高速护栏施工组织方案

不锈钢护栏、防撞护栏施工技术方案

一、工程概况：

（1）、跨塘西河桥工程位于合肥市滨湖新区包河大道(锦绣大道~云

谷路)上，桥梁设计中心桩号为K3+132.000，起讫点桩号分别为K3+083.17和K3+180.83全长97.66m 。桥下所跨越的塘西河设计水位13.0m（吴淞基面，下同），设计河底高程7.6m，设计河底宽25m，设计河口宽90m，桥梁跨径布置总长90m河口宽度要求。

（2）、箱梁采用三跨一联的变截面单箱三室整体现浇直腹板连续梁。桥梁横向由四幅箱梁组成，分上、下行布置。单幅箱梁顶部宽度为18.24m，底宽13.8m，墩顶梁高2.5m，跨中和桥台处梁高1.5m，采用1.8次抛物线变化，箱梁顶板厚0.22m，地板厚0.2~0.45m，腹板厚0.45m两侧悬臂长均为2.22m。全联分别在桥墩和桥台支点截面处设置中横梁和端横梁，中横梁宽1.5m,端横梁宽1.0m。箱梁采用纵向预应力混凝土结构。纵向预应力钢束采用16股钢绞线组成，配以相应的锚具。

下部结构桥墩采用三柱式桥墩接承台下接桩基础，桥台为台帽下接钻孔灌注桩基础，桩基直径为1.5m。

（3）、全桥共设不锈钢护栏、防撞护栏各196m。 二、施工方案 1、施工工序

不锈钢护栏：

余凯高速水毁工程施工组织设计

新疆交通建设集团有限责任公司（二零一五年十月二十三日

YT4合同段）

余凯高速水毁工程施工组织设计

一 、工程概况及工程内容

1、 工程概况

由于受强降雨的影响，余凯高速公路黄平至施秉YT4标段LK2+900~LK7+500范围内的部分土质边坡、排水沟、急流槽损坏，沿线地方政府提出整改要求，要求达到现行交通运输部颁布的工程质量标准。共计7个点，开工时间为2015年10月26日，合同完成时间为2015年12月30日，合同工期为2个月。 2、 编制依据

《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）

3、 安全目标

严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）组织施工，确保施工无安全事故，安全生产和文明施工。 确保：

（1）无工程安全事故； （2）无重大交通安全责任事故； （3）无职工责任死亡事故； （4）无重大火灾事故； （5）职工负伤率低于0.1‰。

安全保证体系框图：

安全保证体系 思想保证 组织保证 技术保证 经济保证 安全教育 安全领导小组 按规范施工

XX高速公路支座综合处理及伸缩缝处理施工组织方案

1-1工程概况

XX高速公路K12+960公里、K13+800公里、XX互通桥、K16+800公里、K54+600公里、K57+600公里、K58公里，由于是上世纪九十年代通车的桥梁，到目前为止已有15年以上的使用年限，根据现场病害调查情况，以上桥梁支座老化失去功能、无支座、伸缩缝破损、无伸缩缝、桥台盖梁漏筋、混凝土破损等各种病害。若该病害长期存在，会严重影响桥梁的受力伸缩功能和传力功能，影响整体桥梁的使用寿命。

1-2 编制依据和编制原则

2.1 编制依据

2.1.1 现场桥梁病害调查

2.1.2《公路工程技术标准》JTJ001-97；

2.1.3《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89；

2.1.4《城市桥梁设计准则》CJJ11-93

2.1.5《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

2.1.6《高速公路桥梁养护技术规范》CJJ99-2003

2.1.7《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90

2.1.8《混凝土加固设计规范》GB50367-2006

2.2 编制原则

2.2.1严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求，实施“精品工程”战略。

2.2.2在仔细踏勘工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础

济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段工程建设项目

分项工程开工报告

防撞护栏

单位工程名称： 中疃互通立交工程 分部工程名称： AK0+538.352桥 分项工程名称： 第一跨防撞护栏

安徽路港济祁高速永城至利辛安徽段路基工程

路基07标项目经理部 二〇一四年五月二十八日

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济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段工程建设项目 分部（项）工程开工通知 监-06

合同号：JQYLLJ-07 承包人：安徽省路港工程责任有限公司 编号： 致监理工程师： 经审查____中疃互通立交工程AK0+538.352桥第一跨防撞护栏 工程的第_____________号开工报告,其施工准备工作已完成,具备开工条件,准于 年____月____日开工。 其它需要说明的事项： 高级驻地监理工程师 (签名)：__________ ______年___月___日 抄送： 抄报： 监理工程师发件人（签名）： ______年___月___日 - 2 -

承包人收件人(签名) ______年___月_

水泥砼墙式护栏施工方案介绍

防撞护栏施工技术

营双四标：李星

一、总体说明

防撞护栏在每个跨中及墩顶横向中心线处设一道2㎝断缝，在每个跨中纵向四分之一和四分之三处设一道5mm的假缝，并在伸缩缝处断开。中央隔离带处防撞护栏按间距一米设置电缆槽托架预埋件。外侧防撞护栏应按设计图纸要求标准预埋电话紧急平台、场外摄像机基础、接头管箱、安全设施等预埋件。防撞墙模板使用2.5米长定型钢模，防撞护栏线型以直线为主，曲线半径变化大，因此防撞护栏施工中线型控制难度较大，也是施工中的主要控制指标之一。

二、施工准备

防撞护栏施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性。开工前应认真学习施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后必须及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。定型钢模要精心组织整修，施工前必须仔细组拼、编号，固定每节的接缝位置，对影响砼外观的模板缺陷、接缝 、错台等必要时会同施工技术人员协商处理，以确保砼外观质量及线型符合创优标准。对涉及到拆、装模板吊环的安全性由

重庆主城城市道路安全设施综合整治工程

施 工 组 织 方 案

重庆市市政设施管理局二处

2007年4月

编制依据

现场踏勘调查所获得的有关资料、数据；

《重庆市主城城市道路安全设施综合整治工程施工设计图》 国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定： 《城市道路设计规范》CJJ37-90 《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006 《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006 《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006

我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是我们编制标书的依据。

第一章 工程概况、工程管理目标

第一节 工程概况

一、重庆市从1997年直辖后，城市经济得到了较快增长，汽车的保有量逐年增加。加之为迎接重庆直辖十周年，对主城区的道路车行道均进行了沥青罩面，对人行道也进行了相应的整治。道路的通行能力及行车的舒适性得到极大的提高。但因重庆特有的“山城”，地势较陡、地形起伏大的特点，城市内建成的道路存在弯多，路陡、路侧挡墙较高等情况。部分已建成的道路经过多年的运营，道路的安全

设施极不完善。主要存在有许多无人行道或人行道较窄的桥梁及高挡墙无防撞设施或防撞设施不能达到相应

衢州市沿江公路工程衢江区段（一期工程）

桥面铺装及护栏开工报告

浙江交工集团股份有限公司

衢州市沿江公路工程衢江区段一期工程项目经理部

2017年10月09日

桥面铺装及护栏施工方案

一、工程概况

本项目为衢州市沿江公路工程衢江区境内从塔底至洪家村中的一段。起点位于宾港路宾港大桥北岸，路线起点至溪滩村沿堤顶路内侧布线；在建溪滩堤路段利用堤顶路拓宽改造；然后跨越邵源溪，过黄甲山、西山村跨铜山源溪至樟德埠头，后结合已建高家堤堤顶道路拓宽改造布线，过社屋前、松旺，终点在洪家村附近，路线全长11.35km。全线设置大桥2座，铜山源大桥和邵源溪大桥，共长350m；中桥1座，溪滩村桥，共长40m。

铜山源大桥：中心桩号K5+600，右角90°，跨径11×20，桥梁总长225m，总宽8.5m。上部结构采用预应力砼矮T梁，先简支后结构连续；下部结构采用柱/肋式桥台，柱式墩。墩台均采用桩基础，基础持力层位于中风化粉砂岩，嵌入基岩深度不小于3倍桩径，且最小桩长不小于10m。

邵源溪大桥：中心桩号K3+865，右角30°，跨径6×20，桥梁总长125m总宽8.5m。上部结构采用预应力砼矮T梁，先简支后连续结构；下部结构采用柱/肋式桥台，柱式墩。墩台均采用桩

目 录

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一、方案编制依据及原则 ........................................... - 1 - 1、本施工方案编制依据 .......................................... - 1 - 2、方案编制原则 ................................................ - 1 - 二、工程概况 ..................................................... - 1 - 三、进度计划 ..................................................... - 1 - 四、施工部署 ..................................................... - 1 - 1、人员组织机构 ................................................ - 1 - 2、机械设备准备 ................................................

施工组织设计

一、编制依据

1、公路桥涵施工技术规范

2、孝襄高速公路土建工程施工招标文件 3、孝襄高速公路两阶段施工图设计 4、现场踏勘所得资料 二、工程概况

1、工程简介

K141+309农机天桥为一孔净跨径42m的钢筋混凝土刚架拱桥，桥梁全长52.84m，净矢跨比f0/L0=1/8。设计荷载二汽-15级、挂-80°。桥面线型纵向设0.5%的双向坡，横向设1.5%的双向坡，天桥下净高7.5m，桥面净宽4.5m。

2、施工队组织管理：

根据工程需要，委派邹庆谷任施工队长，负责本通道施工的组织与管理；邹跨刚任施工队技术员，负责技术质量管理；隆先炎为施工队材料员，负责材料进销存管理；罗快清为现场施工员，协助施工队长进行施工现场管理和生产调度。

3、施工工期：计划于2003年12月1日开工，2003年12月20日完工。 4、施工便道：利用已修筑的施工便道。

5、施工用电用水：施工用电采用自备发电机组，满足施工需要。 施工用水从附近水塘取水。

6、施工队临时设施建设：材料堆放场地采用10cm厚C15#砼进行硬化处理，用砖砌成隔离仓，各种材料分仓堆放。 三、主要施工方案及工艺流程 1、总体施工方案

本天桥桥面

安县秀茶路晓坝大桥改建工程

人行道栏杆 施工方案

四川仁厚建设工程有限公司

二零一五年七月

一、施工准备 1、材料及主要机具： 1）主要材料及规格

名 称 扶手 立柱 栏杆 矩形钢1 矩形钢1 规 格 14.5*7 12*12 φ5.1 4.5*7.5 4.5*7.5 栏杆不锈钢采用201型号（1Cr17Mn6Ni5N） 2）焊条其型号按设计要求选用，有质量证明书。

3）主要机具：交流电焊机、氩弧焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、小锤等。 2、计划施工工期：

2015年7月19日-2015年7月23日 二、作业条件

1、熟悉图纸，不锈钢护栏施工工艺技术交底。 2、现场供电应符合焊接用电要求。 3、施工环境已满足不锈钢护栏施工的需要。 三、操作工艺

1、工艺流程：施工准备→放样→下料→焊接安装→打磨→焊缝检查→抛光。

四、主要施工方法：

1、施工前应先进行现场放样，并精确计算出各杆件的长度。

2、按照各种杆件的长度准确进行下料，其构件下料长度允许偏差为3mm。

3、选择合适的焊接工艺，汗死直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。

4、脱脂去污处理：焊前检查破口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不