隧道管棚施工技术交底

隧道跟管大管棚施工技术控制

中铁十四局雅安市苍坪山隧道项目经理部 李多伦

摘 要: 介绍跟管大管棚施工在雅安市苍坪山双联拱隧道工程中的施工与应用, 针对本隧道的实际情况和地质条件，采取相应的施工技术措施，证明了该施工方法在隧道施工中具备相当的优势。

关键词:大管棚; 跟管;施工 1工程概况

1.1地理位置

该隧道位于雅安市雨城区，下穿苍坪山。苍坪山走向大致为北西至南东向，山顶较平坦，现为部队军事用地，山脚下为居民。山顶标高632.50m，山脚标高为590.00m，高差约为42.50m。地貌单元属于低山地貌。本工程位于雅安市城区青衣江南侧苍坪山，该隧道北接县前街，南连城后街，是雅安规划路网中一条重要的城市主干道。

1.2规模及现状

道路全长398.52m(K0+000-K0+398.52)，其中隧道长224m(K0+046-K0+270)。设计道路等级为城市主干道Ⅲ级。双向四车道，总开挖跨度为30m。隧道结构为双跨连拱结构。隧道从北洞口掘进施工，2008年3月2日隧道发生坍塌，其中右洞掘进约60m，掌子面里程大致K0+200，左洞掘进约30m，掌子面里程大致K0+230。隧道发生坍塌后，形成长约60m，宽约33m的坍塌区。坍塌体上

隧道跟管大管棚施工技术控制

中铁十四局雅安市苍坪山隧道项目经理部 李多伦

摘 要: 介绍跟管大管棚施工在雅安市苍坪山双联拱隧道工程中的施工与应用, 针对本隧道的实际情况和地质条件，采取相应的施工技术措施，证明了该施工方法在隧道施工中具备相当的优势。

关键词:大管棚; 跟管;施工 1工程概况

1.1地理位置

该隧道位于雅安市雨城区，下穿苍坪山。苍坪山走向大致为北西至南东向，山顶较平坦，现为部队军事用地，山脚下为居民。山顶标高632.50m，山脚标高为590.00m，高差约为42.50m。地貌单元属于低山地貌。本工程位于雅安市城区青衣江南侧苍坪山，该隧道北接县前街，南连城后街，是雅安规划路网中一条重要的城市主干道。

1.2规模及现状

道路全长398.52m(K0+000-K0+398.52)，其中隧道长224m(K0+046-K0+270)。设计道路等级为城市主干道Ⅲ级。双向四车道，总开挖跨度为30m。隧道结构为双跨连拱结构。隧道从北洞口掘进施工，2008年3月2日隧道发生坍塌，其中右洞掘进约60m，掌子面里程大致K0+200，左洞掘进约30m，掌子面里程大致K0+230。隧道发生坍塌后，形成长约60m，宽约33m的坍塌区。坍塌体上

技 术 交 底 书

单位： 工 程 名 称 中铁五局集团织纳铁路指挥部3分部 后寨隧道 编号：ZN-01-03-SD- 日 期 2013年04月19日 一、施工简介 后寨隧道出口里程为DK15+062，明暗交界里程为DK15+056，隧道位于坡积碎石土层上，含水量大，埋深浅，工程力学性质差，围岩开挖后易坍塌，成洞困难。于隧道拱部120°范围采用超前大管棚注浆支护辅助施工，大管棚共25根，单根长度25米。 二、施工工序 2.1洞口工程施工工序 1）做好洞口排水天沟及截水沟 2）明洞段开挖：自上而下，分层分段进行开挖，边坡防护，半断面开挖至明暗分界处。 3）于明暗交界处施做超前大管棚 4）明洞段下半断面落底，并做好临时边仰坡防护及直立开挖面的防护 5）施做明洞衬砌，明洞洞门及洞门外挡墙 6）暗洞施工 2.2大管棚施工工序〃 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技 术 交 底 书

单位： 工 程 名 称 中铁五局集团织纳铁路指挥部3分部 后寨隧道 编号：ZN-

管棚完整施工技术

——博克图隧道管棚施工技术总结

【内容提要】总结博克图隧道采用40m管棚超前支护的施工技术，并在参数确定、机具选择、进度情况与质量控制4个方面作了具体介绍。

【关 键 词】管棚 施工技术 参数确定 机具选择 质量控制 成本分析 1工程简介

1.1地理位置及地形地貌

博克图隧道位于内蒙古自治区牙克石市免渡河镇与阿荣旗交汇处。地理位置：东经122°1’～122°4’，北纬48°51’～48°52’，距博克图镇北东方向约13Km处，工作区内交通不发达，仅有一条国道301在拟建隧道南侧通过。

隧道区位于大兴安岭中南部中低山腹地，山体走向北东～南西，海拔标高900～1210m，构成本区二级夷平面，山势总体较平缓，坡角5～30°。地面相对高差300余米。

1.2隧道围岩分级

根据《公路隧道设计规范》（JTJ D70－2004）中的公路隧道围岩分级方案的规定，结合物探解译资料，综合考虑隧道底板标高以上三倍洞径范围内的围岩工程地质条件及岩土物理力学性质诸要素，对隧道围岩进行工程地质分级，见下表：

表1 博克图隧道围岩分级

1.3博克图隧道简介

博克图隧道平面采用分离式断面设计，纵断面方向采用单向坡，坡度均为2.1

技 术 交 底 书

编号： 工 程 位 置 交底工程项目 东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底 工 程 名 称 交 底 日 期 广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程 2008年12月28日 交底内容及附图 一、施工内容、范围及工程量 1、施工内容、范围 永泰站东端头盾构进洞土体加固包括左右线区隧道上断面160度范围内超前注浆长管棚加固、左右线洞门钢环范围内水平袖阀管注浆加固。施工范围为车站东端头地下连续墙外10m土体、起始里程为YDK-9-420.1~YDK-9-430.1。 2、施工参数及工程量 超前注浆长管棚采用φ108*5mm无缝钢管，在区间隧道上断面160度范围内加固，管棚中轴线位于盾构钢环外250mm，加固范围为站东端头地下连续墙外10m土体，管棚环向间距400mm，外插角1度，节长分1.0m、1.5m、2.0m、3.0m四种规格，装配式相邻两根管棚接口不能在同一截面上，靠基坑一侧钢管长度1.0m范围内不钻孔，其它管身部位梅花形布置注浆孔，孔直径为8mm、纵向眼距30cm、钢管管身均匀钻4排。钢管节间采用公母旋扣联接，采用跟管钻进方式。 洞门钢环内采用φ45PVC袖阀管注浆加固，下半断面的周边孔外插角10度，二

中铁十九局集团西康铁路二线工程指挥部

Xks-3合同段

宋家山隧道洞门30m段

施 工 方 案

编制： 审核: 审批：

中铁十九局集团西康二线工程指挥部第三项目部

二零一零年四月

一、工程概况

宋家山隧道进口DK197+912～DK197+942段，长30m，围岩趋于软弱浅埋。隧道围岩灰岩含量占35%～45%浅灰色，青灰色，千枚岩，千枚片构造，粒状，鳞片状变晶结构，薄片状泥钙质胶结主要有娟云母，绿泥石，石英等。节理发育，无渗水。

隧道采用横洞进洞开挖。隧道进口处与山体面几近垂直，造成工程施工条件差，无法满足正常施工要求。

二、施工方法

根据现场施工情况及作业环境，遵循施工可操作性和可实施性，满足施工需要，保证施工安全。采用超前搭接长管棚加小导管预注浆相结合的超前支护施工。 附：管棚及小导管安装布置示意图。

φ108管棚,L=8.0m环向间距40cm，外插角6～8。φ42超前小导管，L=3.5m间距40cm，外插角10°～20°设计开挖轮廓线隧道喷射混凝土中线钢 架管棚、小导管正面布置图示 意

≮100cm纵向搭接≮200cmф108管棚，长8mф42小导管，L=3.5m10～206～8中管棚、小导管超前支护纵向布置示意图

1、管棚施工

中铁十九局集团西康铁路二线工程指挥部

Xks-3合同段

宋家山隧道洞门30m段

施 工 方 案

编制： 审核: 审批：

中铁十九局集团西康二线工程指挥部第三项目部

二零一零年四月

一、工程概况

宋家山隧道进口DK197+912～DK197+942段，长30m，围岩趋于软弱浅埋。隧道围岩灰岩含量占35%～45%浅灰色，青灰色，千枚岩，千枚片构造，粒状，鳞片状变晶结构，薄片状泥钙质胶结主要有娟云母，绿泥石，石英等。节理发育，无渗水。

隧道采用横洞进洞开挖。隧道进口处与山体面几近垂直，造成工程施工条件差，无法满足正常施工要求。

二、施工方法

根据现场施工情况及作业环境，遵循施工可操作性和可实施性，满足施工需要，保证施工安全。采用超前搭接长管棚加小导管预注浆相结合的超前支护施工。 附：管棚及小导管安装布置示意图。

φ108管棚,L=8.0m环向间距40cm，外插角6～8。φ42超前小导管，L=3.5m间距40cm，外插角10°～20°设计开挖轮廓线隧道喷射混凝土中线钢 架管棚、小导管正面布置图示 意

≮100cm纵向搭接≮200cmф108管棚，长8mф42小导管，L=3.5m10～206～8中管棚、小导管超前支护纵向布置示意图

1、管棚施工

技术交底书

工程名称 交底书名称 交底 依据 适用范围 大寨隧道2#斜井 交底时间 年 月 日 大寨隧道AT所综合接地预埋施工技术交底 施工设计图、相关技术规范 大寨隧道2#斜井 目 的 确保施工质量及安全 一、AT所接地预埋设置： （1）接地装置埋置在洞室底板找平层0.6m以下，施作底板找平层之前，对接地线需进行刻槽预埋，刻槽须靠近墙壁，以便于接地引出线靠近墙壁；对于需穿破防水层的预埋件应做好防水措施。 （2）接触网水平接地体与接地引上线；引出线预留在洞室的中部及四角处，通过φ10钢管引出，电缆沟槽底部（每洞室4处）沿电缆沟槽侧壁露出地面50cm(钢管露出地面10cm),预留接强，弱点接地母排连接条件。引出管处于地面一下50cm处设止水环。 （3）隧道施工中须将洞室接地网引至隧道正洞内信号电缆槽内的综合接地线，并与之连接可靠，洞室处引线不小于4处。 （4）接地体应和隧道衬砌相连，每所连接点不少于2。 （5）洞室内设离子接地极4处，离子接地极与接触网水平接地体相连，埋设在底板找平层下面。详见AT所洞室接地预埋示意图 二、施工过程及注意事项 (1)、埋设接触网水平接地线之前，要把底板和刻槽沟里面的虚渣、积水清理干净，杂物清处，避免

下山口隧道Ⅴ级围岩开挖支护施工

技 术 交 底 书

编 制：

复 核： 审 核：

中国中铁一局集团有限公司 大丽高速公路12-2合同段项目经理部

二〇一〇年六月二十六日

1

下山口隧道Ⅴ级围岩开挖支护施工技术交底书

一、工程概况

下山口隧道为分离式隧道，左线里程为ZK81+570～ZK84+410,长度2840m，右线里程为K81+560～K84+418,长度2858m，出口明洞长度左线为8m、右线为10m，是大丽高速公路控制性工程。我单位承担出口端左线1413m，右线1421m的施工任务。本隧道洞口处线间距35m，隧道出口处主要由残坡积成因的角砾土，及含碎石黏性土组成，含少量角砾，拱部及侧壁自稳性差，易坍塌。隧道围岩主要为中风化玄武岩，岩石属硬质岩，节理裂隙呈网状发育，围岩自稳性较差，雨季基岩裂隙水较发育，沿线内主干构造为黑惠江大断裂，该断裂为I级大地构造单元的分界断裂，规模大，南起岩峰场，沿黑惠江以10°方向延伸，经仕登，剑川盆地西侧，九河而北上。隧道出口位于陡坡上，坡度45°左右，浅埋段有40～50m，地面植被稀疏，为角砾土石堆积层，自稳能力差，洞顶部位有明显的地层滑动痕迹，下

隧道管棚施工工序图片详解

超前小导管与管棚的区别

超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm 的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差（如：沙土、破碎严重的岩石、黄土等）的情况下使用，一般长度就20-30米左右，管棚为壁厚3.5mm的钢管，直径一般为108mm。当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚（如：洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大，放量较大）。

1.利用工字钢套拱拱架安装套拱中导向管：

2.绑扎套拱钢筋网：

3.套拱底模安装

4.套拱钢筋绑扎：

5.套拱模板加固及泵管安装：

6.套拱拆模后施钻管棚孔：

7.套拱施钻管棚孔：

8.利用挖机套拱送管棚施工：

9.管棚注浆后封孔：

10.套拱施作完成：

11.钢拱架、小导管、钢筋网标准施工：

12.每间隔一榀钢格栅或一榀钢拱架安装小导管，及小导管布置范围：