齿轮齿条传动机构
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齿轮齿条
第四章
齿轮设计 4.1
齿轮参数的选择 齿轮模数值取值为 m=10 ,
主动齿轮齿数为 z=6
压力角取 α =20 °,
齿轮螺旋角为 β = 12 °,
齿条齿数应根据转向轮达到的值来确定。齿轮的转速为 n=10r/min
,齿轮传动力矩2 221 N m
??
,转向器每天工作8小时,使用期限不低于5年.
主动小齿轮选用 20MnCr5
材料制造并经渗碳淬火, 而齿条常采用 45 号钢或 41Cr4 制造并经
高频淬火,表面硬度均应在 56HRC
以上。为减轻质量,壳体用铝合金压铸。 4.2
齿轮几何尺寸确定 [2]
齿顶高 ha = ????????
mm h m n an n 25 . 4 7 . 0 1 5 . 2 ????????????
??,ha=17 齿 根 高 hf ????????
mm c h m n n an n 375 . 1 7 . 0 25 . 0 1 5 . 2 ????
????????????????
?? ,hf 齿高
h =
齿轮齿条式电梯
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号
CN103253579A
(43)申请公布日 2013.08.21(21)申请号CN201310199645.8
(22)申请日2013.05.27
(71)申请人南通大学
地址226019 江苏省南通市啬园路9号
(72)发明人张兴国;姜学耘;翁堪兴;李善芒;葛聪;张俊洋;杨佳;周颖;丁海强
(74)专利代理机构南通市永通专利事务所
代理人葛雷
(51)Int.CI
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
齿轮齿条式电梯
(57)摘要
本发明公开了一种齿轮齿条式电梯,包括
固装于轿厢下方的动力箱体,动力箱体中装电机
驱动的主动齿轮,主动齿轮与三个沿圆周均匀分
布的行星齿轮啮合,每个行星齿轮与一个传动齿
轮啮合,传动齿轮与一组涡轮蜗杆的蜗杆同轴,
涡轮轴上装一个同步齿轮,同步齿轮与固装在电
梯井壁上的齿条啮合,通过同步齿轮在齿条上的
转动,带动动力箱的上下运动,进而实现轿厢的
上下运动。本发明结构合理,在传动设计上,采
齿轮齿条转向器设计
汽车设计课程设计说明书
车辆工程课程设计任务书
1. 课程设计题目:汽车齿轮齿条式转向器设计及零件加工工艺制定 2. 课程设计目的:此课程设计是《汽车设计》、《汽车制造工艺学》课
程教学重要实践环节,其目的是:
1) 培养学生理论联系实际的设计思想,巩固和加强所学的相关专业课
程的知识;
2) 熟悉和掌握车辆设计和制造工艺制定的一般过程和方法,提高综合
运用所学的知识进行车辆设计与制造的能力;
3) 熟练掌握和运用设计资料(指导书、图册、标准和规范等)以及经
验数据进行设计的能力,培养学生机械制图、设计计算和编写技术文件等的基本技能。
3. 课程设计时间:2010年8月30日~2010年9月23日(4周) 4. 整车性能参数:
车型:一汽佳宝(面包车) 基本参数(网络搜索得到):
名称 数值 名称 数值 轴距L 2500mm 车长 3930mm 前轮距L1 1350mm 车宽 1585mm 后轮距L2 1360mm 车高 1857mm 最小转弯半径R 4600mm 车质量 1123kg 5. 汽车齿轮齿条式转向器设计的基本要求:
1) 技术参数:
线角传动比:41.8mm/rad 齿轮法向模数:2.2 方向盘总圈数:3.5 齿条行程:61.5mm
齿轮齿条转向器
李牟嘉 齿轮齿条转向器设计
第一章 引言 ................................. 错误!未定义书签。
1.1汽车转向装置的设计趋势 ............................................................. 错误!未定义书签。 1.2汽车转向装置的发展趋势 ............................................................. 错误!未定义书签。
第二章 齿轮齿条转向器设计方案选择 ............................................................1 第三章 传动比的计算 ......................................... 4
3.1 汽车方向盘(转向盘) .................................................................................................. 4 3.1 转向阻力矩 ............................
行星齿轮传动机构综述 - 图文
精密行星齿轮机构的研究报告
姓名: 王立 学号: 113101000092 任课教师:范元勋
日期:2014年6月16
行星齿轮机构综述
一、行星齿轮机构的定义及工作原理
1定义及工作原理
在齿轮系中,凡具有自转和公转的齿轮,则称为行星齿轮。而行星轮机构有很多类型,在领域内并没有一个专门的严格定义,最简单的行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和几个行星轮组成的,称为一个行星排。如下图所示:
其他类型的复杂行星齿轮机构多由简单行星齿轮机构结合而成。
太阳轮、齿圈及行星架有一个共同的固定轴线,行星轮支承在固定于行星架的行星齿轮轴上,并同时与太阳轮和齿圈啮合。当行星齿轮机构运转时,空套在行星架上的行星轮(通常多个使用),一方面可以绕自己的轴线旋转,另一方面又可以随行星架一起绕着太阳轮旋转,就象天上的行星运动一样,兼有自转和公转两种运动状态,行星齿轮也由此而得名。在行星排中,具有固定轴线的太阳轮、齿圈
行星齿轮传动机构的设计
行星齿轮传动机构的设计
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)B<@2Q635Q@>A6357J
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第(%卷第(期("")年(月
文章编号:((""))!""#$"%&’"($"!&*$"(
行星齿轮传动机构的设计
王
旭,付亚平
(呼伦贝尔学院工程分院,内蒙古呼伦贝尔"(!""*)
摘要:渐开线行星齿轮摆环箱由于工作稳定、可靠性高已越来越受到一些生产企业的重视,
从设计原理上对其进行了阐述,并分析了渐开线行星齿轮摆环箱与传统摆环箱相比的优缺点,与原德国引进的技术进行过对比,其性能指标优于其它类型的传动方式。
关键词:行星齿轮;摆环箱;设计中图号:+,!#(-’(.
文献标识码:/
!"#$%&#’()’#$*+,**,-$.’/#$,0#&,-$1%*,/$
234567,89:#0;,$/
(,121345657839:6:1:5;7<=5>:?7@3>A,,
行星齿轮传动机构的设计
行星齿轮传动机构的设计
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文章编号:((""))!""#$"%&’"($"!&*$"(
行星齿轮传动机构的设计
王
旭,付亚平
(呼伦贝尔学院工程分院,内蒙古呼伦贝尔"(!""*)
摘要:渐开线行星齿轮摆环箱由于工作稳定、可靠性高已越来越受到一些生产企业的重视,
从设计原理上对其进行了阐述,并分析了渐开线行星齿轮摆环箱与传统摆环箱相比的优缺点,与原德国引进的技术进行过对比,其性能指标优于其它类型的传动方式。
关键词:行星齿轮;摆环箱;设计中图号:+,!#(-’(.
文献标识码:/
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发动机齿轮齿数
根据项目要求,需要了解项目中发动机的飞轮齿数,现对配置表中发动机飞轮齿数进行统计。
二、标准制定范围
配置表中发动机的飞轮齿数。 三、参照部门
技术部、研发部、质量部、采购部、制造部、客服部 四、标准定义
配置表中各类发动机的飞轮齿数对照表,以备设计。
五、标准配置表中发动机的齿轮齿数
技 术 标 准主题:发动机飞轮齿数统计表发动机 品牌 系列 发动机型号 4012-46TAG3A 4012-46TWG2A 4012-46TWG3A 4012-46TWG4A 珀金斯 4000 4016-61TRG1 4016-61TRG2 4016-61TRG3 4016TAG1A 4016TAG2A 4B3.9-G2 4B 4BT3.9-G2 4BTA3.9-G2 6BT5.9-G2 东风康明 斯 6B 6BTA5.9-G2 6BTAA5.9-G2 6C 6L QSM QSZ 6CTA8.3-G2 6CTAA8.3-G2 6LTAA8.9-G2 QSM13-G3 QSZ13-G3 \ \ 138 进口康 明斯 K50 159 K38 重庆康 明斯 K19 156 N 系列 齿轮齿 数 发动机 品牌 系列
编号:ZGJS213 版次/修改:2013/A0 页码:共 4 页
齿轮齿条转向器设计说明书(没有力传动比)
齿轮齿条式转向器设计说明书
摘要
根据对齿轮齿条式转向器的研究以及资料的查阅,着重阐述了齿轮齿条式转向器类型选择,不同类型齿轮齿条式转向器的优缺点,和各种类型齿轮齿条式转向器应用状况。根据原有数据计算转向系的传动比,并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计,受力分析,及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核。修正齿轮齿条式转向器中不合理的数据。通过对齿轮齿条式转向器的设计,选取出相关的零件如螺钉、轴承等,并在说明书中画出相关零件的零件图。通过说明书并画出齿轮齿条式转向器的零件图3张、装配图1张。 关键词:齿轮齿条,转向器,设计计算
目录
2
摘要 ........................................................ 2 第一章 引言 ................................................. 4
1.1汽车转向装置的设计趋势 ......................................................
齿轮齿条转向器设计说明书(没有力传动比)
齿轮齿条式转向器设计说明书
摘要
根据对齿轮齿条式转向器的研究以及资料的查阅,着重阐述了齿轮齿条式转向器类型选择,不同类型齿轮齿条式转向器的优缺点,和各种类型齿轮齿条式转向器应用状况。根据原有数据计算转向系的传动比,并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计,受力分析,及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核。修正齿轮齿条式转向器中不合理的数据。通过对齿轮齿条式转向器的设计,选取出相关的零件如螺钉、轴承等,并在说明书中画出相关零件的零件图。通过说明书并画出齿轮齿条式转向器的零件图3张、装配图1张。 关键词:齿轮齿条,转向器,设计计算
目录
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摘要 ........................................................ 2 第一章 引言 ................................................. 4
1.1汽车转向装置的设计趋势 ......................................................