县城充电桩布局规划
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充电桩布局规划的原则性建议
摘 要:电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,对电动汽车的充电需求进行了分析,提出了发展电动汽车对充电技术的要求,分析了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并对其布局规划提出了原则性建议。
建设电动汽车充电站是电动汽车产业推广的前提和基石,在拓展电力市场需求的同时,完善高效的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一。电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计
1 我国充电站建设现状
2007年12月14日, 国家发改委新修订的《产业结构调整指导目录》,在原有鼓励建设燃气汽车加气站工程的基础上,首次提出鼓励建设新能源汽车充电站工程,为电动汽车产业化提供了现实依据。在2008年8月初“首届绿色能源汽车发展高峰论坛”上,科技部计划通过连续3年,在国内10 个以上有条件的大城市,进行千辆新能源汽车的试验,开展千辆级混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车以及能源供应基础设施的大规模示范。2007年6月,国家电网公司在《国家电网公司“十一五”节能减排综合性工作方案》中就规划在北京、上海等试点省市开展公
上涨逻辑未变 充电桩主题基金仍可逢低布局
上涨逻辑未变 充电桩主题基金仍可逢低布局
2015年10月20日 00:13来源:天天基金网
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沪深两市弱势震荡,市场抛压有所增大,部分强势个股结束连续长阳,上证指数在试探3400点之后冲高回落,创业板则一度击穿2400点。
全天来看,基本面与技术面共振所形成的双重阻力是个股调整幅度上升的主要原因。三季度GDP增速跌破7%,对于投资市场估值形成一定负面影响,多方急于护盘将上证指数推升至3400点上方,进一步引动了技术性抛压,反而使自己陷入被动局面。
充电桩板块经过连日上涨积累了大量获利筹码,市场人气浮动,短线资金出逃令龙头主题受到打压,带动环保、大数据等其它十三五规划主题共同调整。A股市场在群龙无首的条件下,并未出现恐慌性杀跌。我们注意到,体育、复牌上市等处于低位的板块逆市上扬,这表明高位兑现的投资者依然在选择性的抄底,多头趋势并未遭到破坏。
另一方面,强势主题调整到5日均线后,场外资金开始进场抄底,午后锂电池、充电桩、二胎再度推升出了一波小高潮,部分个股收获涨停并创出新高。投资新能源主题的逻辑链条仍然有效。政策扶持、产业回暖、业绩回升、估值修复这四个元
上涨逻辑未变 充电桩主题基金仍可逢低布局
上涨逻辑未变 充电桩主题基金仍可逢低布局
2015年10月20日 00:13来源:天天基金网
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沪深两市弱势震荡,市场抛压有所增大,部分强势个股结束连续长阳,上证指数在试探3400点之后冲高回落,创业板则一度击穿2400点。
全天来看,基本面与技术面共振所形成的双重阻力是个股调整幅度上升的主要原因。三季度GDP增速跌破7%,对于投资市场估值形成一定负面影响,多方急于护盘将上证指数推升至3400点上方,进一步引动了技术性抛压,反而使自己陷入被动局面。
充电桩板块经过连日上涨积累了大量获利筹码,市场人气浮动,短线资金出逃令龙头主题受到打压,带动环保、大数据等其它十三五规划主题共同调整。A股市场在群龙无首的条件下,并未出现恐慌性杀跌。我们注意到,体育、复牌上市等处于低位的板块逆市上扬,这表明高位兑现的投资者依然在选择性的抄底,多头趋势并未遭到破坏。
另一方面,强势主题调整到5日均线后,场外资金开始进场抄底,午后锂电池、充电桩、二胎再度推升出了一波小高潮,部分个股收获涨停并创出新高。投资新能源主题的逻辑链条仍然有效。政策扶持、产业回暖、业绩回升、估值修复这四个元
充电桩要求
(六)充电桩 a)基本要求:
直流充电桩应满足GB/T20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》和 Q/GDW 1235-2014《电动汽车非车载充电机 通信协议》对充电接口的要求。
充电桩应具有为电动汽车安全自动地充满电的能力,充电桩能依据电动汽车BMS提供的数据,动态调整充电参数、执行相应动作,完成充电过程。充电桩具有实现外部手动控制的输入设备,可对充电桩参数进行设定。充电桩应设置交流计量表、直流计量表,精度不低于0.5级,充电倍率不低于0.5C。
充电桩应具备通过CAN网络与BMS通信的功能,用于判断电池类型,获得动力电池系统参数、充电前和充电过程中动力电池的状态参数;预留充电桩通过CAN或工业以太网与充电站监控系统通信接口,满足深圳市统一充电运营管理平台接入要求。
充电桩应能够判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确连接后,充电桩才允许启动充电过程;当充电桩检测到与电动汽车蓄电池系统的连接不正常时,立即停止充电,并发出报警信息。
直流充电桩上应配置界面友好、操作方便的人机操作界面,实现人机交互和现场控制功能:在直流充电桩上可实现现场的启动、急停、充电参数设置功能;
充电桩施工组织计划
汉中京昆高速充电站新建工程 施工组织计划
国网陕西汉中供电公司京昆高速公路8
座充电站新建施工
编制单位: 编制人: 审核人: 编制时间:
施 工 组 织 设 计
汉中京昆高速充电站新建工程 施工组织计划
第一章 编制依据和原则
第一节 编制依据
1、国网陕西汉中供电公司京昆高速公路8座充电站新建工程设计总说明。 2、网陕西汉中供电公司京昆高速公路8座充电站新建工程施工现场施工条件、工程特点。
3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2013) 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002) 5、砌体工程施工质量验收规范(GB 50203-2011) 6、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2015) 7、建筑地面工程施工质量验收规范(GB 50209-2010) 8、电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB50150-2006) 9、电气装置安装工程接地装置施工
充电桩施工方案
宁波南车86辆储能式现代电
车充电设施建设项目
(古庵站)
施 工 组
织
设
计
编制: 审核: 批准:
宁波汇祥建设有限公司
2016年12月
目 录
第一章 工程概况
第二章 施工总体布置及施工前期准备 第三章 主要施工工艺
第一节 测量与施工放样 第二节 排管工程施工方案 第三节 砖砌电缆工作井施工工艺 第四节 接地体安装保证措施 第五节 顶管施工工艺 第四章 施工管理网络及人员配备 第一节 施工管理网络
第五章 劳动力及主要机械设备配备计划 第六章 施工进度计划及工期保证措施 第七章
质量目标及保证措施
第一节 质量目标承诺 第二节 工程质量管理网络体系
第三节 质量保证措施 第八章 第九章
第一节 第二节
季节性施工措施
安全施工、文明施工保证措施 安全施工保证措施 文明施工保证措施
第十章 环境保护措施 第十一章 施工现场紧急预案
第一章 工程概况
一、编制
充电桩施工方案.
宁波南车86辆储能式现代电车充电设施建设项目
(古庵站)
施
工
组
织
设
计
编制:
审核:
批准:
宁波汇祥建设有限公司
2016年12月
目录第一章工程概况
第二章施工总体布置及施工前期准备
第三章主要施工工艺
第一节测量与施工放样
第二节排管工程施工方案
第三节砖砌电缆工作井施工工艺
第四节接地体安装保证措施
第五节顶管施工工艺
第四章施工管理网络及人员配备
第一节施工管理网络
第五章劳动力及主要机械设备配备计划第六章施工进度计划及工期保证措施
第七章质量目标及保证措施
第一节质量目标承诺
第二节工程质量管理网络体系
第三节质量保证措施
第八章季节性施工措施
第九章安全施工、文明施工保证措施第一节安全施工保证措施
第二节文明施工保证措施
第十章环境保护措施
第十一章施工现场紧急预案
第一章工程概况
一、编制说明
1、技术依据:GB50217-94《电力工程电缆设计规范》。
二、工程概况
建设单位:宁波绿捷新能源有限公司
工程地址:古庵公交车站
工程量:①新建2025工作井5座,1015工作井3座,1010工作井2座
②新建12MPP200顶管495米, 8MPP200顶管170米,4PVC150排管38米,
③箱变基础1座,充电桩2座等。
工程性质:新建。
第二章施工总体布置及施工前期准备
一、施工总体布置
1、施工总平
普天充电桩建设合作协议
甲 方:
乙 方:普天新能源(北京)有限公司
鉴于乙方是第一家“电动汽车充换电网络运营示范单位”,具有丰富的电动汽车充换电服务运营经验,甲方拥有适于建设电动汽车充电设施的必要场地,甲乙双方一致同意, 由乙方在甲方的场地内投资建设电动汽车充电设施及配套设备,为驾乘电动汽车的公众提供车辆充电服务。
甲乙双方本着平等互利、诚信自愿的原则,经充分沟通、友好协商,达成如下协议: 一.合作内容概述
(一)甲方同意乙方在甲方拥有所有权或长期使用权的场地内(下称“合作场地”),规划专用停车位(指用于配建充电设施,并专门供充电车辆充电时停靠的停车位,燃油车辆及不在充电的电动车辆原则上不得占用),投资建设服务于社会电动车辆(指包括但不限于电动出租车、电动物流车、电动客车、电动乘用车等电动车辆)的充电设施及配套设备。 (二)甲方提供的合作场地位于,
具体建设情况如下: 地址位于,提供专用停车位 个,乙方计划配建 个 千瓦直流充电桩及相关配套设施,计划配建个交流充电桩及相关配套设施。
(三)乙方在合作场地内负责电动汽车充电设施及配套设备的投资、建设、安装、调试、运营及维护。
(四)乙方在合作场地内所建充电设施及配套设备,
关于充电桩的调研报告 - 图文
关于xx园电动汽车充电桩的调研报告
根据江苏省住房和城乡建设厅苏建函规【2016】70号文要求,自2016年起,新建住宅配建停车场车位应100%预留充电设施建设安装条件,目前雅筑园已进入三期阶段,虽然规划局未强制要求安装充电桩,但是为了更好的满足拥有电动汽车的业主的充电需要,拟计划在雅筑园三期地库安装一套电动汽车充电设备(12只慢充,4只快充)。为此,对目前扬州市场上的充电设备进行了调研,具体情况如下。
第一部分、调研情况
目前扬州市场上主要充电设备品牌有特来电、双洪、国电南瑞。各品牌详细介绍详见下表。 公司名称 国有控股子公司 由扬州交通产扬州交通特来电新能源 有限公司 业集团与创业板第一股(300001)特锐德共同出资成立的合资公司。主要负责整个扬州市1800个智能充电桩指标的建设任务。 扬充电箱变+终端 群智能充电系统,技术国内领先,世界首创。产品丰富,适应性强,既有直流终端,也有交流 85%以上 免费投建 交通产业集团指定、唯一建桩企业,享受政府补贴。 公司性质 地址 产品特性 扬州市场占有率 约为 投建形式 备注 州 终端(快充和慢充)即可服务营运大巴、公交也可服务乘用车充电,不
充电桩工程施工方案
汉中京昆高速充电站新建工程 施工组织设计
国网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区(北京方向)充电站施工
编制单位:北京燕山嘉恒电力工程有限公司编 制 人:审 核 人:编制时间: 施 工 组 织 设 计
袁伟龙 钱蕾 2017年10月30日
汉中京昆高速充电站新建工程 施工组织设计
第一章 编制依据和原则
第一节 编制依据
1、国网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区(北京方向)设计说明。 2、网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区(北京方向)施工现场施工条件、工程特点。
3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2013) 4、建筑地基基础工程施工质量验收规