煤矿巷道注浆加固技术

巷道注浆加固工程技术的实践与应用

一、 概况

河南地方煤炭集团季布煤业有限公司井底车场、中央变电所、中央泵房、部分运输大巷巷道受采动矿压影响，巷道变形较大，巷道经过多次整修，巷道周围煤岩松散，多处空帮空顶，严重破坏了围岩稳定性。为此，我公司组织有关专家、专业技术人员，经过多次商讨论证，决定实施巷道注浆加固工程技术，对巷道拱顶、两帮进行注浆加固，充填空隙，将松散岩石凝固成一体，增加整体强度，减少变形。2012年4月份通过实施此项技术后，被注浆加固的井底车场、中央变电所、中央泵房等巷道，经过将近2年的观测，这些巷道基本稳定无变形，收到了良好效果。

二、巷道注浆加固施工方案

1、对需加固的巷道，首先排查巷道表面覆喷混凝土情况，如果缺失就补喷，厚度不低于3cm，防止注浆时浆液流失。

1

井底车场11采区回风巷上 仓 皮 带 巷6.22.2管子道中央变电所中央泵房仓水11040 运 输 巷回风立井

图1 加固巷道平面位置图 2、注浆孔布置 ： 巷道横剖面上每圈布置9个孔，孔深2米，每圈排距2米。

图2 注浆孔布置横剖面图 2

运输下山回 风 上 山需加固巷道轨道下山运 输 上

神华蒙西棋盘井煤矿

南翼大巷及0914工作面掘进工程

招标技术要求

神华蒙西棋盘井煤矿 2011年11月18日

一、 工程概况

神华蒙西棋盘井煤矿设计生产能力300万吨/年，煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗境内，行政区划隶属鄂托克棋盘井镇，矿井北距棋盘井镇约7km。矿区西距乌海～公乌素运煤专用铁路线上的公乌素站约13km，沿该铁路线往北约45km，经乌海站可与包（头）～兰（州）铁路相接，拟建的东（胜）～石（嘴山）铁路在井田的南部穿过。109国道由东向西在井田东部和北部边界通过。棋盘井镇向西北18km至乌海市海南区，70km左右至神华蒙西煤化股份有限公司所在地——蒙西工业园，向东280km至鄂尔多斯市。交通较为便利。该矿井为斜井开拓方式，目前矿井全部系统已经形成，本次招标工程主要包括9#煤南翼（胶运南大巷、回风南大巷）两条大巷和东翼工作面（0914胶运、辅运、回风）三条顺槽等掘进工程。 二、 工程技术特征

●工程量及工程技术特征见附表 《工程量及工程技术特征表》

●巷道布置见附图 《棋盘井煤矿9#煤南翼大巷及0914工作面平面布置图》

●巷道断面见各大巷及顺槽《断面支护图》 三、 工程地质

本次招标工程9#煤南翼大巷、0914工作面掘进工

路基加固注浆

二重管A、B(C)无收缩双液WSS工法注浆的特点：

2.1二重管无收缩WSS工法注浆工艺是从日本引进的具有国际先进水平的地质改良新技术，它能够100%将不同地质情况填充密实，改变原土体和物理性质，增加土体的密度，提高其抗压强度，达到土体的止水效果，能够一次性完成一个注浆区域的土体加固施工，而且注浆材料属于环保型，对河流及地下水无任何污染，对于此工程是最有效的施工方法。

2.1.1、采用特殊的端点监控器和二重管注入方式，使注入系统设备简单，具有很高的可靠性、经济性。

2.1.2、可以进行一次、二次注入切换，回路变换装置容易实行，所以能实行复合注入。

2.1.3、瞬结性一次注浆液和浸透性二次注浆液的复合比率，在土层改良时可以自由地设定，从粘性土、砂质土到地下水非常多的砂砾层，以及更加复杂的复合地层都可以适用。

2.1.4、二次注入材料是低粘性且凝胶时间长的浸透性注浆液，可以用压力喷射到均匀的土质颗粒之间，由于这样的操作方法，减少了对周围建筑物的影响。

2.1.5、由于一次注入是限制注浆，二次注入是的渗透注浆，注浆液不会向注入范围外溢出，从而有利保护地下环境而不被污染。（PH 7-7.5）

2.2、注浆加固及止水原

城市道路路基土注浆加固技术

一、前期病害处理及病害成因分析

因为某道路下匝道路面出现大面积破损下沉，2010年12月养护处对该处路面进行了翻修整治。施工方案如下：破除原沥青面层及25cm厚的水泥稳定碎石基层，将25cm厚的水泥稳定碎石基层改为25cm厚C35砼基层，并按原结构恢复沥青面层。

修复后的路面经过3年多的使用后，现又出现大面积破损及下沉现象。经分析，路面下沉及破损主要有以下几方面原因： 1）该段道路外侧为乌江，路基填筑时压路机碾压不充分，导致路基压实度不足；

2）该段路基属于高填方，路基整体沉降不均匀； 3）重车多、车流量大。

综上所述，为彻底解决路基强度不足导致的路面开裂问题，决定对路基进行注浆处理。 二、结构形式

原结构层为4cm厚的SMA-13改性沥青面层+6cm厚的SMA-16改性沥青基层+24cm厚的C35砼（按砼路面构造做法办理，分缝处应贴格栅防止反射裂缝）。此次改造在不改变原结构层的的基础上，对基层进行处理。底基层采用25cm厚的水泥稳定配碎石层（水泥掺量4%），基层采用25cm厚的水泥稳定配碎石层（水泥掺量6%）。并在基层下对道路路基固结性钻孔压浆，确保路基层的稳定性。施工方式采用半幅施工，确保交通通行。

城市道路路基土注浆加固技术

一、前期病害处理及病害成因分析

因为某道路下匝道路面出现大面积破损下沉，2010年12月养护处对该处路面进行了翻修整治。施工方案如下：破除原沥青面层及25cm厚的水泥稳定碎石基层，将25cm厚的水泥稳定碎石基层改为25cm厚C35砼基层，并按原结构恢复沥青面层。

修复后的路面经过3年多的使用后，现又出现大面积破损及下沉现象。经分析，路面下沉及破损主要有以下几方面原因： 1）该段道路外侧为乌江，路基填筑时压路机碾压不充分，导致路基压实度不足；

2）该段路基属于高填方，路基整体沉降不均匀； 3）重车多、车流量大。

综上所述，为彻底解决路基强度不足导致的路面开裂问题，决定对路基进行注浆处理。 二、结构形式

原结构层为4cm厚的SMA-13改性沥青面层+6cm厚的SMA-16改性沥青基层+24cm厚的C35砼（按砼路面构造做法办理，分缝处应贴格栅防止反射裂缝）。此次改造在不改变原结构层的的基础上，对基层进行处理。底基层采用25cm厚的水泥稳定配碎石层（水泥掺量4%），基层采用25cm厚的水泥稳定配碎石层（水泥掺量6%）。并在基层下对道路路基固结性钻孔压浆，确保路基层的稳定性。施工方式采用半幅施工，确保交通通行。

岩溶注浆路基加固方案

一、岩溶加固原则

钻孔注浆加固路基，原则上在上土石界面处压浆封堵，固化浅部岩溶（溶洞、溶蚀裂隙等）和地下水潜蚀作用形成的土洞，充填土中孔隙，形成水平帷幕封堵地下水通道，隔断地下水活动对持力层的影响。

注浆钻孔布置三排或多排，每排孔距5米，线路中线其左5米，右5米，或线路中线及其左5米，左10米，右5米，右10米，“梅花型”布置。注浆压力参数：在灰岩中采用0.1~0.3Mpa，在岩土界面附近逐步加大至0.3~0.5Mpa最大1.5Mpa。钻孔注浆遵循边探边灌，探灌结合的原则，彻底整治，不留隐患。

二、主要注浆施工工艺及设备

施工操作按照：编制施工设计 施工前准备 放孔定位 钻孔 固结套管 清孔 注水试验（简易耐压试验） 制浆、 注浆 封孔的结合程序进行，并严格保护好环境。

施工设备：成孔设备采用HXY-1型岩芯钻机，注浆设备采用UBJ2型挤压灰浆泵。 ※1、施工前的物探

使用电阻率法取得详细的注浆前的物探资料，待与注浆结合后的物探资料进行对比，作为评价注浆效果的依据之一。 2、注浆孔施钻

采用跳孔施钻，首先在两侧进行注浆，再在中线进行，中线钻孔

一方面作为两侧注浆效果的检查孔，又作为下道工序的

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煤矿冲洗巷道安全措施【矿业安全技术】

为了保证井下职工身体健康，避免煤尘侵害，根据《煤矿安全规程》要求，定期哦对主要巷道中沉积的煤尘进行清扫和冲刷，达到巷道清洁卫生，为生产创造一个良好的环境。现结合我矿实际情况，特制订安全措施如下，望各单位在施工中严格贯彻执行：

一、冲洗巷道市的相关要求:

1、各单位在冲洗巷道时，必须有一名队干负责现场统一智慧和现场的监督检查，并认真组织施工，注意现场人身和电气设备及供电线路安全，杜绝违章作业，违章指挥，按措施执行，分工明确，责任到人，确保施工安全。

2、必须有一名专职安检员负责现场监督检查，严格安措施执行，发现不安隐患，立即停止施工，隐患处理后方可工作。

3、必须有一名有资格的电工并熟悉供电方式，冲洗巷道需停电时，有跟班电工负责提前办理停送电工作票，停送电时严格执行停送电制度。并对电气设备、高低压电缆、照明设施、电机车架空线、监控线、通讯线的安全防护工作负责。 4、冲洗巷道的所有人员，必须穿戴试验合格的绝缘鞋和绝缘手套。

5、在冲洗巷道前，由施工单位负责人把冲洗的地点向矿调度室汇报，调度室同意后方可工作。

二、电缆带电摘挂安全措施：

1、摘挂电缆的所有人

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锚注技术在软岩巷道加固中的应用

作者：杨爱军

来源：《科技传播》2013年第16期

摘 要 本文以某煤矿行人进风大巷围岩为例，对针对巷道变形原因，对巷道采取了锚注的支护体系，详细介绍了行人进风大巷锚注加固设计方案，对锚注加固参数进行了详细的论述，较好的控制了巷道围岩变形，取得良好支护效果。 关键词 软岩；锚注加固；巷道；支护

中图分类号TD3 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）97-0170-02 1 工程概况

某矿行人进风大巷布置于3#煤岩层中（半煤岩），平均标高+575m。巷道围岩主要为泥岩、煤岩，巷道断面为半圆拱形断面，采用锚网喷的支护形式，自巷道投入使用后，巷道围岩变形大，维护困难，尤其是大巷500m～1300m段，经过多次返修仍无法控制巷道变形，严重影响大巷正常使用。所以，采取合理的支护形式，提高围岩整体的强度，保持支护体系的稳定性，对保证大巷正常使用具有重要意义。 2 巷道变形原因分析

通过对矿井地质资料及井下实际情况调查分析认为，行人进风大

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关于煤矿软岩巷道支护技术的探讨

作者：吕贵鹏

来源：《科技创新与应用》2013年第25期

摘 要：文章主要简单介绍煤矿软岩的工程特性和基本概念，继而通过分析软岩支护理论及技术，对最佳支护时间进行分析，最后分析并提出解决软岩巷道支护存在问题的方法。 关键词：软岩巷道；稳定性；支护技术

软岩属于复杂岩石力学介质的岩种类，它在某些特定的环境下会发生较为显著的塑性变形，软岩的孔隙度较大、胶结程度差受到外界环境因素影响大并有可塑性、膨胀性以及易变性，因此如何维护巷道安全一直是矿区十分重视的问题。随着煤矿开采的强度以及埋深的不断增加，矿区的地质问题也日益突出，也使得巷道支护的难度不断提高，我国的许多矿区都属于软岩矿区，都出现了巷道支护工作进行困难的情况，本文通过对软岩巷道中软岩的工程特性、软岩支护并通过支护法中的新奥法对软岩的支护，以及软岩支护所应注意的问题进行相关的分析及探讨。

1 软岩的基本概念和工程特性

软岩是一种具有软弱性、易破碎性、松散性、膨胀性、流变性的岩石，软岩又可以分为地软岩和工程软岩两种，软岩巷道所

峨眉山市川主张沟煤矿

掘进工作面作

业规程

巷道名称 编制人员 编制时间 施工负责 技术负责人 矿 长 审核时间

+660m人行联络巷

刘振华 2014年12月15日

刘振华 丁福太

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峨眉山市川主张沟煤矿

矿井会审意见书

项目名称 会审时间 会审 意见 +660m人行联络巷掘进工作面作业规程 同意本作业规程执行，并根据实际情况进行修改补充！ 批准 意见 总工程师： 批准时间： 年 月 日 矿 长 参加 会审 人员 生 技 科 总工程师 安 全 科 安全矿长 通 防 科 生产矿长 机 运 科 机电矿长 调 度 室 1

目录

第一章 基本概况 ...................................................................................................................... 1 第一节 概 述 ....................................................................................