铁路货物运输规程

中华人民共和国

第一章 铁路货物运输规程铁运[1991]40号公布

中 国 铁 道 出 版 社

1996年·北京

目 录

总 则

第二章 货物运输

第一节 货物运输基本条件 第二节 货物运输合同的签订

第三节 货物的托运、受理和承运 第四节 货物的搬入、装车和卸车 第五节 货物的到达、交付和搬出 第六节 货物运到期限

第七节 货物运输合同变更和合同解除 第八节 运输阻碍的处理

第九节 货车出租和托运人自备机车、车辆的运输 第十节 托运人、收货人组织装卸货物的交接 第三章 货运事故处理、赔偿和运输费用的退补

第一节 货运事故处理

第二节 赔偿和运输费用的退补 第三节 无法交付货物的处理

第四章 承运人与托运人、收货人责任的划分 附 件：

一、特定运输条件

二、货车和集装箱施封拆封的规定 三、货物运单和货票填制办法 四、个人物品运输办法 格 式：

一、货物运单 二、货 票 三、物品清单 四、委托书

五、货物标记（货签）式样 六、押运人须知 七、车站日期戳式样 八、特价运输证明书 九、货物运输变更要求书 十、货运记录 十一、普通记录 十二、赔偿要求书 十三、运费杂费收据

附录

一、单项选择题

带轮货物，如汽车、拖拉机等的积应不小于（ A ）（一件重量在危险零担货物，其运到期限为

10Kg以上的除外）。 0．1mЗ D、0．01mЗ

（ C ）d。

32、一批运价里程为787Km的1tA、7 B、8 C、9 D、10 集装箱货物，其运到期限为A、3 B、4 C、5 D、6 险零担货物，其运到期限为A、6 B、7 C、8 D、9

货运站到发的列车以（ C ）为场库设备是（ B ） C、小运转列车 D、区段列车 尽端式站台 D、堆货场

主。A直通列车 B、直达列车 A、侧式站台 B、高站台 C、A、0．2mЗ B、0．02mЗ C、A、8 B、11 C、13 D、14 2、货运站的调节作业主要是12、主要用来装卸及短期存放煤21、按零担托运的货物，每批不集装箱货物，其运到期限为（ C ） （ A ）A、向装卸地点取送车炭、砂石、木材等散堆装货物及得超过（ B ）件。 车 D、机车整备C、

备是（ D ）。

500

理的是（ C ）。 药 D、书籍 （ D ）。

辆 B、解体列车 C、编组列集装箱、长大笨重货物的场库设A、100 B、200 C、300 D、33、一批运价

铁路货物运输国际公约

下列全权代表认识到，需要修订１９６１年２月２５日在伯尔尼签订的铁路货物运输国际公约。为此，决定按照上述公约第六十九条签订新公约，并就下列条款达成协议： 第一部分 公约的目的和适用范围 第一第 公约适用的铁路和运输

１．除遵照下款各项例外规定外，本公约应适用于按照联运单托运的货物运输，其运程通过至少两个缔约国的领土，并以根据第五十九条制定的线路表所载线路为限。

２．发站和到站在同一国家领土内，仅通过另一国家的领土运输货物，在下列情况下不受本公约条款的约束：

（ａ）当可运货物通过的在其他国境内的线路由货物发运国某一铁路独家经营时； （ｂ）即使所运货物通过的其他国境内的线路并非由货物发运国某一铁路独家经营，如有关国家或铁路已达成协议，规定此项运输不视为国际运输时。 ３．两邻国车站之间和通过第三国领土过境的两国车站之间的货物运输，如所运货物通过的线路由这三个国家中的一个国家的铁路独家经营，则该项运输应遵照该国的法律，但发货人须通过采用适宜的运单，选择适用于各有关铁路的国内规章，而且该规章不得与任何有关国家的法律和规章相抵触。 第二条 多种方式运输的规定

１．在第一条所指

铁路货物运输装载加固方案设计

姓 名：学 号：专 业：年 级：学 院：指导教师：

目录

第一篇 铁路货物运输装载加固方案设计任务书 ......................................................................... 1

一、铁路货物装载加固方案课程设计任务书 ....................................................................... 1 二、设计要求 ........................................................................................................................... 1 三、装载加固材料规格 ...................................................

海上货物运输

目录

第一章 货物运输基础知识 第二章 船舶载货能力 第三章 船舶强度 第四章 船舶稳性 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章第十二章第十三章第十四章

船舶吃水差

保证货物运输质量 杂货运输

包装危险货物运输 集装箱船舶运输 散装谷物运输 固体散货船运输 石油及其产品运输

散装化学品及液化气体运输 远洋货运单证 第一章 货物运输基础知识

第一节 船体形状及其参数 第二节 船舶浮性

第三节 船舶重量性能和容积性能 第四节 船舶静水力资料 第五节 船舶载重线标志 第六节 货物分类和性质 第七节 货物包装与标志 第八节 货物数量

第九节 货物亏舱和积载因数

第一节 船体形状及其参数

☆☆☆☆☆考点1：船舶主尺度

1．船长Lbp。船长指在夏季满载水线处自首垂线到尾垂线之间的距离，通常亦称为垂线间长或型长。首垂线是通过夏季水线面与首柱前缘的交点所作的垂直线，尾垂线为舵柱后缘（舵杆中心）与夏季水线面垂直的直线。垂线间长不得小于夏季载重水线长的96%，且不必大

海上货物运输

目录

第一章 货物运输基础知识 第二章 船舶载货能力 第三章 船舶强度 第四章 船舶稳性 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章第十二章第十三章第十四章

船舶吃水差

保证货物运输质量 杂货运输

包装危险货物运输 集装箱船舶运输 散装谷物运输 固体散货船运输 石油及其产品运输

散装化学品及液化气体运输 远洋货运单证 第一章 货物运输基础知识

第一节 船体形状及其参数 第二节 船舶浮性

第三节 船舶重量性能和容积性能 第四节 船舶静水力资料 第五节 船舶载重线标志 第六节 货物分类和性质 第七节 货物包装与标志 第八节 货物数量

第九节 货物亏舱和积载因数

第一节 船体形状及其参数

☆☆☆☆☆考点1：船舶主尺度

1．船长Lbp。船长指在夏季满载水线处自首垂线到尾垂线之间的距离，通常亦称为垂线间长或型长。首垂线是通过夏季水线面与首柱前缘的交点所作的垂直线，尾垂线为舵柱后缘（舵杆中心）与夏季水线面垂直的直线。垂线间长不得小于夏季载重水线长的96%，且不必大

第六篇 航空货物运输

一、单项选择题

1、一班飞机的舱位主要分为主舱和下舱。（ ）除了主舱和下舱外，还多了一个上舱。 A. A340 B. MD—11 C. B747 D. B767

2、在航空货运中，某集装器代码为PAP4567MU，其中第二个字母“A”表示（ ）。 A. 集装器的底板尺寸 B. 集装器的种类

C. 集装器的所有人 D. 集装器的外形以及与飞机的适配性 3、在航空货运操作代码中，表示贵重货物的代码是（ ）。 A. AOG B. AVI C. VAL D. WET 4、货运账目清算系统的英文缩写代码是（ ）。 A. CCA B.CASA C. SLI D. CASS

5、航空货运的公布直达运价中，优惠性质的运价是（ ）。

A. 普通货物运价 B. 指定商品运价 C. 等级货物运价 D. 集装货物运价 6、中国始发的常用指定商品代码，鱼（可食用的），海洋，海鲜，海产品代码为（ ）。 A. 0007 B. 0008 C. 0300 D. 1

货物运输方式的选择

运输方式的选择是物流系统决策中的一个重要环节，是物流合理化的重要内容。所在对于进出货物必须选择最适合的运输方式，选择运输手段的判断标准包括：货物的性质、运输时间、交货时间的适用性，运输成本，批量的适应性，运输的机动性和便利性，运输的安全性和准确性。对货主来说，运输的安全性和准确性，运输费用的低廉性以及缩短运输总时间等因素是其为主的重点。从业主年，制造以重视运输费用的低廉性，批发性和零售业重视运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务的质量。 具体来说，在选择运输手段时，第一要素是运输物品的种类，第二考虑的是运输量，第三考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输费用。运输有五种基本方式。它们的经济和服务特征比较如下： 1、公路运输

公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济半数一般在200公里以内。公路运输的优点有：

①运输速度快。②可靠性高，对产品损伤较少。③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。④投资少，经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度

货物运输方式的选择

运输方式的选择是物流系统决策中的一个重要环节，是物流合理化的重要内容。所在对于进出货物必须选择最适合的运输方式，选择运输手段的判断标准包括：货物的性质、运输时间、交货时间的适用性，运输成本，批量的适应性，运输的机动性和便利性，运输的安全性和准确性。对货主来说，运输的安全性和准确性，运输费用的低廉性以及缩短运输总时间等因素是其为主的重点。从业主年，制造以重视运输费用的低廉性，批发性和零售业重视运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务的质量。 具体来说，在选择运输手段时，第一要素是运输物品的种类，第二考虑的是运输量，第三考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输费用。运输有五种基本方式。它们的经济和服务特征比较如下： 1、公路运输

公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济半数一般在200公里以内。公路运输的优点有：

①运输速度快。②可靠性高，对产品损伤较少。③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。④投资少，经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度

协议编号：

国际运输代理协议书

甲方：

乙方：青岛华泰鸿基国际货运代理有限公司

甲、乙双方本着平等互利的原则，依据《中华人民共和国合同法》的相关规定，经充分友好协商自愿达成以下协议条款，供甲、乙双方共同遵守、执行。

第一条：服务内容及合作关系

1.1 甲方因生产和经营之需，委托乙方作为其代理人，代为办理国际货物运输业务；乙方同意接受甲方委托，作为其国际货物运输代理人，为其提供相关服务，甲、乙双方将按照本合同约定执行国际货物运输代理业务操作。

1.2 除非双方另有特别约定，乙方无论以何种名义在本协议项下的操作，均应认为是代理甲方进行，其行为后果由甲方承担。甲方委托的业务，无论相关业务单证中载明的托运人是否是甲方，甲方都将作为本合同的相对方承担委托人的责任。

第二条：双方的权利与义务 2.1 甲方权利和义务

2.1.1 甲方确保其所发货物的合法性，且外包装完好无损。

2.1.2 甲方应根据乙方要求，向乙方提供准确、真实、有效的委托代理运输的资料。如需委托乙方报关，甲方应根据进出口合同的要求，按时提供委托报关所需的全套单据，做到单证内容准确，单、单相符；单、货一致，遇有特殊情况需有特殊合同要求说明。

2.1.3 甲方需要乙方提供代理运