水泥搅拌桩施工组织方案

宁启铁路复线电化工程二工区 DK73+950~K84+400水泥搅拌桩

施工方案

编制_________________

复核_________________

审批_________________

中铁十四局集团有限公司 宁启铁路复线电化工程项目部二工区

一、施工目的 1、编制依据

（1）中铁上海设计院提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程路基设计技术交底》； （2）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的200公里时速设计及施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；

（3）相关铁路营业线施工安全管理规定： 1)上海铁路局“2009年第一号局长令”

2)工综函[2009]192号《关于城际铁路建设营业线施工安全管理办法》

3)工综函[2009]180号《关于印发〈上海铁路局客运专线工务安全管理办法〉的通知》 4)上铁工发[2009]416号《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》 5)建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》

6)上铁运发[2008]316号《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》

7)上铁建发(2009)83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施

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水泥搅拌桩试桩方案

一、试桩依据

1、《织毕区间路基设计图》。

2、《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》 3、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 4、设计院相关交底文件 二、试桩地点、布置及目的 ㈠ 位置

为保证试验更接近实际，我标段决定将试桩位置定在D2K341+510～D2K341+570段路基附近进行试桩工作。试桩地点距离既有线坡脚20米。

水泥搅拌桩试桩数量为4根，桩径Φ500mm，试桩拟定桩长8m，施工桩长应根据施工现场标高具体确定。

㈡ 目的

1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。

2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 3、确定灰浆稠度（水灰比）。

4、根据不同掺入比（50- 60kg/m）确定技术参数。 5、确定工作压力。

6、检验施工设备及选定的施工工艺。 7、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。 8、校核复合地基承载力。

为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。

三、试桩位置工程概况

该段位置位于大方县小屯乡境内，大部分以农田为主，沟、渠分布较多，地形起伏较大。岩性为粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉土和局部硬层。

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试桩方案

深层水泥搅拌桩施工方案

一、施工准备工作

1、水泥送检

施工前将进场使用的水泥等材料送至当地有资质的建材质监部门进行复验，同时材料应具备出厂合格证、自检报告、生产日期、批号等。材料必须经检验合格后方可投入使用。作好水泥供应计划。

2、桩位放样

根据测量点准确放好桩位，并复检，做好桩位定点标记。

3、试桩施工

在正式施打搅拌桩前，为更加熟悉本地块的地层物理力学性质，掌握更准确的施工参数，同时因工期较紧，而设计要求承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。载荷试验的检验数量总桩数的0.5%?1 %。我单位计划在地基旁进行试桩施工，拟安排搅拌桩机试桩2根，确定钻进速度、地层变换电流变化值、喷浆量大小、桩的深度、成桩时间、搅拌次数，为正式施工提供较准确的依据，试验桩3?4根，以此作为桩基承载力试验。

4、技术交底

由项目总工程师针对设计意图及技术要求，结合试桩资料对质检员、施工员、技术员进行施工技术交底，其内容应结合设计图纸要求和施工要求进行。对每一个施工质量关键点，有疑问的地方要达到一致的认识。然后由施工员、质检员对操作人员进行技术交底和安全技术交底。根据施工图纸，大约300根水泥搅拌桩，主要施工参数和设计要求如下：

布置方式：正方形布桩，间距1.0米

桩径：C6

水泥搅拌桩施工组织设计

一、工程概况

本工程水泥搅拌主要是外江侧闸站前段和内河侧闸站后段

两侧空箱翼墙基础处理。工程量18265m。Ф600mm水泥搅拌桩、行、排距1.2m。水泥土平均置换率为27.3﹪（水泥掺量为13~15﹪。）。作为防渗帷幕处水泥搅拌桩搭接20cm，局部水泥搅拌桩形成格棚作侧向支护。设计桩长度10m，桩顶标高比设计地基标高高60cm，凿桩50cm后成桩。 二、施工部署 1、 施工地面高程

按设计文件，施工地面高程控制在左岸不低于▼1.18米，右岸不低于▼0.18~▼0.28米。为便于基槽挖土，计划施工地面高程为▼2.0米。 2、工期计划

根据工程设计，地层情况以及施工经验，计划每台桩机日成桩30根。

开动一台桩机，每天24小时施工，计划工期55天，由7月中旬开始于9月上旬完成。 3、作业计划

安排一台搅拌桩机施工，根据工程量及工期计划，合理安排。 4、材料计划

本工程使用主要材料为普通425#水泥，计划用量850吨左右，采用散装水泥，按放一只20吨水泥罐，平均日供水泥20吨左右。并掺合水泥重的0.2%的木钙减水剂和2%的生石膏。 5、水电计划

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水泥搅拌桩施工组织设计

本工程开动一台水泥搅拌桩机，

高新园区长圳路（东长路-科显路）

市政工程

水泥搅拌桩试桩施工方案

编制单位： 深圳市交运工程集团有限公司 编制日期： 年 月 日

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水泥搅拌桩试桩施工方案

一、概述

高新园区长圳路（东长路-科显路）市政工程地基处理水泥搅拌桩，具体施工桩号为： K0+412.32～K0+700段，地基处理面积8607m2，地基处理深度7～9m，处理平均深度8.8m。K1+180～K1+238.302段，地基处理面积1748.5m2，地基处理深度7.0m。 K1+580～K1+647.121段，地基处理面积1218m2，地基处理深度为7m。K1+775.821～K1+840段，地基处理面积771m2，地基处理深度8.5m， K1+980～K2+130.508段，地基处理面积1677m2，地基处理深度6.0m。

本工程搅拌桩采用\四喷四搅\工艺施工，桩机型号为ZGZ-A型、SP-5型两种，设计桩径0.55m，桩间距为1.3m，水泥搅拌桩按正方形布桩， 造浆材料采用水泥42.5R级普通硅酸盐水泥，平均水泥掺入量为50kg/m，置换率为14％。水泥浆水灰比选用0.5～0.6，注浆泵出口压力保持在0

武汉轨道交通七号线11标 新河街站槽壁加固施工方案

新河街站槽壁加固施工方案

一、工程概况

新河街站为标准地下两层12m宽岛式站台车站，采用单柱双跨，车站有效站台宽度为12m。车站总建筑面积为16680.45㎡，其中，主体建筑面积为11703.38㎡，附属建筑面积为4977.07㎡。车站共设4个出入口、2组风亭。外包总长341.63m，标准段总宽21.3m，站台宽度为12m，车站埋深约17.74m。

新河街站主体围护结构为地下连续墙，其槽壁采用三轴水泥搅拌桩加固。三轴水泥搅拌桩施工范围为车站主体围护结构环周的两侧，桩径均为Φ850mm，桩间距600mm，桩与桩之间咬合250mm，桩长见槽壁加固平面图。 二、编制依据

1、新河街站《车站主体结构地下连续墙槽壁加固平面图》； 2、新河街站《工程地质勘查报告》；

3、GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》； 4、国家现行有关技术标准、规程、规范。 三、组织机构及工期安排 组长：项目经理胡俊楠 组员 ︵ 测量负责 ︶卜继峰 组员 ︵ 质量负责 ︶张万里 副组长：项目总工车红星 组员 ︵ 施工负责 ︶张家贺 组

天津地铁3号线第1合同段工程 房建工程地基处理施工方案及技术措施

1 概况说明

根据招标文件要求，为了减小基础沉降，需对车辆段场地内地基进行加固处理。地基加固处理采用水泥搅拌桩，桩直径500mm，水平及垂直间距为75cm，有效桩长15m，保护桩长0.5m，水泥搅拌桩水泥掺入比不小于15%,水灰比为0.45～0.55。水泥搅拌桩平面布置图如下图所示：

水泥搅拌桩

水泥搅拌桩桩身达到设计强度时，开挖进行剔凿桩头，经验收合格后，在桩顶铺20cm厚级配碎石褥垫层，级配碎石粒径不宜大于20mm。

2主要工程量

3资源配置 3.1劳动力配置

1、劳动力布置及任务划分

根据本工程的结构特点，我单位对本工程共投入1支基础工程施工队伍，负责库内全部水泥搅拌桩施工，投入施工人数50人；

2、施工现场设现场负责人、技术负责人、安全负责人、技术质量负责人、试验负责人、测量负责人。

现场组织机构

3.2施工机械配置

本工程投入主要施工机械设备表

4计划安排

根据本工程投标文件总工期和关键节点工期要求，制定如下计划工期：

水泥搅拌桩节点工期

5地基加固施工方案

本工程水泥搅拌桩采用PH-5A型搅拌机及配套机械施工，计划单机每日完成25 根。根据现场实际征地情况，拟定库内线桩位施工以试车线里程为标准，由小

水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术 为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》（YBJ225-91）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验，对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见： 一、 施工机械 水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆（湿）喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下： 1、浆(湿)喷桩施工设备 施工设备 钻机 要 求 ①具有正向钻进，反转提升的功能； ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。 灰浆搅拌包括2台容积为!语法错误， SUP8的灰浆搅拌机；泵量50L/min，机 泵压1500Kpa的灰浆泵等； 搅拌钻头 钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同 计量装臵在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用，正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中，市高指、项目经理计

一、工程概况……………………………………………………………1 二、编制依据……………………………………………………………1 三、组织管理机构………………………………………………………1 四、施工方案……………………………………………………………1 五、特殊情况处理措施…………………………………………………4 六、保证工程质量的技术措施…………………………………………5 七、搅拌成桩控制………………………………..……………………6 八、水泥浆质量控制……………………………………………………7 九、安全施工措施………………………………………………………8 十、文明施工措施…………………………………………………… 10 十一、环境保护措施……………………………………………………11

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目 录

东莞市儿童医院深基坑工程三轴搅拌桩施工方案

一、工程概况

本工程基坑开挖10米左右，止水采用φ850三轴水泥搅拌桩施工，桩与桩之间搭接25cm。施工共分为20个剖面：1~1剖面、2~2剖面、3~3剖面、3a~3a剖面、4~4剖面段桩长18米；5~5剖面桩长14米，6~6、6a~6a剖面桩长12米，7~7剖面桩长13米，8~8剖面桩

深层水泥搅拌桩施工试桩方案

通辽至大虎山铁路电气化改造工程

水

泥

搅

拌

桩

专

项

施

工

方

案

编制：

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深层水泥搅拌桩施工试桩方案

复核：

审核：

通辽至大虎山电气化改造工程项目经理部

2017年3月1日

水泥搅拌桩专项施工方案

一、编制依据：

1、中华人民共和国颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程施工质量验收标准》及其它有关文件。

2、通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

3、通大平改立施工图。

二、工程概况

通大电气化改造工程3处平改立引道工程因进坑开挖深度大、面积广及可施工面积限制，为防止基坑塌方和渗水，需要使用双排水泥搅拌桩作为止水帷幕，三处施工地点分别为K110+129、K110+598和K112+102。

本工程中水泥搅拌桩共约4200根，平均长度约为12m。水泥搅拌桩直径0.6m,间距0.4m,桩和桩之间咬合0.2m。具体平面布置图如下。

1-1水泥搅拌桩平面布置图

三、施工准备

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深层水泥搅拌桩施工试桩方案

1、人员安排

每个工点各安排1名现场领工员，1名现场技术人员，1名安全员，2名班组负责人。

2、施工机械设备

①深层搅拌机：SJB-II型深层搅拌机1台，电气控制装置1套。

②灰浆泵：HB6-3型柱塞式灰浆泵，1套。

③灰浆集料斗：容积200升,1套。

④灰浆