路床水泥土施工方案

郑州至民权高速公路开封至民权段

路基路床水泥土试验段施工方案

编制 审核 批准

路桥华祥国际工程有限公司河南开民高速二分部项目部

2014年8月

目 录

一、编制依据及原则..................................................1 二、工程概况........................................................1 三、地质、水文情况..................................................2 四、施工准备工作....................................................2 五、资源投入及质量标准..............................................3 六、水泥土施工工艺流程及施工方法....................................7 七、质量保证体系及保证措施......................................

xx高速工程JXZT-1标

路床水泥土施工方案

编制：

复核： 审核：

xxxxxxx有限公司 xxx高速JXZT-1标项目经理部

二〇一四年五月十五日

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目 录

1、编制目的 .............................................................. 2 2、编制依据 .............................................................. 2 3、工程概况 .............................................................. 2 4、试验目的 .............................................................. 3 5、施工现场准备 .......................................................... 3

5.1 工期安排 ......................................................

东南开发区湖山路道路工程

路基施工方案

中国航空港建设第十工程总队

2006年6月

第一章 总 则

一、 编制依据

1、 东南开发区湖山路道路工程设计文件、技术规范等。 2、 本工程段现场实际情况。

3、 现行的《技术规范》、质量标准等。 二、 编制原则

施工组织设计按照业主提出的要求，以及我部的宗旨，即将常熟市东南开发区湖山路工程建成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：

1、 采用我部近年来在高速公路、机场及市政建设中使用的先进施

工方法、工艺设备。

2、 调集精锐的管理人员，组成一个强有力的项目经理部。 3、 充分考虑各种不利因素，在综合考虑工期计划、管理机构设置、

设备配置、施工方法等因素时留有余地。

4、 着重考虑本工程的施工特点、难点相应的施工方案和措施。 5、 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。提高机械化、标准

化施工作业水平，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

第二章 施工组织管理

一、工程概况：

1、概述

东南开发区湖山路位于227省道东侧约550m，路线走向为南北向，起于东南大道，终点桩号为K0+750，全长750米，本次施工长度690米。路床结构为：一般地段为30cm厚8%掺灰处理土+

中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部一分部

多向水泥土搅拌桩专项施工方案

编制：

复核：

审核：

2013年5月5日

目 录

一、编制依据 ............................................................................................................... 1

二、工程概况 ............................................................................................................... 1

（一）工程简介 ................................................................................................................... 1

（二）地质结构 ....................................................................................................

石灰土 施工方案

3%石灰改善土试验段施工总结

由项目部负责施工的某高速公路路基第十二合同段，在施工至下路床时，我部选定K155+080～K155+282作为下路床施工的试验段，以确定合理的施工机械、机械数量及机械的组合方式；检验施工组织、施工工艺的可行性、适应性；全面检查材料及施工质量；同时确定石灰的消解时间、每延米消石灰的用量及适宜的松铺系数、碾压遍数等施工参数。

一、工程概况：

试验段施工起讫桩号：K155+080～K155+282，长度：202m，宽度：32.518m，压实厚度为22cm，采用路拌法施工；试验段工程量：3%石灰改善土986m3。

二、试验段的施工组织 2.1施工机械的配备情况

2.2施工人员组成

现场设总负责1名、技术负责1名、质检人员2名、测量人员2名、试验人员2名，民工15人。

三、确定施工工艺 3.1施工准备

3.1.1下承层准备：下承层通过整平碾压，其压实度、横坡、纵坡等各项指标

石灰土 施工方案

均达到要求并通过报验合格。

3.1.2测量放线：由测量人员测放出下承层中线、边线，并用石灰线作标记。 3.1.3试验：施工前对石灰进行了滴定试验，试验结果表明，生石灰的钙镁含量达到三级以上规范要求，即钙镁含量≥55%；同时对3%石灰土的标准

萧储（2008）24号香山四季中心850止水方案

南水北调中线一期工程总干渠

陶岔渠首～沙河南段鲁山南2段施工标

（合同编号：ZXJ/SG/LSN-002）

渠道高填方安全加固措施水泥土搅拌桩防渗墙施工方案

批准：

审核：

编制：

中国水利水电第二工程局有限公司

南水北调中线工程鲁山南2段项目经理部

页脚内容10

萧储（2008）24号香山四季中心850止水方案

目录

1、工程概况 (3)

2、编制依据 (3)

3、工期安排 (4)

4、施工布置 (4)

4.1、施工道路布置 (4)

4.2、施工用水、电布置 (4)

4.3、施工资源配置 (5)

5、水泥土搅拌桩施工技术措施 (6)

5.1、主要施工技术要求 (6)

5.2水泥土搅拌桩施工技术参数 (6)

5.3、水泥土搅拌桩施工 (6)

5.3、成墙质量检查 (8)

5.4、注意事项 (9)

6、安全文明施工 (10)

页脚内容10

萧储（2008）24号香山四季中心850止水方案

1、工程概况

1.1工程概况

鲁山南2段工程为南水北调中线工程总干渠陶岔至沙河南段工程的一部分，位于陶岔至沙河南段最末标段，桩号范围TS229+262-TS239+042，总干渠线路总长9.78km，其中渠道长9.066km，建筑物长0.714km。挖方渠道长3263m，

水泥土施工技术方案

土方路基的填料宜尽量选择强度高、水稳定性好的土进行填筑。文章结合湿陷性黄土地区高速公路为进一步提高路基尤其是路床结构的强度和稳定性，采用对路基路床80cm进行4%水泥处治施工。结合施工实践，浅谈水泥改良土施工工艺，并对水泥改良土施工过程遇到的问题及处理措施进行介绍。

关键词：水泥改良土；施工；工艺 1工程概况 1.1工程简介

本文以郑州至洛阳高速公路改建工程K64+900～K72+246段施工为背景，全长7.346 km，平原微丘区，线路位于华北平原与黄土高原的交界处，属黄土分布地区的东南边缘地带，全区多以老黄土为主。项目采用设计速度平原微丘区120 km/h的双向八车道高速公路标准进行改建，单侧整体式加宽。 1.2设计情况

土方路基的填料宜尽量选择强度高、水稳定性好的土进行填筑。本项目在建设时，线路附近土质多为低液限粘土，经室内试验，CBR值为8.8%，满足现行规范要求，但从已建高速公路（1995年建成）路基土的含水量来看，经过干湿循环后路基土的含水量比竣工时高出2%～5%，反映出随着时间的延长，路基强度比起竣工验收时有所下降。为进一步提高路基尤其是路床的强度和稳定性，设计中对路基路床80cm采用了4%水泥处

1、施工测量放线

清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平

（1）路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

（2）槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

（3）推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型

细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振

目录

第一章 编制说明............................................................................................................................. 1

1.1编制依据 ............................................................................................................................. 1 1.2编制原则 ............................................................................................................................. 1 1.3编制范围 ..............................................................................................................

施 工 方 案 编 号：FDLB-JZ-01-01 工程名称：法电（灵宝）热电有限公司1×30MW生物质热电项目 作业项目名称：试桩检测施工方案 编制单位：中国能建安徽电建一公司法电灵宝项目部建筑科 批 准： 安 全： 质 量： 工 程： 审 核： 编 制： 时 间： 时 间： 时 间： 时 间： 时 间： 时 间： 出版日期 版 次 目录

1 作业任务 ..................................................................... 3 1.1 工程概况 ................................................................... 3 2 编制依据 ..................................................................... 4 3 作业准备和条件 ............................................................... 5 4作业方法及安全、质量控制措施 .....