球团矿冶金性能检测

球团矿质量应包括化学成分、物理性能和冶金性能等三个方面。具体要求如下表： 内容 名称 品级 化学成分 TFe FeO 碱度 S 物理性能 抗N/p 压转鼓指数(ISO)% 抗磨指筛分指冶金性能 膨胀还原度% 数%(0.5mm) 数%(<5mm) 率% 粒度 10~16 mm 指标 一级 二级 ±0.5 ±1.0 <1 <2 ±0.05 ±0.1 <0.05 ≥2000 <0.08 ≥1500 ≥90 ≥86 <6 <9 <5 <5 <15 <20 ≥65 ≥65 >90 >90 允许波动范围 一级 二级

各指标含义及测定方法：

1）抗压强度

球团矿抗压强度的检测标准和国际标准ISO 700相同。国标（GB/T14201-93）。随即取样大约1公斤，每次试验应区直径12.5~10.0mm成品球60各进行试验。

2）筛分指数

筛分指数的测定方法：取100kg试样，分成五分，每分20kg，用5mm×5mm的筛子筛分，受筛往复10次，称量大雨5mm筛上物出量A，以小于5mm占试样质量的百分数作筛分指数%。 筛分指数 =(100-A) ×100/100 我国要求球团矿筛分指数不大于5%。 3）转鼓指数

转鼓强度是评价球团矿抗冲击和耐磨性能的一项重要指标。因为耐磨性能代表乐球团矿形成粉末的倾向。世界各国采用的测定方法尚未统一，但我国已参考国际标准（ISO3271-1975）作为现行国家标准方法。

4）球团矿还原性

还原性是指球团矿被还原气体CO和H2

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球 团 矿 生 产

铁精矿用球团方法造块是1912年由瑞典人最早提出的,1947年在美国正式投入生产。20世纪50年代，由于贫铁矿被大量采用和选矿工业的发展，细磨铁精矿粉的产量大增，球团矿的生产迅速发展，产量增长很快。我国对贫矿的研究和应用始于20世纪50年代，70年代后，随着“高碱度烧结矿配加酸性球团矿”这种合理炉料结构的推广，我国球团工业的发展进入稳定发展时期，球团矿的产量由2003年的近300Mt到2010年的90Mt。从世界最先进的高炉炼铁炉料结构看，球团矿的比例不断增加，一般已增加到30%-50%。当今世界最先进的高炉炼铁在西欧，西欧炼铁球团矿用量已发展到30%-70%。近年来国内炼铁球团矿产量和用量大幅增加，不仅中小型高炉普遍使用，大型高炉如马钢2500m3高炉、宝钢、攀钢等也加大了球团矿的配料比例。大力发展球团矿已成为有关权威机构、学术会议及生产厂家关注的焦点和共识，国内目前已形成一股球团矿“热”。

1、球团矿的定义

将准备好的原料（细磨精矿或其他含铁粉料，添加剂或黏结剂等），按一定的比例配料混匀，在造球机上经滚动造成一定粒度的生球，然后采用干燥和焙烧或其他方法使其发生一系列的物理化学变化而硬化固结，所得到的产品

2012/6/11

西南交通大学 卡丁车制动检测系统设计报告

秦树斌 20101515 指导老师:傅攀

目录

一、汽车制动性能检测技术现状 ...................................................................... 3

1、滚筒反力式制动检测台 ........................................................................................ 3 2、平板式制动检测台 ............................................................................................... 4 3、惯性式滚动检测试验台 ........................................................................................ 4

二、三种检测试验台的优缺点比较 ..................................................

第１５卷第１期２００５年１月

安徽冶金科技职业学院学报

ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｎＨｕｉＶｏｃａｔｉｏｎａｌＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｔａｌｌｕｒｇｙａｎｄ

Ｖ０１．１５．Ｎｏ．１

Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ

Ｊａｎ．２００５

电力绝缘性能检测

罗鑫富

（马钢机电分公司

朱绍林

安徽马鞍山２４３０００）

摘要：通过绝缘介质的理论分析，阐述了电气设备绝缘检查通常的摇表检查，直流耐压及漏泄电流的测量，交流工频耐

压，介质损失角的测量．在线检测等方法，以用来指导电气工程施工的安装和调试。

关键ｊ司：绝缘介质；绝缘检测；漏泄电流；在线检测中图分类号：ＴＭ８５５

文献标识码：Ｂ文章编号：１６７２—９９９４（２００５）０１—００４９—０３

电力绝缘性能的优劣直接影响电气设备及材

料的正常运行，因此绝缘性能的检测在电气工程施工中是极为重要的环节。电气设备绝缘的缺陷问题可以通过摇表检查，直流耐压及漏泄电流的测量，交流工频耐压，介质损失角的测量，在线检测等方法来发现。电气设备首次使用、检修后以及故障处理后都要进行绝缘检查，忽视了电力绝缘性能检

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图１绝缘介质各电流分量

ｉｌ一泄漏电流；ｉ２一充电电流；ｉ３一吸收电流

测将给生命和国家财产安全埋下重大的安全隐患。

现在已发展到可通过在线检测随时监测运行中电气设备的绝

1空压机的概述

1.1 NPT5 空压机的组成结构和工作原理 (1)组成结构

NPT5空气压缩机是一种常用的空气压缩机，目前为止，它也是机车中使用最多的一种空气压缩机。当环境温度小于30 0C时，它能够连续稳定运转。前面也介绍了，它主要用于铁路机车的制动系统，还包括其它的气源部件，如鸣笛等。NPT5是三缸，立式，风冷，两级压缩的活塞式空气压缩机。其结构图如图1所示。

图1空压机的结构图

NPT5主要由运动部件，空气压缩系统，润滑系统和冷却系统组成，下面分别对各个部分作简单的介绍。 1)运动部件

曲轴是空压缩机中很重要的一个部件。原动机经由曲轴带动，使电机的旋转运动转换成活塞的上下来回运动。在曲轴的一端装有油泵的联轴器带动油泵旋转。连杆是受力部件。活塞环是个密封部件，主要负责布油和导热。 2)空气压缩系统

曲轴由原动机带动作规律的旋转，通过连杆使活塞作规律的往复运动。在活塞不断运动的过程中，气缸内工作容积也在随之不断变化。因为气阀的原因，空气也会按照一定规律在运动，从而形成对空气的压缩作用。 3)润滑系统

对于空压机的运行，润滑系统是一个必不可少也非常关键的系统分。NPT5空压机主要是采用压力润滑的解决办法。 4)冷却系统

压缩机的冷却系统是

LF炉精炼渣的组成及冶金性能的分析

冉锐

摘要: 钢水炉外精炼是当前国内外炼钢工业的前沿新技术.随着纯净钢生产技术的进步和连铸技术的发展,以及降低生产成本的要求,炉外精炼工艺与（略）.日本、欧美等先进的钢铁生产国家,炉外精炼比超过90%,其中真空精炼比超过50%,有些钢厂已经达到100%.钢水炉外精炼是高技术含量新产品的质量保证基础,是现代炼钢生产流程与产品高质量水平的标志.各种炉外精炼设备的冶金功能主要包括:熔池搅拌功能,（略）和温度,保证钢材质量均匀;提纯精炼功能,通过钢渣反应、真空冶炼以及喷射冶金等方法,去除钢中S、P、C、N、H（略）质和夹杂物,提高钢水纯净度;钢水升温和控温功能,对钢水实现成分微调;生产调节功能（略）连铸生产.介绍了几种常见的炉外精炼工艺:LF、RH、VD与VOD和CAS和气体搅拌等精炼工艺的特点. 从埋弧渣的物理性能和化学成分入手,探索其熔化性能,脱硫脱氧能力等物化性能,研究埋弧渣的成分和其发泡效果. 埋弧基渣的储泡能力与炉渣的物理化学性能有关,炉渣的物理性能指炉渣的密度,粘度,表面张力.

关键字: 钢水炉外精炼.纯净钢.泡沫渣.脱硫.

前言

随着社会经济的高速发展,对钢铁产品的要求也越来越高, 比如与传统板坯相比

粉末冶金特殊高性能材料的应用 与发展

概述:

粉末冶金技术是指用几种金属粉末或金属与非金属粉末作原料, 通过配料、压制成型、烧结等工艺得到所需产品的生产技术.

定义：

高性能粉末冶金材料是采用传统的或特殊的粉末冶金方法所制备的性能更高的粉末冶金材料。

常用粉末冶金高性能材料有：

1) 硬质合金2) 减摩材料

3) 结构材料

5) 难熔金属材料4) 摩擦材料6) 过滤材料

7) 金属陶瓷

这些先进的材料的性能大大超越了传统技术生产材料, 为会的发展提供了必需的先进材料物质基础.

1) 硬质合金

硬质合金的原料是以一种或几种难熔碳化物的粉末为主要成分, 并加入起粘接作用的金属钴粉末通过粉末冶金方法生产的材料. 硬质合金硬度、热硬性高, 耐磨性好, 具有优良的耐蚀性和抗氧化性.

1) 硬质合金

用此种材料生产的刀具切削速度比高

速工具钢高4~ 7 倍, 寿命高5~ 80倍

此种硬质合金还被用来制作模具、量

具以及各种耐磨零件.

2) 减摩材料

根据基体材料的不同, 粉末冶金减摩材料分为铁基材料和铜基材料.

粉末冶金减摩材料一般用于制造中速、轻载荷的轴承, 尤其适宜制造不能经常加油的轴承,如纺织机械、电影机械、食品机械、家用电器等的轴承, 在汽车、拖拉机、机床、电机中也得

河南工院 2014 ～ 20 15 学第二学期期末考试 《 汽车整车性能检测 》试卷适用 专 业 ： 汽 车 检 测 与 维 修 、 汽 车 电 子 考试方式： 闭卷 √E 卷开卷□ 考试时 间 ： 120 分 钟班级 命题 马建军姓名 审题学号 允许使用计算器成绩 是□ 否√※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※一、填空题（每题 1 分，共 30 分）1. 汽车的动力性评价指标有 2. 汽车的行驶阻力包括 4. 制动性能检测项目主要有 5. 噪声检测中，人耳容许标准不应超过 6. 汽车燃料经济性指标有 7. 空气阻力包括 时改造和报废的全过程管理。 9. 汽车动力性检测项目有 输出功率检测。 10. 汽车噪声的检测设备——声级计一般由 11. 汽车行驶平顺性与 12. 车 速 表 检 测 方 法 通 常 有 13. 前 照 灯 检 测 的 方 法 有 和 、 和时间等参数。 、 、 、 、 两种。 、 等组成。 、座椅的结构和特性有关。 、汽 车 滑 行 性 能 检 测 、发 动 机 输 出 功 率

河南工院2014 ～20 15学第二学期期末考试

《 汽车整车性能检测 》试卷 E 卷

适用专业：汽车检测与维修、汽车电子 考试方式：闭卷√ 开卷□ 考试时间：120 分钟

班级 姓名 学号 成绩 命题 马建军 审题 允许使用计算器 是□ 否√

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1. 汽车的动力性评价指标有 、 和 __________。 2. 汽车的行驶阻力包括 、 、 和 。 3. 汽油机的尾气排放中有CO2、CO、NOx、 和 。

4. 制动性能检测项目主要有 、 和 。 5. 噪声检测中，人耳容许标准不应超过 。

6. 汽车燃料经济性指标有 、 、

第二章的

理 论 教 案 首 页

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教 案 续 页

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第二章 试验条件：

汽车燃料经济性

2.2(二)燃油消耗量的道路试验 (1) 试验车辆载荷 轿车为规定乘员的一半：城市客车为 总质量的百分之 65, 其他车辆为满载。新 课 内 容解决导入 新课时的 问题

(2)试验仪器 ①车速测定仪和燃料消耗仪：精度为 0.5%。 ②计时器：最小读数为 0.1 s。 (3)试验的一般规定： ①试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾 驶室通风口，只允许开动为驱动车辆 所必须的设备。 ②由恒温器控制的空气流必须处于 正常调整状态。 ③试验车辆必须按规定进行磨合，其 他试验条件、试验车辆准备按国标

第二章的

GB/T 12534 一 1990 《汽车道路试验方 法通则》的规定。 试验项目： (1)等速行驶燃料消耗量试验 (2)多工况燃料消耗量试验 (3)限制条件下燃料消耗量试验新 课 内 容

等速行驶燃料消耗量试验方法： 测量汽车以常用档位等速行驶通 过测试路段 500m 的时间及燃料消耗 量。 为了提高测量准确度，在每一车 速下，至少要在往、返方向各测量两 次，并对测量结果进行重复性检验和 计算置信区间，试验结果校正为标准 状态下的数值。 根据测量出的各车速下百公里油 耗