向涵之

省道201线连江马鼻至文山（可门港区段）公路工程

工程变更意向书 监表45

承包单位： 中铁十五局集团第一工程有限公司 合同号：B 监理单位： 福建路信交通建设监理有限公司 编 号： 工程名称 涵洞工程 桩号及部位 钢筋混凝土盖板涵 变更等级 一般 主送： 省道201线连江马鼻至文山（可门港区段）公路总监办 变更事项、原因、建议方案： 变更事项：新增减钢筋混凝土盖板涵 原因：根据镇、村群众的反映的历史的排涝情况，全线部分地段需增设钢筋混凝土盖板涵满足排水需求及完善排水系统 1.K5+912.27该涵洞位于鱼塘段用于将水沟汇集的水排入鱼塘中，因该段水源丰富因此1-2.5*2涵洞净高2m未能满足水流量的需求，村民强烈反映此事并阻挠施工。 2.K7+150处位于塘口村处，该处有一排污水管水管横穿旧省道201线，因新省道201线需破坏该排污水管，造成该区段污水无法排出，村民强烈反映需新建排水系统。 3.K7+180处位于塘口村处，该处同上有一条钢筋混凝土盖板涵横穿旧省道201线，因新省道201线需破坏钢筋混凝土盖板涵，造成该

盖板涵施工方案

一、编制依据及原则 1.1编制依据

《公路工程技术标准》 JTG B01-2003

省道201线室韦至拉布达岭段公路工程第四合同段《两阶段施工图设计》

内蒙古自治区《高速和一级公路施工标准化管理指南》 建管办下发的《安全生产工作管理办法》和《安全生产工作手册》 《公路桥涵施工技术规范》 JTG TF50-2011 1.2编制原则

认真认真执行国家《建设工程质量管理条例》及有关部门规定的管理办法和相关法规。

根据K38+500～K50+500段内所有盖板涵洞的特点，本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则，编制基坑开挖安全专项施工方案，以指导本管段内涵洞、路基基坑开挖施工。 1.3编制范围

K38+500～K50+500段内盖板涵洞施工。 二、工程概况

本标段共设钢波纹圆管涵2道，其中跨径为４m的1道，跨径为３m的1道。其主要功能为通车和排水。具体分布见表1-1，主要工程量见表1-2。

表1-1 涵洞分布表

进出口型式 序号 中心桩号 交角 进口 1 2 K4４+157 K49+257 90 跌水井 90 锥坡 出口 锥坡 排水沟 孔

各标管涵、箱涵陆续开工，为确保管涵、箱涵施工质量，施工要求如下：

1、 开工前，开工报告等程序资料齐全，并经审核批准。 2、 基坑开槽严格按图纸要求开槽、放坡、排水。并做好临边防

护。

3、 基坑底余留20cm余量人工清除。

4、 石料回填保证厚度、宽度和长度，平整密实。

5、 砼基础沉降缝位置，按管节实际长度（箱涵体分段间）计算

预留，防止与管口上下交错，缝宽1-2cm浸沥青软木板填塞。 6、 砼垫层及砼底板厚度严格控制，不低于设计要求。 7、 管材按设计要求选用，并经内外压试验抽检合格。 8、 管节安装顺直，纵向坡度满足要求。

9、 管节接缝处理的浸沥青麻絮要严格圧砸紧密不透水。外面尽

可能360度包裹三油两毡或按图纸要求。

10、 涵背对称还填，分15cm每层压实。有石料填筑要求的，范

围严格按图纸执行。

11、 过水箱涵钢筋保护层要严格控制。

12、 涵体分段的沉降缝处沥青软木板，浇筑砼时一定要确保固定

不偏移、垂直不变形且顶面要平整无高低错台。

13、 第一次浇筑砼应浇筑至底板内壁以上30cm左右，严格控制

墙体纵向、内外顺直，顶面平整，砼浇筑后，注意认真凿毛处理。

14、 箱涵内部支架安设稳固，顶板的底模平整。

15、 模板拼缝有序，严密无错

【壬山丙向】 (兼亥巳分金吉)

●兼亥巳坐丁亥，向丁巳分金吉。卦宿坐室二度，

诗云：

壬山兼亥得兴隆，此局分明富贵翁，

六畜兴旺禾苗壮，子女清秀庆门风。

兼子午凶：坐辛亥，向辛巳分金凶。坐危宿十三度，向张十五度，主丙子命发吉。坐危十五度，犯水火关杀，丙为阴，午为阳火，寅午戌年火烧，天红则败，主产亡，吐血，夫妻断

弦，人丁飘荡。故凶。

浅谈水法立向之具体实践应用 滕×× 〈一〉

风水一词,意即指阴阳宅周围风向水流的形势。风水之术，源远流长，搏大精深，在中国易字学中占有相当重要的地位。据史书记载，风水术始殷周，兴于汉代，魏晋南北朝，更是盛极一时,到了唐宋明清，不但盛于民间,也受朝庭皇宫所重用。古人认为，风水对人生的兴衰成败吉凶祸福关系极大，因此，研究风水的学者多如牛毛，各种风水著述，林林总总，五花八门，派别之多数不胜数。由于门派之见，利益之争及其他种种原因，有的著述，或正谬杂陈，或专词术语，令人得其解。单就风水术的运用上，形理二法,也是自恃高明,众说纷纭，存在较大的片面性。为继承和弘扬祖国的古老文化，本文试就水法立向的重要性及具体的实践应用,谈一些个人看法和体会，望行内专家学者斧正，如能起抛砖引玉之功，则此愿足矣。

〈二 〉

水法立向和形象立向,这二派在社会上比较流行，多偏向形象较多,但形象的准验很低,水法立向准验很高,它是依据来水、去水、峦头来确定立向分针的,也是五行调理协调和平衡,有物所依,。而形象派只依山峰、缺少五行调理。,例：

丙方有笔架山,甲庚各有A形

高峰,申方水来、乙方水去、形象派要立壬丙兼子午放申水去，开辰门；,但水法派则立子午兼癸丁，放辰水去,

管涵和箱涵施工

一、 掌握管涵施工技术要点

1、涵洞分为：管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵；道路建成后采用暗挖法施工 2、管涵施工技术要点——

1）管涵管节断面分：圆形、椭圆形、卵形、矩形

2）管涵设计的位置：

a、在砼或砌体基础时：基础上面设砼管座，顶部弧形面与管身紧贴合保证受力

b、无在砼或砌体基础、管体直接设在天然地基上时：

按设计要求将管底土层夯实密实，做成与管身密贴的弧度管座

c、管涵的沉降缝应设在管节接缝处 3、拱形涵、盖板涵施工技术要点——

1）可依据道路施工流程采取整幅或分幅施工 2）挖方区基础开挖符合设计要求且边坡稳定；

填方区在填土至地基标高后，及时进行结构施工 3）遇有地下水时，将地下水降至基底0.5m以下，且降水连续进行指导工程完成到地下水位0.5以上，并具有抗浮防渗透能力方可停止降水

4）涵洞地基承载力符合设计要求，并经检验确认合格 5）拱圈和拱上端墙由2侧向中间同时、对称施工

首 件 小 结

一、箱涵首件施工简述

本标箱涵首件为 K18+216.00箱涵，于2009年8月17日施工浇筑完毕。该箱涵长42.13米，结构型式为1-2.50×2.20。 二、设备、材料使用及检查情况

1、本次箱涵投入如下主要施工机具设备：

设备名称 砼拌合楼 汽车吊 竹胶板 木工板 插入式振捣棒 发电机 电焊机 规格型号 JS-50 16T 2440×1220×15 2440×1220×12 1.5KW 75KW 20KW 单位名称 套 辆 块 块 台 台 台 数 量 1 1 50 60 3 1 2 备 注 徐工集团 2、材料方面

（1）、材料产地及配合比

水泥采自常州盘固，黄砂采自江西长江中砂，石子采自溧阳戴埠。以上材料自检和抽检均合格。砼由拌合楼集中拌和。本次箱涵首件的砼在浇筑现场测得坍落度15CM，每方砼材料用量如下：

名称 水泥 黄砂 石子 水 外加剂 6.29kg 6.29kg 理论配合比 393Kg 819Kg 1001Kg 181Kg 施工配合比 393Kg 868Kg 1034Kg 三、施工工艺

1、施工工艺流程图

99Kg

放样定位

基坑开挖及处理 碎石垫层及砼基础施工 放样定位及复

篇一：歌词

唐人 词曲:孙子涵 演唱:孙子涵 一如昨日烛火 伴扁舟相随 哪有唐人不懂陶醉 我孤舟 你窈窕 岸上有隐晦 一踏万里与谁相随 你穿错了嫁妆怎能有快乐 再上一层胭脂也褒美 一声戛然而止庭前的鞭炮 妄想同你华发的心作废 你说不要自作自受自己创造伤悲 谁都可以彻底忘记谁 你说过往不及回首 别后悔了才会 想方设法把你追回 你说孤独是诗人应该具有的体会 写歌的人就应该有伤悲 我点一丝烛火 一时泛滥了思念 写手小调名字叫 后悔 你穿错了嫁妆怎能有快乐 再上一层胭脂也褒美 一声戛然而止庭前的鞭炮 妄想同你华发的心作废 你说不要自作自受自己创造伤悲 谁都可以彻底忘记谁 你说过往不及回首 别后悔了才会 想方设法把你追回 你说孤独是诗人应该具有的体会 写歌的人就应该有伤悲 我点一丝烛火 一时泛滥了思念 写手小调名字叫 后悔 你说不要自作自受自己创造伤悲 谁都可以彻底忘记谁 你说过往不及回首 别后悔了才会 想方设法把你追回 你说孤独是诗人应该具有的体会 写歌的人就应该有伤悲 我点一丝烛火 一时泛滥了思念 写手小调名字叫 后悔 [ti:唐人]

篇二：孙子涵 全世界宣布爱你普通歌词

孙子涵 全世界宣布爱你普通歌词

全世界宣布爱你

演唱：孙子涵 李潇潇

词曲：孙子涵

在躲过

临港新城一期配套道路I标道道路工程

3号箱涵分部工程验收

自 评 报 告

福建城群建设工程有限公司 日期：2014年 7 月 2 日

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临港新城一期配套道路I标段道路工程

3号箱涵分部工程验收自评报告

一、工程概况

1、工程项目名称：临港新城一期配套道路I标段道路工程 工程项目建设地点：海沧临港新城 建设工期：300日历天。 工程造价：1207.01万元

施工许可证号：350211201311130101 监督申报号：FJZLJD-0592-HC-2013-00073 建设单位：厦门海沧城建集团有限公司 设 计 单 位：中国市政工程西南设计研究总院 勘察单位：中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司 监理单位：厦门海投建设监理咨询有限公司 施工单位：福建城群建设工程有限公司 开工日期：2013年10月30日

工程简介： 3号箱涵KA0-031.67处涵洞位于海新路与在建龟山横一路交汇处，涵洞为3孔4m*4m钢筋混凝土箱涵，设计涵洞长度42m，采用现浇法施工。

施工简介：3号箱涵KA0-031.67处涵洞于2014年2月13日委托厦门市土木建筑学会进行箱涵支架施工专项方案专家论证。2014年1月4日进行箱涵基坑土方开挖，2014年1月7

锡南路（南湖中路~缘溪道）工程

箱 涵 施 工 方 案

编制人：＿＿＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿＿＿

无锡市滨湖市政设施养护管理处 二零一零年九月二十五日

一﹑编制依据

1、施工图纸，锡南路（南湖中路~缘溪道）工程施工图设计桥梁工程。

2、主要规范，规程

1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 3.《混凝土质量控制标准》（GB50169-92） 4.《钢筋焊接及验收规程》（GB50092-96） 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

7.《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523） 二﹑工程概况

本工程K0+844处有一箱涵，箱涵跨径为10m，与河道斜交，斜交角度为34度。箱顶路面纵坡i=0.09%，行车道横向为1.5%双向坡，人行道设置2%单向坡，坡向路内。箱涵位于R=300m的平曲线段，箱涵洞口以直代曲。箱涵顶、底板及侧壁厚度均为50cm，箱涵底设5cmC15素砼垫层+10cm碎石垫层，后侧设置6m长钢筋砼搭板，基础底位于粉质粘土夹粉土上。箱涵后设2.5m耳墙，耳墙厚40cm。在箱涵