防御性驾驶培训内容

防御性驾驶考试题姓名_______ 分数___________

1、 防御性驾驶不仅仅意味着遵守交通规则，高超的驾驶技术和时刻保持警惕，一流的职业驾驶员，始终如

一地贯彻 A 的原则。

A、防御性驾驶 B、安全驾驶 C、安全第一 2、 防御性驾驶人员熟练地驾驶以避免碰撞对方，同时不论对方驾驶方法是否正确，也避免自己 C 。

A、撞到对方 B撞到他人 C、被对方撞到

3、 我们主要通过五项目测等防御性驾驶习惯，来开展 A 与能见度培训，从而达到防御性驾驶技巧的培训。

A、空间 B、左右扫视 C、车辆控制

4、 在出车前，先不要急着开车，首先要做的是 B 。

A、系好安全带 B、驾乘准备 C、检查仪表盘 5、 出车前的车辆检查是 C 的关键环节。

A、启动前 B、车辆驾驶 C、安全驾驶 6、 当坐到驾驶室，你首先要 C ，然后调整好各个反光镜的方向，随后才能按照驾驶要领启动车辆。

A、检查车辆是否正常 B、预热车辆 C、佩戴好安全带 7、 从你行驶路线的中间到你视野能顾及的目标，应保持有 A 的距离，需要记住的是当你向前移动时，

你视野

防御性驾驶技术

防御型驾驶的基本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

防御性驾驶有五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。

1.预估风险

驾驶时，我们需要根据天气、路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种要素现状，提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在的危险。比如，雨天驾驶，我们会遇到路面积水；通过十字路口，我们会遇行人、非机动车，甚至机动车突然闯红灯；临近高速出口，我们会遇到车辆突然减速、变道；超车时，我们会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后驾乘人员经常会被甩出车外等，类似这样的潜在危险还有很多，而且会经常反复地出现在我们的驾驶环境中，这就需要我们养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患未然。

2.放眼远方

行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况，以便提前分析和判断可能出现的影响我们安全驾驶的各种情形，为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。有人会问，为什么需要将目光引导到距离15秒远的地方呢？根据有关实验证明，正

关于增加防御性驾驶技术考试内容的通知为进一步严格机动车驾驶人管理,根据省委、省政府领导的批示精神,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关要求,总队决定在科目一、科目三考试中增加防御性驾驶技术考试内容,并于今年9月1日起正式实施(福州5月16日先行)。附：新增考试内容和评判标准 二O一二年五月九日

关于增加防御性驾驶技术考试内容的通知

为进一步严格机动车驾驶人管理，根据省委、省政府领导的批示精神，按

照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关要求，总队决定在科目一、

科目三考试中增加防御性驾驶技术考试内容，并于今年9月1日起正式实

施（福州5月16日先行）。

附：新增考试内容和评判标准

二O一二年五月九日

关于增加防御性驾驶技术考试内容的通知为进一步严格机动车驾驶人管理,根据省委、省政府领导的批示精神,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关要求,总队决定在科目一、科目三考试中增加防御性驾驶技术考试内容,并于今年9月1日起正式实施(福州5月16日先行)。附：新增考试内容和评判标准 二O一二年五月九日

第一部分 汽车类科目一考试新增内容

一、单选题（40题）

1、防

关于增加防御性驾驶技术考试内容的通知为进一步严格机动车驾驶人管理,根据省委、省政府领导的批示精神,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关要求,总队决定在科目一、科目三考试中增加防御性驾驶技术考试内容,并于今年9月1日起正式实施(福州5月16日先行)。附：新增考试内容和评判标准 二O一二年五月九日

关于增加防御性驾驶技术考试内容的通知

为进一步严格机动车驾驶人管理，根据省委、省政府领导的批示精神，按

照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关要求，总队决定在科目一、

科目三考试中增加防御性驾驶技术考试内容，并于今年9月1日起正式实

施（福州5月16日先行）。

附：新增考试内容和评判标准

二O一二年五月九日

关于增加防御性驾驶技术考试内容的通知为进一步严格机动车驾驶人管理,根据省委、省政府领导的批示精神,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关要求,总队决定在科目一、科目三考试中增加防御性驾驶技术考试内容,并于今年9月1日起正式实施(福州5月16日先行)。附：新增考试内容和评判标准 二O一二年五月九日

第一部分 汽车类科目一考试新增内容

一、单选题（40题）

1、防

单元六 道路运输防御性驾驶

和不安全驾驶习惯纠正

模块一、防御性驾驶通则

5．d.010601 1、防御性驾驶核心理念包含有：预见风险、（ ）、提前应付、文明行车。 A、安全第一 B、正常行驶 C、平稳停车 D、控制车速 答案：A

2、安全车距包括横向车距和（ ）： A、位移车距 B、纵向车距 C、空间车距

D、以上三项都是 答案：B

3、驾驶员连续驾驶（ ）小时，停车休息一刻钟。[5．d.010601 ] A、1小时 B、2小时 C、3小时

D、4小时 答案：B

4、驾驶员的（ ）是整个驾驶行为的基础。 A、观察与感知 B、分析判断 C、决策 D、采取行动 答案：A

5、驾驶员的（ ）直接决定着驾驶操作的正确与否。 A、观察与感知 B、分析判断 C、 决策

D、操作 答案：C

6、行车中遇到后方车辆要求超车时，要环回视野，扫视周边情况，与周边

单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正(一)

许多道路交通事故都是可以避免额的，关键是驾驶员是否掌握了有效的预防措施。防御性驾驶可以帮助驾驶员避免主动引起事故和被卷入事故。此外，驾驶员的驾驶习惯行车安全也很重要，驾驶员要学会分析判断自身的不安全驾驶行为，并不断进行纠正，改正有碍安全行车的不良驾驶习惯。

模块一 防御性驾驶通则

一、防御性驾驶概念

防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。

二、防御性驾驶核心理念

l安全第一。一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被东卷入事故，实现零事故。

l遇见风险。进行积极主动地观察，依据掌握的危险源知识，分析判断、预测存在的行车风险。

l提前应对。采取相对的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。

l文明行车。控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，友好对待其他交通参与者。

三、防御性驾驶技术

道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上完次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但缺失一项复杂的心理行为过程，见图6-1-1。驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶

单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正(一)

许多道路交通事故都是可以避免额的，关键是驾驶员是否掌握了有效的预防措施。防御性驾驶可以帮助驾驶员避免主动引起事故和被卷入事故。此外，驾驶员的驾驶习惯行车安全也很重要，驾驶员要学会分析判断自身的不安全驾驶行为，并不断进行纠正，改正有碍安全行车的不良驾驶习惯。

模块一 防御性驾驶通则

一、防御性驾驶概念

防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。

二、防御性驾驶核心理念

l安全第一。一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被东卷入事故，实现零事故。

l遇见风险。进行积极主动地观察，依据掌握的危险源知识，分析判断、预测存在的行车风险。

l提前应对。采取相对的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。

l文明行车。控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，友好对待其他交通参与者。

三、防御性驾驶技术

道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上完次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但缺失一项复杂的心理行为过程，见图6-1-1。驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶

篇一

一、 驾驶员夏季安全行车注意事项

在持续高温的天气下， 许多司机仍然不得不驾车上路。 夏季行车需谨慎应对高温天气， 做好五方面的预防工作。

防爆胎

夏天气温高， 轮胎温度随着增高， 橡胶易软化， 严重时会出现烧胎现象。 车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。 因此， 在行车中要随时检查轮胎气压， 发现轮胎过热， 气压过高， 应将车停在阴凉处降温， 不可用冷水泼冲， 也不要放气， 否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

防气阻

由于夏天气温高， 散热速度受到限制， 汽车行驶途中行驶速度慢， 发动机转速高， 散热困难， 易出现行驶“气阻” 。 有时发动机稍停熄几分钟就难以启动， 使供应油中断。 一旦发生气阻， 驾驶员应立即停车降温， 排除故障。 如果您的车是液压制动， 在高温高速下行驶， 制动液易出现空气“气阻” ， 使得制动器突然失灵造成事故。

防缺水

高温天气行车， 水箱内的水蒸发加快， 要时刻注意检查冷却水量， 注意水温表。 发现缺水时要立即停车， 但不可马上加水， 而应等怠速运转降温后再补充水， 并注意不要马上打开散热器盖， 以防被烫伤。

防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。 风扇皮带不可沾油， 防止风扇皮带打滑。 经常注意水泵漏水情况， 同时，

篇一

一、 驾驶员夏季安全行车注意事项

在持续高温的天气下， 许多司机仍然不得不驾车上路。 夏季行车需谨慎应对高温天气， 做好五方面的预防工作。

防爆胎

夏天气温高， 轮胎温度随着增高， 橡胶易软化， 严重时会出现烧胎现象。 车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。 因此， 在行车中要随时检查轮胎气压， 发现轮胎过热， 气压过高， 应将车停在阴凉处降温， 不可用冷水泼冲， 也不要放气， 否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

防气阻

由于夏天气温高， 散热速度受到限制， 汽车行驶途中行驶速度慢， 发动机转速高， 散热困难， 易出现行驶“气阻” 。 有时发动机稍停熄几分钟就难以启动， 使供应油中断。 一旦发生气阻， 驾驶员应立即停车降温， 排除故障。 如果您的车是液压制动， 在高温高速下行驶， 制动液易出现空气“气阻” ， 使得制动器突然失灵造成事故。

防缺水

高温天气行车， 水箱内的水蒸发加快， 要时刻注意检查冷却水量， 注意水温表。 发现缺水时要立即停车， 但不可马上加水， 而应等怠速运转降温后再补充水， 并注意不要马上打开散热器盖， 以防被烫伤。

防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。 风扇皮带不可沾油， 防止风扇皮带打滑。 经常注意水泵漏水情况， 同时，

驾驶员安全培训

目 录

第一章 司机的职责及管理-------------------------2 第二章 车辆使用规定-------------------------------3 第三章 车辆保养-------------------------------------4 第四章 第五章 第六章

车辆油料管理使用规定-------------------8 车辆检查制度-------------------------------10 车辆紧急情况使用预案-------------------10

1

第一章 司机的职责及管理

一、司机职责

1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格

遵守交通法规和公司各项规章制度；

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容

保持整洁，不驾驶