劳伦斯哈普林三大广场
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劳伦斯哈普林作品(新)
美国著名风景园林师劳伦斯·哈普林
劳伦斯.哈普林
美国著名风景园林师劳伦斯·哈普林
一﹑大师简介二﹑设计思想
三﹑大师作品分析四﹑总结
美国著名风景园林师劳伦斯·哈普林
1916年7月日 劳伦斯·哈普林出生于布 朗克斯 ,并在布鲁克林(Brooklyn)长 大。他的父亲是一家科学仪表公司的经 理,母亲是犹太复国主义的一名领军人 物。
哈普林 从小热爱运动,10 岁开始学习绘画,在上大学之前 曾在以色列的一个集体农庄生活了三年。哈普林在康纳尔大学和 威斯康辛大学学习植物学,获植物学学士和园艺学硕士。1942 . 年,哈普林到哈佛大学学习景观设计。二战期间,哈普林在海军 驱逐舰服役,因受伤而回到旧金山,后来他在丘奇( T. Church) 的事务所工作了四年。1948 年,哈普林参与了丘奇最著名的作 品唐纳花园(Donnell Garden) 的设计。1949 年,哈普林成立了 自己的事务所。
美国著名风景园林师劳伦斯·哈普林
个人生平主要经历及设计1935-1939:在体验了两年群居生活并接触了多样工作后,他 回到美国并希望可以学习到一些能在荒漠上经营农场的技术。哈普 林后来被美国康奈尔大学建筑系录取,在此取得了植物科学学士学 位,并学习了生态学理论
哈大冬季施工措施
220KV海瓦线π入阎店站送电线新建工程 220KV 阎店站至得利寺西牵引站送电线新建工程 220KV
冬季施工方案
大连电力建设集团有限公司
2010年11月25日
驼瓦线π入阎店站送电线新建工程
审 批 页
批 准:审 核:编 写:____________ ____________ ____________
________年____月____日 ________年____月____日 ________年____月____日
目 录
一、工程概况 二、工期安排 三、冬期施工划分原则 四、冬期施工部署 五、冬期施工准备 六、冬期施工措施 七、防护棚搭设
八、冬期施工的安全健康环境管理 九、冬期施工材料计划表
一、 工程概况
220KV海瓦线π入阎店站送电线新建工程,220KV 阎店站至得利寺西牵引站送电线新建工程,220KV 驼瓦线π入阎店站送电线新建工程三条线路的塔基工程,共有塔基80级。
二、工期安排
开工日期:2010年10月25日, 交付设备安装日期:2010年12月31日, 合计施工总工期:68日历天。
为确保工程按期完工,施工队将80级塔基划分成3段,每段各有一支施工队伍负责施工。
下穿哈大高铁桥墩方案 - 图文
沈阳南站动车段临时便道下穿哈大高铁防护施工方案
新建沈阳南站工程SYNS-2标段临时便道下穿
哈大高铁桥墩防护方案
1.编制说明
1.1依据新建沈阳南站工程SYNS-2标段大临方案; 1.2以往临近营业线、类似工程的施工经验。 2.编制原则
2.1坚持安全第一的原则,确保施工中运输、行车、人身、设备的安全。
2.2优化人员、设备、机械施工组织,以最快时间完成施工任务。 2.3协同沈阳铁路局设备管理单位,统筹组织,步调一致,合理安排施工顺序,确保施工任务完成。 3.编制范围
本次编制范围为沈阳南站动车段临时便道下穿沈丹41#、42#桥墩、哈大高铁634#、635#桥墩地段。 4.防护施工方案 4.1施工准备
4.1.1防护人员、车辆、机械驾驶人员培训。
4.1.2施工所用的机械设备保养到位,能满足施工需要。 4.2对营业线影响情况
依据临时施工便道方案,从山榆路至哈大、沈丹高铁并行向南,至沈丹41、42#墩,哈大高铁634#、635#桥墩处向西穿过沈丹、哈大高铁至沈阳南站动车段施工现场。平面位置如下:
下穿哈大高铁桥墩方案 - 图文
沈阳南站动车段临时便道下穿哈大高铁防护施工方案
新建沈阳南站工程SYNS-2标段临时便道下穿
哈大高铁桥墩防护方案
1.编制说明
1.1依据新建沈阳南站工程SYNS-2标段大临方案; 1.2以往临近营业线、类似工程的施工经验。 2.编制原则
2.1坚持安全第一的原则,确保施工中运输、行车、人身、设备的安全。
2.2优化人员、设备、机械施工组织,以最快时间完成施工任务。 2.3协同沈阳铁路局设备管理单位,统筹组织,步调一致,合理安排施工顺序,确保施工任务完成。 3.编制范围
本次编制范围为沈阳南站动车段临时便道下穿沈丹41#、42#桥墩、哈大高铁634#、635#桥墩地段。 4.防护施工方案 4.1施工准备
4.1.1防护人员、车辆、机械驾驶人员培训。
4.1.2施工所用的机械设备保养到位,能满足施工需要。 4.2对营业线影响情况
依据临时施工便道方案,从山榆路至哈大、沈丹高铁并行向南,至沈丹41、42#墩,哈大高铁634#、635#桥墩处向西穿过沈丹、哈大高铁至沈阳南站动车段施工现场。平面位置如下:
喜大普奔是什么意思
篇一:不明觉厉 喜大普奔 十动然拒 网络成语你懂几个
不明觉厉 喜大普奔 十动然拒 网络成语你懂几个
家长怕孩子“学坏手势”,孩子说家长“想得太多”
■新快报记者 辛捷恺
■本版漫画: 王云涛
周末,白领廖先生给上小学的儿子天花乱坠地解释了一番地球公转和自转的原理后,儿子满脸狐疑地答了四个字:“不明觉厉。”这下轮到70后的廖先生迷惑了。“十动然拒”、“不明觉厉”、“累觉不爱”??这些都是时下新新人类的新“成语”,若你不能与时俱进,搞懂这些网络新词的意思,就等着被小字辈的年轻人鄙视吧。
【不明觉厉】
虽然不明白你在说什么,但是听起来感觉很厉害的样子。表面词义用于表达菜鸟对专业型技术型高手的崇拜,引申词义用于吐槽对方过于深奥不知所云,或作为伪装自己深藏不露的托辞。
【男默女泪】
2010年初出现的网络用语,全称为“男生看了会沉默,女生看了会流泪”,常用来形容某篇文章的主题,多与情感爱情有关。
【火钳刘明】
是“火前留名”的意思,通常在一些有争议的作品刚出来时使用,表示看好这作品会火的可能性,而在前排留名。此外还有“山前刘明”,是“删前留名”的意思。
【累觉不爱】
是“很累,感觉自己不会再爱了”的缩略形式。源自一个帖子,一名95后男孩感叹“很累,感觉自己不会再爱了”,后引发
实验三 哈夫曼编码
实验一 离散信源及其信息测度
一、实验目的
1、理解信源编码的意义; 2、熟悉 MATLAB程序设计;
3、掌握哈夫曼编码的方法及计算机实现;
二、实验原理
通信的根本问题是如何将信源输出的信息在接收端的信宿精确或近似的复制出来。为了有效地复制信号,就通过对信源进行编码,使通信系统与信源的统计特性相匹配。
若接收端要求无失真地精确地复制信源输出的信息,这样的信源编码即为无失真编码。即使对于一个小的时间段内,连续信源输出的信息量也可以是无限大的,所以对其是无法实现无失真编码的;而离散信源输出的信息量却可以看成是有限的,所以只有离散信源才可能实现无失真编码。
凡是能载荷一定的信息量,且码字的平均长度最短,可分离的变长码的码字集合都可以称为最佳码。为此必须将概率大的信息符号编以短的码字,概率小的符号编以长的码字,使得平均码字长度最短。
变字长编码的最佳编码定理:在变字长码中,对于概率大的信息符号编以短字长的码;对于概率小的信息符号编以长字长的码。如果码字长度严格按照符号概率的大小顺序排列,则平均码字长度一定小于俺任何顺序排列方式得到的码字长度。
哈夫曼编码就是利用了这个定理,讲等长分组的信源符号,根据其概率分布采用不等长编码。概率大的分组,使用
实验三 哈夫曼编码
实验一 离散信源及其信息测度
一、实验目的
1、理解信源编码的意义; 2、熟悉 MATLAB程序设计;
3、掌握哈夫曼编码的方法及计算机实现;
二、实验原理
通信的根本问题是如何将信源输出的信息在接收端的信宿精确或近似的复制出来。为了有效地复制信号,就通过对信源进行编码,使通信系统与信源的统计特性相匹配。
若接收端要求无失真地精确地复制信源输出的信息,这样的信源编码即为无失真编码。即使对于一个小的时间段内,连续信源输出的信息量也可以是无限大的,所以对其是无法实现无失真编码的;而离散信源输出的信息量却可以看成是有限的,所以只有离散信源才可能实现无失真编码。
凡是能载荷一定的信息量,且码字的平均长度最短,可分离的变长码的码字集合都可以称为最佳码。为此必须将概率大的信息符号编以短的码字,概率小的符号编以长的码字,使得平均码字长度最短。
变字长编码的最佳编码定理:在变字长码中,对于概率大的信息符号编以短字长的码;对于概率小的信息符号编以长字长的码。如果码字长度严格按照符号概率的大小顺序排列,则平均码字长度一定小于俺任何顺序排列方式得到的码字长度。
哈夫曼编码就是利用了这个定理,讲等长分组的信源符号,根据其概率分布采用不等长编码。概率大的分组,使用
三 杰普逊航图
下列对基准代号说法中,正确的一个是:
(A)在各种条件一样的情况下,基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑道长度 (B)基准代号与跑道宽度无关 (C)基准代号是机场分类的标准 (D)基准代号不同,PCN可以相同 D
机场基准代号由______个要素组成。
(A)1 (B)3 (C)2 (D)6 C
机场基准温度值是一个:
(A)日最低气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
(B)日最高气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
(C)年最冷月,日最低气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 (D)年最热月,日最高气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 D
在下列哪份资料中可以查到国内航线资料:
(A)高空和中低空航线图 (B)标准仪表离场图 (C)中华人民共和国航行资料汇编 (D)标准仪表进近图 A
下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是:
(A)必须上报机场总机电话 (B)必须上报跑道混凝土厚度 (C)必须上报机场标高
三 杰普逊航图
下列对基准代号说法中,正确的一个是:
(A)在各种条件一样的情况下,基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑道长度 (B)基准代号与跑道宽度无关 (C)基准代号是机场分类的标准 (D)基准代号不同,PCN可以相同 D
机场基准代号由______个要素组成。
(A)1 (B)3 (C)2 (D)6 C
机场基准温度值是一个:
(A)日最低气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
(B)日最高气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
(C)年最冷月,日最低气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 (D)年最热月,日最高气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 D
在下列哪份资料中可以查到国内航线资料:
(A)高空和中低空航线图 (B)标准仪表离场图 (C)中华人民共和国航行资料汇编 (D)标准仪表进近图 A
下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是:
(A)必须上报机场总机电话 (B)必须上报跑道混凝土厚度 (C)必须上报机场标高
三 杰普逊航图
下列对基准代号说法中,正确的一个是:
(A)在各种条件一样的情况下,基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑道长度 (B)基准代号与跑道宽度无关 (C)基准代号是机场分类的标准 (D)基准代号不同,PCN可以相同 D
机场基准代号由______个要素组成。
(A)1 (B)3 (C)2 (D)6 C
机场基准温度值是一个:
(A)日最低气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
(B)日最高气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
(C)年最冷月,日最低气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 (D)年最热月,日最高气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 D
在下列哪份资料中可以查到国内航线资料:
(A)高空和中低空航线图 (B)标准仪表离场图 (C)中华人民共和国航行资料汇编 (D)标准仪表进近图 A
下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是:
(A)必须上报机场总机电话 (B)必须上报跑道混凝土厚度 (C)必须上报机场标高