汽车尾气污染的控制措施

汽车尾气影响及其控制措施浅谈

一、我国汽车尾气的现状

随着社会经济的快速发展以及人们物质生活水平的提高，每年的机动车保有量都在大幅度增长。根据中国汽车工业协会日前公布的数据显示，截止到2015年1~4月，我国汽车产销分别为828.08万辆和814.48万辆，与上一年度同期相比分别增长了4.1％和2.8％，全国的汽车保有量已经突破了1.63亿辆，保有量已经仅次于美国，成为全球第二???。当我们通往目的地的道路上，总会或乘坐或看到许许多多包括轿车、货车、客车以及摩托车等各式各样的交通工具，它们带给了我们便捷，减少了路途中不必要时间的浪费。但与此同时，在车水马龙的街头，我们又会看到一股股白色、褐色、黑色等颜色烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气。这类气体排放物不仅气昧怪异，而且严重影响人身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的“毒素”；但随着汽车数量的急剧增加，交通堵塞成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被车辆巨大的数量及其尾气污染所抵消，“汽车灾难”已然形成。据《2015年中国机动车污染防治年报》显示，2014年全国范围内机动车尾气达4547.3万吨，其中一氧化碳3433.7万吨，氮氧化合物

汽车尾气污染与控制研究

摘 要:本文阐述了近年我国道路交通的发展而带来的汽车尾气的严重污染及危害,介绍了尾气控制措施,结合当前国内汽车业的发展方向,提出适合我国汽车尾气控制发展方向。

关键词:汽车污染 控制

1 引言

近年来随着我国改革开放的深入,经济不断发展,汽车保有量迅速增加,据统计:至2009年底,我国汽车保有量已达7619.31万辆,与上年相比,增加1152.10万辆,增长17.81%。

汽车数量疯长,代表着经济的繁荣,但也无睹于背后的发展隐忧,汽车尾气的大量排放,意味着这座城市的空气质量受到严重污染和破坏。据估计,2400万辆机动车每年排放CO类污染物超过950万吨,占大气污染物排放总量的一半以上。有资料表明,我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染均占到50%左右,而60%以上的空气污染是和汽车有直接或间接关系的,资料显示,每年大约有15000人死于汽车尾气引起的疾病。

2 汽车尾气成分及危害

汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。

①一氧化碳

一氧化碳在极低浓度时就能使人遭到缺氧性伤害。轻者眩晕、头疼,重者脑

2017-2023年中国汽车尾气污染与防治市场现状调研与发展趋势分析报告

中国市场调研在线

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报告编号： 540915

市场价： 纸介版7800

车尾气中所含污染物的多少与汽车行驶条件关系很大：汽车在空档时THC和CO浓度最高；低速时THC和CO浓度较高；高速时NOx浓度较高，THC和CO浓度较低。由于汽车在进出停车场时一般是低速行驶，因此THC和CO排放量较大。汽车在不同行驶速度时污染物排放状况见表23：

表23 汽车尾气中各组分浓度与行驶速度关系表 汽车尾气组分 空档 低速 高速 NOx 0-500PPm 1000 4000 CO2 6.5-8% 7-11% 12-13% H2O 7-10% 9-11% 10-11% O2 1.0-1.5% 0.5-2.0% 0.1-0.4% CO 3-10% 3-8% 1-5%

H2 0.5-4.0% 0.2-1.0% 0.1-0.2% THC 300-8000 200-500 100-300 汽车尾气污染物的排放

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区 毕 业 设 计（论文） 题 目：关于汽车尾气污染及其治理的问题研究 系 ：机电工程系 专 业：汽车检测与维修 班 级：09汽车班 学 生：蒋诗敏 学 号：09314127 指导教师：晁云 职称：

江西理工大学南昌校区（2012届）专科毕业论文

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区

毕 业 设 计（论文）任 务 书

机电系 汽车检测与维修专业 09级（12 届）09汽车班 学生 蒋诗敏 题 目：关于汽车尾气污染及其防治问题的研究

专题题目（若无专题则不填）：

原始依据(包括设计（论文）的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等)：

通过学生在汽车试验室和实习单位的实践，并查阅相关书籍，学生应掌握汽车尾气的危害及其相关的防治方法。

课题在应用上要求可以为汽车设计及生产企业提供参考。在内容上要求做到详细的介绍汽车尾气的化学组成、形成机理、对环境的危害及其相关的防治方法，以利于保护环境和节约能源。

主要内容和要求：（包括设计（研究）内容、主要指标与技术参数，并根据课题性质对学生提出具体要求）：

本课题首先概述了

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区 毕 业 设 计（论文） 题 目：关于汽车尾气污染及其治理的问题研究 系 ：机电工程系 专 业：汽车检测与维修 班 级：09汽车班 学 生：蒋诗敏 学 号：09314127 指导教师：晁云 职称：

江西理工大学南昌校区（2012届）专科毕业论文

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区

毕 业 设 计（论文）任 务 书

机电系 汽车检测与维修专业 09级（12 届）09汽车班 学生 蒋诗敏 题 目：关于汽车尾气污染及其防治问题的研究

专题题目（若无专题则不填）：

原始依据(包括设计（论文）的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等)：

通过学生在汽车试验室和实习单位的实践，并查阅相关书籍，学生应掌握汽车尾气的危害及其相关的防治方法。

课题在应用上要求可以为汽车设计及生产企业提供参考。在内容上要求做到详细的介绍汽车尾气的化学组成、形成机理、对环境的危害及其相关的防治方法，以利于保护环境和节约能源。

主要内容和要求：（包括设计（研究）内容、主要指标与技术参数，并根据课题性质对学生提出具体要求）：

本课题首先概述了

汽车尾气治理中的催 化剂和载体

当氮氧化物和碳氢 化合物在太阳紫外线 的作用下，会产生一 种具有刺激性的浅蓝 色烟雾，其中包含有 臭氧、醛类、硝酸脂 类等多种复杂化合物。 这种光化学烟雾对人 体最突出的危害是刺 激眼睛和上呼吸道黏 膜，引起眼睛红肿和 喉炎。

理想的发动机燃烧与尾气排放汽油 HC

二氧化碳CO2

发动机空气O2 水 H 2O

燃烧的越好CO2的排放就越高

实际的发动机的燃烧与尾气排放二氧化碳CO2

汽油 HC

水 H2O

发动机空气O2

一氧化碳CO 碳氢化合物HC

氮氧化合物NO

催化中的反应 氧化、还原催化转化器 氧化反应：CO+1/2O2→CO2 CxHy+(x+y/4)O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应：NO+CO →1/2N2+ CO2 2NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2 水蒸气重整反应：2HC+2H2O→2CO+3H2 水煤气变换反应：CO+H2O →CO2+H2

催化剂的发展1.氧化催化剂(两效0催化剂)和/三效0催化 剂 (TWC) Three Way Catalyst (1)氧化催化剂: 作为第一代催化剂,国外是Pt、Pd氧 化型催化剂。但此类的催化剂只能控制一 氧化碳和碳氢化合物的排

目 录

1．研究的背景与目的 .................................................1

1．1研究的背景 ..................................................1

1．2研究的目的 ..................................................2

2．汽车尾气排放现状与影响 ...........................................2

2．1汽车尾气排放的现状 ..........................................2

2．2汽车尾气排放的影响 ..........................................3

2．2．1汽车排放的污染物对人们的身体健康带来了严重危害。 .....3

2．2．2汽车排放的污染物对全球气候变暖造成了严重影响。 .......4

3．汽车尾气污染控制措施与基本治理对策 ...............................4

3．1汽车尾气污染控制措施 .................................

1引言

随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。

2我国汽车尾气排放现状

从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。而今已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气

汽车尾气排放控制现状及对策

摘 要: 随着经济的高速发展，特别是进入二十一世纪以来，汽车越来越

成为推动社会发展不可或缺的工具。随着我国汽车保有量的持续增加，但是汽车对环境造成的污染也让我们不得不重视起来。汽车尾气污染已经严重制约着经济的发展，与党所提出的走“可持续发展之路”严重背离，更重要的是汽车车尾气污染对人类的生活和身心健康造成严重的影响，破坏了生态平衡。所以加强汽车尾气污染的控制和治理刻不容缓。

本文分析了汽车尾气污染物的生成以及污染物的危害性。改善治理汽车尾气污染要在排气净化系统上做足功夫，还要在燃油方面以及发动机方面做的更加努力。在我国城市大气污染中，汽车尾气排放所占比例已达到72%，汽车石油消耗量约占全国石油消耗的35%。因此，在汽车工业发展和环境保护之间需要寻求新的平衡，对于解决汽车尾气排放污染的问题急需寻求新的对策，我国也相继出台了一系列的文件并采取了相应的措施来改善目前的状况。 关键字：汽车尾气污染现状 排放污染及其危害 控制现状 对策

1 我国汽车尾气排放现状

1.1 我国汽车目前状况

随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，综合国力不断增强，中国汽车行业正处于飞速发展阶