涂装车间消防技术要求

安技

消防装备和技术在涂装车间的应用探讨 ■金根度

金根度：1945年生，男，南京 依维柯汽车有限公司车身厂，研高。

摘要

本文介绍了自动灭火装备与技术在汽车行业涂装车间消防上应用，详细说明根据“消 限法规”和设计规范要求，结合涂装车间危害程度和工作环境，选用灭火装备与技术，从而 有效地提高涂装车间防火保安能力。

叙词：消防装备涂装

一、前言

随着汽车工业的发展，汽车涂装行业无论在生产工艺、技术装备与发展规模越来越复杂，由 此而来灭火防灾普遍受到人们的重视。特别是“消防法”颁布实施后，我厂涂装车间原有一 套水喷淋灭火装置，因多种原因系统全部丧失作用。为此改造设计一个安全可靠、技术先进 、使用方便、经济合理的消防系统，是涂装业生产防火保安重要课题。本文通过对全国主要 汽车涂装业消防设备和灭火技术的调研，根据涂装生产工艺特别与作业环境，从消防系统总 体设计、灭火技术与装备的选用、监控自控方法及经济实用方面进行探讨。 二、防火布局

涂装车间的消防安全和防火设计没有统一布局，一般由设计单位参照设计，往往因投资等因 素自行其是，造成整体设计不规范、系统配置不合理、设备选型和安装不当、误报(不报)故 障率高，难以正

涂装车间防火、救火措施

一、可燃物、助燃物和火源是发生火灾的三要素，在助燃物（空气）无处不在的情况下，有效地管控好火源和可燃物是做好涂装车间防火工作的关键。

二、涂装车间是公司消防重点单位，是因为在该车间可燃物（甚至是易燃物）和火源比其它车间要多，而且不易将两者分离。在实践中也经常听到涂装车间火灾事故。

三、涂装车间的可燃物主要包括：

1.稀释剂（俗称稀料），挥发性强，闪点低，是车间里最容易燃烧的物品。当前主要存在于调漆室、喷漆室内、喷漆室外，以及密闭室内空气中。这种物质易燃，是消防防护的重点。

2.油漆，为高分子化合物，也属于易燃品。存在于调漆室、喷漆室内、喷漆室外，以及喷漆室空气中漆雾。该物质也是消防防护的重点。

3.漆垢。这种物质在涂装车间普遍存在。主要有两种状态，一种是全干形，存在于风机、排气筒、地链车、喷漆室墙壁。另一种是半干形，主要存在于喷漆室地蓖、地蓖下方水面、气水分离板等处。漆垢是涂装车间里主要可燃物，量大，特别是存在于排气筒内的干漆垢是各喷涂企业失火的元凶，因燃烧点在铁皮内，消防队扑救也无能为力。因此，该处如果燃烧，结果将是灾难性的，要提前做好预防和灭火措施。

4.泡沫，也是易燃品，存在于喷漆室附近夹芯板里。按照国家规定，这

涂装车间防火、救火措施

一、可燃物、助燃物和火源是发生火灾的三要素，在助燃物（空气）无处不在的情况下，有效地管控好火源和可燃物是做好涂装车间防火工作的关键。

二、涂装车间是公司消防重点单位，是因为在该车间可燃物（甚至是易燃物）和火源比其它车间要多，而且不易将两者分离。在实践中也经常听到涂装车间火灾事故。

三、涂装车间的可燃物主要包括：

1.稀释剂（俗称稀料），挥发性强，闪点低，是车间里最容易燃烧的物品。当前主要存在于调漆室、喷漆室内、喷漆室外，以及密闭室内空气中。这种物质易燃，是消防防护的重点。

2.油漆，为高分子化合物，也属于易燃品。存在于调漆室、喷漆室内、喷漆室外，以及喷漆室空气中漆雾。该物质也是消防防护的重点。

3.漆垢。这种物质在涂装车间普遍存在。主要有两种状态，一种是全干形，存在于风机、排气筒、地链车、喷漆室墙壁。另一种是半干形，主要存在于喷漆室地蓖、地蓖下方水面、气水分离板等处。漆垢是涂装车间里主要可燃物，量大，特别是存在于排气筒内的干漆垢是各喷涂企业失火的元凶，因燃烧点在铁皮内，消防队扑救也无能为力。因此，该处如果燃烧，结果将是灾难性的，要提前做好预防和灭火措施。

4.泡沫，也是易燃品，存在于喷漆室附近夹芯板里。按照国家规定，这

编号：SM-ZD-59788 涂装车间的安全防护Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives

编制：____________________

审核：____________________

时间：____________________

本文档下载后可任意修改

涂装车间的安全防护

简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

一、涂装车间的防火安全设施

①涂装车间的所有结构件都应采用耐火材料制成。

②使用易燃涂料的涂装车间是属于火灾危险区，应采取相应的消防措施，一般应布置在厂房的旁边，并用防火墙与其他车间隔开。涂装工场、仓库等地应设避雷装置。

③所有的门应开在最近的处于外出口处，而且门要朝外开。通向太平门的通道要保持畅通无阻

涂装车间动能成本控制简介

选择不同的涂装工艺对涂装动能成本影响很大。涂装工艺设计取决于油漆车身的产品定义和质量要求。

关于涂层结构，目前概括起来主要有四种：豪华型涂层结构（电泳18～20mm+中涂30～35mm+色漆18～25mm+清漆35～45mm）、普通型涂层结构（电泳18～20mm+中涂30～35mm+面漆35～45mm）、经济型涂层结构（电泳18～20mm+高效中涂25～35mm+清漆35～45mm）、节约型涂层结构（电泳18～20mm+面漆40～60mm）。针对四种不同的涂层结构，电泳打磨后的工艺差别较大，对设备的运行费用影响很大，比如取消中涂线运行（适合于经济型和节约型涂层结构），每辆车年平均动能消耗可节约60元/车左右。 另外，目前还有下列一些新工艺应用于工业生产： a.中涂打磨后设水洗和烘干

中涂打磨后，通过毛刷辊和喷淋水洗进一步洗净车身内外表面的灰尘和污物，然后，通过烘干去除车身内外表面残留的水份。目前，国内有两条涂装线采用了此工艺，综合效益有待验证。 b.3c1b（三喷一烘）工艺

3c1b工艺就是通常所说的湿喷湿（三喷一烘）工艺，三道涂层一次烘干，可节约两次烘干能耗。

我国建设项目管理体制的深化改革促进了工程总承包在汽车行业的发展，许多汽车工厂的新建分厂或新建生产线都采用设计采购施工（EPC）/交钥匙总承包方式。由于发达国家依靠市场来合理有效地配置资源，社会分工细致合理，强调专业化的作用。因此，汽车工厂在企业内部组织和人员配置上，侧重在汽车生产方面。与国内的汽车工厂不同，在工厂建设方面，国内工厂有常设的基建办等类似的部门和人员，而发达国家的汽车公司除了配备一些专业的工艺规划人员外，其他专业技术工作大多依靠社会上专业化的力量。

国内合资企业一般把新建工程分为土建和公用系统工程（B&U）、设备和电控工程（M& E）两部分。由于汽车工厂是以制造、安装工艺设备为主导的工程项目，在汽车主机厂冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中，只有冲压和焊装工艺，是影响车身精度的重要工艺，因此主机厂对焊装工程的质量要求也就非常高。

工程建设项目总承包可以合理配置资源，提高工程建设实施与管理水平，提高投资效益、环境效益和社会效益。

建设项目的建设周期一般分为决策阶段、实施准备阶段、实施阶段和投产竣工阶段。下面仅就项目的决策和实施准备阶段作具体阐述。

项目决策阶段

项目决策期最重要的工作内容之一就是项目定义和项目目标论证，即完成一个建

装车台试题库

一、 安全部分

1、什么是闪点？

答：易燃气体与空气混合形成的可燃气体遇火源产生一闪即灭的瞬间闪光，这一现象能产生的最低温度称为闪点。 2、什么是燃点（也叫着火点）?

答：燃点是可燃物开始持续燃烧的最低温度。 3、什么是自燃点?

答：可燃物质不需明火或火花接近便能自行燃烧时的最低温度称为自燃点。 4、燃烧必须同时具备的三个条件是什么？ 答：可燃物、助燃物和着火源。 5、可燃液体与易燃液体怎样划分的？

答：可燃液体和易燃液体是通过闪点来划分的。一般称闪点小于或等于45摄氏度的液体为易燃液体，闪点大于45摄氏度的液体称为可燃液体。 6、生产九无一控的内容是什么？

答：无人身伤亡、火灾、爆炸、生产、设备、质量、污染、交通、医疗事故，控制一般事故。 7、我车间为什么禁止穿化纤服装上岗？

答：a、化纤服装易产生静电火花，在禁火区产生不安全因素。b、化纤服装着火后呈粘糊状，加重烧伤伤势，不利于抢救。 8、安全工作的“四个服从”是什么？

答：a、安全与生产发生矛盾时要服从安全。b、安全与施工进度发生矛盾时要服从安全。 c、安全与设备状况发生矛盾时要服从安全。d、安全与其它任务发生矛盾时要服从安全。 9、事故的“四不

汽车涂装车间的数字化虚拟工厂建设与应用

摘要

为了确保在当今汽车市场中的竞争力，汽车厂生产制造过程中的不同部分的协调合作越来越被强调。通过应用数字化虚拟生产，将不同的工程活动，例如，设计评估，过程和材料规划，产品流分析和环境影响分析，结合到一个单独集成模型中运行，这就是数字化虚拟工厂。在本文中，我们为汽车公司涂装车间提出了一个过程化，合理化的可预期效果。所以，我们为汽车公司涂装车间构建了一个数字化虚拟工厂。通过在制造工程中应用数字化虚拟工厂，证明在许多制造工程经营规划和新产品开发过程中，这个数字化虚拟工厂对完成时间和资金花费的节约十分有益。

引言

近年来，制造业面临极大的压力，他们运用一种透明可视化产品质量控制在产品开发，生产准备，规划，运营和资源利用方面迫切地提高快速性和高效性。为了满足世界各地不同区域客户的需求变化，产品开发和生产所需时间和资金必须被减少到极限程度。因此，大部分制造公司需要一个新的能够同时实现竞争力和快速生产的产品范例。 数字化虚拟制造是一种集成的计算机模型，它代表了物理的方面，逻辑模式和实际制造系统行为。为创造，评估和监控基于3-D CAD，仿真，数据库和电脑网络的分布式机敏制造提供制造工程内容和解决方案。通常地，数

包装车间工作职责

包装车间岗位职责（稿本）

总则

1、服从班长及主管的管理，遵守公司的各项规章制度和劳动纪律，上岗前必须保持衣帽规范穿戴。

2、进入包装车间必须先换衣帽，并洗手清毒。

3、餐具都应轻拿轻放，避免餐具撞伤，做到每个工序把关清洁程度和产品质量。

下班前，卫生值日人员必须按规定整理、清洁好责任卫生区域。

一，拼装员工作任务职责

1、餐具应轻拿轻放，避免餐具撞伤。

2、分类拼装时应密切注意餐具的清洁效果、餐具质量，发现因上一道工序没有安插好的餐具导致没有清洁烘干，应挑拣后放入整理箱重新加工清洗，与包装车间保持沟通，如有异常应及时作出调整。

3、把清洗消毒烘干后的餐具按品种，规格分类拼装，发现未达标准的餐具应及时放入整理箱，做到百分百保质并快速拼装。

（1）、装盘+碗岗位职责：要求仔细检查盘、碗内外清洁程度和产品质量

合格成品为：a、餐具不得有破损；

b、注意正反面，不得有污渍粘附。

（2）、装茶盅+杯岗位职责：要求仔细检查杯、茶盅内外清洁程度和产品质量

合格成品为：a、餐具不得有破损；

b、杯内外壁不得有污渍及水迹。

（3）、调羹岗位职责；要求仔细检查调羹的清洁程度和产品质量 合格成品为：a、餐具不得有破损、断残；

b、注意勺子的正反面，不得有污渍粘附；

c、应贴近周转筐

蔬菜包装车间制度规范

为保证生产秩序正常运作，持续营造良好的工作环境，促进公司的发展，结合本企业的实际情况特制订本制度。

本规定适用于本公司包装加工相关全体员工。

一、个人基本要求

1、所有人员务必服从上级主管的包装生产安排，严禁擅自生产或不服从安排。

2、进入车间人员必须按规定佩戴口罩、手套，车间内严禁大声喧闹，严禁吃东西，严禁吸烟。

3、外来人员原则上不准进入车间，如因工作需要进入车间，需由公司接待人员陪同方可进入。

4、员工在车间内遇到公司客户或公司高层领导参观巡察时，作业员应照常工作，不得东张西望。集体进入车间要相互礼让，特别是遇到客人时，不能争道抢行。

5、完成上级领导安排的其他工作。

二、加工包装过程要求

1、进入车间后先查看包装需要的设备、工具等是否完好齐备，发现问题立即向上级主管汇报，严禁擅作主张。

2、必须通过库管领取包装材料，严禁擅自领取。如发现包装材料异常应立即向上级主管汇报。

3、操作员须时刻注意蔬菜质量，严格按照工艺要求进行操作，加强自检。

4、操作员务必戴口罩和手套，及时清理蔬菜中的杂物和次品，小心操作，分装时尽量不要改变蔬菜外观，净含量符合要求，封口严密、均匀、平整。

5、生产各环节的垃圾和蔬菜残根黄叶及时装入规定的垃圾袋，不能乱扔乱丢。