创治超工作宣传的新局面。

二、组织领导

成立晋济高速公路治理超限运输宣传活动领导组 组 长：李光光 副组长：申 力

成 员：马程骏 景 峰 闫建伟 刘泵堂 孙 庭 李燕虎 刘志国 杨 震

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三、宣传要点

2009年治超宣传工作要围绕国务院九部委联合印发的《全国车辆超限超载长效治理实施意见》、省政府两个政府令、省、市关于治理超限超载车辆工作出台的一系列法规和政策，做到主题鲜明、形式多样，内容具体。

（一）国家和我省治理车辆超限超载法律法规、政策措施及相关规定。

潭高治超办发〔2015〕2号

湘潭高新区治理车辆超限超载工作考核办法

为切实加强全区车辆超限超载治理工作（以下简称治超工作），根据湘潭市人民政府办公室《湘潭市车辆超限超载专项治理工作方案》(潭政办函〔2014〕112号)、《湘潭市治理车辆违法超限超载工作考核办法》（潭政办发〔2015〕56号）等相关文件精神，结合我区实际，特制定本考核办法。

一、考核组织

治超工作实行考核管理制度。区治理车辆超限超载工作领导小组代表区管委会对全区治超工作和各治超责任部门单位履行治超职责的情况进行考核。

区治理车辆超限超载工作领导小组办公室（区治超办）具体负责考核工作的组织实施，考核结果分别报区治理车辆超限超载

工作领导小组、区绩效办，纳入全区绩效考核范围。

二、考核方式

（一）考核工作遵照“定性与定量相结合”、“专项检查与综合检查相结合”、“平时检查与年度检查相结合”、“明查与暗访相结合”的原则，采取实地督查、专项检查、随机抽查、不定期暗访的方式，并结合市考核结果、群众举报、新闻媒体和社会监督的情况进行综合考核。

（二）对各责任部门单位治超工作考核按照《湘潭高新区车辆超限超载治理工作考核评分细则》（见附件一）进行。

（三）平时检查以专项检查为主，根据治超工作进展

普通公路治超检测站

可行性研究报告

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第一章 概述

1.1项目背景和编臸依据：

1.1.1项目背景

治理车辆超限超载工作是一项十分重要的工作，事关党和政府形象，事关人民群众的生产和生活，事关规范有序的市场臺序，事关构建和谐社会。——2004年11月19日，温家宝总理在交通部上报的《2004年全国治超工作情况报告》上作出重要批示：要充分认识这项工作的复杂性，坚持综合治理，注重运用法律和经济手段，建立长期、有效的管理体臸，以巩固成果。 国家八部委从2004年6月起在全国集中开展了车辆“双超”治理工作（2005年三月份又专门印发了“2005年全国治超工作要点”）。田成平书记、张宝顺省长、梁滨副省长等领导多次作出重要批示，对治理车辆超限超载工作提出了明确的要求，并给予及时有力的指导。

山西是煤焦大省，全国的能源基地，据统计，去年全国产原煤19亿吨，而山西就达5亿多吨， 55%的外运靠公路运输，再加上陕西神府、内蒙东胜两大煤田公路东运，主要途径山西。山西坑口电站多，煤碳需求量大，因此，公路运输压力非常大，由超限超载造成对道路、桥梁破（损）坏每年损失达10亿多元，引发的道路交通事故增多，车流量大造成的堵车现象经常发生，运输车辆抛洒

路 治 超 系 解 决 方 案

长治市润盛科技有限责任公司

二〇一六年

公统

目录

第一章系统概述 .................................................................................................................................................. 4

1.1概述 ........................................................................................................................................................ 4 1.2建设必要性 ............................................................................................................................................ 4 1.3建设意义 .........

2016治超工作总结

##第1篇：治超工作总结

*****单位春融期治理车辆超限超载专项行动工作在**********的领导下，贯彻执行******[2016]11号《*********》的文件精神，经过全体******单位治超执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，有效的保护农村公路。开展春融期治超工作1个多月来，保持了有序、平稳、顺利的发展态势，车流量稳定，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输，更重要的是辖区内无公路损坏现象，现将我科春融期治超专项行动工作情况汇报如下：

一、加强组织领导细化岗位责任

******单位成立了以交通科科长为组长，交通科科室工作人员为成员的****春融期治理货运车辆超限超载专项行动领导小组，领导小组成员思想统一、认识一致、分工明确、责任到人，与每个执法人员和源头货运站场负责人签订了《源头治超目标责任书》，促进组织领导力量进一步到位，促使工作机构运行正常，坚持治超领导小组靠前指挥、重心下移，深入治超一线，形成指挥有力、反应灵敏、高度协调的组织领导机制；坚持责任倒查制度，对查处到的非法超限位超载车辆，要按照责任倒查程序，一查到底追究货物源头站场负责人的责任，同时追究巡查人

联勤联动 重拳治超

为全面贯彻落实全省治超工作会议精神，常张高速公路坚持“堵疏结合、依法治超、科学治超”的治理措施，实行“部门联手、全省联动、齐抓共管”的治超工作机制，积极与公安、路政执法大队等部门联勤联动，严厉打击车辆超限超载违法行为。

12月6日晚10点20分，牌号为赣CF8175重型大货车，途

经金桥收费站时，经检测车辆严重超限，因车主拒不卸货，且态

度极为强硬，处理工作一直僵持到凌晨1点，治超队员只好暂将车扣在站停车坪内，待第二天处理。次日清晨6时，队员发现该车车主已强行将收费站停车坪大门门锁撬坏，破门而逃。

自接到金桥治超站协查通报后，常张高速公路管理处监控分中心第一时间将该车辆信息通报给沿线各收费站，严密核查往来货运车辆信息。路政安全科副科长曹思敏要求流动治超队员加强巡检，对过往的货运车辆实施严密布控，经过两天的详实排查，于12月9日上午9时，在斗姆湖收费站成功查获该违法车辆，在将该违法车辆滞留于收费站后，中队领导及时通知金桥治超站工作人员，并在公安人员的监督下移交了违法车辆。此事在当地运输业主中产生了一定的影响，对心存侥幸、肆意超限、闯站偷逃公路通行费、破坏公路设施的违法车辆业主起到了威慑作用，有效打击了车辆超限闯站逃费的嚣张气焰，

附件:

初治涂阴活动性肺结核病人免费治疗管理指南

（试行）

二十世纪八十年代以来，我国实施了现代结核病控制策略（简称DOTS）。目前全国的DOTS覆盖率已达95%，对涂阳和重症涂阴肺结核病人进行免费治疗，此举对控制结核病疫情起到了积极作用。但要完全控制结核病疫情并最终消除结核病，开展涂阴肺结核的治疗也至关重要。研究表明：涂阴肺结核病人如果不予以治疗，近一半病人将转为涂阳，成为新的传染源。科学、合理的化疗可以提高治愈率，减少传染源及耐药的产生，从而减轻病人及社会的负担。多年来，国家十分重视结核病的控制工作，已将结核病列入重大疾病控制规划，从2001年起，中央财政设立了每年4000万元结核病控制专项经费；2004年又加大了经费投入，为加强结核病防治工作创造了更好的条件，使涂阴肺结核病人的免费治疗成为可能。

为了使免费治疗涂阴肺结核病人管理工作规范化和制度化，特制订本指南。由于涂阴肺结核诊断比较复杂，过诊现象较为普遍。过诊必然带来过治和误治，一方面对过治的病人带来损害，另一方面造成国家资源的浪费。为了减少过治和误治现象，要求各地严格按照国家规定的条件和实施计划，逐步实施。各地要加强层层培训和督导，严格按照本指南的诊断和治疗要求规范执行。

一、涂阴