深基坑楼梯图片
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深基坑上下临时楼梯通道方案
深基坑上下临时人行梯安全通道方案
一、编制依据
1、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011
2、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011
3、工程建设标准强制性条文(施工安全部分)
4、固定式钢梯及平台安全要求GB4053.1-2009
5、本工程图纸及施工组织设计。
6、国家及上海市有关法律法规和现行强制性标准、规范的规定
二、工程概况
本工程为上海诚佳浦三路地块办公商业项目,由上海诚佳房地产置业有限公司开发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近,浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m 。总建筑面积为64004.63m。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成,其中2#楼19层,1#楼20层,南北楼采用连廊连接。地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。建筑设两层地下室,地下室面积18369.1平方米,地下室底板标高为-9.7米,属于深基坑施工,为提高本项目施工安全技术水平,实现建筑施工现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化,促进本项目安全管理,结合本工程管理实际,特编制深基坑上下通道临时楼梯方案。
三、上下人梯施工方案
1)人行梯的布置
为预防施工中发生人员伤亡事故,防止人、物坠落,本工程地下
室施工期间在靠近浦三路大门口
深基坑上下临时楼梯通道方案 - 图文
深基坑上下临时人行梯安全通道方案
一、 编制依据
1、建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011
2、 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2011 3、 工程建设标准强制性条文(施工安全部分) 4、固定式钢梯及平台安全要求 GB4053.1-2009 5、本工程图纸及施工组织设计。
6、国家及上海市有关法律法规和现行强制性标准、规范的规定
二、工程概况
本工程为上海诚佳浦三路地块办公商业项目,由上海诚佳房地产置业有限公司开发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近,浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m 。总建筑面积为64004.63m。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成,其中2#楼19层,1#楼20层,南北楼采用连廊连接。地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。建筑设两层地下室,地下室面积18369.1平方米,地下室底板标高为-9.7米,属于深基坑施工,为提高本项目施工安全技术水平,实现建筑施工现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化,促进本项目安全管理,结合本工程管理实际,特编制深基坑上下通道临时楼梯方案。
三、上下人梯施工方案
1)人行梯的布置
为预防施工中发生人员伤亡
深基坑方案
机电设备及工艺管道安装等工程
基 坑 围 护 及 降 水 施 工 方 案
编制人: 审核人: 审批人:
编制单位:
编制日期:
目 录
1编制说明 ................................................................................... 1 1.1编制目的 .......................................................................... 1 1.2编制依据 .......................................................................... 1 2工程概况 ................................................................................... 2 2.1地理位置 ..
深基坑方案
机电设备及工艺管道安装等工程
基 坑 围 护 及 降 水 施 工 方 案
编制人: 审核人: 审批人:
编制单位:
编制日期:
目 录
1编制说明 ................................................................................... 1 1.1编制目的 .......................................................................... 1 1.2编制依据 .......................................................................... 1 2工程概况 ................................................................................... 2 2.1地理位置 ..
深基坑题目
1.某工程场地进行多孔抽水试验,地层情况、滤水管位置和孔位见示意图,测试主要数据见下表: 试用潜水完整井公式计算,含水层的平均渗透系数最接近下列哪一个数值?(2003年考题)
(A)12m/d (B)9m/d (C)6m/d (D)3m/d
降深(m) 次数 第一次 第二次 第三次 s 3.18 2.33 1.45 s1 0.73 0.60 0.43 s2 0.48 0.43 0.31 流量Q m3/d 132.19 92.45 57.89 4.30 抽水孔与观测孔距离(m) r1 r2 含水层厚度 H(m) 9.95 12.34 2.某排桩基坑支护结构,基坑深度15m。地质条件为:地面下0~4m为粉质黏土填土,天然
03重度??19kNm,凝聚力标准值ck?10kPa,内摩擦角?k?10;4~8m为粉细砂,天03然重度??19kNm,凝聚力标准值ck?0kPa,内摩擦角?k?30;8~15m为黏土,天03然重度??19.5kNm,凝聚力标准值ck?25kPa,内摩擦角?k?20;15~20m为卵石,
03天然重度??20kNm,凝聚力标准值ck?0kPa,内摩擦角?k?40。地下水埋深
深基坑专项方案
?云南省保山第一中学新校区建设项目(三标段宿舍楼、后勤综合楼) 基坑开挖与支护方案
保山一中新校区建设项目 (三标段宿舍楼)工程
深基坑开挖与支护
方案
编制单位:云南佳华建筑工程有限公司
编制日期:二0一三年十月二十二日
?云南省保山第一中学新校区建设项目(三标段宿舍楼、后勤综合楼) 基坑开挖与支护方案
基坑开挖与支护方案
第一章、编制依据
1、深基坑支护设计方案
2、《建筑深基坑支护技术规程》JGJ120-99 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
4、《建筑地基与基础工程施工质量验收标准》GB50202-2002 5、宿舍楼建设项目建筑施工图、结构图及水电施工图纸和施工现场平面布置图
6、宿舍楼建设项目施工组织设计。 7、建筑工程施工工艺标准相关要求
第二章、工程概况
本工程为云南省保山第一中学新校区建设项目三标段宿舍楼,是由昆明市建筑设计研究院有限责任公司设计;工程建设地点:保山教育园区(青阳片区);工程内容:①宿舍楼总建筑面积37686.95平方米,建筑物层数为六层,地下一层
深基坑支护设计 1
沈丘颖滨上城
深基坑支护设计
计 算 书
河南省地矿建设工程(集团)有限公司
2014-5-09
沈丘颖滨上城深基坑支护设计计算书
1.1-1剖面土钉支护计算
[ 设计简图 ]
---------------------------------------------------------------------- [ 设计条件 ]
----------------------------------------------------------------------
[ 基本参数 ]
所依据的规程或方法:《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 基坑深度: 5.800(m) 基坑内地下水深度: 7.000(m) 基坑外地下水深度: 7.000(m) 支护结构重要性系数: 1.000 土钉荷载分项系数: 1.250 土钉抗拔安全系数:
深基坑工程监测方案
1 / 6
【基础科学】编制内容及要求
xx建筑科学研究所
2009-10-20 封面
XXXXXXXxx工程
监测方案
公司名称
XX年XX月XX日
方案编制差不多要求
建设单位应托付具备相应资质的第三方对建筑基坑及边坡工程
实施现场监测,监测单位不得与建设、施工、监理等单位有相互隶属或同属一个上级单位等利益关系。
监测单位编写监测方案前,建设单位应向监测单位提供监测工作所需的以下资料:
岩土工程勘察成果文件;
建筑基坑、边坡工程设计讲明书及图纸;
建筑基坑、边坡工程阻碍范畴内的道路、地下管线、地下设施及周边建筑物的有关资料。
监测单位编写监测方案前,应了解建设单位和有关单位对监测工作的要求,并进行现场踏勘,搜集、分析和利用已有资料,综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的工程地质和水文地质条件、周边环境条件、施工方案等因素,在基坑工程施工前制定合理的
监测方案。
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监测单位编写的监测方案应与基坑设计方案对监测的要求相一致,并经建设、设计、监理等单位认可,必要时还需与市政道路、地下管线、人防等有关部门协商一致后方可实施。
对周边环境比较复杂的建筑基坑项目,建设单位或工程总承包单位及监测单位在施工前,应邀请相邻房屋业主、市政、供电、供水、供气、通讯、城建等有关单位,就设计、
深基坑方案及目录
郑州海文幼儿园地下车库深基坑施工方案 河南xxxx建筑工程有限公司
目录
一、编制依据 ....................................................................................................... 3 二、工程概述 ....................................................................................................... 4 2.1 工程概况 .................................................................................................. 4 2.2 周边环境及工程地质条件 ...................................................................... 4 2.3 工程施工内容 ...................
深基坑防护(混凝土桩)
哈大铁路客运专线
DK377+363.90马总屯特大桥工程
63#、64#桥墩承台 基 坑 防 护 设 计
沈阳中铁交通设计咨询有限公司
2008年4月21日
设 计: 复 核: 审 定: 院 审:
沈阳中铁交通设计咨询有限公司
2008年4月21日
工程概要
本工程为:哈大客运专线马总屯特大桥桥墩承台基坑防护工程
1、工程概况:
64#、63#承台边距路边6.0m左右。
由于承台距离公路线路过近,并且承台位于地面以下11.4m左右,承台施工时,为保证路基稳定,将对路基进行防护。
本基坑工程采用人工挖孔灌注桩作为支护,为单排悬臂桩支护并结合既有场地条件放坡。坑底最深处为从既有路面标高下约11.4m 。根据所提供的地质报告条件看,支护桩底位于细圆砾层。支护桩的悬臂长度约为8.8m ,嵌固长度为9.0m 。在基坑侧壁的迎土侧,分布有高速公路,在计算时考虑邻近车辆满载的最不利工况进行基坑整体稳定及变形计算。
2、计算结果:
采用深基坑支护程序,并结合相关工程经验,按一级基坑安全等级控制变形及整体稳定,经计算得到结果如下:
1)、整体稳定安全系数:
Ks = 2.7