日照间距系数国家标准
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日照间距系数
日照间距系数 日照间距系数图示 根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值。 日照间距的计算方法: 以房屋长边向阳,朝阳向正南,正午太阳照到后排房屋底层窗台为依据来进行计算。 日照间距系数=D/H,由此得日照间距应为:D=(H-H1)/tanh; 式中: D—房屋间距 H—前幢房屋檐口至地面高度; H1—后幢房屋窗台至地面高度。 实际应用中,常将D换算成其与H的比值,即日照间距系数,以便于根据不同建筑高度算出相同地区、相同条件下的建筑日照间距。 日照间距计算示意图 D= L0 ·H L0(间距系数)=ctgh·cosγ H—计算高度 H=层高X层数+女儿墙高度-C C=首层窗台高+室内外地坪差 全国主要城市不同日照标准的间距系数 序号 正午影长率 1 2 3 4 城市 日照1h 漠河 齐齐哈尔 哈尔滨 长春 纬度 正午影长率 53°00’ 47°20’ 45°45’ 43°54’ 冬至日 日照1h 4.14 2.86 2.63 2.39 日照2h 3.88 2.68 2.46 2.24 大寒日 日照3h 3.33 2.
日照间距系数
表1 全国主要城市不同日照标准的间距系数
冬 至 日 纬度 序号 城市名称 (北纬) 影长率 1 漠 河 53°00’ 4.14 2.86 2.63 2.39 2.38 2.21 2.16 2.07 2.00 1.99 1.96 1.92 1.91 1.87 1.84 1.83 1.74 1.73 1.70 1.70 1.61 1.58 1.58 1.50 1h 3.88 2.68 2.46 2.24 2.22 2.06 2.02 1.93 1.87 1.86 1.83 1.80 1.78 1.75 1.72 1.71 1.62 1.62 1.58 1.58 1.50 1.48 1.48 1.40 影长率 3.33 2.43 2.25 2.07 2.06 1.92 1.88 1.81 1.75 1.75 1.72 1.69 1.67 1.65 1.62 1.61 1.54 1.53 1.50 1.50 1.43 1.41 1.41 1.34 正午 日照 正午 日照 日照 日照
日照间距
日照间距系数 日照间距系数图示 根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值。 日照间距的计算方法: 以房屋长边向阳,朝阳向正南,正午太阳照到后排房屋底层窗台为依据来进行计算。 日照间距系数=D/H,由此得日照间距应为:D=(H-H1)/tanh; 式中: D—房屋间距 H—前幢房屋檐口至地面高度; H1—后幢房屋窗台至地面高度。 实际应用中,常将D换算成其与H的比值,即日照间距系数,以便于根据不同建筑高度算出相同地区、相同条件下的建筑日照间距。 日照间距计算示意图 D= L0 2H L0(间距系数)=ctgh2cosγ H—计算高度 H=层高X层数+女儿墙高度-C C=首层窗台高+室内外地坪差 全国主要城市不同日照标准的间距系数 序号 正午影长率 1 城市 纬度 正午影长率 53°00’ 冬至日 大寒日 现行标准 日照1h 日照1h 日照2h 日照3h 漠河 4.14 3.88 3.33 3.11 3.21 3.33 — 2 齐齐哈尔 哈尔滨 长春 乌鲁木齐 多伦 沈阳 呼和浩特 大同 北京 喀什 天津 保定
城市市建筑日照间距规定
长春市建筑日照间距规定
【颁布单位】 长春市人民政府 【颁布日期】 19980904 【实施日期】 19980904
1998年7月3日市人民政府第八次常务会议讨论通过 【章名】 全文
第一条 为加强城市规划管理,充分利用城市土地,合理确定城市建 筑的日照间距;保障社会公共利益和他人合法权益,根据国家有关规定, 结合本市实际,制定本规定。
第二条 在本市城市规划区域内从事城市规划、建设活动涉及日照间 距的单位和个人,必须遵守本规定。
第三条 被遮挡建筑物属于下列情况之一的,应当保证日照间距: (一)住宅;
(二)托儿所、幼儿园的活动室和卧室,中小学教室,医院、疗养院 的病房,老年人公益性专用住宅(以下统称长日照建筑); (三)法律、法规规定的其他涉及日照的建筑物。 前款中被遮挡建筑物有下列情况之一的不考虑日照间距:
(一)临时建筑、违法建筑以及未经城市规划行政主管部门批准而改 变原设计使用性质的建筑物;
(二)建筑物集中设置楼梯间和辅助房间较多一侧及山墙、设窗山墙 (以下统称非主要采光面);
(三)建筑物短边与建筑高度小于24米的建筑物(以下统称非高层 建
北京市建筑日照间距规定
第四节 建筑间距
2.4.1 定义
建筑间距:指两栋建筑物或构筑物外墙外皮最凸出处(不含居住建筑阳台)之间的水平距离。规划设计时应综合考虑防火、防震、日照、通风、采光、视线干扰、防噪、绿化、卫生、管线埋设、建筑布局形式以及节约用地等要求,确定合理的建筑间距。
遮挡建筑:指对相邻现状或规划建筑的日照条件产生影响,且与日照受到影响的建筑南北向水平距离小于自身建筑高度2倍的建筑。
被遮挡建筑:日照条件因其它建筑的建设而受到影响的建筑。 建筑间距系数:一般指在正南北或正东西方向上出现重叠的建筑之间,遮挡建筑与被遮挡建筑在正南北或正东西方向上的水平距离与遮挡建筑高度的比值。(只有在同期规划建设的平行相对的板式建筑之间,指遮挡建筑与被遮挡建筑在平行相对的垂线方向上的水平距离与遮挡建筑高度的比值。)
计算建筑间距系数的范围:1、二层和二层以上居住建筑的居室窗位于朝向南偏东(或偏西)60-105度范围内时,只计算其居室窗朝向正东(或西)方向上板式遮挡建筑的间距系数。二层和二层以上居住建筑的居室窗位于朝向南偏东(或偏西)小于60度范围内时,只计算其居室窗朝向方向上平行相对的板式遮挡建筑和正南方向上遮挡建筑的间距系数。当被遮挡建筑朝向相互垂直的居室窗数量相差
日照间距为什么用大寒日来确定
日照间距为什么用大寒日来确定
近年来,市民为采光权讨说法的事件屡见不鲜,不少读者不清楚日照标准如何规定。明天(本月20日)是二十四节气中的大寒日。按照国家相关标准,大寒日是检验居民住宅日照时间是否符合标准的重要日子。那么,标准如何规定,如发现自家日照不尽如人意该如何维权?天津律师协会民商专业委员会委员任秀福律师就此做出解答。 日照标准大寒日不低于2小时
据任律师介绍,住宅房屋的日照时间,不仅严重影响房屋居住的舒适程度,而且对房屋的转让价格也有很大影响,所以受到人们的普遍关注。近年来,因为住宅室内日照时间不达标引起的纠纷非常多。住宅房屋室内接受日照的时间是受法律强制保护的,《民法通则》和《物权法》,都做了相关规定。具体的强制性标准,则依照《城市居住区规划设计规范》的规定执行,一是大寒日日照时间不少于2小时,二是在原设计建筑外增加设施不应使相邻住宅原有日照标准降低;旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低,但不应低于大寒日日照1小时的标准。明天就是大寒日了,市民可依照上述标准,先行目测一下,自家的日照时间是否符合标准。如果感觉明显不达标,可申请有关部门给予检测。 天文学家大寒太阳最高
建筑日照间距在规划设计中的应用
建筑日照间距在规划设计中的应用
第26卷第1期 辽宁工程技术大学学报 2007年2月 Vol.26 No.1 Journal of Liaoning Technical University Feb. 2007
文章编号:1008-0562(2007)01-0037-03
建筑日照间距在规划设计中的应用
陈步尚1,张春梅2
(1.内蒙古科技大学 高等职业技术学院,内蒙古 包头 014010;2。内蒙古科技大学 建工学院,内蒙古 包头 014010)
摘 要:针对建筑日照间距选取是否合理,直接关系到科学合理的利用土地的问题,通过日照原理和国家有关建筑环境卫生标准及
相关法规,推算出最佳日照间距以及在不同朝向的日照间距。同时还阐述了在建筑物的总体规划和布局设计中,如何更加合理地利用现有土地而得到最为经济的效果,使建筑用地获得最佳的经济效益。
关键词:日照间距;规划设计;太阳高度角;建筑方位 中图分类号: P 22 文献标识吗:A
Application of su
大米国家标准
《大米》国家标准
(征求意见稿)
编制说明
《大米》国家标准修订工作组
目 录
1、工作简况 ......................................................................................................... 1 2. 修订原则、确定主要内容的论据以及与国际、国外同类标准的对比情况 ............................................................................................................................... 2 3、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系 ....................................... 20 4、重大分歧意见的处理经过和依据 ............................................................... 20 5、国家标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议 ....................... 20 6、贯彻
《车用汽油》国家标准标准
《车用汽油》国家标准
征求意见稿编制说明
1任务来源
依据国家标准化管理委员会下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”,由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责对修订《车用汽油》国家标准。项目编号:20120002-Q-469。
2目的和意义
近年来,国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。根据资料显示,2010年我国汽车的产量达到1826万辆,占到世界汽车总产量的23.5%。汽车的大量使用,在给人们的出行带来便捷的同时,也给大气质量造成一定的影响,汽车排放的污染物分担率不断上升,为此,为了降低机动车的排放污染物数量,改善大气环境,中国目前正在制定我国未来第V阶段的汽车排放法规。为了满足这一更加严格的排放要求,需要高质量的车用汽油与之相配套。
本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上,参考了2012年北京市制定第V阶段地方标准时所做的一些研究工作,对某些指标进行适当的调整。
3 标准的编制过程及强制理由
本标准依据国家标准化管理委员会2012年4月27日下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”,由中国石油化工股份有限公司石油化工科
网络相关国家标准
序号 标准号 Standard No. 中文标准名称 Standard Title in Chinese 英文标准名称 Standard Title in English 状态 备注 State Remark GB/T 1 32413-2015网络游戏外挂防治 Online game cheating program prevention and control 现行 国标委综合[2007]100号 GB/T 2 19286-2015电信网络设备的电磁兼容性Electromagnetic compatibility requirement and measurement methods 现行 国标委综合[2009]93号 要求及测量方法 for telecommunication network equipment 基于公用电信网的宽带客户Technical requirements for equipments in broadband customer GB/T 3 32403.1-2015网络设备技术要求 第1部network based on telecommunication network—Part 1:Residenti