跨高速施工安全交底

兴泰高速公路XHT-4标跨线施工工程

安全专项方案

徐州市公路工程总公司 兴泰高速XHT-4标项目经理部

2015年10月

目 录

1、编制依据、目的……………………………………………………………………1 2、工程概况……………………………………………………………………………1

3、交通组织原则………………………………………………………………………3 4、交通管制组织机构及职责…………………………………………………………3 5、总体施工计划………………………………………………………………………4 6、跨线施工前准备……………………………………………………………………5 7、上跨迎春东路安全专项方案………………………………………………………6 8、安全生产保障措施…………………………………………………………………8

9、交通管制方案实施的保证措施 …………………………………………………10 10、文明施工及环境保护……………………………………………………………11 11、安全事故应急预案………………………………………………………………12

兴泰高速公路XHT-4标跨线

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1 跨宁常高速公路施工安全教育

教育时间：2009 年9月28日下午3点30分

教育地点：CRC-9标项目部会议室

参加人员：项目部和各分部有关人员及桥二分部参加高速公路上路施工作业人员、总监办有关监理人员（详见签到表）

主要内容：由沿江高速公路常州交警大队袁方平大队长

作跨宁常高速公路施工安全教育

袁方平大队长：

进入高速公路施工要做到“管理素质好，规范管理”。要抓好高速公路施工安全，首先要抓好交通安全管理。在高速公路上施工与单纯的公路不同，它是在高速公路车辆通行的情况下施工。工程施工的每一个环节和施工工艺等都涉及了隐患环节。要抓好交通安全管理要首先要做好以下几点。

一、认清形势，高度重视

1、常州市西绕城高速公路是常州市重点工程，是常州乃至全省的主要干线，各级领导都高度重视。

2、认清施工环境

上高速公路施工与单纯的公路不同，作业人员要改变观念，如果按老的作业习惯，危险性较大；思维必须转变，行为要受约束，一举一动都要严格的来。

3、怎样防范事故

交警队十分重视高速公路施工安全，时刻监控施工作业情况，

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发现问题及时与施工单位联系，服务与保障安全。

4、跨路施工是在车辆正常通行的情况下施工，高速公路施

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（一）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（二）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（三）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（四）

高速公路路基工程安全技术交底

内蒙古准兴重载高速公路 AZ-1 合同段 A32 工区

安全技术交底表

安全技术交底表( 安全技术交底表(五)工程名称 工 负 程 责

模板工程施工负责人 技术负责人

施工处 施工班组 交底日期

模板工程安全技术交底 1、模板作业场地 模板作业场地的布置。统筹安排，合理布局。作业场地应搭设简易作业棚，配备 必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。钢、木模应堆放平稳、有序。 下班前应将杂物清除干净，运出场地妥善处量。 2、模板制作 制作模板时应按制作结构尺寸选用好料，以保证强度、刚度符合设计要求。 3、模板的支立 a、安装地面以下模板，首先要检查基坑边坡是否稳定，支撑是否牢固。深基 础模板安装要分层进行，边安设边支撑，至下而上逐层支撑牢固。交 底 内 容

b、安装地面以上模板，应根据灌注砼的数量自下而上地安装，上下内外均应 安设稳固的支撑，必要时可安设拉模钢筋。使用吊装模板合缝时，模板低端不得徒手 操作，须借助工具作业。高墩台的模

目 录

第一章 概述 ............................................. 1

1.1 项目背景 ............................................. 1 1.2 评估依据 ............................................. 1 1.3 评估内容 ............................................. 2

第二章 涉及的相关标准及规定 ............................. 3 第三章 工程概况及主要方案 ............................... 9

3.1 工程概况 ............................................. 9 3.2 主要设计方案 ........................................ 10 3.3 施工方案 ............................................ 13 3.4 交通组织 .........................

成自泸赤高速公路（泸州段）工程 安全技术交底

成自泸赤高速公路（泸州段）

仰天窝互通立交跨线、并线施工

安全技术交底

编制： 复核： 审核：

山东黄河工程集团A1标 二O一一年 六月十八日

山东黄河工程集团 A1合同段二工区

1

成自泸赤高速公路（泸州段）工程 安全技术交底

四川成自泸赤高速公路（泸州段）

记录表01 安全技术交底记录表

承包单位：山东黄河工程集团有限公司 合同段：A1合同段二工区 监理单位：四川省亚通公路工程监理所 编号：

工程名桥梁工程 称 图名 （号） 交 底 内 容 山东黄河工程集团 A1合同段二工区

桩号及部位 一、工程简介： 仰天窝枢纽互通式立体交叉位于泸州市龙马潭区金龙乡。本项目与夏蓉高速公路在（K1959＋200~K1960＋720）NK38+382.46=K230+473.51处

跨高速公路施工突发事件应急预案

跨高速公路施工突发事件是指在施工过程中，出现坠物、车辆碰撞支架、火灾等原因影响行车安全、行车秩序以及危急人员生命和经济财产的非正常情况。

针对在施工中可能出现的特殊危险情况，应提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，确保施工安全。

对处理突发事件须牢固树安全第一的思想，坚持高度集中，统一指挥的原则；迅速、准确地报告事故情况，确保信息渠道畅通；采取有效措施控制事态减少损失，防止次生灾害的发生；积极合理地调动人力物力投入抢险，尽快恢复生产；加强职工抢险意识宣传，居安思危。

一、报告程序

施工现场突发事件发生后的请示报告工作，是缩短救援时间、减少损失、减少事故影响至关重要的一环。突发事件发生后，事故第一发现人应迅速、准确、如实、逐级上报事故的情况。其报告程序为：

险情报告程序图

二、抢险组织

1、突发事件发生后的组织工作要贯彻“高度集中、统一指挥、逐级负

责”的原则，它是保证抢险救援工作安全有序、减少事故影响、尽快恢复施工生产极为重要的环节。

2、为了应付施工现场出现的突发险情，项目部成立以项目经理为组长的现场抢险领导小组，负责现场抢险工作的指挥，以确保事故发

湖北三峡翻坝高速公路 S3合同段

__隧道_施工安全技术交底

S□0□3-□0□0□0□1 单位：中铁十一局集团S3标项目部 编号：8-□施工班组 工程名称 交底部门 施工期限 接受交底人签名： 开挖工班 秋千坪隧道、陶家溪隧道、季家坡隧道 安全部 交底人 刘继友 交底时间 施工部位 监理签字 2008-7-12 洞身开挖 2008年07月12日至 2010 年07月12日 凿岩爆破工安全操作规程 一、凿岩 1、在隧道中施工，要班班“敲帮问顶”，发现险情，及时排除。 2、隧道若发现透水预兆，应停止作业，立即处理。在有瓦斯的隧道内作业，应保持通风良好严禁带入火种和使用明火，并经常测量瓦斯浓度，不得超过规定标准。 4、在隧道内凿岩应采取湿式作业，并加强通风和个人防护。缺乏水源或不适于湿式作业的，要有防尘措施。 5、用手风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。 交底内容： 6、使用凿岩机，胶皮风管不准缠绕和打结，不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在一直线。 7、竖井井口要有防护栏杆，提升装置必须牢固，升降机必须每班检查。竖井工作面的保险吊盘必须封严井筒，竖井和斜井运输要用

吉黑公路拉林至五常至省界改扩建工程建设项目

跨铁路桥安全施工专项方案

拉五公路B2标段项目经理部

二00七年十月五日

跨铁路桥安全施工专项方案

一、工程概况

本桥跨铁路施工第八孔一孔，极其跨越铁路的基础和下部工程、预制梁架设工程成为本桥梁工程施工的重点和难点工程，为此我单位专门制定了相应的施工方案、方法和专项防制措施。

二、近铁路基础及下部工程施工方案

近铁路桥梁下部工程及基础施工时必须做好安全防护工作，防护采用铁栅栏，高度为2.0米，按2.0米间距设置立柱。在栏杆顶部采用φ8钢筋向路基外侧斜拉牢固。

1、钻孔桩施工方案

靠近铁路的钻孔桩采用8mm厚的钢板卷成直径为220cm，长为6m的钢护筒。钻孔桩施工时做好护壁工作，制浆池要保证泥浆质量，同时控制进尺速度，防止出现塌孔事故。在钻孔桩下设钢筋笼时，充分利用车辆通过的间隙时间完成，钢筋笼采用两节焊接形式。为保证水下砼的质量，水下砼灌注时间安排在列车通过间隔时间最长的时段进行。在灌注水下砼时，导管埋深不得大于6米，每节拆卸长度不得超过6米。特别注意的是，钻孔桩施工必须在各种安全保证措施具备的条件下进行。

2、下部工程施工方案

靠近铁路的下部工程墩台身、盖梁施工，在靠近铁路侧，用脚手架支立防护墙

新建合肥至福州铁路（闽赣段）HFMG-5标段跨浦南高速1号大桥连续梁跨高速公路施工安全防护方案

跨浦南高速1号大桥连续梁跨高速公路施工安全防护方案

一、编制依据及编制原则

1.1 编制依据

⑴《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 J916-2009； ⑵《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)160号； ⑶《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；

⑷ 合福铁路客专闽赣HFMG-5标跨浦南高速1号大桥的设计文件和相关的施工图纸，机械设备配备等情况

⑸ 中铁一局京福铁路客专闽赣段V标跨浦南高速1号大桥现场施工调查的相关资料；

⑹ 福建省高速公路施工作业管理规定；

⑺ 福建省高速公路有限责任公司《关于合福铁路跨越浦南、宁武高速公路的复函》；

⑻ 《结构力学》《材料力学》《土力学》。 1.2 编制原则

⑴ 满足浦南高速公路通行净高5.5m的要求； ⑵ 尽量不破坏浦南高速主体结构； ⑶ 对浦南高速行车干扰控制到最低限度；

⑷ 各类交通标志设置应确保正常状态下浦南高速的行车安全； ⑸ 连续梁主体施工期间，杜绝杂物、施工废液等坠落至高速路面上。

XXXX48m+80m+48m跨XXXX连续梁施工安全防护方案

目录

1编制依据 ........................................................................................................................... 3 2工程概况 ........................................................................................................................... 3 2.1设计概况 ....................................................................................................................... 3 2.2环境状况 ............................................................................................