跌落测试标准

美铭塑胶电子(深圳)有限公司跌 落 测 试 报 告客 户: PO NO. 产品编号: 批 量: 产品名称: 出货日期: 试验日期: 试产 量产 材料变更 材料承认 例行实验 其它

试验数量: 类型 试验目的:

确认包装方式抗外力冲击及受搬运过程影响不对产品品质构成危害的有效性. 1、把需进行跌落试验的产品测试合格和包装材料检查好； 2、按实际重量选取跌落高度(根据国标GB/T4857): ①1-20.99ibs(0.45-9.54kg) 30in / (76.2cm)

检测 要求

②21-40.99ibs(9.55-18.63kg) ④61-100ibs(27.73-45.453kg)

24in / (60.96cm) 12in / (30.48cm)(三边一角示意图)

③41-60.99ibs(18.64-27.72kg) 18in / (45.72cm)

3、以六面三边一角方式自由跌落至水平地面(如右图)

4、试验完毕后箱内所有产品不能有任何外观及性能上的不良现象。

试 验 过 程 记 录1、单箱产品重量： 测试 条件 2、实际跌落高度： 3、测试地面条件： 4.纸箱规格/材质： 5.PE袋规格/材质: 6.包装方式： 7.包装数量：

跌落前试验完毕

ABAQUS使用技巧

基于Abaqus的燃油箱跌落模拟

陈学宏

（亚普汽车部件有限公司，江苏扬州225009）

摘要：为了能够在产品设计阶段，就预测出燃油箱跌落时破坏位置，对结构优化及后续工艺调试提供指导，从而最大程度上确保通过跌落实验。本文利用Abaqus软件使用状态方程模拟内部气体和液体，进而完成整个跌落模拟。通过与实验结果进行对比，验证了该方法精度的可靠性。

关键词：状态方程，流固耦合，燃油箱，跌落模拟

Droppingsimulation of fuel tank with Abaqus

Chen Xuehong

YAPP Automotive Parts Co. , Ltd. Jiangsu Yangzhou 225009, China

Abstract: To forecast destruction of tank due to drop in phase of design, give some suggestion for structure optimization and technics debugging, make sure passing dropping test as soon as possibly. This paper

ASTM D4169-运输集装箱和系统的性能测试(跌落碰撞试验)

Designation:D4169 09

StandardPracticefor

PerformanceTestingofShippingContainersandSystems1

Thisstandardisissuedunderthe xeddesignationD4169;thenumberimmediatelyfollowingthedesignationindicatestheyearoforiginaladoptionor,inthecaseofrevision,theyearoflastrevision.Anumberinparenthesesindicatestheyearoflastreapproval.Asuperscriptepsilon(´)indicatesaneditorialchangesincethelastrevisionorreapproval.ThisstandardhasbeenapprovedforusebyagenciesoftheDepartmentofDefense.

1.Scope

1.1Thispracticeprovidesa

用DMA测试玻璃化温度标准方法

1.内容

1.1这个测试方法是指用DMA测试玻璃化转变温度。

1.2这个测试方法适用于热塑性、热固性聚合物，以及一部分在玻璃转变区热稳定的结晶材料。

1.3最合适的温度取决于以前用过的仪器，但是为了能测试更多的材料，最低温度大概在-150℃.

1.4这种测试方法适用于弹性模量在0.5Mpa-100Gpa之间的材料。 1.5 SI单位是标准，其他单位不在标准中。

1.6这个标准跟IEC61006相似，但是它是把损失模量中的高峰温度作为玻璃化转变温度，而IEC61006是用储存模量外挂点作为玻璃化转变温度。

1.7这个标准没有标注所有的安全措施，使用者有责任建立适当的安全练习，建立适当的规则以便使用。 2.引用文献 2.1 ASTM标准 D 1092 E 691 E 1142 E 1363 E 1545 E 1867

E 2254 2.2其他标准 IEC 61006 3.术语 3.1定义

3.1.1这些技术指标在D 4092和E 1142中写出，包括摄氏温度，DMA，玻璃化转变，玻璃化转变温度，损失模量，储存模量，粘弹性等 3.1.2 DMA通常是用来研究样品粘弹性，在受力或者振荡的力下。这种力可能在拉伸，弯曲中要

序言

品质技术手册是集品质部各同事知识经验和技能，并结

合最新国际玩具法规要求，编制旨在明晰和强化重要质量标准，使与质量相关生产、工程、采购等相关部门及本部门品质管理同事对品质控制和运作流程有更清晰理解认识。

本技术手册相对复杂的品质法规、理论尽可能用比较浅显易懂的表达方式，综合实际操作，使新入职同事通过品质技术手册迅速经验了解本厂运作，把握品质重点、抛砖引玉，共同提升品质管理水平。

本手册会随着玩具标准的不断更新而更新。如本技术手册有任何疏漏或与相关国际标准有不一致的地方,请批评指正。

品质工程手册大纲

一、新产品开发 第5-第7

页

1、新产品评估 2、EP、FEP、PP阶段测试

EP是指工程阶段样板 FEP是指确认阶段的样板 PP是试产阶段, PS是效果图阶段

3、新产品放产

二、产品的测试

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1、老化测试 第8页 2、潮湿测试

4. 15 容积式泵（柱塞泵、活塞泵、活塞隔膜泵）性能试验 4. 15. 1 试验条件

a) 采用开放式或封闭式试验系统，如图10、图11。

b) 室内试验指在额定转速和吸入条件下测出流量Q、功率N、总效率 ? 随压力p的变

化关系。并绘制出Q–p、N–p、?–p、?0–p等工作性能曲线；测定泵的吸入性能，并绘制Q–pS（pS为吸上真空度）性能曲线。

c) 泵试验前应试运转。

d) 泵在额定转速下进行试验。在用交流电机或因设备等原因不能在额定转速下试验时，允许试验转速在额定转速的?3%之内，试验结果应换算为额定转速。

图10

图11

e) 测量用仪器、仪表的系统误差应保证测定量的测量误差不大于下表的规定。 允 许 误 差 范 围 % 测 定 量 型式和抽查试验 转速 r/min 压力 MPa 流量 L/min 泵输入功率 kW ?1.0 ?0.5 出厂试验 ?1.0 ?2.5 ?2.0 ?2.5

4. 15. 2 试验方法

a) 根据仪器设备条件分别按图10或图11连接各仪表、装置。

b) 试前先记录所试验的泵、管路、工作液体及环境条件等原始资料，记入表15各栏中c) 泵试验时，在最大压力区间调节出水

划格法附着力试验

划格法是一种评价单涂层或多涂层涂料附着力大力简单易行的方法 标准

? ? ? ? ? ? ? ?

15％

ASTM D3002 D3359 DIN EN ISO 2409

具体方法：

用适当的工具在涂层上切出十字格子图形，切口直至底材 用毛刷沿对角方向各刷五次，使用胶带粘在切口上并拉开 使用一个带照明的放大镜检查格子区域

结果判定：

ISO 等级：0/ASTM等级：5B：切口的边缘完全光滑，格子边缘没有任何的剥落 ISO 等级：1/ASTM等级：4B：切口的相交处有小片剥落，划格区内实际破损不超过5％ ISO 等级：2/ASTM等级：3B：切口的边缘和 / 或相交处有被剥落，其面积大于 5％，但不到 ISO 等级：3/ASTM等级：2B：切口的边缘有部分剥落或整大片剥落，及 / 或者 部分格子被整

片剥落。被剥落的面积超过 15％，但不到 35％

ISO 等级：4/ASTM等级：1B：切口的边缘大片剥落 及 / 或者 一些方格部分或全部剥落，其面

积大于划格区的 35％，但不超过 65％ 划格器的选择：

? ?

? ? ? ?

名称 划格器有：单面多刀简易型 和 圆周多刀型，皆采用高级合金钢制成，寿命特长

碳纤维

作业标准

公路圈充气变形量测试作业标准

文件編 號 版 本 页 次

1/2图示，A、 B、C、D、 E标示如图， 固定支架安 装。

作业步骤： 1、 测试工具的检查：卡尺是否准确，内胎、外胎是否完好,气筒灵敏 度及气密性是否完好。防护工具预备及自检其是否完好。

固定支架的安装，图示A、B、C、D、E点(A、B、C、D点正交分 2、 布，E点为气嘴处)标示，支杆长度可调，由轮圈外侧锁紧，适度 调节，不可太紧。 内胎保护衬带安装，注意气嘴孔相对应，如有偏差，可重新调 整，利于气嘴的安装。内衬带、 内胎、外 胎的安装， 如图示。

3、

轮胎安装：a、内胎先置于外胎内，可预先充气适量，利于安装； 4、 b、气嘴孔对应轮圈气嘴，由气嘴位置开始安装外胎；c、另一侧 外胎安装测试点，胎宽

5、

气嘴固定；由轮圈里侧锁紧。(如预先充气，则在此可泄气，以 增加气筒与气嘴的啮合长度，提高安全性)

轮圈截面示意图

备注： 注意测试安全，如测试过程中有裂音，应等待5--10分钟后，方可进行下一步的测试。 制定部门 收文部门 物性室、QA各一份 核 準 審 核 制 定 制定日期 修訂日期 文件編 號 版 本

充气变形量测试作业标准

碳纤维

作业标准

充气变形量测试作业标准

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作业步骤

碳纤维

作业标准

公路圈充气变形量测试作业标准

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1/2图示，A、 B、C、D、 E标示如图， 固定支架安 装。

作业步骤： 1、 测试工具的检查：卡尺是否准确，内胎、外胎是否完好,气筒灵敏 度及气密性是否完好。防护工具预备及自检其是否完好。

固定支架的安装，图示A、B、C、D、E点(A、B、C、D点正交分 2、 布，E点为气嘴处)标示，支杆长度可调，由轮圈外侧锁紧，适度 调节，不可太紧。 内胎保护衬带安装，注意气嘴孔相对应，如有偏差，可重新调 整，利于气嘴的安装。内衬带、 内胎、外 胎的安装， 如图示。

3、

轮胎安装：a、内胎先置于外胎内，可预先充气适量，利于安装； 4、 b、气嘴孔对应轮圈气嘴，由气嘴位置开始安装外胎；c、另一侧 外胎安装测试点，胎宽

5、

气嘴固定；由轮圈里侧锁紧。(如预先充气，则在此可泄气，以 增加气筒与气嘴的啮合长度，提高安全性)

轮圈截面示意图

备注： 注意测试安全，如测试过程中有裂音，应等待5--10分钟后，方可进行下一步的测试。 制定部门 收文部门 物性室、QA各一份 核 準 審 核 制 定 制定日期 修訂日期 文件編 號 版 本

充气变形量测试作业标准

碳纤维

作业标准

充气变形量测试作业标准

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作业步骤

SGS色牢度有以下标准测试

BS EN 20105 C06,08,09 CAN/CGSB-4.2 No.19.1 DIN EN ISO 105 C06,08,09 ISO 105 C06,C08,C09 TM 250 TM 193 SANS 11166 AS 2001.4.15 JIS L-0844 b. AATCC 61 5A (With Chloride)

1. Washing 水洗 a. AATCC 61 ISO 105 C10

2. Perspiration汗液 AATCC 15

CAN / CGSB-4.2 No. 23 DIN / BS EN ISO 105 E04 EN 71-10(Annex A)

DIN 54020 AS 2001.4.17/E04 TM 174 JIS L-0848 ISO 105 E04 GB / T 3922

3. Dry & Wet Crocking / Rubbing摩擦

a. AATCC 8

CAN / CGSB-4.2 No. 22 DIN / BS EN ISO 105X12 AS 2001.4.3 JIS L-0849 Type 1