装饰混凝土系列样板

钢管混凝土系杆拱桥施工

摘要:本文对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。

关键词:钢管混凝土;系杆拱;施工;难题;对策 1 引言

近年来,钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、 省建材等优点,被广泛应用于公路工程。但该桥型技术复杂,施工难度大,已经暴露和潜在的问题还很多,亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善,本文将结合工程实践就有关问题做 简要阐述。

2 钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策

2.1 支承系统 2.1.1 功能

系杆拱桥支承系统宜选用WDJ齿碗扣型多功能支架,该系统具有支架竖向组合微调功能,主要以工具支架和特制微

调座组成。 2.1.2 地基处理

WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上,地基须高出原地面0.5~0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座,垫层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 2.1.3 预压

支架使用前须全程预压,不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压5

钢管混凝土系杆拱桥施工

摘要:本文对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。

关键词:钢管混凝土;系杆拱;施工;难题;对策 1 引言

近年来,钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、 省建材等优点,被广泛应用于公路工程。但该桥型技术复杂,施工难度大,已经暴露和潜在的问题还很多,亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善,本文将结合工程实践就有关问题做 简要阐述。

2 钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策

2.1 支承系统 2.1.1 功能

系杆拱桥支承系统宜选用WDJ齿碗扣型多功能支架,该系统具有支架竖向组合微调功能,主要以工具支架和特制微

调座组成。 2.1.2 地基处理

WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上,地基须高出原地面0.5~0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座,垫层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 2.1.3 预压

支架使用前须全程预压,不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压5

样板层装修标准

砌体 墙面 地面 天棚 门窗 窗台栏杆 防水 混合砂浆墙面（1:1:6），面刮腻子两遍；内门窗页岩空心砖，客厅、洞口及墙面阳角处做构造柱布置餐厅 1:2水泥砂浆护角；踢脚详见附图 线（10cm）位置不刮腻子、面刷素水泥浆； 20厚1:2水泥砂浆找平、拉毛；离墙面阴角不抹灰，直接刮10cm只找平、腻子两遍 不拉毛；拉毛地坪与不拉毛地坪交界处刻痕； 按附图所示门窗洞口尺寸预留；外门窗材质为断桥彩色铝合金同主卧做法 型材配5+（9A）+5中空玻璃，居中安装； 主卧 混合砂浆墙面（1:1:6），面刮腻子两遍；内门窗页岩空心砖，洞口及墙面阳角处做构造柱布置1:2水泥砂浆护角；踢脚详见附图 线（10cm）位置不刮腻子、面刷素水泥浆； 20厚1:2水泥砂浆找平、拉毛；离墙面阴角不抹灰，直接刮10cm只找平、腻子两遍 不拉毛；拉毛地坪与不拉毛地坪交界处刻痕； 外窗护窗金属栏杆：平窗从地坪面做起，高度1米；飘窗从窗按附图所示门窗洞口台板上做起，平外墙尺寸预留；外门窗材面内侧5cm处，高度质为断桥彩色铝合金从地坪面算起1米型材配5+（9A）+5（400高的飘窗台，栏中空玻璃，居中安装； 杆高度为600；600高的飘窗台，栏杆高度为400）；栏

混凝土抛光地坪

简介

混凝土抛光地坪是装饰混凝土（Decorative Concrete）的一种，它通过材料渗透硬化自然浇筑的混凝土，使其表面强度和致密度得到强化，并通过机械打磨和抛光提高其反光度，从而使其兼备使用性能和特殊装饰效果的产品。在浇筑过程中，可以预先根据设计需要添加不同级配和颜色的骨料，还可以在其后进行染色，最后通过机械方法展露而进一步增加其装饰性。 近年来混凝土抛光地坪流行于美国、加拿大、澳大利亚、欧洲，并是世界主要发达国家迅以推广的绿色环保材料。抛光混凝土可广泛应用于学校、社区、商业、市政及文娱康乐等各种场合所需的大厅、人行道、公园、广场、游乐场、高尚小区道路、停车场、庭院、地铁站台、游泳池等处的景观创造，具有极高的安全性和耐用性。同时，它施工方便、无需压实机械，彩色也较为鲜艳，并可形成各种图案。装饰性、灵活性和表现力，正是抛光混凝土的独特性格体现。

国外发展状况

1824年，英格兰的阿斯普丁（Joseph Aspdin）发明了“开拓者”水泥，到今天水泥仍位居建筑三大基材之首。从以建筑大师安藤忠雄为代表的清水混凝土建筑，到2014米兰设计周上的混凝土家具，几百年来随着科技的进步，混凝土适用领域也越来越广泛，表现形态也越

混凝土抛光地坪

简介

混凝土抛光地坪是装饰混凝土（Decorative Concrete）的一种，它通过材料渗透硬化自然浇筑的混凝土，使其表面强度和致密度得到强化，并通过机械打磨和抛光提高其反光度，从而使其兼备使用性能和特殊装饰效果的产品。在浇筑过程中，可以预先根据设计需要添加不同级配和颜色的骨料，还可以在其后进行染色，最后通过机械方法展露而进一步增加其装饰性。 近年来混凝土抛光地坪流行于美国、加拿大、澳大利亚、欧洲，并是世界主要发达国家迅以推广的绿色环保材料。抛光混凝土可广泛应用于学校、社区、商业、市政及文娱康乐等各种场合所需的大厅、人行道、公园、广场、游乐场、高尚小区道路、停车场、庭院、地铁站台、游泳池等处的景观创造，具有极高的安全性和耐用性。同时，它施工方便、无需压实机械，彩色也较为鲜艳，并可形成各种图案。装饰性、灵活性和表现力，正是抛光混凝土的独特性格体现。

国外发展状况

1824年，英格兰的阿斯普丁（Joseph Aspdin）发明了“开拓者”水泥，到今天水泥仍位居建筑三大基材之首。从以建筑大师安藤忠雄为代表的清水混凝土建筑，到2014米兰设计周上的混凝土家具，几百年来随着科技的进步，混凝土适用领域也越来越广泛，表现形态也越

理正岩土系列软件使用问题解答

1、 浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？

答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号)

各类地基的浮力系数 表3-4-1 地基类别 密实潮湿的粘土或亚粘土 含水饱和的亚粘土或亚粘土 细沙、中沙及沙砾 浮力系数 0.7—0.8 0.85—0.9 0.9—0.95 地基类别 匀质而透水性小的岩石 裂缝不严重的岩石 裂缝严重的岩石 浮力系数 0.35 0.35—0.5 0.75—0.95 常见问题

边坡

1．

边坡软件中，如何考虑锚杆作用？

答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参

数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度 锚杆抗拉力=锚杆抗拉力

2．

土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？

答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，

钢管混凝土系杆拱空间结构计算书

一、设计依据

1、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 2、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 3、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；

4、交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)； 5、交通部部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； 6、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； 7、交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)； 8、中国工程建设标准化协会标准《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS-28:90)；

9、建设部部颁《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 10、Dr.Bridge系统--<<桥梁博士>>V3.1版； 11、Midas Civil 6.7.1空间有限元分析软件

二、技术指标

1、路线等级：高速公路，按双向6车道计算； 2、计算行车速度100公里/小时；

3、半幅桥面宽度：0.5米(护栏)+11.5米（行车道）+0.5米(护栏)=12.50米；

5、设计荷载：公路-Ⅰ级； 6、结构重要性系数：1.

钢管混凝土系杆拱空间结构计算书

一、设计依据

1、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 2、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 3、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；

4、交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)； 5、交通部部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； 6、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； 7、交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)； 8、中国工程建设标准化协会标准《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS-28:90)；

9、建设部部颁《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 10、Dr.Bridge系统--<<桥梁博士>>V3.1版； 11、Midas Civil 6.7.1空间有限元分析软件

二、技术指标

1、路线等级：高速公路，按双向6车道计算； 2、计算行车速度100公里/小时；

3、半幅桥面宽度：0.5米(护栏)+11.5米（行车道）+0.5米(护栏)=12.50米；

5、设计荷载：公路-Ⅰ级； 6、结构重要性系数：1.

钢管混凝土系杆拱空间结构计算书

一、设计依据

1、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 2、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 3、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；

4、交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)； 5、交通部部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； 6、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； 7、交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)； 8、中国工程建设标准化协会标准《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS-28:90)；

9、建设部部颁《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 10、Dr.Bridge系统--<<桥梁博士>>V3.1版； 11、Midas Civil 6.7.1空间有限元分析软件

二、技术指标

1、路线等级：高速公路，按双向6车道计算； 2、计算行车速度100公里/小时；

3、半幅桥面宽度：0.5米(护栏)+11.5米（行车道）+0.5米(护栏)=12.50米；

5、设计荷载：公路-Ⅰ级； 6、结构重要性系数：1.

XXXX路高架桥X标现浇混凝土连续箱梁施工方案

第1章.编制依据

1.1.编制依据

⑴XX路高架桥工程-XX至XX立交桥段（第3标段）施工招标文件、工程量清单、招标图纸；

⑵国家及有关省区现行的法律、法规；

⑶国家及市政工程现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等；

⑷本标段实施性施工组织设计；

⑸我单位对类似工程施工经验、本单位的施工综合实力及本标段施工工地调查资料。

1.2.相关规范

⑴《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）； ⑵《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； ⑶《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； ⑷《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； ⑸《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ⑹《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； ⑺《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； ⑻《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）； ⑼《常用结构计算方法汇编》。 1.3.编制原则

⑴响应和遵守招标文件中的要求，满足业主工期要求。 ⑵质量合格，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。 ⑶按照质量、安全、工期、投资效益、环