国道212线

利州区国道212线至滨河北路连接线

道路工程PPP项目实施方案

广元市利州区安居工程建设公司

二〇一五年七月

利州区国道212线至滨河北路连接线道路工程PPP项目实施方案

目录

一、 项目概况 ........................................... 3 (一) 项目名称 ........................................ 3 (二) 基本情况 ........................................ 3 (三) 项目投资 ........................................ 3 (四) 项目进展情况 .................................... 4 二、 项目实施机构 ....................................... 4 三、 采用PPP模式运作的必要性和可行性 ................... 4 四、 项目运作方式 ...................

国道212线宝轮至姚渡公路灾后恢复重建工程白水大桥等六座危桥加固施工B标段

施 工 组 织 设 计

杭州岩土工程有限公司 二○○九年四月二十日

一、施工组织设计总说明

1、工程概况

本标段共四座危桥，龙洞河桥、干溪河大桥、七里桥、苍溪河桥均位于国道212线宝轮至姚渡公路，受5.12汶川大地震影响，各桥梁均受到不同程度的影响，存在病害，经安徽省交通规划设计研究院和安徽省恒达交通建设质量检测有限公司调查评估，及四川华腾公路试验检测有限公司检测，需及时处治。由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院提出设计。各桥受损情况及处治方法如下：

龙洞河桥建于80年代，桥面宽：7m+2*0.5m，为混凝土空腹式拱桥，主拱圈为浆砌预制混凝土块，净跨1-60m，为混凝土砌体桥台，桥长95m，设计荷载：汽-20、挂车-100。主要受损情况：桥面未铺装，栏杆混凝土剥落、露筋、钢筋锈蚀及缺损，主拱圈部分开裂，勾缝剥落、空洞，预制件断裂，拱上建筑发生裂缝、渗水及拱脚开裂等。主要处治方法：桥面系设置枕梁，新浇钢筋混凝土桥面及沥青混凝土桥面，设置防撞栏杆，主拱圈水泥浆灌缝处理，拱上建筑裂缝封闭及灌胶处理，设置伸缩缝及泄水孔。

干溪河大桥建于1992年，桥面宽：7m+2*0.6m

《国道112线遵化段（邦宽线-吴家坑）改建工程》环境影响报告书（简本）公示

《国道112线遵化段（邦宽线-吴家坑）改建工程》 环境影响报告书（简本）公示

北京中咨华宇环保技术有限公司 2014年7月

《国道112线遵化段（邦宽线-吴家坑）改建工程》环境影响报告书（简本）公示

一、工程概况与工程分析

1.1项目地理位置

本项目位于遵化市。路线起点位于遵化市区北国道112线与省道邦宽线相交处（东经117°96′60″，北纬40°21′84″）；终点位于遵化市区南侧吴家坑村北，与既有国道112线相交（东经117°98′03″，北纬40°12′66″），路线全长15.579公里。

项目影响区地处燕山沉降带南缘，燕山余脉环绕遵化市四周。一般海拔高程为20～1000米。西北有黄花山海拔高845米，北有舍身台海拔高647米，东北有三道毛山主峰阎王崖海拔高788米，最高山峰为六里坪山海拔高1440米。遵化市山区占33.8%，丘陵占34.3%，平川占31.9%。影响区内绝大部分河流流向西南，注入天津蓟县的

广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案

一、工程概况

本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥（K142+011.75）横跨新212国道，斜交角度55.236°，平面位置处于直线上，部分位于定水互通B匝道加减速车道内。全桥长为72米，跨度组成为：20m+32m+20m，分左右两幅，左幅宽18.343m，左幅宽20.287m。该桥上部采用现浇预应力连续箱梁。左幅采用单箱三室结构，右幅采用单箱四室结构。左幅箱梁高1.8m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m。

桥面线型：全桥位于直线段上，并部分位于定水互通式加速车道内。纵面位于i=-1.40％的下坡段内及R=150000m、i1=-1.40％、i2=-1.617％的凸型竖曲线内。全桥墩轴线及台口线与本桩号切线相交55.236°，护栏随线型弯修。

根据本标段现场地形条件，预应力砼连续箱梁均采用满堂红支架施工，钢筋在现场钢筋加工车间加工、现场绑扎，混凝土泵车入模。 二、施工平面布置（见附图1） 三、施工测量

采用全站仪，根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线，再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。

在施工测量之前，应对全桥测量座标进

为什么川藏南线/国道318更受欢迎？

想要知道为什么川藏南线/国道318更受欢迎，就必须了解国道318和国道317的区别与特点。

1、景观大道——川藏南线/国道318

318国道，是川藏南线，在1958年正式开通，经过三江并流区域，景色很是秀丽。揽括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，还融合了天府盆地文化和西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮风光，是目前国内自驾游的首选线路。 （318路上风景图）

川藏南线会经过三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。 最新路况：然乌-波密-林芝自2016年3月开始对道路实施翻修，全程360公里。除通麦、鲁朗外，其余道路均是2-10公里长的间断施工。但是也不用过于担心，普通七座商务车还是可以顺利通过的。

林芝-拉萨全程400公里，其中路况有好有坏。墨竹工卡-工布江达间断性烂路，其余是全新的林拉公路（其实就是高速），

为什么川藏南线/国道318更受欢迎？

想要知道为什么川藏南线/国道318更受欢迎，就必须了解国道318和国道317的区别与特点。

1、景观大道——川藏南线/国道318

318国道，是川藏南线，在1958年正式开通，经过三江并流区域，景色很是秀丽。揽括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，还融合了天府盆地文化和西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮风光，是目前国内自驾游的首选线路。 （318路上风景图）

川藏南线会经过三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。 最新路况：然乌-波密-林芝自2016年3月开始对道路实施翻修，全程360公里。除通麦、鲁朗外，其余道路均是2-10公里长的间断施工。但是也不用过于担心，普通七座商务车还是可以顺利通过的。

林芝-拉萨全程400公里，其中路况有好有坏。墨竹工卡-工布江达间断性烂路，其余是全新的林拉公路（其实就是高速），

212-1 诸佛菩萨名号集

八十八佛、二十六佛、六十三佛、五十六佛及三百五十三佛共五百八十七尊佛名号及功德利益。持受佛菩萨名号，功德利益颇巨，如今由于佛教珍宝住世，我们才得以听闻十方如意宝珠无法相比的这些佛菩萨名号，否则千万劫也难得难遇，拥有短暂的暇满人身遇到佛教，委实有义，要将佛陀的事业弘扬于众生，成办永久大利，以小苦成办伟业，仅仅名号传入耳中也有着无量功德利益之果，想到此理，凡是明晓自利者，自己奉行，也使他人如此而行??以利益之心，向这个世界的人们诚挚合掌，以高昂的文句劝请，凡见到、听到此法理者发现其价值，要真实奉行，以最大的诚心郑重祈祷佛菩萨加持直至究竟后际之间得以广传。

南无（那摩）如来。应供。正徧知。明行足。善逝世间解。无上士。调御丈夫。天人师。佛。世尊（双手合掌）。

八十八佛

1、南谟普光佛! 2、南谟普明佛! 3、南谟普净佛!

4、南谟多摩罗跋旃檀香佛 5、南谟旃檀光佛! 6、南谟摩尼幢佛!

7、南谟欢喜藏摩尼宝积佛! 8、南谟一切世间乐见上大精进佛!

1

9、南谟摩尼幢灯光佛! 10、南谟慧炬照佛! 11、南谟海德光明佛!

12、南谟金刚牢强普散金光佛! 13、南谟大强精进勇猛佛! 14、南谟大悲光佛

新建铁路郑州至万州铁路河南段 ■■■■ 一、概 述 （一）设计依据

1．中国铁路总公司工程设计鉴定中心《关于发送新建郑州至万州铁路可行性研究评审报告的函》（鉴综函〔2015〕45号）。

2．中国铁路总公司、河南省人民政府、湖北省人民政府、重庆市人民政府《关于报送新建郑州至万州铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函〔2015〕321号）。

3．中国国际工程咨询公司《关于新建郑州至万州铁路（可行性研究报告）的咨询评估报告》（初稿）。

4．国家铁路局《关于新建铁路郑州至万州线可行性研究报告的评审意见》（初稿）。

（二）设计范围

郑州东至豫鄂省界段，正线长度350.825km，包括郑州枢纽配套工程。 1．正线工程：DK0+000～DK357+612.890，线路长度350.825km。 2．郑州枢纽配套工程

（1）郑万上行联络线：ZWSLDK0+000～ZWSLDK6+829.68，线路长度6.830km。

（2）郑州东动车运用所扩建工程。 3．应急工程

（1）郑州至徐州铁路客运专线郑州枢纽预留郑州至万州铁路引入同步实施工程：①郑州东站郑徐车场郑万铁路引入南咽喉区调整工程（DK0+000～DK1+502.882），含站前及站后工程；②郑万铁

108国道调整版

目次

108国道（南村～石门营段）改建工程设计施工总承包

初步施工组织设计建议书 第一章 工程概况及编制依据

1.1 工程简介

1.1.1 108国道（南村～石门营段）改建工程按山岭重丘区一级公路标准改建；本次实施南村～石门营段，全长6990m；本工程位于本市门头沟区永定镇及潭柘寺镇。

本工程主要实施公路路基、路面工程，桥涵，隧道，排水防护工程等项目。 1.1.2 路基工程

本工程整体式路基宽23m，分离式路基宽11.25m；本项目有填方路基、挖方路堑和半挖半填路基三种型式；主要有开挖土石方37.36万m3，填筑土石方77.89万m3；并有换填处理等项目。 1.1.3 路面工程 主路路面结构

中粒式沥青混凝土（AC-16） 5cm 乳化沥青粘层油

中粒式沥青混凝土（AC-20改性） 6cm 乳化沥青粘层油

粗粒式沥青混凝土（AC-25） 7cm 乳化沥青透层油

基层石灰粉煤灰稳定碎石（15+15cm） 30cm 底基层石灰粉煤灰稳定碎石（15cm） 15cm 总厚度 63cm 1.1.4 桥梁工程

本

笔试共分两个部分：笔试+问卷。

1. (1/2+1/3)+(1/4-1/3)+(1/2-1/4)=____? 1

1. X when divided by 7 leaves remainder 3.What is the remainder when 2x+4 is divided by 7? 3

2. Which day comes two days after the day which begins with the sixth letter of the alphabet? Monday

3. Sue is both the 50th best and the 50th worst student at her school.How many students attend her school? 99

4. How many hours are actually needed for finishing the project?

(1)The number of hours budgeted for the project plus the actual number of hours used for the