施工现场噪音控制标准

地铁车辆噪声分析与控制

摘要：地铁、轻轨等轨道交通是许多大城市的重要交通工具，但是，它们在运行时产生的噪声会影响着人们的心理、生理健康和正常生活，因此，对它们产生噪声的控制和消除也是进行研究是非常有意义的，本文通过地铁、轻轨等车内噪声进行分析，并提出控制和消除噪声的一些方法，为乘客提供一个舒适的环境.

关键字： 地铁车辆 控制 声源噪声

1.引言

地铁、轻轨等轨道交通方式是世界上许多城市的重要交通方式，具有方便、快捷、准时、载客量大、能耗低、污染轻、占地少和安全性好等诸多技术经济优势，是解决大城市交通问题的首要选择，我国北京、上海、广州、南京等大中城市都已建或在建地铁或轻轨，发展地铁、轻轨等轨道交通已成为我国城市交通的发展方向。

随着人们生活水平的不断提高，环保意识日益加强，对列车的运行环境及乘坐舒适性提出了更高的要求。由于过量的噪声将严重影响乘客和轨道沿线人们的心理、生理和正常生活，因此，地铁的噪声特性成了衡量地铁质量的一个重要指标。在列车设计中，车内声学舒适性是必须要考核的要素 。因此，研究地铁的车内噪声成因并提出可行的降噪方法就显得非常重要。

2. 地铁车内噪声的成因分析

2.1 噪声源分析

地铁车辆噪声根据其发生源的不同，可以分为

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齿轮传动噪音控制

作者：崔斌

来源：《城市建设理论研究》2013年第22期

【摘要】本文分析了齿轮传动噪音发生的原因，齿轮结构与噪声的关系，然后对齿轮噪声影响因素进行了研究，最后，提出了控制齿轮传动噪声的对策。 【关键词】齿轮；传动；噪音；控制

中图分类号：TG162.73 文献标识码：A 文章编号： 一、前言

齿轮传动的噪音不仅会影响人类的正常生活，而且会对器械本身造成很多不利的影响，因此，需要根据齿轮出现噪音的原因进行分析，然后找出可行的控制对策。 二、机械传动中齿轮传动噪声产生的机理

齿轮中产生的噪声可以分为加速度噪声和自鸣噪声两种类型，这是根据齿轮运作的机理不同来区分的。齿轮在啮合的时候，会产生冲击，这种冲击就是导致噪声的根源，因为冲击导致了齿轮周围零件的扰动，噪声也就随之出现了。这种齿轮各个系统出现振动噪音的情况就叫做自鸣噪声。

对于开始齿轮来说，其传动过程中，加速度的噪声是由齿轮冲击的地方产生的，而自鸣噪声是在轮体、传动轴的地方产生

施工现场噪音管理办法

1

目 录

1 目的 2 适用范围 3 职责

4 噪声管理 4.1 通用要求

4.2 施工过程噪声管理 4.3 操作人员管理 5 适用于标准条款 6 相关文件

2

1 目的

对公司所承担工程范围内的施工现场噪声污染进行有效控制，减少噪声污染对周围环境的影响。

2 适用范围

适用于公司范围内施工现场噪声污染的控制管理。

3 职责

3.1 公司工程部负责制定本管理办法。

3.2 公司所属各项目部（分公司）及下属各单位负责所属范围内污染物控制的监督、检查、指导。

3.3 公司工会负责公司机关范围内噪声污染的控制。 3.4 各单位负责具体实施本程序。

4 噪声管理

4.1 通用要求

施工现场噪声污染管理控制功能分区和限值，依据《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90），应符合下表的规定：

施工现场噪声污染功能分区和限值

等效声级:LAeq/dB 城市区域环工业企业场界 境 噪声标准 噪声标准 适用区域 类 昼夜类 昼夜别 间 间 别 间 间 疗养区、高级别

施工现场怎样控制 框架结构混凝土浇筑 1.质量标准 (1)保证项目

1）混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检查出厂合 格证或试验报告否符合质量要求。

2）混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。

3）混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合《混凝土强度检验评定标准》 （GBJ107—87)的规定。

4）设计不允许裂缝的结构，严禁出现裂缝，设计允许裂缝的结构，其裂缝宽度必须符合设计要求。 （2）基本项目 混凝土振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。

2.施工中容易经常发生的质量问题

（1）蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振，模板有缝隙水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大，柱、墙根部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆 从下部涌出而造成。

（2）露筋：原因是钢筋垫块位移。间距过大、漏放，钢筋紧贴模板造成露筋，或梁、板底部振捣不实也可能出现露筋。

（3）麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。

(4)孔洞：原因是钢筋较密的部位混

浅谈施工现场的成本控制

摘要：在建筑工程之中，做好成本管理对于整体工程的质量具有保证作用，尤其是做好施工现场的成本管理。基于此，本文分析了相关施工现场成本控制的相关措施。

关键词：施工现场；成本控制；措施 引言

施工项目成本是项目施工过程中各种耗费的总和。成本管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对项目实施过程中所发生的费用，通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，并尽可能降低成本费用的一种科学的管理活动，成本管理内容很广泛贯穿于项目管理活动的全过程。

1、成本控制的含义以及原则

想要保证施工企业建设项目对施工成本进行有效控制，保证资金的合理应用，首先就要明确什么是成本控制以及它的主要原则。顾名思义，成本控制就是指施工企业对资金进行的合理有效控制，企业要在保证施工质量和时间的前提下，减少资金的使用数量，实现成本的节约，从而提高企业经济效益的对策。施工企业在成本控制的过程中一定要坚持一系列原则，具体来说有以下几个方面。第一，成本最优化原则。实现成本的有效控制，就一定要保证资金的合理应用，企业要找到能够降低成本费用的有效对策，并将其顺利落实到施工中的各个环节中去，从而在保证施工质量的前提下最大限度的减少资金投入；第

( 安全管理 )

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建筑施工现场风险点控制管理

标准(最新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE

建筑安全建筑施工现场风险点控制管理标准(最新

版)

一、总则

第一条为了深入贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实加强施工现场安全生产管理，强化伤亡事故的预防与控制，特制定本标准。

第二条本标准适用于集团所有建筑施工现场。新工程开工前必须根据工程特点和施工组织设计进行风险点辨识，依据本标准制定风险点安全专项方案或措施，建立风险点控制文件，并贯彻实施。

第三条本标准中的风险点是指建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质213号）中第三条、第五条所规定的项目，以及在施工生产过程

常熟市2012A-013地块“江南大厦”A区、B区幕墙工程（标一）

施工 现场 扬尘 控制 专项 施工 方案

常熟市金龙装饰有限责任公司

二零一五年五月

目 录

一、编制依据： ........................................... 2 二、工程概况 ............................................. 3 三、控制指标 ???????????????????? 3 四、组织机构?????????????????????? 4 五、施工现场环保工作计划 ................................. 4 六、施工现场环保工作制度 ................................. 6 七、施工现场环保措施 ..................................... 8 八、应急措施 ............................................ 11

1

施工现场扬尘控制专项施工方案

一、编制依据：

1、 招投标文件及施工图纸。 2、施工组织设计。

3、国家及地方政府的有关建筑法律、法

施工现场标准化管理的七大规定 施工现场要做到:“现场规范”不乱;“制度完善”逗硬;“管理到位”坚持;“措施有力”重罚。施工中“交底先行、样板示范、三检把关、挂牌问责”。施工现场要有“两图、十八牌、两栏、一报”。

渝建发〔2013〕65号《重庆市城乡建设委员会关于印发建筑业从业人员平安卡管理制度实施方案（试行）的通知》规定：建筑业从业人员包括工人，必须持“平安卡”进入施工现场。

一、“两图、十八牌、两栏、一报” （一）大门口

1、六牌二图：尺寸为800mm×1100mm

⑴工程概况牌；⑵管理人员名单及监督电话牌；⑶现场出入制度牌；⑷安全生产牌；⑸消防保卫牌；⑹文明施工牌；⑺现场平面布置图；⑻建筑物效果图。《重庆市建设工程施工安全管理总站关于进一步规范施工现场大门及标牌的通知》（渝建安发[2002]5号）等文件的要求：大门应采用铁皮（刷蓝）封闭，不得采用易燃材料封闭。门扇上应标明施工总承包单位名称（宜缩简为四个字左右）。

2、农民工维权告示牌：尺寸为800mm×1100mm，与“六牌二图”并列。农民工劳动保障权益、投诉渠道（项目所属地人力社保部门、建委投诉电话）。

3、节能公示牌：尺寸为850mm×1200mm。设计节能计算书做法。 4、住宅工

施工现场扬尘控制要点和控制措施

日期:2008-05-20 00:00:00 | 来源: | 加入收藏 | 打印本文 | 关闭窗口

1.控制要点 1.1项目部控制扬尘的管理制度是否

1.控制要点

1.1项目部控制扬尘的管理制度是否健全和落实，关键在于落实。

1.2控制扬尘的经费是否落实，是否是专款专用，是否及时划拨使用。

1.3工地清扫出的建筑垃圾是否按规范要求进行清运和堆放。

1.4土方进出工地时，是否将车辆的槽帮和车轮冲洗干净，是否做好遮蔽、清洁工作。

1.5施工现场内堆放的水泥、灰土、砂石等易产生尘埃的物料，是否采取围栏、遮盖等防尘措施。

1.6工地上木工机械等易产生粉尘的设备是否安置在相对封闭的操作棚内，产生的木屑、废料等是否及时得到清理。

1.7工地在清扫时，是否有洒水或其它防尘、吸尘措施。

2.控制措施

2.1本工程建立以项目经理为第一责任人的环境保护责任制，建立和健全有建设方、监理方、施工单位三方各分包、劳务队伍全体参与的控制扬尘领导小组和管理网络（具体名单和网络附后）。

2.2由建设单位落实控制扬尘的经费，本施工单位保证扬尘控制经费

施工现场安全防护标准

一、工具式脚手架

1.插口架子

（1）材料

钢管：同组装式脚手架

扣件：组合扣件使用合格产品，承重部位使用合格玛钢扣件，符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-1995）的规定。

排木：50mmx100mm木方或钢管。

别扛：不小于100mmx100mm木方强度的材料。

脚手板：25~50mm厚木板或金属板。

（2）结构

排木间距：25mm厚脚手板不大于0.5m，50mm厚脚手板间距不大于1m,与脚手板固定。50mmx100mm木方，立放使用。

外形尺寸：宽度0.8~1m,长度不大于8m，高度不大于4m.

立杆间距：不于于2m。

大横杆：不少于3道.

斜戗：预制焊接长度超3m大面打斜戗，钢管组装大、小面均打斜戗。

（3）使用

升降：塔式起重机升降，必须使用卡环。

间隙：两架子之间不大于200mm。

悬挑长度：一般不超过1.5m。

别扛别法：别于窗口的上下口，每边实别长度不少于200mm，别杠处钢管必须使用双扣件。

荷载：≤1177N/㎡。

2.吊篮架子

（1）材料：同插口架子。

（2）结构

外形尺寸：长度不大于6m，宽度0.8~1m，高度不大于4m，设护头棚。

立杆间距：不大于2m.

大横杆：单层吊篮不少于3道，双层吊篮不少于5道.

排木间距：0.5~1m,50mm