储罐大小呼吸损耗

储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用”，有呼吸废气排放。呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失

静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失

这是油罐进行收发作业所造成。当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失

重庆科技学院

课程设计报告

设计地点（单位）______ 重庆科技学院_ __ _____ _ 设计题目:_ 某中转油库工艺设计 _ ——油品呼吸损耗量确定与降低呼吸损耗措施 _ 完成日期：

指导教师评语: ________________________________ _______

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成绩（五级记分制）:______ __________

指导教师（签字）:________ ________

II

油气储存技术课程设计

量气法测定小呼吸蒸发损耗实验

一、实验目的

1.通过实验对油罐由于温度变化引起的小呼吸损耗有个感性认识，对罐内温度和浓度分布规律有个初步了解。

2.通过实测的蒸发损耗量来验证小呼吸损耗的理论计算公式，掌握计算蒸发损耗的方法。

3.学习实测方法，学会使用有关一起，培养科学实验的工作作风。

二、实验内容

本实验用量气法测定油罐的小呼吸蒸发损耗，这是测定蒸发损耗的方法之一，即用气体流量计直接测出油罐呼出气体的体积Q，再用奥氏气体分析仪测量出气体中所含油品蒸汽的浓度C，知道油蒸汽的密度?，就可以通过公式G?QC?计算蒸发损耗量。

本实验通过在油罐气体空间取三个测量点，在油品中取一个测量点来了解温度分布规律。在气体空间取三个取样点来了解浓度分布规律。由于模型油罐气体空间较小，测点少，因此所测数据不能很好反应温度和浓度分布规律，仅作参考。根据气体空间中点温度和浓度的测定，利用小呼吸损耗的理论公式计算损耗量，并同实测结果进行对比。

三、实验装置

小呼吸蒸发损耗实验装置主要由模型油罐、奥氏气体分析仪、水浴、太阳灯、气体流量计、计算机及数据采集处理软件等组成。

四、实验步骤

本实验在利用公式计算时，要用到Q、C、T、?这些参数。为了测定这些数据，具体实验步骤如

一、电介质的极化现象

将平行平板电容器放在密闭容器中，极间抽成真空，然后在极板上施加直流电压U，这时极板上聚积有正、负电荷，其电荷量为Q0，然后把一块固体介质(厚度与极间距离相等)放在极间，施加同样的电压，就可以发现极板上的电荷增加到Q0＋Q’。这是由电介质极化现象造成的：即在外施电场作用下，此固体介质中原来彼此中和的正、负电荷产生了位移，形成电矩，使介质表面出现束缚电荷，相应地便在极板上另外吸住了一部分电荷Q’，所以极板上电荷增多，并造成电容量的增加。平行平板电容器在真空中的电容量为：

C?二、电介质的极化类型

Q?A? Ud1、电子式极化 如图1所示，当物质原子里的电子轨道受到外电场的作用时，它相对于原子核发生位移而形成极化，这就是电子极化。电子极化存在于一切气体、液体及固体介质中。其特点为：(1)形成极化所需时间极短，故εr不受频率变化影响。(2)具有弹性，当外加电场去掉后，依靠正、负电荷间的吸引力，作用中心又马上会重合在一起而整个呈现非极性，所以这种极化没有损耗。

dE

图1 电子式极化

2、离子式极化 固体无机化合物多数属于离子式结构。无外电场时，大量离子对的偶极距相互

降低油品损耗，一直是加油站管理的热点、难点和重点。在现行零售价格下，每增加一吨损耗，按8%的零售毛利来计算，需12.5吨油品的销售毛利方可补损。这个账，作为加油站不能不算。

河北石油现阶段在营加油站2000多座，月均销量近40万吨。据测算，如果加油站油品损耗降低1％。，就可增效180万元。可见，降低加油站油品损耗是降本增效、增收节支的重要渠道之一。今年以来，河北石油对加油站进货、运输、接卸、储存和销售环节实施细化管理，油品损耗明显降低。 进货：保证油罐车计量准确

加油站油品从油库发出时，可能出现发货量短少的情况。具体来说有这样几个原因：一是油罐车灌装油品发货量短缺超过3％。；二是由于油品温度、密度两项指标现阶段都是人为测定，操作过程中可能出现当天油品温度与实际油品温度不符，从而改变油品实际密度等失误；三是油罐车驾驶人员没有认真履行油品数量逐车计量验收职责，或者不具备计量基础知识和管理技能，不能正确验收油品数量。 针对这些情况，河北石油要求承运商所使用的油罐车必须经过严格鉴定，保证油罐车容积的准确性，零售部门、油库和承运商联合对每辆油罐车发货容积进行核对，三方签字认可后方可投入使用。地市公司主管业务的经理要协调零售、物流、油库、

LNG储罐分类介绍，LNG储罐用途

LNG储罐属常压低温大型储罐，通常为平底双壁圆柱形。储罐内筒一般采用含镍9%合金钢，也可为全铝、不锈钢薄膜或预应力混凝土，外壁为碳钢或预应力混凝土。壁顶的悬挂式绝热支撑平台为铝制，罐顶则由碳钢或混凝土制成。罐内绝热材料主要为膨胀珍珠岩、弹性玻璃纤维毡及泡沫玻璃砖等。

单容罐内容器内壁一般为含镍9%合金钢，外壁为碳钢，而辅助容器只是由较低防护堤围成的收液槽，用于防止在内容器发生事故时LNG外溢扩散。与单容罐相比双容罐的辅助容器则是在内容器外围设置的一层高度与罐壁相近，并与内容器分开的圆柱形混凝土防护墙。全容罐内壁为含镍9%合金钢、不锈钢薄膜或预应力混凝土，外壁为预应力混凝土。因此全容罐外壁不仅可防止罐内LNG泄漏时外溢，还可防止子弹击穿、热辐射等，也起到了

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辅助容器的作用。这3种型式的储罐各有优缺点，选择罐型时应综合考虑技术、经济、安全性能、占地面积、场址条件、建设周期及环境等因素。

LNG储罐按容量分类

（1）小型（5～50m3）：常用于民用LNG汽车加注点及民用燃气液化站等。 （2）中型（50～100m3）：多用于工业燃气液化站。 （3）大型（100～1

材料损耗控制方案

一、目的

为提高材料利用率，降低材料损耗，利用有限的资源创造更多的利润，精确核算产品的单位成本，控制原材料消耗，提高公司经济效益，特制定本方案。

二、原材料损耗控制相关职责 （一）工程技术部主要职责

1．工程部必须详细了解材料特性，结合施工图纸、现场实际尺寸，绘制精准的材料排版图。

2．制定各款产品《开料图》及材料损耗标准，在生产开工之前发放到生产车间，由车间主管组织作业员进行培训和要求。 （二）采购部主要职责

在保证原材料采购质量的情况下，合理选择原材料供应商，严格按照经审批的采购单采购材料，有效控制采购价格。 （三）仓储部的主要职责 材料运到现场仓库，仓管员严格按照采购要求收货，控制材料运输损耗；规范仓库日常管理，采取按单备发物料的方式，明确仓管员的横向制约职责，严格仓存物料的进出管理和库存物资的盘存及账目记录。 （四）生产部的主要职责

1．生产班组严格按照加工单的要求、规格领用材料。

2．对于不能按单领料的材料耗用要按实际耗用量准确填写“物料耗用清单”，并填写好领料人以区分领料部门。

（五）车间管理人员的主要职责

1．在产品生产加工过程中对原材料消耗进行有效控制。规定生产车间主管与各生产班组的物料损耗控制责任，采取

自由空间损耗计算

摘要 .................................................................................................................................................. 1 Abstract ............................................................................................................................................. 2 引言 .................................................................................................................................................. 3 1 绪 论.........................................

生鲜（果蔬）损耗控制

在生鲜商品经营中，保持进、存、销之间的动态平衡关系是生鲜经营管理的关键。那怎样才能合理处理三者间的关系而保证生鲜类商品的正常管理于销售呢？ 一、合理订货 订货，是销售的前提，也是损耗的源头。作为果蔬来说，合理的订货不仅是销售的保障更是减少损耗最有力的方法。因此，果蔬订货时应考虑以下因素：商品是否做促销，季节性商品，必须根据自己的销售情况加大叫货量（以销订货），要参照商品的前一天的销售量和订货当天的销量及剩余库存量、陈列位置、进货价格以及天气情况等因素，确定以上因素后再进行合理订货。其中，与采购员保持良好的信息沟通，是确保订货合理性以及选择主推商品时的重要依据。这样，可以减少不必要的库存损耗（因订货不合理造成库存量大，往往货在仓库还没到卖场陈列就已损耗掉，不但无毛利，连成本都丢了）。 二、收货

越来越多的消费者认同了超市内的生鲜商品“新鲜、多样、低价、干净、方便”，为了将顾客培养成稳定客户并带动更多的客流量，商品质量是我们销售的前提。这就要求员工收货时，要把好商品质量关，这主要依据商品是否新鲜；蔬菜、水果有无病虫及枯萎的现象；外观质量，有畸形或腐烂的商品要坚持剔除；对于有包装商品，须查看其包装是否完整，商品保质期是否标注等

一、光路损耗

EPON系统中的光功率预算所允许的损耗定义为：S/R和R/S（S：光发信参考点，R：光收信参考点）参考点之间的光损耗，以dB来表示。

这些损耗包括了光纤和无源光器件所引入的损耗：

1) 光纤引入的损耗包括光纤本身的衰耗（光纤衰耗系数）、光纤熔接机的接续损耗。 2) 光无源器件引入的损耗主要有：分光器损耗、活接头、光缆接头、法兰盘等。

光路损耗 = OLT发送光功率 — ONU侧接收光功率

= 光路所经过的分光器插损值之和+ 光纤长度（km） × 光纤衰耗系数 + 光纤间接续数 × 接续损耗系数+法兰盘、跳纤、尾纤等的插入损耗 + 其他（设备富余度 + 光缆富余度 + 光通道功率代价 + …）

注：

1. 分光器插入损耗见下文内容二介绍。

2. 光纤的衰耗系数：取值由所供应的光缆参数给定，单位为 dB/km。其典型值为：在

1310nm 波长，0.3～0.4dB/km；在1490nm波长，不大于0.25 dB/km；在1550nm 波长，0.15～0.25dB/km。 3. 接续损耗系数：工程中一般都需要进行一定数量的光纤光缆的接续，而接续就一定会引

入接续损耗。每个熔接点的衰耗基本可以保证在0.05dB以下。

4. 一般情况下，法