高速公路声环境环评报告

杭绍台高速公路工程

环境影响报告书

（报批稿-文本册）

浙江环科环境咨询有限公司Zhejiang Huanke Environment Consultancy Co., Ltd.

国环评证：甲字第2003号

二○一四年五月

杭绍台高速公路工程环境影响报告书

目 录

1总论......................................................................- 1 -

1.1项目地理位置及建设的必要性 (1)

1.1.1 路线地理位置.......................................................- 1 -

1.1.2路线建设规模.......................................................- 1 -

1.1.3项目建设的意义.....................................................- 1 -1.2评价目的和任务.. (2)

1.3编制依据 (2)

1.3.1国家有关法律法规...................................................

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高速公路-高速公路安全监理计划

一、安全监理组织及人员配备计划 1、安全监理组织

总监理工程师和驻地监理工程师是安全监理第一责任人，其他监理人员为间接责任人。 2、安全监理人员配备计划

按合同要求，配备安全监理工程师。 二、安全监理内容

1、审查承包人施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案、安保体系。

⑴检查安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况；

⑵审查是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程；

⑶检查承包人的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；

⑷审查是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；

⑸检查施工场地布置是否符合有关安全要求；

⑹审查生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案； ⑺检查施工人员安全教育计划、安全交底安排； ⑻审查安全技术措施费用的使用计划。

2、审查分包合同中是否明确了承包人和分包单位各自在安全

苏张高速苏化公路环境保护监理计划

目 录

第一节 环境保护监理计划编制的目的和依据 ?????????????1 一、环境保护监理计划编制的目的???????????.??????.1 二、环境保护监理计划编制的依据??????.???????????.1 第二节 工程项目概况及环境影响因素 ???????????????..2 一、工程项目概况??????????????.??????????.2 二、工程项目环境影响因素?????????????.???????.3 第三节 环境保护监理目标 ????????????????????..4 第四节 环境保护监理组织机构和岗位职责 ??????????????5 一、环境保护监理组织机构????????????????????..5 二、环境保护监理工程师岗位职责?????????????????..7 第五节 环境保护监理程序 ????????????????????..8 第六节 环境保护监理工作内容、方法与措施 ?????????????9 一、环境保护监理内容??????????????????????..9 二、环境保护监理方法????????????????????

环评

（!""E）文章编号：A""B3C"DD"E3"!"#3"!

收稿日期：!""E3"A3"C

山区高速公路环境影响评价及对策

赵和顺

摘

要：根据山区的地形特征以及山区高速公路的工程特点，分析了山区高速公路建设期和营运期的主要环境影响因素，提出高速公路建设的环评重点及相应的环境保护对策及管理措施。

关键词：高速公路；生态环境；水土保持；环境评价中图分类号：FEA!>DCC

文献标识码：G

“三纵八横”山西省从AHHD年开始高速公路的建设，提出的高速公路路网建设计划，与国家高速公路网接轨。山西省地处黄土高原7#"I的国土是山地，地质条件复杂，山峦起伏，沟壑纵横，同多数西部省份一样，属典型的山岭重丘区域。与平原地区相比，在这样的区域建高速公路，除工程难度大外，环境影响的主要特征也不同。大运高速公路原平—新广武和灵石县韩信岭段是典型的山岭区高速公路，文章通过分析该工程的主要特征及环境影响因素，提出山区建设高速公路的环评重点及主要环保措施。

!主要环境影响因素

公路建设是自然资源开发项目，它对环境可能造成的影响有：生态

环境

环评

（!""E）文章编号：A""B3C"DD"E3"!"#3"!

收稿日期：!""E3"A3"C

山区高速公路环境影响评价及对策

赵和顺

摘

要：根据山区的地形特征以及山区高速公路的工程特点，分析了山区高速公路建设期和营运期的主要环境影响因素，提出高速公路建设的环评重点及相应的环境保护对策及管理措施。

关键词：高速公路；生态环境；水土保持；环境评价中图分类号：FEA!>DCC

文献标识码：G

“三纵八横”山西省从AHHD年开始高速公路的建设，提出的高速公路路网建设计划，与国家高速公路网接轨。山西省地处黄土高原7#"I的国土是山地，地质条件复杂，山峦起伏，沟壑纵横，同多数西部省份一样，属典型的山岭重丘区域。与平原地区相比，在这样的区域建高速公路，除工程难度大外，环境影响的主要特征也不同。大运高速公路原平—新广武和灵石县韩信岭段是典型的山岭区高速公路，文章通过分析该工程的主要特征及环境影响因素，提出山区建设高速公路的环评重点及主要环保措施。

!主要环境影响因素

公路建设是自然资源开发项目，它对环境可能造成的影响有：生态

环境

前 言

汕马路位于汕尾市区西部，该道路是汕尾市区西部出入市区的唯一通道，也是马宫镇联系汕尾市区的纽带。汕尾市委、市政府对汕马路的建设工作非常重视，市政府设立“汕马路建设指挥部”，在市委、市政府的统一领导下具体指挥、指导汕马路建设工程的全面工作。

2000年10月，由汕尾市汕马路建设指挥部和汕尾市城建规划设计研究院分别完成了工程的可行性研究报告和设计工作。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》和《广东省建设项目环境保护管理条例》等有关规定，为减轻道路建设工程对环境的影响，指导工程环保设计，汕尾市城建局于2000年11月委托珠江水资源保护科学研究所进行汕马路建设工程的环境影响评价工作，协作单位为汕尾市环境监测站。2001年1月中旬在汕尾市环保局和汕尾市城建规划局的大力支持下，珠江水资源保护科学研究所、汕尾市环境监测站对拟建汕马路工程沿线进行了新的深入的环境调查和现场踏勘，并由汕尾市环境监测站完成了环境现状监测工作，在详细搜集环境专题技术资料的基础上，按照国家对建设项目环境影响评价的要求和技术规范完成了本项目环境影响报告书的编制工作。

1

第一章 总 论

1.1项目建设意义

汕马路是汕尾市区连接深汕高速公路仅有的

前 言

汕马路位于汕尾市区西部，该道路是汕尾市区西部出入市区的唯一通道，也是马宫镇联系汕尾市区的纽带。汕尾市委、市政府对汕马路的建设工作非常重视，市政府设立“汕马路建设指挥部”，在市委、市政府的统一领导下具体指挥、指导汕马路建设工程的全面工作。

2000年10月，由汕尾市汕马路建设指挥部和汕尾市城建规划设计研究院分别完成了工程的可行性研究报告和设计工作。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》和《广东省建设项目环境保护管理条例》等有关规定，为减轻道路建设工程对环境的影响，指导工程环保设计，汕尾市城建局于2000年11月委托珠江水资源保护科学研究所进行汕马路建设工程的环境影响评价工作，协作单位为汕尾市环境监测站。2001年1月中旬在汕尾市环保局和汕尾市城建规划局的大力支持下，珠江水资源保护科学研究所、汕尾市环境监测站对拟建汕马路工程沿线进行了新的深入的环境调查和现场踏勘，并由汕尾市环境监测站完成了环境现状监测工作，在详细搜集环境专题技术资料的基础上，按照国家对建设项目环境影响评价的要求和技术规范完成了本项目环境影响报告书的编制工作。

1

第一章 总 论

1.1项目建设意义

汕马路是汕尾市区连接深汕高速公路仅有的

高速公路隧道综合环境监测系统

技术解决方案

1、系统建设背景

随着我国高速公路建设里程的增长，隧道占新建设高速公路里程的比例越来越大。隧道在空间上呈封闭带状分布的结构特征，给行车环境带来了一系列变化，往往构成高速公路交通事故的多发区，并且极易引发二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大经济损失。隧道安全运营问题显得越来越突出，隧道内环境监测与控制成为保证高速公路隧道安全及安全运行的重要手段。

由于隧道是公路的特殊构造物，在空间上的限制而使隧道内的环境状况比较复杂，由于行驶车辆排放出的气态及游离固态微粒混合成的有害废气和车辆携带的尘土及卷起的尘埃，因隧道内空间的限制，往往不能很快扩散、消失，导致在隧道内的空气质量极差；由于山体丰富的淅沥水和洞内外温差的作用，而使隧道内常常处于很潮湿的环境中，在洞内容易出现积水；由于隧道内交通繁忙，加上环境恶劣和空间场地的限制，而使设备的日常维护、故障检修工作困难、劳动强度大而效果较差，经常出现隧道内灯光设施损坏，而检修人员只有到现场巡查时才会发现，而这些因素就是导致交通事故发生的根本性原因。

综上所述，从公路隧道本身具有的特殊性，对隧道内的有害气体、温湿度、能见度，积水情况进行监测，公路运行部门及时掌握隧道内的

高速公路隧道综合环境监测系统

高速公路隧道综合环境监测系统

技术解决方案

高速公路隧道综合环境监测系统

1、系统建设背景

随着我国高速公路建设里程的增长，隧道占新建设高速公路里程的比例越来越大。隧道在空间上呈封闭带状分布的结构特征，给行车环境带来了一系列变化，往往构成高速公路交通事故的多发区，并且极易引发二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大经济损失。隧道安全运营问题显得越来越突出，隧道内环境监测与控制成为保证高速公路隧道安全及安全运行的重要手段。

由于隧道是公路的特殊构造物，在空间上的限制而使隧道内的环境状况比较复杂，由于行驶车辆排放出的气态及游离固态微粒混合成的有害废气和车辆携带的尘土及卷起的尘埃，因隧道内空间的限制，往往不能很快扩散、消失，导致在隧道内的空气质量极差；由于山体丰富的淅沥水和洞内外温差的作用，而使隧道内常常处于很潮湿的环境中，在洞内容易出现积水；由于隧道内交通繁忙，加上环境恶劣和空间场地的限制，而使设备的日常维护、故障检修工作困难、劳动强度大而效果较差，经常出现隧道内灯光设施损坏，而检修人员只有到现场巡查时才会发现，而这些因素就是导致交通事故发生的根本性原因。

综上所述，从公路隧道本身具有的特殊性，对隧道内的有害气体、温湿度、能见度，

目录

1、总体施工组织布置及规划 ............................................................................................. 1 1.1编制说明 .............................................................................................................................. 1 1.1.1.编制范围 ....................................................................................................................... 1 1.1.2编制依据 ....................................................................................................................... 1 1.2工程概况 ......