屋面细石混凝土防水层

表 C1-3工程名称

技术交底记录交底部位

工程编号

日

期

交底内容：

沥青油毡卷材屋面防水层本技术交底适用于工业与民用建筑屋面沥青油毡卷材防水层工程施工。 1.材料要求 (1)所用卷材及其他材料的质量、技术性能必须符合设计和施工验收规范的要求。产品有合 格证，并应做复试。 卷材： 石油沥青油毡：不低于 350 号的低胎油毡。 焦油沥青油毡：不低于 350 号的低胎油毡。 沥青玻璃丝布油毡。 沥青麻布油毡。 (2)胶结材料： 建筑石油沥青： (10 号、30 号甲、30 号乙) ; 普通石油沥青： (55 号、60 号) ; 焦油沥青： (55 号、60 号) ; (3)其他材料： 水泥：不低于 325 号； 砂子：中砂，含泥量不大于 3%; 清洗干净的豆石(0.3~0.5cm) ; 汽油、煤油、滑石粉、麻丝、苯类等。 2.主要机具： 一般应配备：沥青专用锅、油壶、油刷、长把条帚、保温车、运油桶、笊篱(漏勺) 、温度计 (350~400℃) 、铁锹、刮板等；泡沫灭火器等消防器材。 3.作业条件 (1)铺贴卷材防水层的基层表面，必须平整、清洁、坚实、干燥，且不得有起砂、开裂和空 鼓等缺陷。 (2)如屋面找平层和保温层干燥有困难，可与设计单位洽商，采用排气

技术交底书

复核者：签收者：签收时间：

复核者：签收者：签收时间：

后涂刷平面部位，涂刷要均匀。总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方

米用量约2.4kg。

17、涂刷采用人工涂刷，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容

器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间为3~5min，搅拌时不得加水，

必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜为200~300转/分。现场应配

置圆形搅拌桶。

18、聚氨酯防水涂料须按产品说明进行配制，每种组份的称量误差不

得大于±2%。

19、涂刷分两次进行，以防止气泡存于涂膜内。两次涂膜厚度不得小

于2.0mm。

20、现场环境温度低于10℃时应采取保温措施，为防止涂料稠结成块，

可间接采用蒸气预热或电热温水加热，降低涂料的稠度，两个组分应

分开加热，加热温度不得超过60℃,同时需保证水蒸气不得进入涂料

中，严禁采用明火加热。

21、配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用，防水层干固后方可

浇筑砼保护层，涂刷后12小时内须防止雨淋及暴晒，应有防雨防晒措

施。

22、对竖墙过轨孔、泄水孔处均应做好防水封边处理，特别是梁面泄

水孔处及卷材与防撞墙连结处的缝隙必须采用聚氨酯防水涂料封边。

23、防水层、防水涂料均属易燃材料，防水材料的运输、储存的仓库

及施工现场必须严禁明火，

水泥砂浆防水层

二、水泥砂浆防水层施工 （一）普通水泥砂浆防水层 1、确定水泥砂浆防水层材料

防水混凝土的配合比应根据设计要求确定。每立方米混凝土的水泥用量不少于300kg，水灰比不宜大于0.55，砂率宜为35%～40%，灰砂比宜为1∶2~1∶2.5，混凝土的坍落度不宜大于50mm。

2、水泥砂浆防水层基层施工

水泥砂浆铺抹前，基层的混凝土和砌筑砂浆强度不低于设计值的80%；基层表面应坚实、平整、粗糙、洁净，并充分湿润，无积水；基层表面的孔洞、缝隙应用与防水层相同的砂浆填塞抹平。

3、灰浆的配合比和拌制：与基层结合的第一层水泥浆是用水泥和水拌和而成，水灰比为0.55～0.60；其他层水泥浆的水灰比为0.37～0.40；水泥砂浆由水泥、砂、水拌和而成，水灰比为0.40～0.50，灰砂比为灰砂比为1.5～2.0。

4、防水层施工：在迎水面基层的防水层一般采用“五层抹面法”；背水面基层的防水层一般采用“四层抹面法”。

防水层的施工缝需留斜坡阶梯形槎；一般留在地面上，具体要求见图7.15所示。 5、防水层的养护：水泥砂浆防水层施工完毕后应立即进行养护，对于地上防水部分应浇水养护，地下潮湿部位不必浇水养护

（二）掺外加剂的水泥砂浆防水层施工 （1）选择

工程施工技术交底(合成高分子卷材屋面防水层)

工程名称 工程编号 交底内容：

交底部位 日期

合成高分子卷材屋面防水层施工

1 范围

本工艺标准适用于屋面采用合成高分子防水卷材铺贴防水层工程施工。

2 施工准备

2.1 材料及要求：

2.1.1 合成高分子卷材：

2.1.1.1 三元乙丙一丁基橡胶防水卷材

规格：厚l.2mm、1.5mm，长20m，宽1m；

技术性能：见表 10-9

三元乙丙一丁基橡胶防水卷材性能 表10-9

项 目 性 能 指 标

抗拉断裂强度 (MPa) ≥7

断裂延长率 (%) ≥450

热老化保持率 断裂伸长率 (%) ≥70

(80±2℃，168h) 抗拉断裂强度 (%) ≥80

低温冷脆湿度 (℃) -40℃以下

不透水性 (MPa×min) ≥0.3×30

2.1.1.2 氯化聚乙烯—橡胶共混防水卷材。

规格：厚l.2mm、1.5mm，长20m，宽 lm、2m；

技术性能：见表10-10。

工程施工技术交底(合成高分子卷材屋面防水层)

工程名称 工程编号

交底部位 日期

氯化聚乙烯一橡胶共温防水卷材性能 表10-10

项 目 性

建筑屋面工程作业指导书范例

聚氨酯涂膜屋面防水层施工作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于一般工业与民用建筑屋面采用聚氨酯涂膜防水层的工程。

2、施工准备

2.1材料要求：

2.1.1聚氨酯涂膜防水材料：

由双组份材料组成，甲组份为聚氨基甲酸酯预聚体，外观为浅黄色粘稠状，用桶装，每桶为20kg；乙组份是以交联剂（固化剂）、促进剂（催化剂）、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工制成，外观为红、黑、白、黄及咖啡色等的膏状物，桶装每桶为40kg。其质量、技术性能应符合设计要求及有关现行国家标准的规定，并有产品出厂合格证。

2.1.2二月桂酸二丁基锡：化学纯或工业纯，作促凝剂用。

2.1.3

2.1.4 2.1.5

2.1.6水泥：32.5级以上普通硅酸盐水泥，用于修补基层。

2.1.7中砂：粒径2～3mm，含泥量不大于3%。

2.1.8 TG胶：用于修补基层。

2.2主要机具设备：

2.2.1机械设备：

电动搅拌器、卷扬机井架等。

2.2.2主要工具：

搅拌桶、小型油漆桶、橡皮刮板、塑料刮板、磅秤、油漆刷、小抹子、油工铲刀、笤帚等。

2.3作业条件：

2.3.1铺贴防水层的基层（保温层、找平层）已施工完毕，并检查验收，办理完隐蔽工程验收手续。表面应清扫干净，残留的

京沪高速铁路土建一标天津特大桥2 DK120+942.99～DK131+089.35

桥面防水层施工组织设计

编制：

审核：

批准：

中铁十七局集团京沪高速铁路 土建工程一标段项目经理部十工区 二零一零年四月 京沪高速铁路土建一标DK120+942.99～DK131+089.35段

桥面防水层施工组织设计

一.编制依据

1、京沪高速铁路JHTJ-1标段天津特大桥施工图。

2、国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全法规等。 3、新建时速350km铁路设计、施工技术条件，施工指南及相关规定。 4、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。 二.编制范围

新建京沪高速铁路土建一标段天津特大桥2 DK120+942.99～

DK131+089.35段范围内的桥防水体系铺装。

三.工程概况 1、线路概况

新建京沪高速铁路土建一标段天津特大桥2 桥面防水体系铺装施工里程DK120+942.99～DK131+089.35段位于天津市西青区，全段长10.146公里。本段桥防护墙内侧桥面防水层采用喷涂（纯）聚脲弹性防水涂料（

高速公路桥面防水层施工作业指导书

桥面防水层是连接桥面混凝土铺装与沥青混凝土铺装的重要结构层，其工程质量好坏直接影响桥面工程质量，对防止桥面早期水损坏起到至关重要的作用。

根据部颁标准JTJ014－97《公路沥青路面设计规范》和JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定，结合国内外桥面防水层研究成果，对公路桥面防水层，提出如下施工指导意见。 一、SBS改性热沥青同步碎石桥面防水层

（一）、原材料的选择、试验及验收

1、沥青材料

SBS改性沥青的技术要求

SBS改性沥青技术指标 针入度（25℃,100g,5s）（0.1mm） 延度（5cm/min,5℃）（cm） 不小于 闪点（℃） 不小于 软化点TR&B（℃） 不小于 动力粘度135℃（Pa.s） 不大于 溶解度（%） 不小于 弹性恢复25℃（%） 不小于 针入度指数PI 大于 RTFOT后残留物 质量损失（%） 不大于 针入度

厕浴间聚氨酯涂膜防水层
本技术交底适用于厕所、卫生间等地面采用聚氨酯涂膜防水冷作业施工。
１．材料要求
（１）聚氨酯涂膜防水材料（双组份）。应有出厂合格证。
甲组份是以聚氨酯和二异氰酸酯等原料，经过聚合及反应制成的含有端异氰酸酯基的聚氨基甲
酸酯预聚物，外观为浅黄粘稠状，桶装，每桶２０ｋｇ。
乙组份是由固化剂、促进剂、增韧剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工制成；外观有红、黑、白、
黄及咖啡色等膏状物，桶装、每桶４０ｋｇ。
甲组份储存在室内通风干燥处，储期不超过６个月。
乙组份储存在室内，储期不超过１２个月。两组材料应分别保管，严禁混存在一室；动用后剩余的
材料，应将容器的封盖盖紧，防止材料失效。
主要技术性能：
含固量：≥９３％
拉伸强度：≥０．７Ｍｐａ
断裂伸长率３００％～４００％
耐热度８０℃，不流淌
低温柔度：－２０℃绕ф２０ｍｍ圆棒，无裂纹
不透水性：＞０．３Ｎｍｍ２。
（２）３２５号普通硅酸盐水泥，用于配制水泥砂浆保护层。
中砂：含泥量不大于３％。
（３）磷酸或苯磺酰氯：用于做缓凝剂。
二月桂酸二丁基锡：用于做促凝剂。
乙酸乙酯：清洗手上凝胶用
二甲苯：用稀释和清洗工具
涤纶无纺布或玻璃丝布：规格为６０ｇ
２．主要机具
一般应备有电动搅拌器（功率０．３～０．５ＫＷ，２００～５００转

京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层

暂行技术条件

二○○九年九月

目 录

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

范围 ........................................................... 1 规范性引用文件 ................................................. 1 名词和术语 ..................................................... 2 材料 ........................................................... 3 喷涂聚脲弹性防水层施工 ......................................... 7 质量检查 ...................................................... 11 修补 .......................................................... 14 包装、储存、运输 ...............

路桥施工中防水层质量控制分析

【摘 要】：防水层的施工质量是决定路桥渗水的关键。在路桥施工中，应当加强其防水层的施工质量控制，建立完善的施工质量管理体系，加强对现场施工工艺的控制，以保证路桥表面的施工质量，并进一步取得较好的社会和经济效益。 【关键词】：路桥；施工；防水层；质量控制

防水层的施工质量是决定路桥渗水的关键。随着我国城市交通事业的发展，桥梁建设也日益加快。然而有的路桥工程往往通车几年就出现早期损坏，路桥整体的安全性和耐久性受到挑战，其中危害最大、最常见的就是水损害。对此，我国的桥梁结构防水技术研究必须引起高度重视，应尽快制定一套完善有效的路桥防水工程设计、施工技术规范和验收规范。 一、路桥施工质量控制内容及意义 （一）路桥施工质量控制内容

路桥施工质量控制主要包含两个环节。一个是施工前的控制，在这个环节中一定要重点加强全员的质量意识。另外一个环节就是路桥施工过程中的质量控制，在这个环节中首先要建立健全质量保证体系，并且使其能有序、高效运行，特别是要注重施工项目的控制性工程的自检及某些隐蔽工程的自检工作，设立质量专管人员，可以实行自检、互检及专检相结合的制度。 （二）路桥施工质量控制的意义

因为路桥施工质量控制工作做得好不但能有效