济南静态交通

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静态交通研究(改)

标签:文库时间:2024-09-10
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(四)主城区静态交通组织和管理的措施及对策研究(阳牧然)

海口市作为海南省的省会城市,机动车数量呈现出快速增长的态势,这给城市的交通带来了极大的压力。尤其是由于历史和观念的原因,我国城市静态交通设施建设落后于车辆增长态势,给城市停车带来了很多问题。如果不能及时的解决这一问题,无疑将会极大的影响海口未来的发展。为此,本文以海口市主城区静态交通设施作为研究对象,经过对国内外相关理论的研究,对静态交通设施现状进行了调研,从静态交通设施的供给和需求方面做出分析,认为目前海口市主城区的静态交通问题主要是由于城市规划和用地缺乏严格控制、私人小汽车的发展缺乏正确引导、公共交通系统竞争力不足、停车位供给严重不足、路网结构不完善、交通管理体制不健全等诸多方面的原因造成的,提出了解决静态交通现状问题的思路、目标及实施原则。最后从国外相关经验得到启示,提出了优化城市公共交通系统建设、合理利用停车设施、鼓励规范化管理、采用科技手段诱导停车、推进静态交通设施的产业化建设、建立规范合理的收费体系等一系列措施,期望能为海口市主城区静态交通优化提供有益的参考。可以预计,随着海口在公共交通发展和产业化发展中的步伐越走越大,海口的停车难问题在未来将会得到有效的解决。

4.1 静

静态效应 - 图文

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电磁测深教程 第四章 静态效应

第四章 静态效应

4.1 静态效应的物理原因和特点

在频率域电磁测深中,静态效应是较为麻烦的问题。这种效应总是与二维或三维构造相关的。一般,它主要是由于近地表的电性横向不均匀性或地形起伏引起的,并且可能在某种程度上影响所有的电场测量。这些非均匀体表面上的电荷分布可能使电场数据向上或向下移动一个数值,这个数值与频率无关。因此视电阻率曲线也发生移动,但相位曲线不受影响。如果视电阻率曲线向上或向下移动一个数值,并仍保持平行,但相位曲线仍保持重合,则定义为静态位移。静态效应的强度可达两个数量级,在推断深度时会引起大的误差,并使构造的解释复杂化。

在不均匀体的界面上,所有穿过边界的场和位都是连续的,只有电感应强度的法向分量不连续:

Dn1?Dn2?qs (4.1.1)

此处qs为物体表面的面电荷密度。利用D=εE,将(4.1.1)改写为:

qEn1?En2?s (4.1.2)

???由欧姆定律的微分形式:J??E及电

准静态问题

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专题1 准静态问题的力三角形判断法

在静力学中,经常遇到在力系作用下处于准静态平衡的物体其所受诸力变化趋势判断问题.这种判断如果用平衡方程作定量分析往往很繁琐,而采用力三角形图解讨论则清晰、直观、全面.

我们知道,当物体受三力作用而处于平衡时,必有∑F=0,表示三力关系的矢量图呈闭合三角形,即三个力矢量(有向线段)依次恰好能首尾相接.当物体所受三力有所变化而又维系着平衡关系时,这闭合三角形总是存在而仅仅是形状发生改变.比较不同形状的力三角形各几何边、角情况,我们对相应的每个力大小、方向的变化及其相互间的制约关系将一目了然.所以,作出物体准静态平衡时所受三力矢量可能构成的一簇闭合三角形,是力三角形判断法的关键操作.

三力动态平衡的力三角形判断通常有三类情况.

类型一、三力中有一个力确定,即大小、方向不变,一个力方向确定,这个力的大小及第三个力的大小、方向变化情况待定

例1 如图1-1所示,竖直杆AB在绳AC拉力作用下使整个装置处于平衡状态,若绳AC加长,使点C缓慢向左移动,杆AB仍竖直,且处于平衡状态,那么绳AC的拉力T和杆AB所受的压力N与原先相比,下列说法中正确的是()

图1-1

A.T增大,N减小 

静态时序分析

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静态时序分析(Static Timing Analysis)技术是一种穷尽分析方法,用以衡量电路性能。

它提取整个电路的所有时序路径,通过计算信号沿在路径上的延迟找出违背时序约束的错误,主要是检查建立时间和保持时间是否满足要求,而它们又分别通过对最大路径延迟和最小路径延迟的分析得到。

静态时序分析的方法不依赖于激励,且可以穷尽所有路径,运行速度很快,占用内存很少。

它完全克服了动态时序验证的缺陷,适合进行超大规模的片上系统电路的验证,可以节省多达20%的设计时间。

PT是Synopsys的sign-off quality的STA工具,是一个单点的全芯片、门级静态时序分析器。

PrimeTime工作在设计的门级层次,并且和Synopsys其它工具整合得很紧密。 基本特点和功能:

建立和保持时间的检查(setup and hold checks) 时钟脉冲宽度的检查

门控时钟检查(clock-gating checks) recovery and removal checks unclocked registers

未约束的时序端点(unconstrained timing endpoints) multiple cl

静态路由配置

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静态路由设置初涉

[ 作者:bigh 转贴自:天极网 点击数:226656 更新时间:2005-4-5 ] 随着宽带接入的普及,很多家庭和小企业都组建了局域网来共享宽带接入。而且随着局域网规模的扩大,很多地方都涉及到2台或以上路由器的应用。当一个局域网内存在2台以上的路由器时,由于其下主机互访的需求,往往需要设置路由。由于网络规模较小且不经常变动,所以静态路由是最合适的选择。

本文作为一篇初级入门类文章,会以几个简单实例讲解静态路由,并在最后讲解一点关于路由汇总(归纳)的知识。由于这类家庭和小型办公局域网所采用的一般都是中低档宽带路由器,所以这篇文章就以最简单的宽带路由器为例。(其实无论在什么档次的路由器上,除了配置方式和命令不同,其配置静态路由的原理是不会有差别的。)常见的1WAN口、4LAN口宽带路由器可以看作是一个最简单的双以太口路由器+一个4口小交换机,其WAN口接外网,LAN口接内网以做区分。

路由就是把信息从源传输到目的地的行为。形象一点来说,信息包好比是一个要去某地点的人,路由就是这个人选择路径的过程。而路由表就像一张地图,标记着各种路线,信息包就依靠路由表中的路线指引来到达目的地,路由条目就好像

济南时报济南时报

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篇一:2012年济南时报房产部价格表

2012年济南时报价格表

篇二:济南时报:国考报名结束 山东8万多人通过审核

2016年国家公务员考试报名结束

专家提醒:冲刺复习宜研究行测真题 优化申论答题思路

2016年国家公务员考试报名工作已于前日结束。据中公教育统计,截至18时,共有1283777人过审,与去年同期1290745相比少6968人,平均竞争比为46:1,低于去年的平均竞争比58:1。

那么工作地点在东莞的职位报考情况如何?哪些职位大热?哪些职位遇冷呢?来自中公教育的统计数据显示,今年公务员考试工作地点在东莞的职位通过审核人数达1180人,平均竞争比约为25.65:1,而竞争最为激烈的要属东莞出入境检验检疫局的常平办事处旅检科科员一职,竞争比达97:1。此外,东莞国税局、东莞银监局的部分职位竞争也较为激烈。

距离开考还有1个月左右,已经成功报名的准考生如何进行最后冲刺,提高备考效率呢?公务员考试教育培训机构中公教育有关专家提醒,行测宜多研究真题,从真题中找出弱点强化训练,并通过高频率练习保持做题感觉。而申论方面,专家

为期10天的国考报名于24日结束。据公考培训机构统计,截至24日18:00报名结束时,共有1283777人过审,与去年同期的12907

济南时报济南时报

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济南时报济南时报

篇一:2012年济南时报房产部价格表 2012年济南时报价格表

篇二:济南时报:国考报名结束 山东8万多人通过审核 2016年国家公务员考试报名结束

专家提醒:冲刺复习宜研究行测真题 优化申论答题思路 2016年国家公务员考试报名工作已于前日结束。据中公教育统计,截至18时,共有1283777人过审,与去年同期1290745相比少6968人,平均竞争比为46:1,低于去年的平均竞争比58:1。

那么工作地点在东莞的职位报考情况如何?哪些职位大热?哪些职位遇冷呢?来自中公教育的统计数据显示,今年公务员考试工作地点在东莞的职位通过审核人数达1180人,平均竞争比约为25.65:1,而竞争最为激烈的要属东莞出入境检验检疫局的常平办事处旅检科科员一职,竞争比达97:1。此外,东莞国税局、东莞银监局的部分职位竞争也较为激烈。 距离开考还有1个月左右,已经成功报名的准考生如何进行最后冲刺,提高备考效率呢?公务员考试教育培训机构中公教育有关专家提醒,行测宜多研究真题,从真题中找出弱点强化训练,并通过高频率练习保持做题感觉。而申论方面,专家

为期10天的国考报名于24日结束。据公考培训机构统计,截至24日18:00报名结

济南市道路交通管理规定探讨与研究

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济南市道路交通管理规定探讨与研究

济南市道路交通管理规定

第一章 总则

第一条 (目的和依据)

为加强道路交通管理,维护交通秩序,保障交通安全与畅通,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本规定。

第二条 (适用范围)

凡在本市道路上通行的车辆、行人和乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员适用本规定。

第三条 (主管部门和协管部门)

市公安局是本市道路交通管理的主管机关。各级公安交通管理部门负责本规定的具体实施。

规划、城建、环保、工商、交通、教育等部门,应当按照各自职责,协助做好道路交通管理工作。

第四条 (安全责任制)

本市实行道路交通安全责任制。

机关、军队、社会团体、企事业单位和其他组织的法定代表人或主要负责人,负责本单位的交通安全责任制的组织实施,对所属人员进行交通安全宣传教育。

第五条 (学校职责)

中小学校、幼儿园应当注重交通安全教育,把交通法规及交通安全常识纳入教学内容。

第六条 (执法要求)

济南市道路交通管理规定探讨与研究

交通民警在道路上执勤、执法时,应当忠于职守,严守法纪,警容严整,举止端庄,严格执法,热情服务。

第七条 (举报和表彰)

对违反交通法规的行为,任何人都有劝阻和举报的权力;公安交通管理部门对检举交通肇事逃逸的有功人员,应当给予表彰和奖励。

8静态路由配置

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Packet Tracer 5.0实验(八) 路由器静态路由配置 一、实验目标

? 掌握静态路由的配置方法和技巧;

? 掌握通过静态路由方式实现网络的连通性; ? 熟悉广域网线缆的连接方式;

二、实验背景

学校有新旧两个校区,每个校区是一个独立的局域网,为了使新旧校区能够正常相互通讯,共享资源,每个校区出口利用一台路由器进行连接,两台路由器间学校申请了一条2M的DDN专线进行相连,要求你做适当配置实现两个校区间的正常相互访问。

三、技术原理

路由器属于网络层设备,能够根据IP包头的信息,选择一条最佳路径将数据包转发出去,实现不同网段的主机之间的互相访问。路由器是根据路由表进行选路和转发的,而路由表就是由一条条路由信息组成。

生成路由表主要有两种方法:手工配置和动态配置,即静态路由协议配置和动态路由协议配置。

静态路由是指由网络管理员手工配置的路由信息。

静态路由除了具有简单、高效、可靠的优点外,它的另一个好处是网络安全保密性高。 缺省路由可以看作是静态路由的一种特殊情况。当数据在查找路由表时,没有找到和目标相匹配的路由表项时,为数据指定的路由。

四、实验步骤

实验拓扑

1、在路由器R1、R2上配置接口的IP地址和R1串口上的时钟频率; 2、查

静态路由故障排查

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静态路由故障排除 拓扑图

地址表

设备 BRANCH 接口 Fa0/0 S0/0/0 Fa0/0 HQ S0/0/0 S0/0/1 ISP PC1 PC2 Web 服务器

FA0/0 S0/0/1 网卡 网卡 网卡 IP 地址 172.20.1.129 172.20.1.1 172.20.0.129 172.20.1.2 192.168.38.254 192.168.39.65 192.168.38.253 172.20.1.135 172.20.0.135 192.168.39.70 子网掩码 255.255.255.128 255.255.255.128 255.255.255.128 255.255.255.128 255.255.255.252 255.255.255.192 255.255.255.252 255.255.255.128 255.255.255.128 255.255.255.192 默认网关 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 172.20.1.129 172.20.0.129 192.168.39.65 第 1 页(共 9 页)

静态路由故障排除

学习目标

完成本实验后,您将能够: