电力线跨越高速公路

作业项目名称：跨越高速公路施工方案 1 概况

1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km，其中跨江段的3.1km为双回路铁塔架设（本期备用一回），另38.6km为单回路架设。导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线；避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝

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绞线架设约12.5km、采用GJ－50（88）钢绞线架设约29.2km，另一根采用OPGW光缆通信；杆塔共93基。

1.2 本工程＃20～＃25线路耐张段的#20～#21线路挡与沈海高速公路（福安支路10～11之间）交叉跨越，交叉角约为80度。跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。该高速公路路面宽约为21.2米，距#20铁塔约为115米。

1.3 为了使跨越线施工顺利进行，确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全，必须搭设跨越线架，保证线路正常通过，以及现场安全文明施工，特写此跨越高速公路施工方案。

1.4本牵引段线路＃18～#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年 月 日～2008年 月 日期间进行架线施工。2 编制依据

《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002

《110--500KV架空送电线

xxxx电力工程有限公司

xxxx线路工程 跨越xx高速公路

申 报 资 料

xxxx电力工程有限公司 xxxx线路工程项目部

2015年12月

申报材料编制相关单位及个人

工程名称：xxxx线路工程

建设单位：xxxx发电有限公司

设计单位：xxxx电力工程有限公司

监理单位：山东泰和建设管理有限公司

施工单位：xxxx电力工程有限公司

编写：

审核：

批准

xxxx电力工程有限公司

目 录

第一篇 设计方案

1. 工程概况 ---------------------------------------------------------- 7 1.1工程单位名称 ------------------------------------------------------ 7 1.2工程简述 ---------------------------------------------------------- 7 1.2.1 工程规模 ----------

xxxx电力工程有限公司

xxxx线路工程跨越xx高速公路申报资料

xxxx电力工程有限公司xxxx线路工程项目部

申报材料编制相关单位及个人工程名称：xxxx线路工程

建设单位：xxxx发电有限公司

设计单位：xxxx电力工程有限公司

监理单位：

施工单位：xxxx电力工程有限公司

编写：

审核：

批准

xxxx电力工程有限公司目录

第一篇设计方案1.工程概况--------------------------------------------------------------------------------------------71.1工程单位名称-----------------------------------------------------------------------------------71.2工程简述-----------------------------------------------------------------------------------------71.2.1工程规模-------------------------------------------------------------------

1 说明

1.1 110kV榆练扎、榆制气、榆铁前输电线路工程在施工过程中将跨 越多条10— 35kV电力线 。

1.2 部分施工段跨越电力线较多、且比较集中，部分电力线无法搭 设跨越架；常规跨越放线无法完成，因此需采取特殊跨越。

2 架线跨越施工

2.1 跨越电力线具体杆位及跨越情况见杆塔明细表。 2.2重要跨越在施工前必须认真勘察现场，以确定方案。 2.3 停电前的准备

2.3.1 停电前必须做好现场布置，检查施工器具数量、规格是否符合技术要求。

2.3.2 所有临时拉线、紧线、挂线用的地锚必须提前埋设好，被跨越杆塔在降线前必须检查有无裂纹和损坏等情况，并根据具体情况采取补强措施（其地锚应提前埋设好）。

2.3.3 新建线路紧线的反侧需先打临时拉线补强，耐张杆塔临时拉线安装要求：

（1）停电前应先布置临时拉线地锚，中相临时拉线采用3t地锚、埋深1.7m，边相临时拉线采用5t地锚、埋深2m 。

（2）停电后在紧线段的延长方向必须打临时拉线，导线拉线采用GJ-70钢绞线，3T倒链（或5T双钩）；地线拉线采用GJ-50钢绞线，3T倒链（或3T双钩），拉线对地夹角不得大于45°，边线和地线合用一个5T地锚，中线用3T地锚。

（3）在紧线段的延长

110kV马钢罗河矿业变电站进线工程跨越高速公路 施工方案

110kV马钢罗河矿业变电站进线工程跨越

高速公路京台高速公路

施 工 方 案

安徽国通电力建设有限公司

2012年07月

- 1 -

110kV马钢罗河矿业变电站进线工程跨越高速公路 施工方案

批准：审核：编写：

年 月 日

年 月 日

年 月 日

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110kV马钢罗河矿业变电站进线工程跨越高速公路 施工方案

目 录

总 则?????????????????? （4）

第一章 工程简介 ??????????????????（5） 第二章 组织措施 ??????????????????（5） 第三章 技术措

110kV马钢罗河矿业变电站进线工程跨越高速公路 施工方案

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安徽国通电力建设有限公司

2012年07月

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年 月 日

年 月 日

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总 则?????????????????? （4）

第一章 工程简介 ??????????????????（5） 第二章 组织措施 ??????????????????（5） 第三章 技术措

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送电线路施工中吊车代替跨越架跨越高速公路的施工方法

作者：姜斌

来源：《城市建设理论研究》2012年第35期

摘要：在基础建设快速发展的今天，电力和交通工程的建设步伐也在加快，在电力工程送电线路施工中经常遇到跨越高速公路的情况越来越多，常规搭设跨越架的施工方法往往周期长，成本高。须根据跨越的具体情况采取措施。 关键词： 输电线路 ；施工 ； 跨越 ； 措施

Abstract: on the basis of construction and the rapid development of today, electricity and traffic engineering construction pace is accelerated, in electric power engineering construction of power transmission lines are often encountered in crossing the freeway increasingly, conventional erec

国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV

输变电工程第一标段放线施工 跨越铁路搭设跨越架安全措施

1、 跨越架的搭设必须按国家电网公司《电力安全工作规程》线路部分及《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定执行。搭设或拆除跨越架必须设安全监护人，跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。

2.交叉跨越邻近有电力线或通讯线铁路的安全施工措施：

跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。必须牢固可靠，所处位置准确。

且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时，将采用 “两侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工，增加两侧的跨越架架体，见

下图所示：

2.1 搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求：

2.2 本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时，不

论是采用双面双片式或双面单片跨越架，一般情况下在被跨越物的两侧用杉杆(钢管)各搭设一个立体跨越架，要求跨越架的宽度和长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线外各2m的余度后，顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。

2.3 参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨

煤层气输气管道工程

高速公路 水平定向钻穿越施工方案

编制： 审核：

批准：

二O一二 年 十一 月 一日

高速匝道穿越专项施工方案 目 录

一、编制依据 ............................................................................................................................. 1 二、工程概况 ............................................................................................................................. 1 三、现场分析和方案选择............................................................................................................ 1 四、施工准备工作 ...........................

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