叶轮机设计实验程序

“叶轮机设计与实验” 教学实验指导书

教学实验名称：叶轮机设计与实验

Turbomachinery Design and Experiment

学分/学时：0.5/16

适用专业：航空发动机设计、交通运输工具

先修课程和环节：航空发动机原理、叶轮机械原理

一、实验目的

1） 2）

掌握离心式压气机和向心式涡轮的基本气动设计方法； 掌握离心式压气机和向心式涡轮的基本性能测量。

二、实验内容及基本原理

实验内容

应用所学过的叶轮机原理基本知识，进行离心式压气机和向心式涡轮的气动设计，包括：压气机和涡轮共同工作参数确定、压气机和涡轮进出口速度三角形设计、叶型（中弧线）设计、转子和静子叶片数目确定等。加工和制作试验用压气机和涡轮，并进行压气机/涡轮的增压比/落压比、流量和转速等叶轮机基本性能参数的测量。

基本原理

1) 基本方程：

Δh=Lu =ω(r2C2u -r1C1u)

方程给出了气流经过以角速度ω旋转的叶栅时的滞止焓的变化,Cu表示气流的周向分速度，该方程基于简单力学原理并且假定流动过程为绝热过程。当气流通过静子叶栅

*

时（ω=0），滞止焓不

17MW凝汽式汽轮机设计任务书

目 录

第一章 17MW凝汽式汽轮机设计任务书…………………………………………2 第二章 多级汽轮机热力计算………………………………………………………3 第三章 通流部分选型及热力计算………………………………………………12 第四章 压力级的计算……………………………………………………………19 第五章 整机校核……………………………………………………………27 参考文献.........................................................28

17MW凝汽式汽轮机设计任务书

第一章 17MW凝汽式汽轮机设计任务书

1.1 设计题目 ： 17MW凝汽式汽轮机热力设计 1.2 设计任务及内容

根据给定条件完成汽轮机各级尺寸的确定及级效率和内功率的计算。在保证运行安全的基础上，力求达到结构紧凑、系统简单、布置合理、使用经济性高。

汽轮机设计的主要内容： 1.确定汽轮机型式及配汽方式；

2.拟定热力过程及原则性热力系统，进行汽耗量于热经济性的初步计算； 3.确定调节级型式、比焓降、叶型及尺寸等； 4.确定压力级级数，进行比焓降分配；

5.各级详细热力计算，确定各级通流部分

第三章

轴流压气机的工作原理

五、超声速进口气流在平面叶栅中的流动特征 现阶段进口气流的相对速度马赫数大于1.0情况只 发生压气机的转子上，即动叶进口气流的相对马赫 数 M w1>1.0。 在目前的轴流压气机技术水平的条件下，动叶进 口气流的轴向速度马赫数 M c1a仍然小于1.0。 这样，叶片对气流的扰动(激波和膨胀波)可以 传播到叶栅进口(额线)以前并影响栅前流场。

第三章

轴流压气机的工作原理

第三章

轴流压气机的工作原理

减少D点以前的型面转折角度数 ，可以降低D点处的 Ma数，从而可有效降低激波造成的流动损失。

方法是将叶型的吸力面进口段设计成： 小转折角(多圆弧叶型) 零转折角(平直进口段叶型) 负转折角的型面(预压缩叶型) Ma1> 1.6 Ma1 < 1.2~ 1.6

第三章

轴流压气机的工作原理

(来流Mw1不变)

反压 p 2 对超声速叶栅流动特征的影响

第三章

轴流压气机的工作原理a、反压降低 b、反压提高

激波脱体后，反压的信息能够前传，滞止流线的位 臵开始下移，激波造成的总压损失增大和槽道激波 处流通面积的减小使得流量开始减小；

第三章

轴流压气机的工作原理

(反压p2不变)

来流Ma数对超声速叶栅流动特征的影响

第三章

轴流压气机的工

17MW凝汽式汽轮机设计任务书

目 录

第一章 17MW凝汽式汽轮机设计任务书…………………………………………2 第二章 多级汽轮机热力计算………………………………………………………3 第三章 通流部分选型及热力计算………………………………………………12 第四章 压力级的计算……………………………………………………………19 第五章 整机校核……………………………………………………………27 参考文献.........................................................28

17MW凝汽式汽轮机设计任务书

第一章 17MW凝汽式汽轮机设计任务书

1.1 设计题目 ： 17MW凝汽式汽轮机热力设计 1.2 设计任务及内容

根据给定条件完成汽轮机各级尺寸的确定及级效率和内功率的计算。在保证运行安全的基础上，力求达到结构紧凑、系统简单、布置合理、使用经济性高。

汽轮机设计的主要内容： 1.确定汽轮机型式及配汽方式；

2.拟定热力过程及原则性热力系统，进行汽耗量于热经济性的初步计算； 3.确定调节级型式、比焓降、叶型及尺寸等； 4.确定压力级级数，进行比焓降分配；

5.各级详细热力计算，确定各级通流部分

作业条件和要求

设计参数 进气总压 进气总温 质量流量 总增压比 绝热效率 气体常数 定压比热

*=101325.0 Pa P0*=288.15 K T0G=550 kg/s

*=1.5 ?k*=0.90 ?kR= 287.06 J/kg/K

Cp= 1004.7 J/kg/K

比热比 k = 1.4 确定（说明理由）

转速，流道几何，各排叶片参数的展向分布（最少根、中、尖三个截面）：叶片

尾缘半径，D因子，压比，效率，轮缘功，子午速度，相对速度，绝对速度，相对气流角，绝对气流角，静压，静温，总压，总温，密度，各叶片的基元几何（最少根、中、尖三个截面）

叶轮机高等气动力学

大作业

——风扇设计

院（系）名称 专业名称 学

号

学生姓名

一、控制方程

（1）连续性方程

积分形式的连续性方程（对展向计算站而言）

G??VA?KG?FG?2?R??tip?hubFG?Wxd?

sin(???)

cos?（2）运动方程

以焓熵形式描述的展向平衡方程

?Wx?FW1x?F2/Wx ??F1??DlnWxsin??tg??sin?cos??cos(???)cos?

rmcos???dx?vu?(vur)?i*?s? F2?cos?

作业条件和要求

设计参数 进气总压 进气总温 质量流量 总增压比 绝热效率 气体常数 定压比热

*=101325.0 Pa P0*=288.15 K T0G=550 kg/s

*=1.5 ?k*=0.90 ?kR= 287.06 J/kg/K

Cp= 1004.7 J/kg/K

比热比 k = 1.4 确定（说明理由）

转速，流道几何，各排叶片参数的展向分布（最少根、中、尖三个截面）：叶片

尾缘半径，D因子，压比，效率，轮缘功，子午速度，相对速度，绝对速度，相对气流角，绝对气流角，静压，静温，总压，总温，密度，各叶片的基元几何（最少根、中、尖三个截面）

叶轮机高等气动力学

大作业

——风扇设计

院（系）名称 专业名称 学

号

学生姓名

一、控制方程

（1）连续性方程

积分形式的连续性方程（对展向计算站而言）

G??VA?KG?FG?2?R??tip?hubFG?Wxd?

sin(???)

cos?（2）运动方程

以焓熵形式描述的展向平衡方程

?Wx?FW1x?F2/Wx ??F1??DlnWxsin??tg??sin?cos??cos(???)cos?

rmcos???dx?vu?(vur)?i*?s? F2?cos?

电子琴的c语言程序

AVR单片机设计电子琴程序

//-----------------------------------------------------------------

// 名称: 多首电子音乐的选播

//-----------------------------------------------------------------

// 说明: 本例运行时,每次按下K1将切换播放下一首电子音乐,对应的

// LED指示灯将被点亮.

//

//-----------------------------------------------------------------

#define F_CPU 8000000UL //8M晶振

#include <iom16v.h>

#include <macros.h>

#define uchar unsigned char

#define uint unsigned int

//指示灯控制(任一LED点亮时都会关闭其他指示灯)

#define LED1_ON() PORTA=0xFE

#define LED2_ON() PORTA=0xF7

#define LED3_

船舶设备分工管理规定 H03-01

H03-01船舶设备分工管理规定（大管轮）

(本规定适合于我司“湾”字号船舶) 设备编码 检修负责人 养护负责人 大副 大副 二轨 大副 大副 大副 大副 大副 大副 大副 大管轮 大副 二轨 大管轮 大管轮 水手长 水手长 服务员 船员本人 大厨 水手长 水手长 三副 轮机员 机工长 水手长 机工长 大管轮 机工长 货泵舱内部结构清洁、保养由水手长负责，舱底清洁由轮机部与甲板部共同负责 水手长负责内部结构清洁、油漆、保养，舱底的清洁由二轨负责 服务员负责清洁维护，油漆及修理工作由水手长派人协助。机舱门口与伙食库间门口的地板由机舱负责清洁 水手长负责木工、锁具修理 大厨、服务员负责内部清洁整理，结构维护由水手长负责，设备维修由大管轮负责 内部清洁由机舱、甲板两部门共同负责 内部清洁由甲板、机舱两

汽轮机设备运行（初级工） 章节练习及答案

概述：

一、火力发电厂生产过程的实质？

答：火力发电厂生产过程的实质，就是实现能量转变，即在锅炉设备中把燃料的化学能转变成蒸汽的热能；在汽轮机内把蒸汽的热能转变成汽轮机转子旋转的机械能；在发电机内把旋转的机械能转变成电能。

如图：

二、给水回热循环？

答：给水回热循环，是指从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽用以加热给水，以减少排入凝汽器的蒸汽量，降低冷源损失。

三、再热循环？

答：是指在超高压机组上，把在汽轮机高压缸做完工的蒸汽，全部送到锅炉再热器中加热后再引入汽轮机的中低压缸中继续膨胀作功，以提高机组的热效率。

四、汽轮机设备的组成及作用？

答：汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。

汽轮机主机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。

如图：

蒸汽进入汽轮机先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。汽轮机的功率用kw或MW表示。

汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立

燃气轮机设备、系统介绍

1． 燃气轮机设备、系统介绍。

大气经过空滤器进入压气机，经过17级压气机、环形布置的14个燃烧室进行增温增压，形成高温高压的气体对透平做功，将热能转化为机械能，然后再通过发电机发电，将机械能转化为电能。 2． 燃气轮机性能参数

(1).机组主要规范特性如下：

型号：PG9171E

功率：119.9MW/120.9MW重油／轻油（ISO工况下）

额定转速：3000rpm

(2).压气机主要规范特性如下：

压气机为轴流式，共有17级 压力比：125：1

(3).燃烧室主要规范特性如下：

有14个燃烧筒

燃气柴油时，雾化空气与燃料比为：1.4:1；燃烧重油时，雾化空气与燃料比为：1.7:1 (4).透平主要规范特性如下：

3级；进气温度1093℃，排气温度524℃

监界转速为：一阶：1292rpm(透平） 二阶：2492rpm(发电机) (5).发电机主要规范特性如下： 型号：9H2

型式：氢冷 转速：3000rp 容量：143.4MVA 功率因数：0.8 3． 略

4． 机组在运行、停机状态下的检查路线和巡检、抄表项目 检查PEECC小室

1. 机组报警