降雨形成条件

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崩塌形成条件、形成机制、典型案例

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崩塌的形成条件

崩塌是在特定自然条件下形成的。

地形地貌、地层岩性和地质构造是崩塌的物质基础;降雨、地下水作用、振动力、风化作用以及人类活动对崩塌的形成和发展起着重要作用。

地形地貌

地形地貌主要表现在斜坡坡度上。从区域地貌条件看、崩塌形成于山地、高原地区;从局部地形看、崩塌多发生在高陡斜坡处,如峡谷陡坡、冲沟岸坡、深切河谷的凹岸等地带。崩塌的形成要有适宜的斜坡坡度、高度和形态,以及有利于岩土体崩落的临空面。这些地形地貌条件对崩塌的形成具有最为直接的作用。崩塌多发生于坡度大于55°、高度大于30m、坡面凹凸不平的陡峻斜坡上。

据我国西南地区宝成线风州工务段辖区57个崩塌落石点的统计数据(见下表),有75.4%的崩塌落石发生在坡度大于45°的坡度。坡度小于45°的14次均为落石,而无崩塌,而且这14次落石的局部坡度亦大于45°,个别地方还有倒悬情况。

崩塌落石与边坡坡度关系的统计

(据蒋爵光,1991)

总边坡坡度 崩塌次数 百分率/(%) <45° 45°~ 50° 50°~60° 60°~70° 70°~80° 80°~90° 计 14 24.6 11 19.3 7 12.3 17 29.8 6 10.5 2 3.5 57 100

地层

水文学原理-降雨习题

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水文学原理习题—降水

1、已知某次暴雨的等雨量线图(图1),图中等雨量线上的数字以mm计,各等雨量线之间

2

的面积A1 A2 A3 A4 A5 A6分别为4,12,21,23,30,12(单位km),试用等雨量线法推求流域平均降雨量及绘制雨深-面积曲线。

90 70 50 40 A5 36 A6 A4 A3 110 A2 120 A1

图1 某流域上一次降雨的等雨量线图

2、根据水文年鉴资料,计算得某站的7月16日的一次降雨累积过程如表所示,需要依此推求时段均为3h的时段雨量过程,并绘制雨强历时曲线。 表1某站的7月16日的一次降雨累积过程 时间t(h) 累积雨量P(mm) 0 6 0 12.0 12 66.3 14 139.2 16 220.2 20 265.2 24 274.8

3、某流域雨量站分布情况如图,根据地形求积仪量的流域面积为87.5km2,1974年8月19日发生一次暴雨,各雨量站观测的雨量及其对应的泰森多边形面积如表2所示,要求 (1)补画出流域上的泰森多边形;

(2)分别用算术平均法和泰森多边形法计算流域各时段平均雨深及日平均雨深; (3)选用较合理的一种成果绘制

降雨条件下路基边坡植被防护室内冲刷试验研究201长沙理工大学

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湖南省大学生研究性学习和创新性实验计划

项 目 结 题 附 件

项目名称: 降雨条件下路基边坡植被防护

室内冲刷试验研究

项目编号: 120 学生姓名: 王 玲;陈 乐;王 前;郑东书 所在学校和院系: 长沙理工大学土木与建筑学院 项目实施时间: 2011.06~2012.12 指导教师: 张永杰 讲师;王桂尧 教授 联系电话: 13548578246 填表日期: 2012.12.16

湖 南 省 教 育 厅

2012年 制

一、基本情况

项目名称 立项时间 序项 目 主 要 研 究 人 员 5 2 3 4 陈 乐 王 前 郑东书 200825020123 岩土工程 200825020218 岩土工程 200825020226 岩土工程 号 1 强降雨条件下路基边坡植被防护室内冲刷试验研究 2011.06 姓 名 王 玲 学号 完成时间 专业班级 2012.1

松辽盆地南部油气藏形成条件分析 - 图文

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松辽盆地南部油气藏形

成条件分析

组长:xx 组员:xx、xx

xx、xx

资工 x x 班

松辽盆地南部油气藏形成条件分析 资工xx班

小组分工情况:

1、区域地质概况?????????xx (xx号)

2、油源条件分析?????????xx

3、生储盖组合分析????????xx

4、圈闭有效性分析????????xx

5、油气藏形成条件综合评价????xx

第 1

页 xx号) xx号) xx号) xx号)

((((松辽盆地南部油气藏形成条件分析 资工xx班

目录

一、区域地质概况???????????????????????3

(一) 区域地理概况??????????????????? 3 (二) 地层发育????????????????????? 3 (三) 构造特征????????????????????? 8 (四) 构造运动与油气聚集????????????????13 二、油源条件分析?????????????????????? 15

(一) 生油岩??????????????????????15 (二

松辽盆地南部油气藏形成条件分析 - 图文

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松辽盆地南部油气藏形

成条件分析

组长:xx 组员:xx、xx

xx、xx

资工 x x 班

松辽盆地南部油气藏形成条件分析 资工xx班

小组分工情况:

1、区域地质概况?????????xx (xx号)

2、油源条件分析?????????xx

3、生储盖组合分析????????xx

4、圈闭有效性分析????????xx

5、油气藏形成条件综合评价????xx

第 1

页 xx号) xx号) xx号) xx号)

((((松辽盆地南部油气藏形成条件分析 资工xx班

目录

一、区域地质概况???????????????????????3

(一) 区域地理概况??????????????????? 3 (二) 地层发育????????????????????? 3 (三) 构造特征????????????????????? 8 (四) 构造运动与油气聚集????????????????13 二、油源条件分析?????????????????????? 15

(一) 生油岩??????????????????????15 (二

宋东方——降雨量的测定

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地理活动设计“降雨量的测定”

--以一个星期为期

城市与环境科学学院 学科教学(地理) 宋东方(2013112112)

一、实验观测目的

知识与技能:1、了解虹吸式雨量计的降水测定原理;2、理解自动气象站降水测定的基本原理;3、尝试安装降水仪器和正确使用仪器;4、掌握降雨量观测的正确方法。

过程与方法:通过使用虹吸式雨量计的测定过程,培养学生正确使用降水仪器的方法;通过实地观测与分析降水数据,培养学生理论联系实际、分析问题与解决问题的能力。

情感、态度与价值观:通过降雨量的测定过程,培养学生探究地理问题的兴趣,和求实的科学态度。

二、实验观测器材及简介

1.主要器材:①虹吸式雨量计(演示用);②自动气象站和翻斗式雨量计及雨量传感器;

2.仪器结构原理简介及安装

雨量器为一金属圆筒,目前我国所用的是筒口直径为20cm的雨量器,它的构造为,包括:承水器、漏斗、收集雨量的储水瓶和储水筒,并配有专用的量杯。承水器口做成内直外斜的刀刃形,防止多余的雨水溅入,提高测量的精确性。冬季下大雪时,为了避免降雪堆积在漏斗中,被风吹出或倾出其外,可将漏斗取去或将漏斗换成同面积的承雪口使用。漏斗口为正圆形。

雨量杯是一个特制的玻璃杯,杯上的刻度一般从0到10.5mm,每一小格代表0.1m

钢液内非金属夹杂物的形成及去除条件

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钢液内非金属夹杂物的形成及去除条件

钢液内非金属夹杂物的形成及去『件躲

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维普资讯

摘 j钢非属杂对质重影,过析液非属杂 I及要内金史物钢有要响通分钢内金夹源 f来【关键词】 非金属夹杂物钢渣界面—————————一 -————~

一…

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7

氧化碱度-——一

1前

随着科学的发展,现代工业对钢铁材料的强度、韧性及加工性能等要求 E t趋提高 .实际上也是对钢铁材料的化学成份及组织均匀性的要求越来越高 .因此我们在冶炼一般钢种时应尽力提高钢液的纯净度,尽量降低钢液内非金属夹杂物 .虽然钢液内少量的徽觖杂物在结晶时对钢质有利的一面,如控铷本质细晶粒 .促进晶粒的取向.弥散的沉淀相将改善钢材的切削性能等,但这些非金属夹杂物在钢中都以独立相存在,这些夹杂物的大量存在将破坏钢基体的连续性,造成钢组织的不均匀性,在压力加工过程中可能造成应力在此集中,形成裂

纹源,对钢材的成材率及冷热加工性能造成严重影响。因此 .我们在冶炼及浇注过程中应尽盈降低钢液内的非金属夹杂物。

2钢液内非金属夹杂物来源钢液内非金属夹杂糖主要来源于两部份:一部份由合金材料、耐火材料及氇瓷材料等外部因素进人钢液,另一部份是由于钢液内部所发生脱氧、脱硫,调硅锰等反应及锵渡凝固时造成相平衡

清明假期江苏全省以晴好天气为主 没有降雨

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清明假期江苏全省以晴好天气为主没有降雨

时政民生现代快报2014-03-31

本周前半段,时晴时多云,时阴时雨。不过,本周气温基本维持在10℃到20℃之间。目前的预报显示,清明假期江苏全省以晴好天气为主,没有降雨。

江苏省气象台预报,今天苏南局部会有阵雨,明天转为多云,后天云系又多起来,夜里沿江苏南部分地区还可能飘点小雨。周四,不甘寂寞的“冷空气君”又要抬头,好在只是给周五早晨带来5℃的降温,而到了白天,气温又迅速回升到近20℃。

天气彻底转晴,大概要到周五。那么清明假期的天气如何?无论是南京气象台的一周预报,还是中央气象台的中期天气预报,清明假期那几天都是多云或晴,没有降雨。所以,全省清明假期天气应该不错。

今天多云有时阴,11~19℃

明天晴到多云,8~21℃

后天多云转阴,11~21℃

南京三日天气

本周前期天气时晴时阴

清明假期,全省无雨

邓小平理论形成的历史背景 时代特征 主观条件 历史意义

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摘 要: 邓小平理论是马克思主义中国化第二次历史性飞跃的理论成果, 是在

和平与发展成为时代主题的历史条件下,在我国改革开放和社会主义现代化建设的实践过程中,在总结我国社会主义胜利和挫折的历史经验并借鉴其他国家社会主义兴衰成败的历史经验的基础上,逐步形成和发展起来的。在一系列客观和主观的条件下形成了科学认识中国社会主义建设规律、知道改革开放和社会主义现代化建设以及党和国家必须长期坚持的伟大思想——邓小平理论。

关键词 : 邓小平理论 历史背景 时代特征 主观条件 历史意义

一、邓小平理论的概述

邓小平理论,是马克思列宁主义同当代中国实际相结合的产物,是毛泽东思想的继承和发展。伟大领袖毛泽东同志和其他老一辈革命家,早就发现苏联模式的某些弊端,他们在寻找一条适合我国国情的建设社会主义道路过程中,曾经做出过许多努力,提出过许多好的思想。邓小平理论继承了这些思想和观点,逐步形成了理论体系。

邓小平理论是党在继承马克思主义和毛泽东思想的基础上结合中国实践的时代特征提出来的理论观点。

我国社会主义胜利和挫折的历史经验,以及其他国家社会主义兴衰成败的历史经验,也为邓小平理论的形

铁路运输降雨量(洪水位)警戒防范制度 - 图文

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降雨量(洪水位)警戒防范制度

第一章 总 则

第1条 根据《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运〔2005〕182号)、《关于进一步健全雨量警戒制度的通知》(铁运电〔2010〕59号)和《关于进一步强化防洪地点安全管理的通知》(铁运电〔2010〕57号)等文件有关规定,为进一步规范我局汛期防洪预警、警报及其响应程序,细化汛期冒雨检查措施,加强防洪地点管理,及时发现和处理水害隐患,确保汛期行车安全,结合我局防洪工作特点,特制订《降雨量(洪水位)警戒防范制度》。

第2条 各部门、各单位应根据各自防洪职责,加强管理,细化措施,确保降雨量(洪水位)警戒防范各项制度落到实处。

第二章 降雨量(洪水位)警戒值

第3条 降雨量(洪水位)警戒值,要在充分统计和分析历史上降雨量(洪水位)与铁路灾害产生之间关系的基础上,结合各地区铁路的地质、水文、周边环境和设备质量等因素,慎重确定动态调整,不断提高警戒值的科学性。

第4条 我局设立三级降雨量警戒值,即出巡警戒值、限速警戒值和封锁警戒值。

第5条 我局对影响铁路安全较大的河流实行二级洪水位警戒值,即注意洪水位警戒值和危急洪水位警戒值。

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第6条 降雨量(洪水位)警戒值的公布与