电池计算软件

太阳能发电蓄电池容量的计算方法

地球上各地区受太阳光照射及辐射能变化的周期为一天24h。处在某一地区的太阳能电池方阵的发电量也有24h的周期性的变化,其规律与太阳照在该地区辐射的变化规律相同。但是天气的变化将影响方阵的发电量。如果有几天连续阴雨天,方阵就几乎不能发电,只能靠蓄电池来供电,而蓄电池深度放电后又需尽快地将其补充好。设计者多数以气象台提供的太阳每天总的辐射能量或每年的日照时数的平均值作为设计的主要数据。由于一个地区各年的数据不相同,为可靠起见应取近十年内的最小数据。根据负载的耗电情况,在日照和无日照时,均需用蓄电池供电。气象台提供的太阳能总辐射量或总日照时数对决定蓄电池的容量大小是不可缺少的数据。

对太阳能电池方阵而言,负载应包括系统中所有耗电装置(除用电器外还有蓄电池及线路、控制器等)的耗量。 方阵的输出功率与组件串并联的数量有关,串联是为了获得所需要的工作电压,并联是为了获得所需要的工作电流,适当数量的组件经过串并联即组成所需要的太阳能电池方阵。

蓄电池组容量设计

太阳能电池电源系统的储能装置主要是蓄电池。与太阳能电池方阵配套的蓄电池通常工作在浮充状态下,其电压随方阵发电量和负载用电量的变化而变化。它的容量比负载所

太阳能发电蓄电池容量的计算方法

地球上各地区受太阳光照射及辐射能变化的周期为一天24h。处在某一地区的太阳能电池方阵的发电量也有24h的周期性的变化,其规律与太阳照在该地区辐射的变化规律相同。但是天气的变化将影响方阵的发电量。如果有几天连续阴雨天,方阵就几乎不能发电,只能靠蓄电池来供电,而蓄电池深度放电后又需尽快地将其补充好。设计者多数以气象台提供的太阳每天总的辐射能量或每年的日照时数的平均值作为设计的主要数据。由于一个地区各年的数据不相同,为可靠起见应取近十年内的最小数据。根据负载的耗电情况,在日照和无日照时,均需用蓄电池供电。气象台提供的太阳能总辐射量或总日照时数对决定蓄电池的容量大小是不可缺少的数据。

对太阳能电池方阵而言,负载应包括系统中所有耗电装置(除用电器外还有蓄电池及线路、控制器等)的耗量。 方阵的输出功率与组件串并联的数量有关,串联是为了获得所需要的工作电压,并联是为了获得所需要的工作电流,适当数量的组件经过串并联即组成所需要的太阳能电池方阵。

蓄电池组容量设计

太阳能电池电源系统的储能装置主要是蓄电池。与太阳能电池方阵配套的蓄电池通常工作在浮充状态下,其电压随方阵发电量和负载用电量的变化而变化。它的容量比负载所

电池充电时间的计算

一般来说锂电充电时间计算公式为：（电池容量/充电器的输出电流）×1.2

镍氢电池充电时间计算公式：

充电所需时间＝电池容量×充电系数÷充电电流

充电系数随充电电流不同而不同，具体取值如下：

<150mA-----------------------------1.6

150mA～250mA-----------------------1.5

250mA～400mA-----------------------1.4

400mA～600mA-----------------------1.3

600mA～900mA-----------------------1.2

>1000mA----------------------------1.1

说明： 1、1C或1C以上电流充电，可以直接取1。

2、如果是智能快充，充电时间是不需要我们去留意的。

3、建议充电器的指示灯指示充满电后再补充2个小时，因为现在的快充一般是当电池充到98%时就认为充满了！

电池容量看电池外面的标注；充电电流看充电器上标注的输入电流

1、充电电流小于等于电池容量的5％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充

蓄电池放电时间计算

放电电流=负载容量（VA）×功率因数/（电池放电平均电压×效率）如果计算实际负载下的电池放电时间，只需将UPS容量换为实际负载容量即可。



大概的计算公式是：

1、知道电池的额定容量AH。比如为：1000AH。
电池用了3年，容量只有80%。
2、记录几次放电的数据：

比如： a,当放电到50V时，放电电流为80A；

计算得出时间为：H=1000AH*80%/(50V*80A/48V)。

b,当放电到49V时，放电电流为82A（读取系统里的实际数据）；

c,当放电到48V时，放电电流为83A（读取系统里的实际数据）；


通过以上三组数据，计算出电池的平均可放电时间H。


还有点变化。刚和客户沟通了，当前电池容量需要系统来计算出来：

比如：1、当停电时，电池电压从51.5V（目前的固定值）放电到49V（这个值可以固定，此时对应的电流为多少A（系统读取））时，放电时间H是多少（这个在系统里读取）。
2、根据上面得出时间H，去推算出电池的实际电池容量AH：
计算公式为：H=实际电池容量AH/(49V*实际电流A/48V)。
3、49V以后的放电就可以计算了
。
----当放电到48.5V时，放电电流为多少A（读取系统里的实际数据）；
----当

整车性能计算软件

该软件提供汽车五大性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性、安全性、舒适性、环保性，可靠性的设计计算和报表输出功能。适合于各种车型的设计计算。 1.汽车动力性计算

动力性是汽车最基本、最重要的性能之一，汽车首先是一种高效率的运输工具，动力性决定了运输效率的高低。

为全面反映汽车动力性能，本软件中汽车的动力性计算包括以下评价指标：

（1）最高车速； （2）最大动力因数； （3）最大爬坡度； （4）0-100km/h加速时间； （5）原地起步加速通过400m时间； （6）直接档30km/h加速到100km/h时间； （7）直接档30km/h加速行驶400m时间。 输出以下图表：

（1）驱动力-阻力 平衡图； （2）动力因数图； （3）功率平衡图； （4）加速度图；

（5）爬坡度图；

（6）原地起步换档加速曲线； （7）直接档加速曲线。

并可计算空载和满载两种不同工况。 2. 汽车燃油经济性计算

汽车在一定的行驶条件下，以消耗最少的燃油完成单位运输工作的能力称为其次的燃油经济性。它是评价汽车系统性能的主要参数之一。

结合汽车的实际使用工况，本软件系统

整车性能计算软件

该软件提供汽车五大性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性、安全性、舒适性、环保性，可靠性的设计计算和报表输出功能。适合于各种车型的设计计算。 1.汽车动力性计算

动力性是汽车最基本、最重要的性能之一，汽车首先是一种高效率的运输工具，动力性决定了运输效率的高低。

为全面反映汽车动力性能，本软件中汽车的动力性计算包括以下评价指标：

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（1）驱动力-阻力 平衡图； （2）动力因数图； （3）功率平衡图； （4）加速度图；

（5）爬坡度图；

（6）原地起步换档加速曲线； （7）直接档加速曲线。

并可计算空载和满载两种不同工况。 2. 汽车燃油经济性计算

汽车在一定的行驶条件下，以消耗最少的燃油完成单位运输工作的能力称为其次的燃油经济性。它是评价汽车系统性能的主要参数之一。

结合汽车的实际使用工况，本软件系统

整车性能计算软件

该软件提供汽车五大性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性、安全性、舒适性、环保性，可靠性的设计计算和报表输出功能。适合于各种车型的设计计算。 1.汽车动力性计算

动力性是汽车最基本、最重要的性能之一，汽车首先是一种高效率的运输工具，动力性决定了运输效率的高低。

为全面反映汽车动力性能，本软件中汽车的动力性计算包括以下评价指标：

（1）最高车速； （2）最大动力因数； （3）最大爬坡度； （4）0-100km/h加速时间； （5）原地起步加速通过400m时间； （6）直接档30km/h加速到100km/h时间； （7）直接档30km/h加速行驶400m时间。 输出以下图表：

（1）驱动力-阻力 平衡图； （2）动力因数图； （3）功率平衡图； （4）加速度图；

（5）爬坡度图；

（6）原地起步换档加速曲线； （7）直接档加速曲线。

并可计算空载和满载两种不同工况。 2. 汽车燃油经济性计算

汽车在一定的行驶条件下，以消耗最少的燃油完成单位运输工作的能力称为其次的燃油经济性。它是评价汽车系统性能的主要参数之一。

结合汽车的实际使用工况，本软件系统

海志电池技术资料

如何为UPS/EPS系统选配蓄电池的容量

1 需要知道的条件：

1.1.1 系统主机的标称容量；

1.1.2 系统满载输出情况下负载的功率因数：正常情况下此值在0.6~0.8之间； 1.1.3 系统满载输出情况下的整机效率； 1.1.4 后备电池组的额定电压；

1.1.5 电池或整个电池组放电截止电压； 1.1.6 系统后备时间；

1.1.7 备选蓄电池的恒功率放电参数表或放电曲线。 2 计算实例 已知条件：

系统主机的标称容量=30KVA

系统满载输出情况下负载的功率因数=0.8 系统满载输出情况下的整机效率=0.92 后备电池组的额定电压=360V 电池组放电截止电压=306V 系统后备时间=60分钟

备选蓄电池为海志HZY6V&12V系列胶体电池。 安全系数取1.1~1.3

由这些数据，可计算出下列一些参数：

A. 蓄电池单体串联数量?电池组额定电压电池单体额定电压?360V2V?180

B. 电池组输出功率?UPS主机输入功率?标称容量?功率因数整机效率?30

如何计算UPS所配电池的数量

蓄电池计算方法：

例如一台40KVA UPS, 直流电压为384V，每组为12V电池32节，如果后备时间要求2小时，则计算电池的容量为：

40000VA*2H/(0.7*384V)=297AH

所以选择3组100AH电池，共96节。

电池组的电流为40KVA/384V=104A，所以电池连线选择50mm2电缆。

电池总数＝(功率/直流电压*小时)/每块安时*每组块数

其中功率为UPS的功率，直流电压为UPS电池供电所要求的电压，不同功率的UPS直流电压不同，每组块数为所要求电池的最小块数，一般配置电池时，必须为每组块数的整数倍，常

见的UPS直流电压和每组块数如下（电池每块以12V为计算依据）：

1k 36V 3块

2-5K 96V 8块

6-20K 240V 20块$ t6 c M+ A5 u7 o6 \% {

20K 以上 384V 32块

举例来说，配置一台5K 8小时延时的UPS,其功率为5000， 直流电压为96V，每组电池8

块，配置100AH电池，其所需电池总数为：(5000/96*8)/100*8=32 块

UPS—Uninterrup

如何计算UPS所配电池的数量

蓄电池计算方法：

例如一台40KVA UPS, 直流电压为384V，每组为12V电池32节，如果后备时间要求2小时，则计算电池的容量为：

40000VA*2H/(0.7*384V)=297AH

所以选择3组100AH电池，共96节。

电池组的电流为40KVA/384V=104A，所以电池连线选择50mm2电缆。

电池总数＝(功率/直流电压*小时)/每块安时*每组块数

其中功率为UPS的功率，直流电压为UPS电池供电所要求的电压，不同功率的UPS直流电压不同，每组块数为所要求电池的最小块数，一般配置电池时，必须为每组块数的整数倍，常

见的UPS直流电压和每组块数如下（电池每块以12V为计算依据）：

1k 36V 3块

2-5K 96V 8块

6-20K 240V 20块$ t6 c M+ A5 u7 o6 \% {

20K 以上 384V 32块

举例来说，配置一台5K 8小时延时的UPS,其功率为5000， 直流电压为96V，每组电池8

块，配置100AH电池，其所需电池总数为：(5000/96*8)/100*8=32 块

UPS—Uninterrup