隧道施工安全管理十一项措施

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隧道施工安全措施

标签:文库时间:2024-10-04
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隧 道 施 工 安 全 措 施

㈠ 隧道施工一般安全技术措施

1、任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。

2、进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

3、施工中发现隧道内有险情,专职安全员、工班长必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。 4、在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。

5、隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降,确保施工的安全。 ㈡ 洞口土石方施工安全技术措施

1、洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。

2、开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。

3、洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。

4、在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能

隧道开挖施工安全措施方案

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单 位:负责人:编制人:日 期:洞室开挖施工

安 全 措 施 方 案

2011年10月27日

洞室开挖施工安全措施方案

我合同段共设计隧道7道:西苏角隧道(开挖467m,已贯通)、眉头山隧道(未开挖)、老牟沟隧道(开挖220m)、瓦里洛隧道(未开挖)、丁坪子隧道(已开挖230m)、吞孜隧道(未开挖)、米布依西隧道(已开挖967m)。现将洞室开挖施工安全措施方案上报贵中心,望批准为盼。 一、总则

为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系,预防事故发生,特制定本规程,作为本项目隧道施工的安全操作规程。

(1)隧道施工,安全第一。凡是参加施工的人员必须接受安全教育,熟悉和遵守本规程的各项规定,了解地形地貌,同时,各级管理人员、施工人员应强化安全意识,认识到安全工作的重要性。

(2)隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育,熟悉和遵守本规程的各项规定,了解施工现场的地形、地貌和地质情况,使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。

(3)施工前组织技术攻关,并进行施工方案的可行性研究,对易发生事故的施工地段,要有针对性的预防措施。

(4)施工现场须有警示牌和佩戴袖标的工地值班安全员,进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作

铁路瓦斯隧道施工安全卡控措施

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铁路瓦斯隧道施工安全卡控措施

编写人:王学义

一、 编制依据 1、《安全生产法》

2、《铁路瓦斯隧道技术规范》 3、《铁路工程施工安全技术规程》。 4、《铁路隧道施工规范》

5、铁建设函[2007]1007号文件《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》 二、使用范围

1、包西铁路陕西段BXJ—2标段隧道存在瓦斯和煤窑采空区。 2、有风险的庆兴、莽王河、长宁河、哲家沟等隧道。 三、安全卡控措施

(一)、人人明确隧道风险,人人增强防范意识

1、加强施工人员、监理人员培训,熟知检查控制放法,明确施工程序要求

2、对有风险的庆兴、莽王河、长宁河、哲家沟等隧道的施工、监理人员单独进行强化业务学习,施工安全教育,风险防范措施培训。培训后严格考试,对不及格的人员进行二次培训或多次培训,直至及格。

3、施工与监理人员进洞必须按规定着装,严禁穿带钉的鞋,易发生静电火花的衣服。

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4、严禁带打火机进洞,禁止隧道吸烟。 5、围岩检查情况不明严禁用小锤击打。 (二)隧道施工进出口有明显的警示标志 1、应该有瓦斯检测安全后方能进洞提示牌。

2、应该有瓦斯人员巡回检测制度与班前、跟班检测瓦斯提示牌。 (三)、瓦斯隧道安全预控措施。

1、地质超前预报必须衔接,认真分析地

隧道施工基本安全控制措施与应急方案与隧道施工基本安全控制措施与应急预案汇编

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隧道施工基本安全控制措施与应急方案与隧道施工基

本安全控制措施与应急预案汇编

隧道施工基本安全控制措施与应急方案

1.控制措施

⑴工作人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并详细检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定,如有松动石块或裂缝,应及时予以清除或支护。

⑵应有专人找顶找邦。对开挖面和衬砌地段要经常检查,特别是爆破后的工作面及其附近尤应加强检查,如可能产生险情时,应及时采取措施进行处理,以保证施工人员人身安全。

⑶风钻及电钻钻眼前应对设备工具作下列检查,不合要求者立即修理或更换。

2.测控措施

⑴、隧道监控项目有地质和支护状况观察(爆破后)、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围岩内部位移、围岩压力及两层支护间压力、支护与衬砌的内应力、表面应力及裂缝量测等。

⑵、傍山或浅埋隧道施工时,应控制拱顶的最大允许沉降量,并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许值位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,应视为危险警告信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再行施工。

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⑶、喷锚支护应进行目测观察。内容有:岩质和分布,节理裂隙发育程度和方向,接触面填充物的性质、状态、涌水量和涌水压力

盾构隧道防水施工措施

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盾构隧道防水施工措施

(中铁四局集团有限公司) 李懂懂

一、引言:

本文主要阐述盾构施工中对隧道防水的措施,使隧道防水作业处于受控状态,确保工程质量符合规定要求。

二、工程概况:

本标段共有两站(尹山湖中路站、东方大道站)三区间(邀湖路站~尹山湖中路站区间、尹山湖中路站~东方大道站区间、东方大道站~独墅湖南站区间)和电缆通道(尹山湖中路主变电所35KV电缆通道)。车站及电缆通道采用明挖法施工,区间采用盾构法施工 。

三、质量要求:

a、整个标段区间盾构隧道应满足国标二级防水标准,同时满足初步设计技术要求的隧道上半部不允许渗漏水,结构表面偶见湿渍及隧道下半部、洞门及联络通道允许有少量漏水点,不得有线流和漏泥砂,实际渗漏量小于0.1L/m2〃d。

b、隧道渗水量每昼夜不超过0.06升/平方米;任意100平方米每昼夜渗水量≤10升。隧道顶不允许滴水,侧面允许有少量、偶见湿渍,即隧道内总湿渍面积≤4/1000总表面积,任意100m2隧道内表面的湿渍不超过4点,任一湿渍面积≤0.15平方米。衬砌接头不允许漏泥砂和滴漏,拱底块在嵌缝后不允许有渗水。

四、引用规范与依据:

《地下防

铁路隧道施工安全风险管理研究

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铁路隧道施工安全风险管理研究

作者:程森

来源:《建筑工程技术与设计》2014年第13期

摘要:目前,我国交通运输业得到了快速发展,尤其是铁路工程的发展速度非常之快,随着科学技术的发展,隧道工程得到了广泛发展,也为交通提供了更多便利,同时隧道施工安全成为人们关注的重点所在。本文主要就铁路隧道施工安全风险管理进行了分析研究。 关键词:铁路隧道工程 施工安全风险 管理 引言

近些年来,随着我国经济的不断发展和进步,我国铁路得到了快速的发展,为人们的出行以及社会经济的发展提供了重要手段。在铁路工程的发展过程中,隧道的出现一方面给铁路工程带来了更进一步的提升和发展,另一方面却也给铁路工程带来了问题与挑战。在铁路隧道的施工中,由于隧道的封闭性空间施工的不确定因素,造成的不安全事故时有发生,由此可见,加强铁路隧道施工安全风险管理对于铁路工程的发展有着重要的作用。 一、地铁隧道施工安全风险的概述

所谓隧道施工安全风险是指在隧道施工过程中,由于受到不确定因素的影响,致使隧道施工的正常活动偏离计划目标,而造

盾构隧道防水施工措施

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盾构隧道防水施工措施

(中铁四局集团有限公司) 李懂懂

一、引言:

本文主要阐述盾构施工中对隧道防水的措施,使隧道防水作业处于受控状态,确保工程质量符合规定要求。

二、工程概况:

本标段共有两站(尹山湖中路站、东方大道站)三区间(邀湖路站~尹山湖中路站区间、尹山湖中路站~东方大道站区间、东方大道站~独墅湖南站区间)和电缆通道(尹山湖中路主变电所35KV电缆通道)。车站及电缆通道采用明挖法施工,区间采用盾构法施工 。

三、质量要求:

a、整个标段区间盾构隧道应满足国标二级防水标准,同时满足初步设计技术要求的隧道上半部不允许渗漏水,结构表面偶见湿渍及隧道下半部、洞门及联络通道允许有少量漏水点,不得有线流和漏泥砂,实际渗漏量小于0.1L/m2〃d。

b、隧道渗水量每昼夜不超过0.06升/平方米;任意100平方米每昼夜渗水量≤10升。隧道顶不允许滴水,侧面允许有少量、偶见湿渍,即隧道内总湿渍面积≤4/1000总表面积,任意100m2隧道内表面的湿渍不超过4点,任一湿渍面积≤0.15平方米。衬砌接头不允许漏泥砂和滴漏,拱底块在嵌缝后不允许有渗水。

四、引用规范与依据:

《地下防

施工安全管理保证措施

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第八章 施工安全保证措施

8.1安全生产管理

我公司将严格遵守《建筑工程施工安全技术规程》、《建筑机械操作规程》及业主的有关规定,遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范,并提供相应的安全装置、设备与保护器材及采取其它有效措施,以保护现场的施工安全。在施工期间,现场常设专职安全员,专职安全员应经过培训具有担任安全工作的资格,且熟悉所施工的工作类型。其工作任务,包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查,查看所有安全规则与条例的实施情况。驻地所有人员一律佩戴上岗证,配证内容有姓名、职务和本人相片,安全员的配证为红色以示醒目。 8.2安全管理目标

1.在本工程的施工中,我公司将始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,认真执行国务院、建设部以及省、市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定,贯彻实施《安全生产法》、《建筑工程安全生产条例》,以国家有关的法律、法规为依据,制订切实可行的措施,派专人负责,广泛开展安全教育,做到人人重视,事事有人抓。

2.强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改, 杜绝死亡事故,确保无重大工伤事故,严格控制轻伤频率在千分之二以内。现场管理严格按照《建筑施工安全检查标准》JSJ59-99执行

2号隧道施工组织措施

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目 录

一、内容完整性和编制水平 二、施工组织布置及规划 三、施工方案与技术措施 四、工期的保证体系与措施 五、安全管理体系与措施 六、环境保护管理体系与措施 七、文明施工保证体系与措施 八、项目风险预测事故应急预案 九、施工总体计划

一、内容完整性和编制水平

一、综合说明

我公司工程项目部认真研究招标文件及全套施工图纸,并在勘察了施工现场后召集项目领导班子和各专业施工班组带班成员,共同编写了此施工组织设计。本施工组织设计是将来指导本工程施工全过程各项活动的一个技术、组织、安全等各方面的综合性文件。公司将派公司领导监管并将选派出具有丰富经验的优秀项目经理及项目经理部来承担本工程,全面负责工程的质量、进度、安全与文明施工。

完全接受招标文件规定。我们一定发挥本公司管理优势,配置足够的施工机械、设备、材料与劳动力,严格按照工程质量管理体系进行管理,确保本工程优质如期竣工。

本施工组织设计的根本任务就是根据本工程设计方案和全套施工图纸以及设计要求。从人力、物力、空间等诸要素着手,在组织劳动力、专业协调、空间布置、材料供应和时间安排等方面,进行科学合理地部署,从而达到设计上精益求精,在时间上能保证速度快,工期短。在质量上巧夺天工,精度高。在经济上

总行二十一项规定

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建湖农村商业银行

关于改进工作作风的实施细则

为认真贯彻落实上级党委关于改进工作作风、密切联系群众的若干规定,切实改进全行干部员工工作作风,以优良的作风树形象,抓落实,促发展,进一步提升服务能力,特制定如下实施细则。

一、加强调查研究

第一条 加大调研力度。总行领导每年安排专题调研不少于两次,重大决策出台前,要充分听取基层单位意见,特别要直接听取一线员工和客户的意见;总行各部室、基层各单位要结合本部门、本单位年度重点工作,精心选题,全年安排专题调研不少于4次。对调研中发现的问题,能够解决的应当及时协调解决。

第二条 完善联系点制度。总行领导班子成员至少每个月到联系点一次;机关各部室总经理至少每半月到联系点一次。要带着具体任务和问题到基层指导工作,既要注重调查、了解实际情况,更要注重研究和思考,找到事物的本质规律,提出解决问题的有效办法。

第三条 推行接访制度。总行坚持每月至少1次接访活动;基层单位坚持每周至少1次接访活动,面对面听取基层单位和客户的意见和建议,真心实意为基层和客户解决困

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难。

二、精简会议活动

第四条 严格控制会议数量。本着务实高效的原则,切实减少各类会议,能不开的坚决不开,可以合并的坚决合