车辆噪声的标准
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车辆噪声的试验室测量
第21卷 第8期Vol.21 No.8【机械与材料】
重庆工学院学报(自然科学版)
JournalofChongqingInstituteofTechnology(NaturalScienceEdition)
2007年8月Aug.2007
车辆噪声的试验室测量
李 力
(重庆汽车研究所,重庆 )
Ξ
摘要:系统,关 键词;6文献标识码:A
文章编号:1671-0924(2007)08-0081-04
AutomobileNoiseMeasurementinLab
LILi
(ChongqingAutomobileResearchInstitute,Chongqing400039,China)
Abstract:Thisarticleintroducesthepurposeofsettingupvehiclevibrationnoiselab,thebasicprincipleandvarioussystemsofthelab,anddiscussesthetestingmethodsinthelab.
Keywords:automobile;noise;measurementinlab
一般情况下,车辆的NVH性能是指噪声(Noise)、振动(Vibrationg)
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
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噪声测量标准和方法
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噪声测量标准和方法
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噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声测量标准和方法
噪声管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A86803 噪声管理制度标准范本
In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior
Can Reach The Specified Standards
编写：_________________________
审批：_________________________
时间：________年_____月_____日
A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
精编范本，实用简洁管理制度编号：LX-FS-A86803
第2页/ 总2页
噪声管理制度标准范本
使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1 目的
加强噪声的控制管理，减
汽车噪声法规标准及主要控制技术
汽车噪声法规标准及主要控制技术
吕静 陈达亮 舒歌群
2007-10-15 [ 字体：大 中 小 ]
随着汽车保有量的日益增加，汽车噪声污染逐渐受到人们的重视。尤其是发达国家，自20世纪60年代末和70年代初，先后引入汽车噪声法规和标准。在过去的30a中，各国的汽车噪声法规和标准不断得到修订，也变得越来越严格，以满足人们对低噪声生活环境的需求。
在噪声法规的驱动下，各阶段汽车噪声控制技术也取得不断的进步。并且随着法规的日益严格，汽车降噪技术的研究更加广泛和深入。
对比国外发达国家，我国的汽车噪声法规起步较晚，发展较缓慢。但是，随着近几年国内汽车工业的快速发展，相应的汽车噪声法规变化较快，在某些方面已接近国际水平。不过总体看来，无论是汽车噪声法规和标准，还是噪声控制技术的研究都同国外有一定的差距。本文主要分析了国外汽车(至少有4个车轮)噪声法规及主要控制技术的发展，并与我国法规的情况进行了对比研究，以期有助于我国汽车噪声法规和降噪技术的发展。
1国外汽车噪声法规和标准
早在20世纪30年代，一些发达工业国家就已有了汽车噪声法规。比如德国，第1部汽车噪声法规建立于1937年。不过在当时这些法规各国皆不相
煤矿噪声危害防治措施(标准版)
煤矿噪声危害防治措施(标准
版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0744
职业危害安全 | Occupational Hazard Safety
职业危害控制煤矿噪声危害防治措施(标准版)
一、建立健全职业危害管理机构，配备或聘请有资质的部门开展噪声检测工作
二、煤矿作业场所噪声每年至少监测1次。
三、煤矿作业场所的监测地点主要包括：钻孔作业点、煤场振动筛、挖掘机作业点。在每个检测地点选择3个测点，取平均值。
四、露天矿应及时对机械设备进行维护、检修，避免机械部件松动，并采取对驾驶室进行密闭隔音处理等措施，控制露天煤矿噪声。
五、保持设备的经常性完好，发挥设备本身的消音降噪功能，如果设备发生故障，噪声指标超过标准时，要
车辆超限超载认定标准
附件 车辆超限超载认定标准
车货总重量（吨） 20 轴数 车辆形式及相关要求 2 3 30 4 40 5 50 ≥6 55 备注：1、由汽车和全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂列车的总重不得超过主车的总重。 2、除驱动轴外，上述图示中的并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限值减少4吨。
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中新网4月8日电 据中央电视台报道，公安部、交通部近日下发《关于统一治理超限超载车辆认定标准避免重复处罚等有关问题的通知》。
交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。
特别注意：
公安交管部门在今年5月1日前，对虽然没有出现以上五种情况但装载货物重量超过
行驶证核载重量30%以上的，要暂扣驾驶员的驾驶证。当日已被处罚或卸载并且与出示
的相关凭证所记录的卸载后重量相一致的车辆，不得重复给予处罚或卸载。
车辆超限超载处罚标准
2012-10-18 11:12
超限10%及以下的（含10%） 批评教育并作超
噪声与振动控制 - 答案及评分标准
噪声与振动控制 参考答案及评分标准
考查科目： 《噪声与振动控制》 适用对象：安全工程 一、填空（每空1分，共15分）： 1． 噪声按照其产生机理可分为机械噪声、电磁噪声和空气动力噪声三类，电锯切割木料时产生的噪声属于机械噪声，高速喷射气流产生的噪声为 空气动力 噪声。 2. 依据有关标准，听力损失达到 25 dBA时可认定为耳聋。调查统计表明人可以长期工作在 80 dBA的环境中不出现耳聋；人在 120 dBA的噪声环境中会出现耳痛。 3. 纵波声音是靠介质中的拉压应力进行传播的；横波声音是靠介质中的剪应力进行传播的。根据气体及固体的力学特性，空气中传播的声音只能是 纵 波；而 横 波只能在固体介质中传播。 4. 我国作业场所日噪声暴露标准要求8小时等效连续A声级不超过 85 dBA；如果在91 dBA的噪声环境中工作，每天不得超过 2 小时；超过 115 dBA时短时间暴露也不允许，必须采用个体防护措施。 5. 某噪声作业场所实测工作日内等效连续A声级为97dBA，该作业场所属于 Ⅱ 级噪声作业场所，其危害程度为 中 度。 6. 我国职业危害暴露限值规定，使用振动
关于SPM噪声分析以及减少噪声的方法
关于SPM噪声分析以及减少噪声的方法
噪声干扰来源种类
噪声干扰有非常多的种类，但从来源看可以分两大类:外部噪声干扰和系统内部自身产生的噪声干扰。
(l)外部噪声干扰
外部噪声干扰主要就是电磁干扰(Electro一MagneticInterference，简称EMI)。随着电子设备的种类和数量的日益增多，电磁干扰对仪器仪表系统的影响越来越大。从传播途径来看，电磁干扰主要有两种:空间电磁干扰和电磁传导干扰。 空间电磁干扰的产生有两个前提条件:有干扰源、有敏感接收元件。各种电子仪器都可能成为干扰源，另外还有无所不在的空间电磁波等。敏感接收元件在我们的电路系统中也存在，如传输耦合线圈。电磁传导干扰是通过电源线、控制电缆、信号线等传入的噪声干扰信号。这种噪声干扰大多是以共模信号的形式通过信号线、地线串入电路，影响其工作。在SPM系统中，上位机、DSP数字电路等模块都可能通过控制线和电源线等途径将高频电磁噪声干扰传入信号接收电路系统中。这里面以电源噪声干扰最为突出。
(2)系统自身内部噪声干扰
这种噪声干扰主要是由于电路设计、器件选择、电路布板等原因造成的，对于我们的电路系统，主要有以下几种: a.器件性能引起的噪声干扰
如前置放大器中的放大元件，由于
车辆超限超载认定标准
附件 车辆超限超载认定标准
车货总重量（吨） 20 轴数 车辆形式及相关要求 2 3 30 4 40 5 50 ≥6 55 备注：1、由汽车和全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂列车的总重不得超过主车的总重。 2、除驱动轴外，上述图示中的并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限值减少4吨。
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中新网4月8日电 据中央电视台报道，公安部、交通部近日下发《关于统一治理超限超载车辆认定标准避免重复处罚等有关问题的通知》。
交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。
特别注意：
公安交管部门在今年5月1日前，对虽然没有出现以上五种情况但装载货物重量超过
行驶证核载重量30%以上的，要暂扣驾驶员的驾驶证。当日已被处罚或卸载并且与出示
的相关凭证所记录的卸载后重量相一致的车辆，不得重复给予处罚或卸载。
车辆超限超载处罚标准
2012-10-18 11:12
超限10%及以下的（含10%） 批评教育并作超