大学私营化的利弊二辩
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大学私营化的利弊
你先告诉我,什么叫大学私营化? 是把大学的公有资产交给个人吗? 如果是,怎么交?交给谁?
第一种是公立大学将部分教育活动从公共领域转向私营领域,这并不意味着公立学校转变为私立学校。(而是在维护政府和学校不是委员会的办学权的前提下,增加私人或私营机构在公立学校中的投资项目,包括交通工具,医疗卫生,教学技术,教育评估,课程革新等。)第二种是个人或私营机构出自建立并自主管理大学,而各国政府对其都有不同程度的政策鼓励。 1 西方成功的例子不适合中国的国情
2 私有化引入竞争机制,那么淘汰下来的大学的学生怎么办? 3 教育产业化,学生变成了一种商品,怎么办? 4 怎么解决可能出现的欺骗行为? 5 费用高的问题怎么解决?
1 西方成功的例子不适合中国的国情 答:那就走有中国特色的教育产业化之路
2 私有化引入竞争机制,那么淘汰下来的大学的学生怎么办?
答:政府保护,比如私立学校破产后由政府接手改为公立学校,或正政府安排学生分流(话说这种操作层面的问题不需要讨论)
3 教育产业化,学生变成了一种商品,怎么办?
答:教育产业化后,学生是顾客,教育资源才是商品。
4 怎么解决可能出现的欺骗行为?
答:不进行私营化,就没有欺骗行为了吗?是否存在欺骗行为与教
2017辩论赛攻辩问题大学生兼职的利弊
篇一:大学生兼职利大于弊辩论赛
大学生兼职利大于弊自由辩论用稿:
Q:盲目兼职带来的不良现象。
A:并非打工这一客观事物本身的缺陷,制度的不完善也不能掩盖打工给我们带来的巨大利益,正如车祸的存在不能否认车给我们带来的极大便利。这些现象并不是打工带来的,而是打工者自身带来的。
Q:我们不能把大学生和打工中的任何一个拿出来说它的弊与利,正是由于大学生本身的一些问题,再加上社会对学生打工没有保障,才会有大学生打工有很多弊端之说!
A:对方辩友不也承认了是社会保障的不健全才照成问题,非打工本身吗?
Q:打低级工。
A1:何谓低级工,凭什么说他对我们没好处?
A2:我们承认这种现象的存在,但这是由我们没有正确认识兼职造成的。我们正是要通过今天的比赛来让大家认识到兼职利大于弊,从而让学校让社会正确引导,上述现象自然回得到遏制。
A3:我们说一切大事都由小事做起,李嘉诚也是从一个卖桶的小工成长为一代首富的,只要你善于思考,也会从小的工作中得到许多。比如发传单,它确实可以使个人的口头表达能力有所提高,能很快地与陌生人搭上话,并完成你的任务,这难道不是一种能力吗?(自由辩论)
Q:大学生兼职受骗。
A1:难道只有兼职的大学生才会被骗吗?有多少学生毕业后一样被骗。社会固然很复杂但大学
传媒市场化的利弊
传媒市场化现象剖析
传媒市场化现象剖析
摘要:随着经济的飞速发展,大众传媒和市场之间的联系也愈发的紧密。当传媒从市场中获得自身存在的必要资源和服务对象的同时,其不可避免的受到市场的负面影响。因此,在传媒市场化的过程中必须坚持大众传媒所肩负的社会责任,通过强化各方面的建设、监督以避免传媒市场化中出现的种种陷阱。 关键字:大众传媒、传媒市场、传媒市场化、市场 正文:随着改革开放的不断深入,市场的权重在我国的体制改革中所占的比例也越来越重,市场机制对于资源配置的作用也越来越大。当市场本身成为新闻报道的主要“关照”对象时,作为反映社会真实面貌、引导民众做出价值取向的大众传媒,其市场意识也在不断地加强,广告市场、受众市场对于大众传媒而言成为了一块已不可缺的部分。在政府“断奶”的外部压力和自身身存、发展的内在冲动的双重作用力下,市场已经内化为传媒运作的机制和发展的动力,这正是我们先阶段所面临的传媒市场化的现象。
要客观的了解传媒市场化这一现象,我们首先要了解什么是传媒市场,为什么会出现传媒市场化这两个概念。什么是传媒市场呢?仅仅从概念上来讲,传媒市场是新闻传媒与受众进行传媒产品交换的场所,在这个过程中,新闻传媒是生产者,受众是传媒产品的消费者。如果要把传
传媒市场化的利弊
传媒市场化现象剖析
传媒市场化现象剖析
摘要:随着经济的飞速发展,大众传媒和市场之间的联系也愈发的紧密。当传媒从市场中获得自身存在的必要资源和服务对象的同时,其不可避免的受到市场的负面影响。因此,在传媒市场化的过程中必须坚持大众传媒所肩负的社会责任,通过强化各方面的建设、监督以避免传媒市场化中出现的种种陷阱。 关键字:大众传媒、传媒市场、传媒市场化、市场 正文:随着改革开放的不断深入,市场的权重在我国的体制改革中所占的比例也越来越重,市场机制对于资源配置的作用也越来越大。当市场本身成为新闻报道的主要“关照”对象时,作为反映社会真实面貌、引导民众做出价值取向的大众传媒,其市场意识也在不断地加强,广告市场、受众市场对于大众传媒而言成为了一块已不可缺的部分。在政府“断奶”的外部压力和自身身存、发展的内在冲动的双重作用力下,市场已经内化为传媒运作的机制和发展的动力,这正是我们先阶段所面临的传媒市场化的现象。
要客观的了解传媒市场化这一现象,我们首先要了解什么是传媒市场,为什么会出现传媒市场化这两个概念。什么是传媒市场呢?仅仅从概念上来讲,传媒市场是新闻传媒与受众进行传媒产品交换的场所,在这个过程中,新闻传媒是生产者,受众是传媒产品的消费者。如果要把传
浅谈经济全球化的利弊
浅谈经济全球化的利弊
【摘要】20世纪90年代以来,经济全球化、一体化成为世界经济发展的潮流,经济全球化是一把“双刃剑”,是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势,它使经济超越国界,带来了诸多有利因素和不利因素,国家间的竞争也会加强。 【关键词】经济全球化 世界经济 利弊 竞争
经济全球化是当代世界经济不可逆转的发展趋势,世界各国都逐渐地被卷入全球经济大循环中。一些经济学家认为,经济全球化是有利的,它不仅极大地促进了世界经济和贸易的发展,也给国际经济贸易理论创新带来了机遇;经济全球化也有一定问题,发展不平衡仍然存在。对发展中国家来说,贸易带来的利益被某些保护方式大大抑制了,对生态系统也有一定的破坏。经济全球化引起世界更多国家的关注,下面是我对经济全球化的利弊的一些认识。
一、 经济全球化的利
从给国际经济贸易理论创新带来了机遇和促进世界经济的发展两个方面谈经济全球化的利。
(1)国际贸易是经济全球化的基础,由于国际贸易历史悠久,使其形成了一个逻辑严密的传统贸易理论,尽管在历史时期地区性贸易盛行,但从总体上看,全球市场仍是被分割的,随着经济全球化的盛行,传统的双边或多边贸易逐渐开始发生改变,世界上大部分的国家和经济体都参与
企业多元化经营的利弊分析
企业多元化经营的利弊分析
多元化经营是指企业同时生产或提供两种以上基本经济用途不同的产品和劳务,进入不同市场的企业经营战略。1957年,美国著名的企业战略管理理论家安索夫首次明确提出了这一概念。多元化经营作为企业扩张的一种重要形式,可利用规模经济和范围经济来减少经营成本和改善营销效果,是许多企业发展到一定阶段时的一项重要战略选择。但这并不意味着任何企业都可以采用多元化经营,而且都能获得成功。从多元化经营的发展实践来看,它对企业的发展有促进作用,如果运用不当则会给企业经营带来危害。
一、多元化经营对企业发展的促进作用 1、提高资本效率,实现资源共享
当企业在与核心业务领域相关的几个领域进行多元化经营时,由于可以获得战略资源共享带来的好处,因而会产生比在单一行业经营更大的经济效益。战略资源共享表现在以下几方面:(1)技术共享。企业可以将原有的技术移植到新行业中去,节省了开发和研究费用;(2)资源共享。企业可以充分发挥现有机器设备、原材料、副产品的潜力,提高其利用率,减少闲置和浪费;(3)品牌形象和销售网络共享。由于企业已经建立了完整的销售网络的成熟的品牌形象,因此降低了新产品上市时的市场进入成本;(4)人才共享。在相关行业实行多元化,原有的技术人
试论经济全球化和一体化的利弊
试论经济全球化和一体化的利弊
经济全球化是当代世界经济不可逆转的发展趋势,世界各国都逐渐地被卷入全球经济大循环中。一些经济学家认为,经济全球化是有利的,它不仅极大地促进了世界经济和贸易的发展,也给国际经济贸易理论创新带来了机遇;经济全球化也有一定问题,发展不平衡仍然存在。对发展中国家来说,贸易带来的利益被某些保护方式大大抑制了,对生态系统也有一定的破坏。经济全球化引起世界更多国家的关注,下面是我对经济全球化的利弊的一些认识。
一、 经济全球化的利: 从给国际经济贸易理论创新带来了机遇和促进世界经济的发展两个方面谈经济全球化的利。
(1)国际贸易是经济全球化的基础,由于国际贸易历史悠久,使其形成了一个逻辑严密的传统贸易理论,尽管在历史时期地区性贸易盛行,但从总体上看,全球市场仍是被分割的,随着经济全球化的盛行,传统的双边或多边贸易逐渐开始发生改变,世界上大部分的国家和经济体都参与全球大市场,使市场越来越趋向于向全球范围推进。(2)经济全球化越来越密地把世界经济结合成一个有机的整体。经济全球化促进生产要素在全球范围内的自由流动和优化配置、加速国际竞争、促进了世界经济的增长和贸易与投资自由化、加强了国际协调。随着经济全球化步伐的加快,世界经
车险费率市场化的利弊 辩论稿
A.
例证
从深圳的试点来看,费率浮动方案的实施是为了使费率水平与车辆风险状况相匹配,实现高风险车辆高费率、低风险车辆低费率,让大部分车主从中受益。数据显示,截至6月末,深圳市财产险保费收入68.7亿元,财产险赔付支出26.3亿元。据了解,今年3月至5月,深圳市车险的平均保单保费为4768.39元,比上年同期下降4.64%,其中个车单均保费4554.87元,同比下降6%,团车单均保费5376.23元,同比下降3.6%。相关人士表示,照此比例估算,此次车险费率改革仅在2011年即可为深圳车主节约保费支出约4亿元。 此前,市场普遍担心费率市场化后,将会出现保费下降、综合成本率上升、产险公司利润率减少的情形。根据深圳保监局公布的实际经营成果来看,实行新的费率浮动机制之后件均保费虽然下降了4.64%,但是综合赔付率却保持稳定,理赔数量降幅同比提高2.8%,特别是小额案件数量降幅明显,理赔费用有所降低,总体综合成本率维持稳定。 多位保险业研究人士表示,尽管很难断定费率市场化改革实现的具体时间表,但他们均认为费率市场化改革是一种必然的趋势。
(对方据点)
许多保险公司人士认为,这次保监会下发《通知》还不能称之为真正意义上的费
铁路市场化经营的利弊分析及建议
铁路市场化经营的利弊分析及建议 政法系思政4班 1008404030 韩艳子
在大部制改革之前,铁道部是由国家管控,是计划经济体制下的国有企业。如今铁道部要进行改革,而这次改革肯定与中国铁路长期存在的问题的分不开的,因为改革就是让中国铁路能够更好更健康的发展。了解了中国铁路发展的历史,知道这次改革已经不是第一次改革了,但这次改革可以说得上是铁路长期存在问题解决途径上发生了极大的变化。
首先,中国铁路长期发展缓慢,运能不足,一票难求的状况长期存在。目前铁路客货运周转量、发送量和市场份额下降的趋势仍然没有得到根本的扭转,还在下降。
第二,铁路对市场的适应度比较差。低票价的、我们想买的票都很难买到,高票价的却常常有富余,这就说明产品的设置和市场的需求还有很大的距离。此外,铁路的定价体系与市场的契合度也很差,当前铁路一般是根据车体的情况来定价,如果是动车就定价高,一般空调车就低些,票价和运行速度没有直接的挂钩。比如有些动车和特快车运行速度差不多,价格的差别却很大。
第三,铁路整体的经济效益持续下降,亏损日益常见。 第四,铁路是一个封闭的系统,这样的封闭性,增加了很多社会成本,铁路与其他运输方式的衔接并不顺畅,不论在场站的建设上还是运输的组织上都
在校大学生创业利大于弊的二辩稿
谢谢主席,也感谢对方辩友的精彩陈词,但我不得不指出对方辩友在立论中的几点不合理之处:
第一是逻辑错误。对方辩友一再向我们强调在校大学生的主要任务是学习,应该把全部的精力投入到学习中去,不应该在创业上浪费时间和精力。按照对方的逻辑,任何与我们学习相冲突的事我们都不应该做,那么我想请问对方辩友,您准备辩论赛的过程是不是也和您的学习时间相冲突了呢?那么我能不能说,参加辩论赛就是弊大于利呢?(显然对方辩友把创业和学习放在了对立面,割裂了创业与学习的关系,其实他们是统一的,是知与行,理论与实践的统一,创业是学习的一部分,创业可以培养我们自我掌控的能力,规划及设定目标的能力,冒险的能力,创新的能力,做决定的能力,以及人际关系的能力等,这多方面的能力,难道对方辩友要告诉我不重要,不是我们所要学习和掌握的能力吗?)
第二:对方辩友说大学生知识储备不足,经验不够,那么我想请问对方辩友,您认为什么时候经验就充足了呢,难道毕业了经验就充足了吗?恕我不能苟同您方观点。其实在校大学生已经接受过12年的基础教育,有相对完善的基础知识和人格,此外他们年轻灵活,充满激情,极富创新精神,有着“初生牛犊不怕虎”的勇气,我不明白您方为什么硬要给这样的大学生浇一盆冷水,剥夺他们创业