沥青混凝土面层平整度评定指标

浅谈沥青混凝土面层平整度控制

摘要：从沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压4个方面，对沥青混凝土面层平整度的影响因素进行分析，并结合工程实际，对控制平整度的方法作简要介绍。

关键词：面层；平整度；质量控制

路面平整度是公路施工中的一个重要指标，涉及到施工过程从测量放线到摊铺碾压的每一个环节，它是路面施工全过程质量的最终体现，是一项综合性的指标，因此达到要求是比较困难的。由此，如何施工好沥青混凝土路面，保证其平整度就成了高速公路面层施工的关键。

我单位承建了北洋园一期基础设施2标段沥青混凝土面层摊铺工程。下面将结合本标段的施工过程，谈谈路面面层平整度的控制。

一、沥青混合料拌合的控制

热拌沥青混合料，除符合技术规范要求外，还应做到“三个及时，一个保证”。“三个及时”，即每天拌合机拌制3车～ 5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈(将油石比、矿料级配情况及时通知拌合机技术负责人或工程技术主管)； “一个保证”，即保证好施工各环节沥青混合料的温度。所谓温度保证体系，就是沥青及集料加热温度一沥青混合料拌合温度一沥青混合料出厂温度一沥青混合料到达现场温度一沥青混合料开始碾压温度一沥青混合料复压温度一沥青混合料终压温度。

在沥青混合料

沥青混凝土路面平整度论文

摘 要：对于沥青混凝土路面来讲，非常重要的两个指标是平整度和压实度，需要引起人们足够的重视。在具体的工程实践中我们可以得知，有着诸多因素都会影响到沥青混凝土路面的平整度和压实度，那么在施工过程中，就需要严格结合相关的施工技术规范来进行，控制每一个细节，将压实度以及平整度的影响因素给尽量消除掉，保证工程质量。

前 言

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，近些年来，对公路路面提出了更高的要求。路面作为公路工程非常重要的结构，需要对行车荷载直接承担。相较于水泥路面来讲，沥青混凝土路面有着较多的优势，它有着十分平整的表面，没有接缝出现，有着较小的行车振动和噪音，养护难度不大，因此得到了较为广泛的应用。虽然沥青混凝土路面具有这么多的优点，但是在施工过程中，如果没有进行严格控制，就会有诸多质量问题的出现，影响到路面的平整度和密实度，需要引起人们足够的重视。

1 压实度不足

在沥青混凝土路面检测中，非常重要的一个指标就是压实度，公路工程路面质量评定权值为3，因此，就需要充分重视沥青混凝土路面的压实度，严格控制压实度，将压实度的各种影响因素给消除掉，促使公路工程符合相关的质量检验评定标准。

对“桥面沥青混凝土面层的平整度和标高的控制”的几点见解 摘要:本文从施工管理的基本目标出发,分别对平整度、标高与厚高两个大的方面进行了探讨,阐述了相应的施工策略和方法,具有一定的实践意义。

关键词:平整度 标高与厚高 1 平整度

桥梁部位沥青混凝土路面施工影响平整度的因素很多,可以粗略的分为以下几个方面:沥青混凝土的结构层的厚度和沥青混和料的级配情况;桥面板的平整度;伸缩缝部位的处理方法;施工横缝的数量和处理情况;沥青混凝土的摊铺方法;沥青混凝土的碾压;施工后的规定时间内的保护等。

(1)桥面板是沥青混凝土底面层的下承层,它的平整度好坏直接关系到沥青混凝土底面层的平整度的好坏,并最终影响沥青混凝土表面层的平整度。实际施工时,应根据桥面板平整度的具体情况,来调整沥青混凝土底面层的摊铺方法,来保证底面层的平整度。

在曾施过工的一座大桥的实际沥青混凝土底面层施工前,现场监理同承包商的自检人员一同检查了该桥的平整度,由于该桥的桥面很长(100m),桥面板的平整度沿长度方向,好坏相间。由于桥面沥青混凝土只有8cm厚(底面层厚4cm,表面层厚4cm)单从满足平整度角度出发,

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沥青混凝土路面平整度控制策略浅议

作者：吴保松

来源：《商品与质量·学术观察》2013年第03期

摘要：随着我国公路建设的不断发展，沥青混凝土路面的应用也越来越广泛，路面平整度问题也倍受相关部门的关注。其不仅直接影响到行车的稳定性和舒适性，而且还会在很大程度上降低公路的使用寿命，甚至还会威胁到人们的生命安全。因此，加强沥青混凝土路面平整度已经成为了公路建设单位所面临的一项重大课题。本文通过对沥青混凝土路面产生不平整的原因进行分析，并在此基础上详细阐述路面平整度的控制策略，为今后公路建设的质量提供一定的参考依据。

关键词：沥青混凝土 路面平整度 控制策略

沥青混凝土路面是公路施工中经常使用的一种路面形式，近几年来，沥青混凝土路面平整度已经成为了相关部门高度重视的问题，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，其主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。可见，采取科学合理的控制策略来对沥青混凝土路面平整度进行控

对“桥面沥青混凝土面层的平整度和标高的控制”的几点见解 摘要:本文从施工管理的基本目标出发,分别对平整度、标高与厚高两个大的方面进行了探讨,阐述了相应的施工策略和方法,具有一定的实践意义。

关键词:平整度 标高与厚高 1 平整度

桥梁部位沥青混凝土路面施工影响平整度的因素很多,可以粗略的分为以下几个方面:沥青混凝土的结构层的厚度和沥青混和料的级配情况;桥面板的平整度;伸缩缝部位的处理方法;施工横缝的数量和处理情况;沥青混凝土的摊铺方法;沥青混凝土的碾压;施工后的规定时间内的保护等。

(1)桥面板是沥青混凝土底面层的下承层,它的平整度好坏直接关系到沥青混凝土底面层的平整度的好坏,并最终影响沥青混凝土表面层的平整度。实际施工时,应根据桥面板平整度的具体情况,来调整沥青混凝土底面层的摊铺方法,来保证底面层的平整度。

在曾施过工的一座大桥的实际沥青混凝土底面层施工前,现场监理同承包商的自检人员一同检查了该桥的平整度,由于该桥的桥面很长(100m),桥面板的平整度沿长度方向,好坏相间。由于桥面沥青混凝土只有8cm厚(底面层厚4cm,表面层厚4cm)单从满足平整度角度出发,

摘要:混凝土路面中，平整度是影响施工质量的重要指标，本文对如何在施工当中控制平整度进行了详细的分析，并叙述了具体施工控制方法。 关键词:混凝土路面；平整度；控制方法 混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的 发展 极为迅速，特别是在高等级、重 交通 的道路上有了较大的发展。混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高混凝土路面的平整度，世界上许多国家都做了深入的研究，混凝土滑模摊铺技术应运而生。采用混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面，平整度非常好，但是混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和发展，而且其设备投资相当大，因此，混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。在今后相当长的一段时间内，采用中、小型机械仍然是混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度，本文结合多年来的混凝土路面工程施工实践谈谈混凝土路面平整度的控制 一、施工工艺简介 公路混凝土路面采用三轴式混凝土摊铺机施工，其工艺流程为：基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→三

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谈道路沥青路面平整度的影响因素

作者：李云洋

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第11期

摘要：沥青混凝土道路对路面平整度要求较高，由于影响路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。笔者通过对沥青路面的施工实践，从施工管理角度对影响沥青路面平整度的有关因素进行分析。 关键词：道路 沥青路面 平整度 影响因素 1、摊铺基准的影响

目前道路施工使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按预先设定的基准来控制，如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性尤为重要。影响摊铺基准正确性的因素有以下几点：

（1） 施工放样测量精度的影响

一般施工放样均为等外测量（闭合差均按±30L（mm）控制），所用仪器绝大部分均为DS30水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大（DS30水准仪每次读数精度为3mm），使得钢丝基准面误差较大。

（2）钢丝架设过程中产生的误差

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谈道路沥青路面平整度的影响因素

作者：李云洋

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第11期

摘要：沥青混凝土道路对路面平整度要求较高，由于影响路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。笔者通过对沥青路面的施工实践，从施工管理角度对影响沥青路面平整度的有关因素进行分析。 关键词：道路 沥青路面 平整度 影响因素 1、摊铺基准的影响

目前道路施工使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按预先设定的基准来控制，如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性尤为重要。影响摊铺基准正确性的因素有以下几点：

（1） 施工放样测量精度的影响

一般施工放样均为等外测量（闭合差均按±30L（mm）控制），所用仪器绝大部分均为DS30水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大（DS30水准仪每次读数精度为3mm），使得钢丝基准面误差较大。

（2）钢丝架设过程中产生的误差

提高水泥混凝土路面平整度的施工研究

水泥混凝土路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，它是施工中最难处理的问题，又是最关键的质量指标之一。平整度不仅关系到新建路面的质量，而且反应了行车舒适程度，同时表现了施工队伍的技术水平，直接涉及社会与经济效益。随着高速公路、高等级公路的迅速发展和行车速度的提高，对路面平整度的要求也愈来愈高。因此，如何提高水泥混凝土路面平整度是大家共同关心的课题。

1提高平整度应合理地选用施工机具

水泥混凝土路面的平整度决定于施工质量，而施工质量又取决于施工机具的优劣，故施工机具的选用必然成为路面平整度的关键。

1.1选用原则

根据水泥混凝土路面平整度施工质量要求，立足国内，从众多同类机具中，选择技术性能先进、使用寿命长、经济合理、质量可靠并适合于工程规模、施工进度、购置能力的施工机具。还要注重近年来不断开发的新产品、新技术的应用。

1.2机具介绍 （1）振动梁。

振动梁又称振动刮尺。主要用于混凝土刮平、补振、压石提浆，这是混凝土板面进行粗平不可缺少的机具，目前国内使用的振动梁有4种：

①铝合金双梁振动梁：可以调节拱度，激振力大，适用于超宽路面粗平。 ②槽钢式双梁振动梁：无拱度，常用的10号槽钢，振动

提高水泥混凝土路面平整度的施工研究

水泥混凝土路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，它是施工中最难处理的问题，又是最关键的质量指标之一。平整度不仅关系到新建路面的质量，而且反应了行车舒适程度，同时表现了施工队伍的技术水平，直接涉及社会与经济效益。随着高速公路、高等级公路的迅速发展和行车速度的提高，对路面平整度的要求也愈来愈高。因此，如何提高水泥混凝土路面平整度是大家共同关心的课题。

1提高平整度应合理地选用施工机具

水泥混凝土路面的平整度决定于施工质量，而施工质量又取决于施工机具的优劣，故施工机具的选用必然成为路面平整度的关键。

1.1选用原则

根据水泥混凝土路面平整度施工质量要求，立足国内，从众多同类机具中，选择技术性能先进、使用寿命长、经济合理、质量可靠并适合于工程规模、施工进度、购置能力的施工机具。还要注重近年来不断开发的新产品、新技术的应用。

1.2机具介绍 （1）振动梁。

振动梁又称振动刮尺。主要用于混凝土刮平、补振、压石提浆，这是混凝土板面进行粗平不可缺少的机具，目前国内使用的振动梁有4种：

①铝合金双梁振动梁：可以调节拱度，激振力大，适用于超宽路面粗平。 ②槽钢式双梁振动梁：无拱度，常用的10号槽钢，振动