epon故障处理的方法主要

提交人 资雄伟 产品类 ZXA10 型 标题 提交时间 故障类型 2007-09-19 SDH C200人机命令修改ONU VLAN后,命令查询不到VLAN信息的情况 产品硬件版本号为：V1.0kU3T4 软件版本号为：V1.0kU3T4 故障现 通过C200人机名利修改ONU VLAN(D400A)后，保存了ONU的数据，象描述 查询的时候会出现返回没有信息的情况。 无组网图附件 修改ONU VLAN后，需要保存ONU数据，并保存PONC板数据（(A1) 故障处EPONC#save），有时保存一次后也无法查询到，需要多保存几次即可查理方法 询到。

提交人 产品类型 标题 张勇 ZXA10 C200业务不通 产品硬件版本号为：C200 软件版本号为：1.0KU3T4 故障现象描 数据配完后测试2M业务和宽带业务都不通 述 无组网图附件 故障处理方 检查数据，发现ONU带宽配置过小，放开后，业务就通了 法

提交人 张勇 产品类 ZXA10 型 标题 提交时间 故障类型 2007-09-20 V5 提交时间 故障类型 2007-09-20 SDH

钻井井下故障处理推荐方法

第一章 井下故障的分类及判断

一、井下故障的分类

钻井井下故障分 ：井下落物故障、钻具故障、卡钻故障和其他井下故障。

1、井下落物故障是指物体掉入井内造成钻井作业不能正常进行的现象。

2、钻具故障主要是指钻具在钻井过程中发生的钻具断脱、断裂或刺穿等现象。

3、卡钻故障是指由于井内的原因，造成钻柱在井内不能上提、下放或转动的现象。卡钻故障又分为粘吸卡钻、坍塌卡钻、砂桥卡钻、缩径卡钻、键槽卡钻、泥包卡钻、干钻卡钻、落物卡钻、水泥固结卡钻等故障。

4、其他井下故障是指除上述故障以外的部分，主要包括测井故障、固井故障等。

二、井下故障的判断 1、表一 井下故障的判断

2、表二 钻进时发生卡钻故障的判断 3、表三 起钻进发生卡钻故障的判断 4、表四 下钻时发生卡钻故障的判断

1

表1 井下故障的判断

故障类型 判据 钻具断落 卡钻 严重井塌 钻头落井 在钻头上 在钻头下 转 盘 转 动 情 况 扭矩正常 扭矩增大 扭矩减小 跳钻 蹩钻 不能转动 上提遇阻 钻具活动情况 下放遇阻 正常 悬重变化 下降 正常 泵压变化 上升 下降 正常 钻井液井口返出量变化 增大 减小 不返 A A B B A

西子奥的斯冲顶故障的处理方法 故障1：Vcode abnormal2 V码故障2 级别C 驱动器零速后不在平层区，而逻辑CPU由于不在平层一直发送下一层停机码SD，控制板CPU持续检测到这种状态超过6秒将触发故障。 V coder abnormal2 A、在低速运行时，断门锁； B、无安全电路板，而设定了提前开门功能；

故障2：Power lost 主电源丢失 级别C 在电源丢失后，母线电压会降低，低于DC380v时，会触发故障，当电源升高母线电压超过DC400v后，故障自动消失。 Power lost A、正常断电/上电 B、控制板有电，驱动器无电 C、排线未插

两个故障，故障1我知道是我在零速没有开门的时候在上一层楼开了门锁，故障2一堆变频器输入电压不足

TEL急停 OS线数器 CBFS轿厢缓冲 RBFS对重缓冲 GS轿厢门

1LV：上平层光电开关；2LV：下平层光电开关 1LS2LS上下强迫减速 7LS8LS上下极限

TES（轿顶急停开关）、EEC（安全窗开关）、SOS（安全钳开关） 轿顶检修运行（TCI） 紧急电动开关（ERO） DDO 门操作失效 OLD 超载

DZ门区 INS检修 DFC轿门 DW厅门闭合 ES安全回路 DOB光

怎样处理点钞机故障？

一般故障排除方法

故障现象 排除方法

紫光误报：（原因分析：灵敏度太高 避开强光源） 逆时针适当调节电位器 紫光漏报：（原因分析：灵敏度太低 清除灰尘 ） 顺时针适当调节电位器 紫光管损坏： 更换紫光管

紫光传感器插头接触不良： 重新插好插头

磁性误报：（原因分析：磁头信号弱） 逆时针调节电位器 磁头插头接触不良： 重新插好插头

磁头间隙太大： 调小间隙

宽度异常：

（各种币全部误报时） 清除码盘及光耦灰尘，查看光耦是否脱落

运转时调节码盘电位器使第脚电压为

更换码盘光耦

磁路放大器异常 ： 更换主板

磁性漏报：（原因分析：槽轮上有杂物干扰

怎样处理点钞机故障？

一般故障排除方法

故障现象 排除方法

紫光误报：（原因分析：灵敏度太高 避开强光源） 逆时针适当调节电位器 紫光漏报：（原因分析：灵敏度太低 清除灰尘 ） 顺时针适当调节电位器 紫光管损坏： 更换紫光管

紫光传感器插头接触不良： 重新插好插头

磁性误报：（原因分析：磁头信号弱） 逆时针调节电位器 磁头插头接触不良： 重新插好插头

磁头间隙太大： 调小间隙

宽度异常：

（各种币全部误报时） 清除码盘及光耦灰尘，查看光耦是否脱落

运转时调节码盘电位器使第脚电压为

更换码盘光耦

磁路放大器异常 ： 更换主板

磁性漏报：（原因分析：槽轮上有杂物干扰

汽车启动故障的主要原因和急救方法

摘要：汽车发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气，如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的

正文：汽车发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气，如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点：

1.转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础，如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。

出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检

1.A53 型/A54 型油墨再现性差 原因：一是油墨的粘度过低导致暗调部位转 移性差，甚至层次的反差有减弱的倾向。二是因 塑料不平服或纸张粗糙致使油墨渗透过度，三是 油墨的凝胶或油墨体系里的颜料着色力不良导

致印刷的墨膜的再现性差。 处理方法：一是在该墨体系里的颜料比例适 当大一些或选择着色力高的颜料作为着色剂，二 是印刷的(网纹)网穴在制版时浅一点。三是加 大润湿分散剂的比例，以提高其发色力。四是适

世间是循环的，人不可能永生为人。我也期待下辈子也许会

当添加抗冻的有机溶剂如丙二醇丁醚等，以避免 凝胶而保持该墨的流动性。五是适当加入非表面 活性剂如硬脂酸类，以防油墨印刷后因渗透而影

响油墨的光泽特别是转移性能。 2.墨膜出现灰雾及糊版

原因：一是水型凹版(A53、A54)油墨高速 印刷时(150~300m/min),而产生灰雾或糊版。 这往往是因水墨干性慢，尤其是该墨体系里水型

连结料与介质的水或醇、酯类有机溶剂的配方设计不合理，导致其印刷后墨膜表面的无光泽或形

世间是循环的，人不可能永生为人。我也期待下辈子也许会

成灰雾状。二是因稀料与油墨溶解性能不好，在 加入后导致溶解性差，也有版上干燥的油墨增加 了刮刀的阻力或承印物上的纸粉，塑粉混入导致

的糊版。

电脑常见故障查询表及部分应急处理方法

常遇电脑故障应急处理方法

朋友们在使用电脑的过程中，难免会遇到许多的突发故障，这些故障的起因可能是软件原因造成的，也可能是硬件故障引发的，或是其它的因素??那么，我们这些初级的电脑用户们又该如何应对这些事件呢，请看下文：

1.遭遇停电

<现象：显示器，主机，音箱等会在一瞬间“强行关闭”。 现象分析：这是突然“停电”造成的。由停电的瞬间产生的电压波动会冲击电脑硬件的芯片，电路，电阻等。而一旦停电时您正在进行磁盘读写操作，则有可能产生坏道，或当你在编写文稿时，则数据资料就会丢失??

应当之策：配电脑时选配个品牌电源，这样能最大限度的从电源上减小电压波动对硬件造成的不良影响。停电后，关闭所有电源，以防下次来电时显示器和部份ＡＴＸ电源同时启动，这样会造成对硬件的不良损害。当您用WORD编辑文稿时，用上WORD的自动保存功能。如果停电的瞬间恰好您在对磁盘进行操作，建议您下次开机不要在启动时跳过磁盘检测，检测有无产生坏道。一旦发现坏道，则用NORTON，PQMAGIC等工具软件来修复或屏蔽坏道。另外，如果您经济上许可，建议选配一个UPS，为电脑提供一段时间的断电保护。

2.自动关机

现象：电脑在正常运行过程中，突然自动关闭系统或重启系统。

现象分析：现今的主板对CPU有温度监控功能，一旦CPU温度过高，超过了主板BIOS中所设定的温度，主板就会自动切断电源，以保护相关硬件。另一方面，系统中的电源管理和病毒软件也会导致这种现象发生。

应当之策：上述突

传输故障分析与处理方法

内容

传输故障分析方法传输分类故障的处理

目标掌握故障分析的方法和故障的一般处理流程

传输故障分析与处理方法

传输故障分析方法

传输故障分析与处理方法

故障处理对维护人员的要求

掌握SDH常用开销字节功能、告警信号流(告警--帧结构--逻辑功能块--单板硬件) 熟练掌握所维护传输设备的基本操作

熟悉所维护局的情况(组网拓扑、保护属性、业务分配、命令行配置) 作好现场数据的采集与分析

传输故障分析与处理方法

故障定位的确关键:

将故障点准确地定位到单站

由于传输设备站与站之间

的距离较远，在进行故障定位时，首先就应将故障 点准确地定位到单站。

传输故障分析与处理方法

故障定位的原则

先外部，后传输

在定位故障时，应先排除外部的可能因素，如光纤断，交换故障或电源问题等。

先单站，后单板

在定位故障时，要尽可能先准确地将故障定位 到单站。再细化定位故障到单板。

传输故障分析与处理方法

先线路，后支路

从告警信号流中可以看出，线路板的故障常常 会引起支路板的异常告警，因此在故障定位时， 应按“先线路，后支路”的顺序，排除故障；

先高级，后低级

在分析告警时，应首先分析告警级别高的告警， 如危急告警、主要告警；然后再分析低级别的 告警，如次要告警和一般告警。

消防柴油泵常见故障及处理方法

I.供油提前角不正确

4.柴油机经常停车 故障现象 5.柴油机突然停车

6.柴油机温度过

A.发动机怠速太低 B.燃油供应有故障 可能的原因 A.燃油用完 B.燃油供应有故障 C.燃油管路断裂，泄露 D.电气系统故障 A.冷却系统泄露 B.散热器芯堵塞 C.散热器风道堵塞 D.风扇皮带太松 E.温度调节装置不工作 F.发动机机油冷却器堵塞 G.发动机润滑不好 H.水泵故障

7.柴油机功率低

A.进入汽缸的空气不足 B.进入汽缸的燃油不足 C.调速器设置不合适 D.燃油系统有空气

E.燃油滤清器堵塞 F.进排气阀门开度不合适 G.压缩损耗 二、起动系统 1.起动马达不能转动发动 A.蓄电池电压不足 机 B.电缆接头接松或腐蚀 C.起动开关不工作 D. 起 动 马 达 碳 刷 损 坏 或 接触不良 E.碳刷弹簧太弱 F.起动马达的换向器表面 脏或磨损 G.起动马达电枢轴套磨损 H. 起动马达电枢烧损

G.更换活塞环 H. 清 洗 或 更 换 空 气 滤 清 器 I.调整供油提前角 A.调整发动机怠速 B.检查燃油系统 措施 A.加油，排除管路空气 B.检查燃油系统 C.修理或更换故障零件 D.检查电气系统 A.消除泄漏，加满冷却液