起重机轨道维修方案

起重机维修与保养

起重机由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。

桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成，主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。

大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。 1．2 小车架是由钢板焊接而成，上面装有起升机构和运行机构。

1．3 起升机构：桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套独立的驱动装置；有主、付两个钩时，就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构。为了保证工作的安全可靠，减

起重机维修

施 工 方 案

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一、编制依据

起重机设计制造及检验验收标准 GB/T14406-1993 二、技术方案

摘自《起重机械安装使用维修检验手册》 一）、电气设备的维护 1、起重机用电动机的维护

定期保养和经常检查，是搞好电动机维护工作的重要措施，应按规定去做。 当发现电动机有故障时，要想做到及时而准确的排除，就必须掌握住电动机的下列情况：温度、电压、电流、声响、散热条件、负载大小、转子旋转（通电和断电）的灵活性、绕组的绝缘、引出线和接线柱的绝缘以及机构传动的灵活性等。只有准确地掌握住故障所在的部位，才能及时排除。

接入电动机的电源电压一般不应高于或低于额定电压的5%，最低不许低过15%。 三相电源中的任何两相电压之差不许超过三相平均值的5%。

三相异步电动机的定子与转子之间的间隙范围是0.25～2mm（中小型电动机）。间隙小，功率因数低；间隙小、装配困难不安全。

起重机用的电动机最高转速，不许超过同步转速的2.5倍。

电动机的滚动轴承在运行1000～1500h后，应加一次油；2500～3000h后，应换油。换油时，必须把轴承清洗干净后，再加入新油。

机座与

轨道车辆操作标准

一、出乘前八小时内严禁饮酒，要保证休息充足。司机和副司机应携带司机驾驶证按上班时间参加班组点名和安全预想会，上岗时着装整齐，精力充沛，精神状况良好。同时认真了解本次出车运行任务及注意事项、编组情况、装载情况、运行情况、作业点和作业内容，做到接受任务明确。

二、司机和副司机明确任务后，应立即按各自职责和检车顺序全面检查车辆各部状态和给油，做到分工明确，各负其责，精检细修，互相协作，确保车辆状态良好。

四、发动机在出库前提前十五分钟启动，冷车起动后，应在怠速状态运行5至10分钟，检查各仪表读数正常后，再提速运转；司机必须亲自施行制动机“三步闸”或“五步闸”试验，检查制动系统是否正常。对有液压系统的车辆，需要检查各液压系统作用是否良好。

五、上班司机重点检查内容为：按顺序重点检查柴油机、空气压缩机各部情况，各类开关、仪表、照明、喇叭和制动系统是否正常；检查离合器、变速箱、换向箱操作装置和手柄作用是否良好；观察车架、车轮、轴箱、风管、车钩及连接处是否正常；检查轨道起重车吊臂及轨道携吊平车的吊机是否回到原位置，吊勾应用钢丝绳锁紧，轨道起重车支腿应回到原位。

六、上班副司机重点检查内容为：按顺序重点检查水箱冷却水是否加满、柴油机油底壳、

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桥（门）式起重机维护维修规程 编制：设备科 审核： 受控状态：受控

编号: 批准 分发 1总则 1.1适用范围 本规程适用于化工厂电动单、双梁桥（门）式起重机的维护和检修。 1.2结构简述 桥（门）式起重机主要由机械部分、金属结构部分和电气三大部分组成。 机械部分：由主起升机构、副起升机构、小车运行和大车运行机构组成。 金属部分：由桥架和小车架组成。 电气部分：由电气设备和电气线路所组成。

1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.3主要性能 额定起重量： 3?5t. 起升高度：主钩 12?16m,副钩14?18m 。 起重机跨度：桥式： 7.5?31.5，门式： 18 ?35m 。 超过以上参数，按 GB6067《起重机械安全规程》查用。 2完好标准

2.1零、部件

主体完整，灵、部件齐全。电缆滑线整齐，行走灵活。 轨道终点有安全挡， 吊钩电动葫芦升高有限位开关， 制动器，工作灵敏可靠。 钢丝绳磨埙均匀，质量符合 GB1102《圆股钢丝绳》的要求。 照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确，符合要求。 防腐、防雨、接地等设施完善、可靠，符合要求。 各部连接件螺栓、紧固、齐全、符合技术要求。 在起重机的明显位置有清晰标牌，标牌应有下属内容：名

QDY75/32t桥机修理方案

一、检修项目： 1、机械部分： 小车总成更换； 2、电气部分： a.小车移动电缆更换；

b.主控制屏、大车控制屏、小车控制屏、主副提升控制屏，操作室等重新装配、（根据技术协议）更换部件； c.所有电缆通过电缆槽或钢管布线； 二、施工依据

1、QDY75/32t桥机设计图纸(含电气原理图)。 2、使用安装说明书。

3、《起重机械制造、安装及验收规范》。 四、施工方案 （一）施工前准备工作

1、成立施工组织机构，明确施工工作负责人，质量、安全现场监督管理人员。 2、大修所需施工机具、安全用具、工器具、材料检查，准备到位。 3、进行施工前安全教育、技术交底、技术培训，施工人员到位。 4、办理工作许可手续，完成检修准备工作。 5、检修项目开始前，先对整车灰尘、杂物进行清理。

6、在准备检修的区域下方（地面）设置警戒线（彩条布及塑料布）； 7、把新小车吊直已划好的检修区域。 （二）小车总成更换

1、起重机未检修前将车开至已划定的检修区域的上方停稳（大车轮垫实），断开进电源并挂警示牌

拆除小车行走机构电动机与齿轮箱传动轴、小车行走机构传动轴联轴器法兰螺栓，并做好法兰装配标记线。

4.3.3打开齿轮箱排油阀，排出箱内齿轮油

起重机基础、轨道检验内容与方法

序号 1 机械类型 施工升降机 检验内容与要求 检验方法 吊笼空笼着地，用经纬仪从垂直度于吊笼长度方向与平行与吊笼长度方向分别测量导轨架的安装垂直度。 2 3 4 导轨架轴心线全高对底座水平基准面的安装垂直公差符合以下规定 架设高度m h≤70 70＜h≤100 100＜h≤150＜h≤h＞200 150 200 垂直度公差不大于导≤70 ≤90 ≤110 ≤130 mm 轨架设高度的1/1000 基础周围应有排水设施，基础坑内严禁存水 龙门吊 基础 碎石基础必须整平捣实，轨枕之间应填满碎石，碎石粒度为20～40mm；基础有排水设施，严禁存水 轨道 1、出现啃轨现象必须调整；2、固定轨道的螺栓、道钉和轨道连接板不应缺少； 3、轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷； 轨道顶面纵、横方向上的倾斜度不大于2.5/1000,安装起重机后，其倾斜度不大于5/1000；轨距误差不大于6mm；钢轨接头间隙不大于4mm，与另一侧接头错开距离不小于1.5m，接头处两轨顶高度差不大于2mm 圆筒吊 其偏差值△h≤1/1500h 基础周围应有排水设施，不应有积水 平臂吊 在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的

中国铝业股份有限公司河南分公司 拜尔法赤泥过滤系统改造工程

电动单梁悬挂起重机

安装方案

审批：王庆国 审核：余光杰 编制：于保国

中铝河南分公司工程公司 2006年 11 月 14 日

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：河南分公司拜尔法赤泥过滤系统改造工程 致：河南鑫诚建设监理公司（监理单位） 编号： 我方已根据施工合同的有关规定完成了 拜尔法赤泥过滤系统改造工程电动单梁悬挂起重机安装 施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 承包单位（章）工 程 公 司 项目经理： 余光杰

日 期：2006年11月15日 监理单位审查意见： 专业监理工程师：_________________

主要施工方法

XXXXX港口集团XX分公司

XX港区M1030门机拆卸方案（汽车吊：QY70V）拆旧设备名称：M1030门机

施工地点；XX港区码头前沿

拆卸起吊设备：70t汽车吊

为确保安全，顺利的将旧设备拆除，特别制定本拆卸方案：

一、门机、码头情况：

1、门机及其臂架参数：

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主要施工方法

①门机轨距1050cm；门机基距1050cm。总重量202吨。

②大拉杆吊点高度36米，大拉杆含附属件重量3167㎏。

③象鼻梁吊点高度36米，象鼻梁含附属件重量8818㎏。

④主臂架吊点高度30米，主臂架含附属件重量16760㎏

⑤平衡梁吊点高度30米，平衡梁及配重箱重量4000㎏。

2、码头情况及参数（根据查阅的码头图纸）：

①码头面宽15.5米，除两侧护轮坎，实际宽度15.1米；

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主要施工方法

②桩位布置图如下，轨道梁下各布置横向间距0.1米，纵向间距7米的桩。

9号泊位西侧桩位布置

9号泊位东侧桩位布置

③横向承重梁7米1跨；

④门机轮压250KN，移动漏斗轮压100KN，码头面荷载20KN/m2。

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主要施工方法

二、汽车吊性能情况及吊机站位图：

1、70吨汽车吊(型号：QY70V）:行驶状态自重45吨，整机整备质量44.87吨，外形尺寸（长×宽×高）14000×2750×375

中国铝业股份有限公司河南分公司 拜尔法赤泥过滤系统改造工程

电动单梁悬挂起重机

安装方案

审批：王庆国 审核：余光杰 编制：于保国

中铝河南分公司工程公司 2006年 11 月 14 日

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：河南分公司拜尔法赤泥过滤系统改造工程 致：河南鑫诚建设监理公司（监理单位） 编号： 我方已根据施工合同的有关规定完成了 拜尔法赤泥过滤系统改造工程电动单梁悬挂起重机安装 施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 承包单位（章）工 程 公 司 项目经理： 余光杰

日 期：2006年11月15日 监理单位审查意见： 专业监理工程师：_________________

普通起重机与变频起重机的优缺点分析

桥、门式起重机的电气传动系统由提升电机，大车、小车电机组成，分双梁和单梁，双梁起重机一般均为交流绕线式电动机（俗称滑环电机）一般采用YZR,及JZR系列，采用转子串电阻的方法启动和调速。单梁起重机一般采用锥型电动机，用交流接触器直接控制电动机的启动和停止。

一、普通起重机的缺点 ：

1 震动大，启动不平稳，对生产造成不安全因素。

2 对起重机的制动器及各机构的冲击较大，减少起重机使用寿命， 3 启动电流大，操作频繁，浪费电能。

4 低挡位力矩不足，高档位速度快。造成安全事故隐患。 二、变频起重机优点： 1 变频起重机启动平稳，可以根据需要自由设定加速时间及减速时间，速度可调范围大。起步从0HZ到50HZ稳速启动。

2 变频起重机采用加减速时间启动与减速，停止方式多采用减速停止与直流制动停止，对起重机的制动器，减速机，钢丝绳及主梁等各机构的冲击大大的减少，提高起重机使用寿命及安全系数。

3 启动电流小，对电网的电流冲击小，大大减少电源的浪费，节能效果明显。 4 精度高，可以满足高精度生产。

5 变频起重机主钩都采用矢量型变频器，满足起重机起升机构低速高力矩的输出使起重机平稳运行。

6 变频起重机有过载，过流