箱梁蒸汽养生

济祁高速永城段二期工程TJ-2标箱梁养生方案

一般梁板养护方法大多为人工浇盖、浇水养护，由于受人为因素影响较大，常常出现养护时间不及时，养护区域不到位的现象，特别是箱梁腹板向内倾斜一定角度，覆盖养护达不到对箱梁腹板养生的预期效果，容易导致裂缝产生，造成质量“通病”，同时对预制箱梁养护人员及养护所需的材料需求量较大。

梁板浇筑完成后，混凝土的水化热比较严重，容易导致顶板出现收缩裂缝，而此时梁板混凝土尚未达到终凝，无法直接浇水养护，为了解决这一问题，我标段采用喷淋设备，采用PVC管上接喷头，喷头间距1米，靠离心泵加压喷淋。可以喷雾状水的高压喷头对终凝前的预制箱梁顶面进行养护，达到降低顶板产生收缩裂缝的可能性，将自动喷淋系统灵活地运用到梁板的腹板养护生产当中，使处于养生期的梁板始终保持湿润状态，确保场地内的每片箱梁都能在养生期间保持湿润状态，养护不及时、不到位的问题得到了彻底解决。确保梁体每个部位都能均匀保持湿润。有效确保了工程质量，该自动喷淋系统能达到节约用水和增加经济效益双重效果。

中交第二公路工程局有限公司 济祁高速永城段二期工程TJ-2标项目经理部

xx高速公路xx合同段小箱梁

预 制 安 装 施 工 方 案

四川xx工程有限公司 xx年xx月xx日

目 录

一、工程概况.................................................................................................... 4 二、预制场建设................................................................................................ 4 1、预制场位置.................................................................................................. 4 2、场内布置...................................................................................................... 4 3、预制场特点............................

xx高速公路xx合同段小箱梁

预 制 安 装 施 工 方 案

四川xx工程有限公司 xx年xx月xx日

目 录

一、工程概况.................................................................................................... 4 二、预制场建设................................................................................................ 4 1、预制场位置.................................................................................................. 4 2、场内布置...................................................................................................... 4 3、预制场特点............................

箱梁模板（碗扣式）计算书

计算依据：

1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 5、《钢结构设计规范》GB 50017-2003

一、工程属性

箱梁类型 B(mm) D(mm) F(mm) H(mm) J(mm) L(mm) N(mm) 三室梁 1550 1680 200 150 500 1280 2000 A(mm) C(mm) E(mm) G(mm) I(mm) K(mm) M(mm) 7550 3400 120 500 3900 400 700

箱梁断面图

二、构造参数

底板下支撑小梁布置方式 翼缘板底的小梁间距l4(mm) 标高调节层小梁间距l5(mm) 主梁受力不均匀系数ζ 横梁和腹板下立杆横向间距lb(mm) 翼缘板下的立杆横向间距ld(mm) 立杆计算步距h(mm) 平行于箱梁断面 300 400 0.5 300 1200 1800 底板底的小梁间距l1(mm) 标高调节层小梁是否设置 可调顶

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

江 西 省 赣 州 市

飞龙岛大桥

引桥现浇箱梁 施工技术方案

编制： 复核： 审批： 日期：

广西公路桥梁工程总公司 飞龙岛大桥项目经理部

二00八年二月

1

广西路桥总公司飞龙岛大桥项目部 引桥现浇箱梁施工技术方案

目 录

第一章、编制说明和编制依据 .................................................. 3

1.1、编制说明...................................................................................................................... 3 1.2、编制依据.........................................................

梁板吊装方案

一、编制依据

1、桥梁设计图

2、施工负责人对现场的勘察 3、机械施工手册 二、工程概况

京新高速集呼段土建施工二标三分部，位于乌兰察布市与呼和浩特市交界处。本分部路线全长23.814km，终点与京藏高速相接。路基填方307万方，挖方213万方；共设隧道1760m/2座（单洞），大中桥1753m/14座（双幅下同）；通道桥154m/7座；互通式立交1座；主线上跨分离式立交80m/1座，桥梁总长1987m，占路线长度的8.3%；服务区1处。

共有30米箱梁295片，20米箱梁290片，25米箱梁30片，16米空心板494片，13米空心板52片。其中最重的梁重99.75吨。采用汽车吊吊装。 三、工期安排

计划于12年5月1日~12年9月30日进行梁板吊装。 四、吊装人员组织机构 项目负责人： 段文杰 项目总工程师： 徐宝成 施工现场负责人：张 波 质控负责人： 平建华 现场安全负责人：李宏宇

1

五、机械选择

1、吊车选择

箱梁采用两台100T汽车吊进行吊装。 QY100K汽车式起重机，性能参数如下：

L=16.5m，R=10m，Q=59t，双机抬吊降效20%后起重量Q=65t*80%=52t﹥49.88

官山大桥钢箱梁焊接

炎炎夏日，项目部迎来一批专业技术很强的工人---电焊工。钢箱梁吊装安装施工完成后，进入紧张的钢箱梁焊接工序，施焊的工人不仅要有高超的焊接技术，还要有强健的体魄，因为在接受技术的考验的同时还要接受太阳的“烤验”。

为了保证岱山高亭牛轭至官山公路工程钢箱梁工地连接的焊接质量，我们针对产品“制造前”、“制造中”、“制造后”三个阶段制定相应的焊接工艺并严格执行。针对产品“制造前”阶段，进行焊接工艺评定试验，并对试验结果进行评审，保证产品预期的焊接质量可靠；对焊接材料进行严格的复验，保证原材料的可靠；针对产品“制造中”阶段，制定焊接原则要求，以及单元件、产品试板、桥面系结构的焊接要求；针对产品“制造后”阶段，制定焊缝检测、焊缝缺陷修补的具体要求。钢箱梁环缝焊接主要完成全桥49个梁段共48条环焊缝、U型肋和扁钢纵肋嵌补段的焊接工作。按梁段工地焊接工艺和焊接程序要求从桥中梁段向两端对称施焊，每次同时焊接2条环形焊缝。焊缝焊接完24小时后对焊缝进行无损检测，合格后进行接头处U型肋和扁钢纵肋嵌补段的装焊工作。工地梁段的焊接顺序为：顶板对接焊接→底板对接焊接→斜底板对接焊接→斜腹板对接焊接→U肋嵌补对接焊接→加劲肋嵌补焊接→U肋嵌补角焊接→加

CRBC INTERNATIONAL CO.LTD

通启高速叠石桥互通工程 25米后张法预制箱梁吊装方案

路桥华南工程有限公司 叠石桥互通工程项目经理部

高速公路叠石桥互通箱梁安装方案

一、工程概况

上部构造采用25m后张法预应力混凝土箱梁208片，先简支后连续结构。箱梁高1.4m，边梁顶宽285cm，边梁重70T；中梁顶宽240cm，中梁重63.5T。下部构造采用柱式墩，承台肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。该互通地势较为平坦,地基较好，简单修整即可重车行使。

二、方案选择

方案一 采用架桥机进行梁板安装

架桥机进行梁板安装在高速公路下受地形影响小，但考虑工期及封闭施工影响，梁板不能从桥梁一端到另一端进行吊装，吊装C匝道桥和叠港公路桥架桥机吊装存在拆装时间较长，在高速公路上吊装过程中要进行全幅封闭施工，方案审批通过可能性小，且在吊装叠港公路桥1-9跨梁板时架桥机都要从高速上10-11跨上通过，安装C匝道桥桥6跨梁板时架桥机都要从高速上7-8跨上通过高速下通行车辆存在安全隐患。且梁板为先简支后连续结构，梁板存在存梁不得超过90天要求，在湿接缝浇注好的梁板上进行架桥机吊装梁板对已经吊装好的梁板损害较大，因以上原因故拟采

个人收集整理 仅供参考学习

T梁、箱梁、空心板梁的预制： 6.1场地安排：梁的预制场地设在两桥间的K2+565东南约100米处的平坦地段。 6.2模板的制作：梁的模板为钢模板（为成品），模板底部用螺栓拉结，螺栓直径Φ16，模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用，大梁的模板共制作四套，横隔梁模板的端部宽要小于根部1cm以利脱模，两节模板的接缝处要保证接缝严密，侧模与横隔梁模板之间垫橡胶，防止浇注砼时漏浆。 6.3模板拆装时需注意以下几点： 6.3.1在整个施工过程中要始终保证模板的完好状态； 6.3.2严禁碰撞模板； 6.3.3拆装时注意检查接缝处橡胶的完好情况，发现损坏及时更换以保证接缝处不漏浆。 6.3.4模板在安装过程中要及时对各部分进行精度控制，安装完毕后，进行全面的检查，超出允许偏差的要及时纠正； 6.3.5钢筋骨架的制作、安装： 钢筋的骨架在钢筋加工场加工完成，骨架的焊接采用分段、分片方式完成，然后在现场装配成型，施工时要将预埋件焊接牢固并保证保护层的厚度。 钢筋的安放顺序是：在底模上弹出钢筋的定位线→绑扎肋板钢筋→绑扎翼缘板钢筋,所有钢筋在加工之前做好清污，除锈和调直处理，对截面损伤严重的钢筋不得使用。 6.4砼的浇筑 钢

成武高速公路成县至武都段CW2合同段

后张法预制箱梁施工方案

一、编制依据

1、国家和交通部、甘肃省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准。

2、平凉至武都高速公路成县至武都段土建工程施工招标文件。

3、平凉至武都高速公路成县至武都段施工图设计图纸。 4、《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。

二、工程概况

1、工程概况

本合同段共有桥梁9座，为跨径为20m、25m、30m的连续箱梁，具体见下表： 表一 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

2、主要技术参数：

（1）箱梁断面底宽1m、底板厚度0.18～0.25m、腹板厚度0.18～0.25m、顶板厚度0.18m、顶宽2.4～2.850m、梁高1.40m，预留2%的坡度。

（2）箱梁砼标号为C50，砼应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵

桥梁名称 索池特大桥 支家坝特大桥 甘沟子3号大桥 甘沟子4号大桥左幅 甘沟子4号大桥右幅 甘沟子5号大桥左幅 甘沟子5号大桥右幅 西汉水1号大桥左幅 西汉水1号大桥右幅 箱梁类型（m） 箱梁数量（块） 30 20 30 20 25 25 25 25 25 25 148 156 32 108 28 28 1