汽车电路检修基础

LA7838/LA7837场输出电路检修要览

摘自家维2002合订本P91 周彦芳 陈晓光

LA7838/LA7837场输出电路在90年代以来生产的大屏幕彩电中应用较多，故障率相对也较高。现结合维修实践，将盖IC组成的场输出电路常见故障与维修总结如下。

一、电路的特性

LA7838/LA7837场输出电路的特点是：（1）输出偏转电流大（LA7837为1.8App、LA7838为2.2App）;(2)场锯齿波信号由场输出IC内部完成；（3）由（2）脚输入场频脉冲，场频无需调整；（4）内部完成交直流负反馈，场线性无需调整；（5）具有两组电源供电，即＋9V和＋24V（LA7838为＋27V）；(6)接受50Hz/60Hz场频控制；（7）内部具有自举电路。

二、工作原理简介

以海尔HS－2998D彩电为例（见附图），场频方波激励信号由N201(LA7687A－A)（20）脚输出，经R517(27K)输入到N501（LA7838）场输出集成电路的（2）脚，进入内部的场触发输入电路，经单稳态触发器与斜波发生器形成场扫描锯齿波电压，并受50Hz/60Hz场频控制，然后由激励放大器送至互补推挽功率放大输出级放大后，从（12）脚输出场锯齿波电流，经L512场线

汽车电气线路 识读与应用山东交通学院卞良勇

汽车电气线路检修基础一、电器设备的组成汽车整车电器设备包括满足车辆运行的 基本设备和为了提高车辆安全性、舒适性而 增加的一些电子控制系统组成。 传统电器设备包括： 1、充电系统(电源系统) 2、起动系统 3、点火系统 4、照明信号与警告系统 5、仪表系统 6、其他辅助电器

1、充电系——由发电机、调节器、蓄电池以及 充电指示灯等组成，是汽车用电设备的电源；

2、起动系——主要由起动机、起动继电器、 起动开关、起动保护装置，起动预热装置组 成，其主要任务是起动发动机；

行星齿轮式减速 起动机

3、点火系——主要由分电器、点火线圈、 火花塞和高压线组成。 其功能是产生电火 花，点燃气缸内的可燃混合气。

火花塞 蓄电池 高压阻尼线

点火开关 电容器

点火线圈 断电配电器

4、照明信号设备——包括各种照明灯和信 号灯以及喇叭、蜂鸣器等。其任务是保证各 种运条件下的人车安全；

照明信号系统照明用头灯(前照灯)(Head Lamp) 雾灯(Fog Lamp) 倒车灯(Back Up Lamp) 室内灯(Room Lamp) 仪表灯(Meter Lamp) 示宽灯(Clearance Lamp) 停车灯(Parking Lamp)

进气流量传感器电路检修学习手册

汽车检测与维修专业教学资源库

1《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》一学习手册

《进气流量传感器电路检修》学习手册

知识要求

231作用

发动机要根据进气量确定喷油量和点火时刻，这就要求发动机能够精确检测进气量。大多数发动机采用进气流量传感器检测进气流量，转化为电信号，送至发动机PCM ECU据此计算进气量。进气流量增大，进气量增大，喷油增多，点火提前角减小。它是计算进气量、确定喷油量和点火时刻的主控参数。进气流量传感器的外观如图2-3-1所

进气流量传感器电路检修学习手册

汽车检测与维修专业教学资源库

示，安装位置如图2-3-2所示，安装在滤清器和节气门体之间的进气管道上。

《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》一学习手册

图2-3-1 进气流量传感器外观

图2-3-2 进气流量传感器安装位置

2.3.2类型

按结构不同分为热线式进气流量传感器、热膜式进气流量传感器、卡门涡旋式进气

流量传感器和叶片式进气流量传感器，进气流量传感器信号有模拟信号和数字信号两

种。现在普遍采用的是热线式进气流量传感器和热膜式进气流量传感器，下面重点学习这两种传感器。

2.3.3热线式进气流量传感器的结构

热线式进气流量传感器的结构如图2-3-3所示，主要由铂金热线电

进气流量传感器电路检修学习手册

汽车检测与维修专业教学资源库

1《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》一学习手册

《进气流量传感器电路检修》学习手册

知识要求

231作用

发动机要根据进气量确定喷油量和点火时刻，这就要求发动机能够精确检测进气量。大多数发动机采用进气流量传感器检测进气流量，转化为电信号，送至发动机PCM ECU据此计算进气量。进气流量增大，进气量增大，喷油增多，点火提前角减小。它是计算进气量、确定喷油量和点火时刻的主控参数。进气流量传感器的外观如图2-3-1所

进气流量传感器电路检修学习手册

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示，安装位置如图2-3-2所示，安装在滤清器和节气门体之间的进气管道上。

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图2-3-1 进气流量传感器外观

图2-3-2 进气流量传感器安装位置

2.3.2类型

按结构不同分为热线式进气流量传感器、热膜式进气流量传感器、卡门涡旋式进气

流量传感器和叶片式进气流量传感器，进气流量传感器信号有模拟信号和数字信号两

种。现在普遍采用的是热线式进气流量传感器和热膜式进气流量传感器，下面重点学习这两种传感器。

2.3.3热线式进气流量传感器的结构

热线式进气流量传感器的结构如图2-3-3所示，主要由铂金热线电

汽车电路图读图基础

第一节 汽车电路图常用符号

汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统一的国家标准和国际标准。要看懂电路图，必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。

一、图形符号

图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。常用的图形符号见表1-1-1所列。

图形符号分为基本符号、一般符号和明细符号3种。 1、基本符号

基本符号不能单独使用，不表示独立的电器元件，只说明电路的某些特征。如：“—”表示直流，“~”表示交流，“+”表示电源的正极，“-”表示电源的负极，“N”表示中性线。

2、一般符号

一般符号用以表示一类产品和此类产品特征的一种简单符号。如：表示指示仪表的一般符号，表示传感器的一般符号。一般符号广义上代表各类元器件，另外，也可以表示没有附加信息或功能的具体元件，如：一般电阻、电容等。

3、明细符号

明细符号表示某一种具体的电器元件。它是由基本符号、一般符号、物

架空送电线路检修工艺规程

第一章 总则

1.本规程适用66-220KV架空送电线路本体改造、大修工程及正常运行维护。

2.送电线路改造、大修工程必须有完整的施工图设计，复杂的维护工作（如更换部分塔材等）也应有必要的施工图。

3.送电线路专用的道路、桥梁等附属建筑或设施以及未列入本规程的特殊检修、维护工作、应按照现行有关规定进行。

4.检修、维护工作所使用的器材，必须符合国家或有关部、委的现行标准，并有出厂质量证明。无出厂证明及资料不全者，必须按有关现行规定进行检验，不合格者禁止使用。

5.送电线路的大修、改造工程和复杂的维修工作，应有完整、切实可行的施工设计和安全技术措施，以确保施工安全、工程质量及进度。

第二章 施工测量

第一节 复测杆塔位

1.杆塔基础分坑前，必须复核设计钉立的杆塔位中心桩位置，若偏差超出下列规定，应查明原因，予以纠正。

1)以设计勘测钉立的两相邻直线桩为基准，其横线路方向偏移值应大于50mm；

2)用经纬仪视距法复测时，顺线路方向两相邻杆塔中心桩间的距离偏差应不大于设计档距的1%

3)线路转角桩的角度值，用方向法复测时，与设计值的偏差应不大于1分30秒。

2.线路地形变化较大和档距内有跨越物时，应对杆塔位中心桩、地形突出点以及被跨越物处的标高进行

架空送电线路检修工艺规程

第一章 总则

1.本规程适用66-220KV架空送电线路本体改造、大修工程及正常运行维护。

2.送电线路改造、大修工程必须有完整的施工图设计，复杂的维护工作（如更换部分塔材等）也应有必要的施工图。

3.送电线路专用的道路、桥梁等附属建筑或设施以及未列入本规程的特殊检修、维护工作、应按照现行有关规定进行。

4.检修、维护工作所使用的器材，必须符合国家或有关部、委的现行标准，并有出厂质量证明。无出厂证明及资料不全者，必须按有关现行规定进行检验，不合格者禁止使用。

5.送电线路的大修、改造工程和复杂的维修工作，应有完整、切实可行的施工设计和安全技术措施，以确保施工安全、工程质量及进度。 第二章 施工测量 第一节 复测杆塔位

1.杆塔基础分坑前，必须复核设计钉立的杆塔位中心桩位置，若偏差超出下列规定，应查明原因，予以纠正。 1)以设计勘测钉立的两相邻直线桩为基准，其横线路方向偏移值应大于50mm；

2)用经纬仪视距法复测时，顺线路方向两相邻杆塔中心桩间的距离偏差应不大于设计档距的1% 3)线路转角桩的角度值，用方向法复测时，与设计值的偏差应不大于1分30秒。

2.线路地形变化较大和档距内有跨越物时，应对杆塔位中心桩、地形突出

整体解决方案系列

线路检修安全技术措施要

求

（标准、完整、实用、可修改）

第2页/共5页编号：FS-QG-46944

线路检修安全技术措施要求

Technical requirements for line maintenance safety

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

为了保证我矿井下供电系统的可靠性及设备的安全运行，消除供电隐患，在20xx年7月份检修期间我队需对以下工作进行检修。

一、检修内容:检修611#线路及一采区变电所3#低压总开关所带负荷

检修时间:20xx年7月9日早班6:00-13:00

注意事项及影响范围:

此项工作需停上广场35KV变电所611#线路及一采变9#高开并对611#线路及一采变9#高开负荷侧打好三相短路接地线，停一采变9#高开影响范围:1、1250石门照明监测系统电源，2、二采区油页岩轨道运输上山动力，3、1280中巷13°坡绞车，4、6122底抽巷无极绳绞车，5、6122-1二系统进风动力，6、一采区油页岩集中运输下山动力(掘二北、南头)，

7、6124底抽巷西动力、一采区回风下山绞车，8、1250皮带巷25KW绞车临时水仓，9、6123底抽巷动力。停611

Q/LARH

山西潞安容海发电有限责任公司 企 业 标 准

Q/LARH 101.51.00-2017

电话线路检修作业指导书

2017-12-01发布 2017-12-01实施

山西潞安容海发电有限责任公司 发布

标准修改记录填写说明

1．标准持有人在接到“标准修改通知单”后，应及时修改标准原文件并填写文件修改记录。

2．《标准》版本号由公司标准化委员会发布。标准修改通知单由该标准主管部门印发。

3．各部门在接到文件修改通知单后，应及时通知持有人进行修改和记录。

程 序 文 件 修 改 记 录

修改序号 修改页次 修改条款号 生效日期 修改通知单号

前 言

本标准是根据山西潞安容海发电有限责任公司（以下简称“潞安容海发电公司”）标准化管理工作的需要，也是加快企业标准体系的完善，促进企业管理工作的科学性、规范性、持续性改进，以适应国家标准、国际标准的更新而编制的。

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Q/LARH 101.51.00-2017

电话线路检修作业指导书

2017-12-01发布 2017-12-01实施

山西潞安容海发电有限责任公司 发布

标准修改记录填写说明

1．标准持有人在接到“标准修改通知单”后，应及时修改标准原文件并填写文件修改记录。

2．《标准》版本号由公司标准化委员会发布。标准修改通知单由该标准主管部门印发。

3．各部门在接到文件修改通知单后，应及时通知持有人进行修改和记录。

程 序 文 件 修 改 记 录

修改序号 修改页次 修改条款号 生效日期 修改通知单号

前 言

本标准是根据山西潞安容海发电有限责任公司（以下简称“潞安容海发电公司”）标准化管理工作的需要，也是加快企业标准体系的完善，促进企业管理工作的科学性、规范性、持续性改进，以适应国家标准、国际标准的更新而编制的。