瓦斯隧道施工安全技术规范

公路水运监理工程师应知应会试题（隧道篇）

一、单项选择题

1、某隧道单洞长600m，按设计规范分类为（A）。 A.中隧道 B.长隧道 C.短隧道 D.特长隧道

2、新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是（B）。 A.喷混凝土 B.施工监测 C.打锚杆 D.立钢拱架 3、检查曲线隧道宽度时，每( D )用尺量1个断面宽度。 A.50m B.40m C.30m D.20m 4、隧道净空包括（ D ）、通风及其他所需的断面积。 A.照明 B.消防 C.监控 D.建筑界限 5、岩体初始应力指两个方面，一个是自重应力，另一个是（ A ）。 A.构造应力 B.地下水压力 C.膨胀围岩压力 D.松动应力 6、对隧道净高和净总宽的检查要求是（ B ）。

A.允许偏差20cm B. 不小于设计值 C.允许偏差10cm D.不大于设计值 7、对隧道总体外观鉴定的要求是（ D ）。

A.隧道偏位允许偏差20cm B.美观大方 C. 边坡、仰坡符合设计值 D.洞内没有渗漏水现象

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公路水运监理工程师应知应会试题（隧道篇）

一、单项选择题

1、某隧道单洞长600m，按设计规范分类为（A）。 A.中隧道 B.长隧道 C.短隧道 D.特长隧道

2、新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是（B）。 A.喷混凝土 B.施工监测 C.打锚杆 D.立钢拱架 3、检查曲线隧道宽度时，每( D )用尺量1个断面宽度。 A.50m B.40m C.30m D.20m 4、隧道净空包括（ D ）、通风及其他所需的断面积。 A.照明 B.消防 C.监控 D.建筑界限 5、岩体初始应力指两个方面，一个是自重应力，另一个是（ A ）。 A.构造应力 B.地下水压力 C.膨胀围岩压力 D.松动应力 6、对隧道净高和净总宽的检查要求是（ B ）。

A.允许偏差20cm B. 不小于设计值 C.允许偏差10cm D.不大于设计值 7、对隧道总体外观鉴定的要求是（ D ）。

A.隧道偏位允许偏差20cm

铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120-2002，摘要）

3勘测 3.1一般规定

3.1.1确定隧道位置时，应经过技术经济比较，绕避煤系地层及其他含瓦斯地层，难以绕避时，宜以较短距离通过。

3.1.2隧道穿越或邻近煤系地层和其他含瓦斯地层时，应开展瓦斯隧道的地质工作，其范围应较一般隧道适当扩大，内容适当加深，其成果应满足隧道设计和施工的需要。

3.2地质勘探与瓦斯测定

3.2.1瓦斯隧道勘测时，应调查、收集邻近煤矿和油气田的既有资料，其内容包括：

1区域性地质、矿产地质、水文地质、有害气体的实测资料，油气田、气井资料及有关瓦斯赋存、突出的其他地质资料（含地质平面图、剖面图、煤系柱状图、煤层对比图、钻孔资料、井田勘察报告、各阶段地质报告等）；

2井田的分布、开采水平、通风方式、瓦斯等级、采空区范围、采煤及顶板管理办法、接替采区和规划采区的位置及范围等资料；

3有关瓦斯矿井通风和煤与瓦斯突出的历史记载和实测资料。

3.2.2瓦斯隧道的地质工作除查明一般地形、地貌、工程地质、水文地质条件外，应着重调查和确定以下内容： 1隧道的瓦斯来源；

2隧道通过的地层层序、年代、岩层种类及含煤地层的分布，煤层数及顶底板特征和

瓦斯抽采技术管理规范

1 范围

本规范规定了赵庄煤业抽放方面的有关技术要求。 本规范适用于赵庄煤业抽放技术方面的各项工作。 2 规范引用文件 煤矿安全规程

AQ1028－2006 煤矿井工开采通风技术条件 AQ1026－2006 煤矿瓦斯抽采基本指标 矿井瓦斯抽放管理规范

矿井通风安全质量标准化标准及考核评分办法 晋城煤业集团瓦斯治理技术管理规定 晋城煤业集团“一通三防”管理规定

晋城煤业集团矿井“一通三防”安全技术文件审批制度 3 抽放设计原则及内容 3.1抽放设计原则

3.1.1在矿井设计和盘区设计中必须从抽、掘、采工程实现正常衔接入手，根据煤层瓦斯含量、瓦斯压力、透气性系统等参数，留足时间和空间，确保提前预抽瓦斯。抽放瓦斯设计应与矿井开采设计紧密结合，合理安排抽放、掘进、回采三者之间的衔接关系，保证有足够的抽放时间，提高抽放效果。

3.1.2瓦斯抽采设计要明确钻孔位置、方位、倾角、长度、孔径、钻孔间距、计量装置安设数量等参数。设计应明确钻孔及支管的联接方式，除单孔孔口必须设置测瓦斯装置外，专门抽采瓦斯钻场在钻孔集中接入支管前和每个采掘工作面抽采管路并入盘区管路前必须设置抽采瓦斯参数测量装置，联接钻孔的蛇形管应保持

中铁二十三局集团 都江堰灵岩山隧道 瓦斯隧道安全专项施工方案

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都江堰灵岩山隧道

编制 审核 审批

中铁二十三局集团有限公司都江堰

灵岩山隧道EPC项目部

2009年10

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瓦斯隧道安全技术专项方案 中铁二十三局集团 都江堰灵岩山隧道 瓦斯隧道安全专项施工方案

目 录

一、工程概况 ........................................................................................................ - 3 - 二、瓦斯隧道安全控制依据 ................................................................................ - 3 - 三、瓦斯隧道专项施工方案 ..............................................

公路工程施工安全技术规范

1 总则

1.0.1 为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定 本规范。

1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。

1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源

可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他 损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识

1

发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患

可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全 状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案

针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先 制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现 场处置方案组成。 2.0.5 风险评估

对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析，包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备

涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机

建筑施工模板安全技术规范

1. 模板结构或构件的树种应根据各地区实际情况选择质量好的材料，不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。

2. 胶合模板板材表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并应有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点。板材厚度不应小于12mm，并应符合国家现行标准《混凝土模板用胶合板》ZBB 70006的规定。

3. 模板安装前必须做好下列安全技术准备工作：

1 应审查模板结构设计与施工说明书中的荷载、计算方法、节点构造和安全措施，时间审批手续应齐全。

2 应进行全面的安全技术交底，操作班组应熟悉时间与施工说明书，并应做好模板安装作业的分工准备。采用爬模、飞模、隧道模等特殊模板施工时，所有作业人员必须经过专门技术培训，考核合格方可上岗。

4. 当满堂或共享空间模板支架立柱高度超过8m时，若地基达不到承载要求，无法防止立柱下沉，则应先施工地面下的工程，再分层回填夯实基土，浇筑地面混凝土垫层，达到强度后方可支模。

5. 现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于4m时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。

6. 县浇多层或高层房屋和构筑物，安装上层模板及支架应符合下列规定：

1）下层楼板应具有承受上

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建筑施工模板安全技术规范

1、 为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，

应根据模板体系的重要性、荷载特性、连接方法等不同情况，选用适合的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。对模板的支架材料宜优先选用钢材。

2、 下列情况的模板承重结构和构件，不应采用Q235沸腾钢： ㈠ 工作温度低于-20℃承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。

㈡ 工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构或构件。

3、当结构工作温度不高于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击性的合格保证；对Q390钢和 Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。

4、施工现场的制作的木构件，其木材的含水率应符合下列规定： ㈠制作的原木、方木结构，不应大于25％； ㈡板材和规格材，不应大于20％； ㈢ 受拉构件的连接板，不应大于18％； ㈣ 连接件，不应大于15％；

5、常用木胶合模板的厚度宜为12mm、15mm、18mm

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组合模板及构配件的容许变形值（mm） 部件名称 钢模板的面板 单块钢模板 钢楞 柱箍 桁架、钢模板结构体系 支撑系统累计 注：L为计算跨度，B为柱宽

6、模板结构构件的长细比应符合下列

地下停车场防水工程质量预控措施

建筑施工模板安全技术规范

3、材料选用

3．3．8施工现场制作的木构件，其木材含水率应符合下列规定：

1、制作的原木、方木结构，不应大于25%

2、板材和规格材，不应大于20%

3、受拉构件的连接板，不应大于18%

4、连接件，不应大于15%

3．5．2各层板的原材含水率不应大于15%，且同一胶合模板各层原材间的含水率差别不应大于5%。

3．5．6常用木胶合模板的厚度宜为12mm、15mm、18mm，其技术性能应符合下列规定：

1、不浸泡，不蒸煮：剪切强度1.4～1.8N/mm2 ;

2、室温水浸泡：剪切强度1.2～1.8N/mm2 ;

3、沸水煮24h：剪切强度1.2～1.8N/mm2 ;

4、含水率：5～13N/mm2 ;

5、密度：450～880kg/m3;

6、弹性模量：4.5×103～11.5×103N/mm2 。

3．5．7常用复合纤维模板的厚度宜为12mm、15mm、18mm，其技术性能应符合下列规定：

1、静曲强度：横向28.22～32.3N/ mm2 ;纵向52.62～

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地下停车场防水工程质量预控措施

67.21N/ mm2 ;

2、垂直表面抗拉强度：大于1.8 N/ mm2 ；

3、72h吸水率：小于5%；

4、72h水膨胀

建筑施工模板安全技术规范

1. 模板结构或构件的树种应根据各地区实际情况选择质量好的材料，不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。

2. 胶合模板板材表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并应有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点。板材厚度不应小于12mm，并应符合国家现行标准《混凝土模板用胶合板》ZBB 70006的规定。

3. 模板安装前必须做好下列安全技术准备工作：

1 应审查模板结构设计与施工说明书中的荷载、计算方法、节点构造和安全措施，时间审批手续应齐全。

2 应进行全面的安全技术交底，操作班组应熟悉时间与施工说明书，并应做好模板安装作业的分工准备。采用爬模、飞模、隧道模等特殊模板施工时，所有作业人员必须经过专门技术培训，考核合格方可上岗。

4. 当满堂或共享空间模板支架立柱高度超过8m时，若地基达不到承载要求，无法防止立柱下沉，则应先施工地面下的工程，再分层回填夯实基土，浇筑地面混凝土垫层，达到强度后方可支模。

5. 现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于4m时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。

6. 县浇多层或高层房屋和构筑物，安装上层模板及支架应符合下列规定：

1）下层楼板应具有承受上