气压传动回路组成实验

液压传动(南京航空航天大学版)

五、分析题

1．如图所示定量泵输出流量为恒定值qp ，如在泵的出口接一节流阀，并将阀的开口调节的小一些，试分析回路中活塞运动的速度v和流过截面P，A，B三点流量应满足什么样的关系（活塞两腔的面积为A1和A2，所有管道的直径d相同）。

解：图示系统为定量泵，表示输出流量qP不变。根据连续性方程，当阀的开口开小一些，通过阀口的流速增加，但通过节流阀的流量并不发生改变，qA= qp ，因此该系统不能调节活塞运动速度v，如果要实现调速就须在节流阀的进口并联一溢流阀，实现泵的流量分流。

连续性方程只适合于同一管道，活塞将液压缸分成两腔，因此求qB不能直接使用连续性方程。根据连续性方程，活塞运动速度v = qA/A1，qB = qA/A1=（A2 / A1）qP

32．如图所示节流阀调速系统中，节流阀为薄壁小孔，流量系数C=0.67，油的密度ρ=900kg/ cm，先导式溢流

52阀调定压力py=12×10Pa，泵流量q=20l/min，活塞面积A1=30cm，载荷Ｆ=2400N。试分析节流阀开口（面积为AT）

在从全开到逐渐调小过程中，活塞运动速度如何变化及溢流阀的工作

状态。

解：节流阀开口面积有一临界值ATo。当AT>ATo

液压与气压传动实验

实验一 油泵性能

一、实验目的

1、通过实验了解油泵的主要技术性能，测定油泵的流量特性、容积效率和总效率。 2.、掌握小功率油泵的测试方法。

3、产生对油泵工作状态的感性认识，如振动、噪声、油压脉动和油温变化等。

二、实验内容

1、油泵的流量特性

油泵运转后输出一定的流量以满足液压系统工作的需要。由于油泵的内泄漏，从而产生一定的流量损失。油泵的泄漏量是随油泵的工作压力的增高而增大的，油泵的实际流量是随压力的变化而变化的。因此需要测定油泵在不同工作压力下的实际流量，即得出油泵的流量特性曲线Q＝ f(P)．

2、油泵的容积效率

油泵的容积效率，是指它的实际流量Q与理论流量Q0之比，即：

?v?Q?100% QO式中：Q0可通过油泵的转速和油泵的结构参数计算。

对于双作用叶片泵：

R?r??Q0?2b??(R2?r2)?SZ?n

cos???R、r 分别为定子圆弧部分的长短半径

b 为叶片宽度 θ 为叶片的倾角 S 为叶片厚度 Z 为叶片数 n 油泵转速

在实验中，为便于计算，用油泵工作压力为零时的实际流量Qk（空载流量）来代替理论流量Q0，所以

?v?Q?100% Qk由于油泵的实际流量Q随工作压力变化而变

一、实验目的

1,，巩固课堂上所学到的理论知识，加深理解。」

2、了解常用液压与气压元件的结构特点，分析它们的工作原理和性能。

3,学会液压与气压元件的拆装，进一步深刻理解元件的结构和工作原理，掌握使用维护知识。 二、实验内容

1、CB型齿轮泵的结构分析

着重了解它的结构、轴向间隙、有无径向平衡槽、有无消除困油的卸荷槽，以及进出油口的位置和大小。 思考题:

齿轮泵为什么不能输出高压油?卸荷槽的位置及作用?

答:齿轮泵由于泄漏较大(主要是齿轮端面密封长度变短.端面泄漏约占齿轮总泄漏量的75%~80%)同时因存在径向不平衡力，所以一般齿轮泵压力不易提高。

卸荷槽的位置在两齿轮啮合区，作用以消除困油现象。 2、YB型叶片泵的结构分析

着重了解YB型双作用叶片泵的工作原理和结构 思考题:

1）叶片泵与齿轮泵相比，有何特点?

答:流量较均匀，运行平稳，噪音较小，工作压力较齿轮泵高，且结构紧凑。

2)为什么叶轮泵对吸油条件有何要求?

答:叶轮泵要实现可靠的吸油，其转速必须在500~1500转/分的范围内，并且要求油的粘度在2.50E50~5E0之间。如果转速太低(低于500转/分)，离心力不够，叶片不能

实验四 液压（气动）基本回路

（1）液压基本回路

掌握一定数量液压基本回路是本课程的基本要求之一。任何液压系统不外是由一些基本回路组成的，熟悉并掌握其组成、工作原理和性能，对于今后分析和设计液压系统会有很大的帮助。

一、实验目的

1．熟悉常用液压元件的结构、性能及用途。 2．学习正确组接液压系统基本回路。

3．正确分析各种基本回路的工作原理、特点和使用场合。

二、实验装置

YCS-A液压传动演示实验台

三、实验内容及方案

常用基本回路 1．方向控制回路

（1）用手动换向阀的换向回路。 （2）用“0”型机能换向阀的闭锁回路。 （3）用液控单向阀的闭锁回路。 2．压力控制回路 （1）压力调定回路 （2）二级压力控制回路 （3）用减压阀的减压回路 （4）用换向阀的卸载回路 3．速度控制回路 （1）调速回路

1）进油节流调速回路 2）回油节流调速回路 (2)速度换接回路

1）流量阀短接的速度换接回路

1

2）二次进给回路。 4．顺序动作回路

（1）用压力控制的顺序动作回路 1）用顺序阀的顺序动作回路 2）用压力继电器的顺序动作回路 （2）用行程控制的顺序动作回路 1）用行程开关的顺序动作回路 2）用行程

《液压气压传动及控制》

实验报告

兰州交通大学机电工程学院

制造自动化系

2005年元月

- 1 -

实验一 典型液压元件拆装及液压系统压力形成

实验报告

成绩 教师签字

姓名 班级 学号 实验日期

一、典型液压元件的作用及特点 ⒈换向阀

⒉溢流阀 ⒊节流阀

二、先导式溢流阀原理图

- 2 -

三、所拆装液压元件的名称、型号及所需拆装工具

四、所拆装液压元件的结构特点

五、拆装过程中出现的问题

六、液压系统压力是如何形成的？

七、实验总结

- 3 -

实验二 液压泵性能实验报告

成绩 教师签字

姓名 班级 学号 实验日期

一、实验目的

二、基本原理

三、实验结果 安全阀调压值 额定压力 空载流量 输

“汽车液压与气压传动”

习题集

2013.10

1

目录

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章

液压与气压传动概述 ...................................... 3 液压传动的基础知识 ...................................... 3 液压泵与液压马达 ........................................ 12 液压缸 ............................................................ 15 液压基本回路与控制阀 ................................ 20 液压辅助元件 ................................................ 44 液压系统实例 ................................................ 44 液压系统的设计计算 .................................... 47 液压伺服系统 ..

液压与气压传动习题 第二章

一、填空题

1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）

和（工作介质）。

2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动）。

3. 液压系统中的两个重要参数是（p(或压力)）和（q(或流量)）,液压传动是以运动着液体

的（ 压力能 ）传递动力的。

4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载 ），而执行元件

的运动速度决定于（流量 ）。

5. 液压传动中最重要的参数是（ 压力 ）和（ 流量 ），而两者的乘积则是（ 功率 ）。 6. 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_，_转换

_和 _控制_的一种传动形式。

7. 当温度升高时，液压油的粘度_降低_，当压力升高时，液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很

高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击 ）。 9. 在液压传动中，常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和

液压与气压传动习题 第二章

一、填空题

1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）

和（工作介质）。

2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动）。

3. 液压系统中的两个重要参数是（p(或压力)）和（q(或流量)）,液压传动是以运动着液体

的（ 压力能 ）传递动力的。

4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载 ），而执行元件

的运动速度决定于（流量 ）。

5. 液压传动中最重要的参数是（ 压力 ）和（ 流量 ），而两者的乘积则是（ 功率 ）。 6. 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_，_转换

_和 _控制_的一种传动形式。

7. 当温度升高时，液压油的粘度_降低_，当压力升高时，液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很

高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击 ）。 9. 在液压传动中，常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和

《液压与气压传动》

重修复习资料

一、 填空题。

1.液压传动系统由 、 、 、 和 传动介质五个部分组成。

2.如液体中某一点处的 小于大气压则产生真空度，其数值应等于 。

3.液压动力元件是把原动机输入的 转变成 输出的能量转换装置。

4 . 影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明 力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明 力起主导作用，液流呈层流状态。

5. 液体在直管中流动时，产生 压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生 压力损失。

6. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为 。

7.下列三种气动三位四通换向阀的中位机能类型分别是 、 和 。

8. 单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各 次，同一

液压与气压传动试卷

一、填空题（每空1分，共20分）

1．液压传动主要以液体的 压力能 能进行工作。对于结构及尺寸确定的液压系统其执行元件的工作压力决定于 负载 ，执行元件的速度决定于 进缸的流量 。

2．液压受压力作用而发生 体积缩小 的性质称为液体的可压缩性，当液压油中混有空气时，其抗压缩能力将 减小 。

3．液体静压力沿 内法线 方向作用于承压面；静止液体内任意点的压力在 各个 方向相等。 4．液体在管道中的流动状态有两种，即 层流 和 紊流 。流态可用 雷诺数 来判断。 5．限压式变量叶片泵是利用 负载变化 的反馈作用实现的，它具有 内反馈 和 外反馈 两种形式。当其出口压力超过泵的限度压力，输出流量将显著地 减小 。

6. 液体的粘度通常有三种不同的表示方法，它们是动力黏度、 运动黏度 和 相对黏度 。 7．液压系统的调速方法分为 节流调速 、 容积调速 和 容积节流调速 。

8．定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由流量阀调节后流往 执行元件 ，多余油液由 溢流 阀流回油箱，同时也就稳定了泵的供油 压力 。 二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分