普陀山旅游线路图
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普陀山旅游路线
要是准备一日游还一定要去洛迦山话,那就坐最早的一班船(6:20)上普陀山岛,然后来赶7:00或8:00的船去洛迦山,回来再去普济寺、宝陀讲寺、法雨寺和慧济寺,最后再拜南海观音、紫竹林,其他不重要的景点一律放弃,那样的话勉强可以把主要的地方都拜到。 普陀山一日拜佛比较合理的安排:
上岛后步行前往短姑码头,这里也就是去洛迦山的旅游码头,离上岛的普陀山旅游码头只有几百米的距离。要是能赶上7:00的船,那时间就很充裕了,赶不上的话坐8:00的船,也来得及。
洛迦山是观音菩萨修行成道的地方,一共有7个庙宇,最主要是拜圆通禅院和大觉禅院。珞珈山离普陀山只有7海里,很快就到了,上来后跟着人流走就行,只有一条向上的山路(山并不高,前一段没有寺庙和景点,距离比较远),后一段寺庙景点集中,依次是闻思亭、弥勒殿、妙湛塔、伽蓝殿、普门颂、圆通禅院、大悲殿、水晶宫、四十八愿塔、大觉禅院、入解脱门,礼完佛就原路返回。 上岸的时候会告诉返回时间,差不多1个半小时,早上回来的两个航班是8:40及9:30。这里就是去专门烧香的,没什么风景,时间差不多够了。要是错过了这两班回普陀山的船就要等到中午12:00了,想再去三大寺和南海观音,就有点来不及了,所以一定要注意控制好时间。
去普陀山计划
一 舟山 普陀山旅游
时间:9月24日 轮船 晚20:00—次日7:00到 三等舱 149-199元/人 夜宿普陀山
9月25日 汽车 晚 15: 00/16:00—约6.5小时到上海 140元/人
预计路线:第一天 普陀山---紫竹林—不肯去观音院--南海观音铜像--步行去菩陀山第一大寺普济寺--法雨寺--步行爬上1088级台阶到 慧济寺--朱家尖
轮船票价以及时间情况: 第一: 上海乘船到普陀山
上海吴淞客运码头乘班船
开船时间:晚上19:20 20:00 20:40 平时只有一班20:00 节假日:三班 轮船:洛伽山 锦屏轮 普陀山轮 法雨轮 上船地点:上海吴淞客运码头
航行时间:一个晚上,第二天早上07:00左右抵达普陀山
上海吴淞客运码头 还有夜班船到舟山定海(星期一、三有班次)问讯电话:0580-2067000 定海返上海班次为星期二、四、日;票价:从70-350左右;三等B只要92元/张 定海码头有去沈家门的车(28路;码头为始发站)。或可以直接的士车赴沈家门。 第二 从
普陀山潮音洞导游词
普陀山潮音洞导游词
各位游客,您现在所在的位置是潮音洞位于普陀山岛东南紫竹林庵前,龙湾之麓,不肯去观音院下人海处。洞半浸海中,纵深30米左右,崖至洞底深约10余米,洞内怪石交错,犬齿森然,不可容足。此处海岸曲折往复,巉岩峭壁,怪石层层叠叠。洞底通海,顶有两处缝隙,称为天窗。清康熙三十八年御书“潮音洞”刻于洞壁。
潮音洞口朝大海,呈张口状。日夜为海浪所击拍,潮水奔腾入洞口,势如飞龙,声若雷鸣,故名潮音洞。涨潮时倚岩俯视,仿若蛟腾足下,险怪百出。若遇大风天气,浪花飞溅,浪沫直冲“天窗”之上。如是晴天,洞内七彩虹霓幻现,叹为奇观。
石崖上刻有”现身处”三大字。据载,宋元时期来普陀朝山香客,多在潮音洞前扣求菩萨现身赐福。明以后则多去梵音洞叩求观音大士显灵。香客中常有纵身跃下山崖,舍身离世,藉以往生西方极乐世界的。清时,如此“舍身”现象愈演愈烈,于是定海县令缨燧在岸上建亭,并亲书《舍身戒》立碑以禁舍身。现在亭已毁坏,碑犹在。
潮音洞左侧上方的岩壑中有一天然小型石泉,石壁上刻有“光明池”三字,此处旧名“甘露潭”,山民称“慧泉”,佛家信众常在此祈求圣水以疗眼疾。据说明正德年间,皇太后遣使取此池水治疗眼疾,得以康复,遂改名为“光明池”。潮音
普陀山游记作文500字
早就听闻普陀山的大名,暑假期间,爸爸终于带我们一同去普陀山游玩。
普陀山是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛。与五台山,峨眉山,九华山并称中国佛教四大名山。形似苍龙卧海,面积近13平方公里。
清晨我们早早起床,乘着沈家门到普陀山的快艇。想到马上就要见到期待已久的普陀山,我还真有一点小小的激动呢!从窗户上往外看,一望无际的大海,若隐若现的小岛,时不时激起的浪花给枯燥无味的乘船带来一丝趣味!
大概过了20分钟,我们终于到了普陀山。我们准备先去参观南海观音像。我们沿着一条弯弯的小路走着,虽然很热,但迎面吹来的海风,路边不知名的小花散发出的香味,竟让我们感觉不到一丝热意作文。
走了许久,我们看见了高大的南海观音像。这是一座仿金铜像,立像总高33米,台基高13米,铜像高18米,莲花底座为2米。重70多吨。观音娘娘右手托在胸前,左手中指翘起,轻轻的举起。像是为人们指引前方的道路。眼睛鸟瞰下方,像注视着一波又一波慕名而来的人。端庄慈祥,既优雅,又庄严。这时我听见奶奶说观音娘娘是一个男的。我好惊讶啊!我从小就以为观音是一个女生,没想到是一个男的。
我看着大家都拿出香来参拜,我也找奶奶拿了3根香,跪在垫子上求观音娘娘保佑我快快长大,学习越来越好,保佑祖国更加繁荣富强。
普陀山游记作文800字
每到假期,我最开心的事情就是和爸爸、妈妈一起到外地游玩。今年寒假我和爸爸、妈妈去了普陀山,这个地方跟我们以往去的地方不太一样,妈妈说:我们这次不是去玩的,是去许愿的。”
从南京到普陀山,我们先是乘坐高铁从南京到宁波,然后坐出租车从宁波到了沈家门客运码头,再从客运码头乘船抵达。普陀山是一个位于海上的小岛,又因为岛上有很多佛教寺院,是有名的观音道场,所以被誉为海天佛国”。我们到普陀山的那天是中国传统的财神节”,所以普陀山上人山人海。
我们先是来到普陀山三大寺庙之一的普济寺。普济寺里古木参天,有很多的大殿:天王殿、大圆通殿等,殿里供奉着南摹观世音菩萨、文殊菩萨、普贤菩萨等诸多佛像。寺庙内烧香拜佛的人特别多。我问妈妈:这样做真得就能实现自己的愿望吗?”妈妈说:每个人在生活中都会遇到一些难题,都有着破解难题、追求美好生活的愿望,烧香拜佛是诉说愿望的一种方式,很多人相信,通过这样的方式,再加上作文自己的努力,就可以实现愿望。”妈妈问我:你有什么愿望吗?”我不假思索的回答:我希望自己可以赶走粗心。”妈妈说:那你可以和爸爸一起许愿。”
从普济寺出来后,就下起了淅淅沥沥的
普陀山潮音洞导游词
普陀山潮音洞导游词
各位游客,您现在所在的位置是潮音洞位于普陀山岛东南紫竹林庵前,龙湾之麓,不肯去观音院下人海处。洞半浸海中,纵深30米左右,崖至洞底深约10余米,洞内怪石交错,犬齿森然,不可容足。此处海岸曲折往复,巉岩峭壁,怪石层层叠叠。洞底通海,顶有两处缝隙,称为天窗。清康熙三十八年御书“潮音洞”刻于洞壁。
潮音洞口朝大海,呈张口状。日夜为海浪所击拍,潮水奔腾入洞口,势如飞龙,声若雷鸣,故名潮音洞。涨潮时倚岩俯视,仿若蛟腾足下,险怪百出。若遇大风天气,浪花飞溅,浪沫直冲“天窗”之上。如是晴天,洞内七彩虹霓幻现,叹为奇观。
石崖上刻有”现身处”三大字。据载,宋元时期来普陀朝山香客,多在潮音洞前扣求菩萨现身赐福。明以后则多去梵音洞叩求观音大士显灵。香客中常有纵身跃下山崖,舍身离世,藉以往生西方极乐世界的。清时,如此“舍身”现象愈演愈烈,于是定海县令缨燧在岸上建亭,并亲书《舍身戒》立碑以禁舍身。现在亭已毁坏,碑犹在。
潮音洞左侧上方的岩壑中有一天然小型石泉,石壁上刻有“光明池”三字,此处旧名“甘露潭”,山民称“慧泉”,佛家信众常在此祈求圣水以疗眼疾。据说明正德年间,皇太后遣使取此池水治疗眼疾,得以康复,遂改名为“光明池”。潮音
旅游线路设计作业
旅游线路设计作业(穷游黄山)
Day1:早上9:01在广州火车站出发,次日03:45到达黄山火车站。【车费:176
元】到达黄山后先买足够的干粮(方便面,面包,牛奶,可热盒饭等。约150元),找一间KFC或者麦当劳等待天亮。 上午:
从车站下车,可以直接坐前往黄山风景区的班车,途中大概需要一个半小时,但是班车不是很多,或者你也可以坐12路、8路、9路、10路公交或者打的(7元左右)到汽车站坐班车到汤口(20元),大概每20分钟一班,到了汤口以后换山上规定的景区交通--新国线上山,车程还有15分钟左右。
到了黄山风景区,在云谷寺买门票(115元)和索道票(65元),建议买一张索道票,如果徒步爬到半山腰要2.5—3个小时,既耽误时间又耗费体力,最关键的是沿途也没有任何的景点可以游览。索道的目的地是白鹅岭,到这里才算是进入黄山的风景区了。
一日游的时间比较紧张,可能莲花峰就没有时间去了,建议去一下西海大峡谷,体力好的可以走下面这条线路:小梦幻——始信峰——黑虎松——梦笔生花——西海景区——排云亭。 2 下午:
用餐结束,可以拿出自备的地图,从始信峰开始一路游览到北海,你可以照下面的路线一路游览:始信峰——抒琴松—
最佳旅游线路-数学建模
最佳旅游路线设计
摘 要
本文主要研究最佳旅游路线的设计问题。在满足相关约束条件的情况下,花最少的钱游览尽可能多的景点是我们追求的目标。基于对此的研究,建立数学模型,设计出最佳的旅游路线。
第一问给定时间约束,要求为主办方设计合适的旅游路线。我们建立了一个最优规划模型,在给定游览景点个数的情况下以人均总费用最小为目标。再引入0—1变量表示是否游览某个景点,从而推出交通费用和景点花费的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解。推荐方案:成都→都江堰→青城山→丹巴→乐山→成都,人均费用为949元(此处不考虑旅游人数对游览费用的影响)。
第二问放松时间约束,要求代表们游遍所有的景点,该问题也就成了典型的货郎担(TSP)问题。同样使用第一问的模型,改变时间约束,使用lingo编程得到最佳旅游路线为:成都→乐山→峨眉→海螺沟→康定→丹巴→四姑娘山→青城山→都江堰→九寨沟→黄龙→成都,人均费用为3243元。
第三问要求在第一问的基础上充分考虑代表们的旅游意向,建立模型求解。通过对附件一数据的观察,我们使用综合评判的方法,巧妙地将代表们的意愿转化为对相应旅游景点的权重,再对第一问的模型稍加修改,编程求出对应不同景点数的最佳路线。推荐
旅游线路设计和对比
旅游线路设计和对比
朱晓斌韦哲丁俊飞唐超
摘要
本文首先运用主成分分析法对景点品质进行分析,选取主成分,并把主成分得分按照方差的贡献率进行加权求和,得出每一个景点的综合评价指数,进而对各景点进行排序,发现排序与知名度和门票价正相关。
通过对旅游设计六个原则进行分析,确定进行路线设计分两步走,一是先综合考虑各旅游城市的景点资源和各城市间的距离对旅游路线的干道进行设计;二是运用蒙特卡罗改进的模拟退火算法,以最短路径,最少花费为目标对各个旅游城市进行局部的旅游路线进行优化设计。
对于问题三,为了更好地对两条线路进行相似性比对评估,本文从空间距离、运行路线、时间安排、线路总体相似度、总体差异度、特色饱和度等方面采用了层次分析法进行分析,进行定量与定性的比对性评估,得知A线路与B线路比较相似,其中通过模型二设计的路线得分为0.508,A线路的综合得分为0.253,B线路的综合得分为0.292。
关键字:主成分分析法旅游路线设计模拟退火算法最短路径层次分析法
现在,旅游越来越成为消费时尚,旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹,轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。作为旅游行业,开发出更好的旅游产品是很重要的,而设计好旅游线路是其中的一个重要环节。设计者应根据
旅游线路地理第9章 华中地区旅游线路地理
第八章
华中旅游区线路地理
章节目标、重点、难点 章节目标:1.熟悉华中旅游区的旅游地理环境与主要旅游线路(旅游资源、交通、人文环境等); 2.了解该旅游区中常见旅游点概况,特色; 3.掌握该区域旅游线路的绘制和讲述方式。
章节重点:1.掌握华中旅游区内的主要旅游线路;2.掌握华中旅游区内的主要旅游景点知识。
章节难点:各旅游城市及主要旅游景点区位,特色线路的设计。
第一节 华中旅游区概述地貌类型多样,低山丘陵环抱
旅游地理环境概况
以亚热带季风气候为主
交通运输网络发达
第一节 华中旅游区概述华中地区水运河网
第一节 华中旅游区概述旅游资源基本特征山地风光独具特色,宗教气息浓厚 水体资源丰富,河网稠密、湖泊众多
生态环境保持良好,生物种类众多古文化灿烂辉煌,文物古迹众多
近现代革命纪念地和伟人足迹众多
第一节 华中旅游区概述主要旅游 线路枢纽 城市
郑州
武汉
长沙
荆州
第二节 区域旅游发展轴线线路详情本区域旅游线路以京广、焦柳两条铁路交通动脉为主轴,以郑州、武汉、长沙三个城市为节点,串联本区其
他旅游城市,构成全区重要的旅游发展轴线。
第二节 区域旅游发展轴线线路自然旅游资源—嵩山风景名胜区 嵩山是五岳的中岳。主要胜迹有禅宗祖庭——少林寺,现存规模最大的塔林——少林寺塔林,现