桥式起重机桥架结构要求

5-50/10T双梁桥式起重机 桥架相关工艺

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起重机桥架工艺目录

一 桥架技术条件 2 二 主梁和端梁装配 7 三 走台的装配 四 桥架焊接 五 走台板装配焊接 六 轨道装配 七 矫正与交检

10 11 12 12 13

桥架技术条件

1. 桥架主梁上拱度： （mm） F=

L0.3F

允许偏差 0.3F

1000

（测量时修正值见附表）

2. 桥架跨度：

L 允许偏差 8 mm （采用拉力值见附表） 3. 桥架跨度相对差 ： L1 L2 8 mm 4. 桥架对角线偏差： D1 D2 5 mm 5. 桥架主梁水平弯曲： f

6. 桥架主梁主梁腹板

桥式(梁式、门式)起重机序号一

保养部位外 表

一

保

内

容

二

保

内

容

清扫起重机外表及驾驶室内外，达到整齐清洁。 1、检查起重装置，钢丝绳卷挠系统的零部件，并消除缺陷。 2、检查减速装置、驱动装置的零部件，并消除松动现象， 1、检查起重装置，钢丝绳卷挠系统的零部件，修复磨损件。 2、检查减速装置、驱动装置的零部件，修复磨损件。 3、检查制动装置，调整间隙，更换制动块，达到制动灵敏可靠。 4、检查安全装置，修复损坏件，达到动作安全可靠。

二

起升机构

使传动平稳、运转正常。 3、检查制动装置，调整间隙达到制动灵敏、可靠。 4、检查安全装置，并消除缺陷，动作安全可靠。 1、检查大、小车车轮装置及轨道，调整间隙，消除松动， 达到行走平稳可靠。 2、检查大、小车运行驱动装置的零部件，并消除松动，达

1、检查大、小车车轮行走时是否有咬边，进行调整和修复，达到行走 平稳、可靠。 2、检查大、小车运行驱动装置的零部件，修复或更换易损件，达到传动 平稳，工作可靠。 3、检查制动装置，调整间隙，视情况更换制动块，达到制动灵敏可靠。 4、检查安全装置，修复损坏件，达到动作安全可靠。 1、检查齿轮减速器润滑情况，必要时清洗齿轮减速器，调换润滑油 达到润滑要求。 2、检查润滑油路及各

焊接结构课程设计任务书

设计要求及技术参数： 参数：跨度： 18m 起重量： 40/10t 起升速度：10m/min 小车速度：30m/min 大车速度：80m/min 起升高度为15m起重速度10m/min小车运行速度v=30m/min大车的运行速度80m/min大车运行传动方式为分别传动；桥架主梁型式，箱形梁。小车估计重量4t，起重的重量16.8t.工作类型为中级。材质：Q235-A 技术要求：1.写出该结构的几种设计方案 2.强度计算及尺寸选择 3.绘制结构设计图 4.撰写主要工艺过程 5.撰写设计说明书 进度安排： 1. 前期准备0.5周：分析课程设计题目，查阅相关资料； 2. 中期计算1周：撰写设计说明书； 3. 后期绘图1周：运用AutoCAD软件进行计算机绘图； 4. 答辩0.5周。 指导老师（签字）： 年 月 日 学

万方数据

万方数据

制造业信总化

皿墨丑墨互皿日正墨皿墨墨皿墨仿真，建模，ｃＡＤ，ｃＡＭ，ｃＡＥ，ｃＡＰＰ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■＿

２７

ＭＰａ，小于Ｑ２３５Ｂ钢的屈服极限２３５ＭＰａ，说明该桥架的结构强度较高，根据强度分析结果可以判定该桥架的

强度满足设计要求。２．４桥架结构的刚度分析

本桥架在设计时是选取Ａ６工作级别，根据《通用桥式起重机》国家标准，Ａ６工作级别桥架的静态刚度要求为垂直静挠度应不大于桥架的最大跨度的１／８００。

通过有限元的刚度分析，从图７的桥架刚度云图可以看出，在３０ｔ起吊重量力的作用下，桥架模型的最大挠

度为１．８ｍｍ，远小于规范所规定的２６

２００／８００＝３２．７５ｍｍ

静挠度许用值，所以可以判定桥架的整体刚度满足设计要求，并且对桥架底部左端至右端位置进行探测，探测结果如图８所示，探测结果所显示的位移值趋势与实际挠度值趋于一致。

２．５桥架结构的模态分析

在３０ｔ起吊重量的作用下，软件分析得到桥架模型

的５阶模态，每阶模态的固有频率如图９所示，一阶模态的固有频率为８．６８Ｈｚ，根据《通用桥式起重机》国家标准规定，当桥架最大承重位于跨中时，桥架的满载自振频率应大于２Ｈｚ，故可以判断该桥架的自振频率符合

双梁桥式起重机安装

安 装 施 工 方 案

卫华起重机有限公司

二00九年

目 录

一、基本情况 ............................................................................................................................................. 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 ........................................................................................... 3 三、起重机械主体设备的安装技术要求 ........................................................................................... 5 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 ..............................................................................................

桥式类型起重机安全检查项目评分表

标准总分：1000分

检查项目及条款 一 管 理 与 使 用 20 分 二 金属结构安全第三条 检查项金属结构 目210分 1. 结构件焊口有无裂纹、夹渣、气孔、焊缝宽度深度是否符合要求；（30） 2. 结构件有无裂纹、塑性变形及其他损伤；（30） 3. 铆接和螺栓连接部位有无挤压、磨损和损伤；（30） 4. 梯子、栏杆、司机室及走台是否完好；（30） 5. 外露对人有不安全因素的运动零件应装防护罩或防护栏杆；（30） 6. 要有防止设备零部件坠下的防护网罩；（20） 7. 检查防护层（油漆）及锈蚀情况（结构件锈蚀深度达原断面厚度10%时应报废）。（20） 8. 当小车处于跨中，并在额定载荷下，主梁跨中的挠度值应小于跨度的1/700。（20） 199062060.doc

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检 查 内 容 和 标 准 1. 运行记录和日常维护、保养记录。（5） 标准分 5 检 查 评 定 方 法 定期查看 实得分 第一条 档案和资料 第二条 建立健全各 项安全技术 管理制度 1. 安全技术操作规

桥式起重机维护检修规程

一、设备的用途

安装于电解工段电解室内的双梁桥式起重机，主要承担室内电解槽的安装、检修、更新设备吊装用。 二、结构简述

双梁桥式起重机主要由机械部份，金属结构部份和电气部分三大部份组成。

机械部分：由起升机构，小车运行机构和大车运行机构。 金属结构：由箱形桥架和小车架组成。 电气部分：由电气设备和电气线路所组成。 三、主要技术性能 额定起重量：5t 起升高度：H=12m 跨度：Lk=18mm 四、检修周期及内容 1、检修周期 检修类别 小修 中修 12 大修 24~36 检修周期（月） 3 2、检修内容 A 小修

① 紧固和更换各部联接螺栓； ② 检修制动器，更换易损件； ③ 检修各联轴器，更换易损件； ④ 检查更换各传动装置润滑油； ⑤ 检修减速器，更换易损件，消除泄漏； ⑥ 检查电动机及其他安全防护装置；

1

⑦ 检查钢丝绳及吊钩（板钩）。

⑧ 检修照明信号及清理滑线电缆上的污物。 B 中修

① 包括小修内容

② 检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳

③ 检修各传动装置，清洗、换油、更换易损件。 ④ 检查主要电气元件及电气保护装置。

⑤ 检查大、小车车轮的运行状况，消除啃轨故障。 C 大修

① 包括中修内容

② 修理或更

起重机司机(限桥式起重机)模拟考试1、【判断题】（）应急救援指挥部组织应急预案编写、修改、验证。预案编制后组织或邀请专家进行审定，并由单位安全管理员批准后发布、实施。（×）

2、【判断题】起重机的一级保养应每季度进行一次。（）（×）

3、【判断题】起重机的二级保养应每半年进行一次。（）（√）

4、【判断题】（）起重机日常检查包括起重机运行前、运行中、运行后的检查及运行记录的填写。（√）

5、【判断题】起重机吊运货物应使吊物沿吊运安全通道移动。（√）

6、【判断题】起重机吊物从人员上方经过前和经过时应有报警提示。（×）

7、【判断题】（）没有遵章守纪，就没有安全生产秩序。（√）

8、【判断题】不同牌号的润滑油，可以混合使用。（×）

9、【判断题】（）每个工作日都应尽可能对任何钢丝绳的所有可见部位进行观察（√）

10、【判断题】（）《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备事故应急专项预案由地方各级人民政府制定，使用单位只要定期进行应急演练即可。（×）

11、【判断题】抓斗起重机的额定重量包括抓斗自重在内。（）（√）

12、【判断题】起重机制动轮不得有裂纹。（√）

13、【判断题】对装卸撒漏的地面氧化剂可以直接清扫，

2012年第31卷1月第1期机械科学与技术

Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering January Vol．312012No．1

收稿日期：2010－06－14

基金项目：山西省高校科技研究开发项目（2010119），太原科技大学

博士启动基金项目（20122001）和山西省科技公关项目（20100321058-2）资助

作者简介：杨明亮（1976－），博士研究生，研究方向为复杂机械结构

系统CAD /CAE 、仿真理论研究及系统集成，yangmingli-ang1997@163．com ；徐格宁（联系人），教授，博士研究生导师，

xugening@163．

com 杨明亮

基于有限元法的桥式起重机桥架模态分析

杨明亮，徐格宁，常争艳，晋民杰

（太原科技大学机械工程学院，太原030024）

摘

要：桥式起重机在工作时由于振动或冲击会引起共振、疲劳破坏等现象，对机械装备寿命影响

极大。针对设计中的桥式起重机结构进行有限元模态分析，得出了各阶模态下主梁的固有频率和固有振型，

从动态刚性对该起重机的设计进行评价，利用分析所得到的参数，修改有限元模型使这些固有频率离开外激振力的频率可以避免发生共振。

基于桥式起重机改造方案研究

【摘要】文章首先对某一桥式起重机械改造属性的确定进行分析，然后详细分析了改造方案及技术措施。

【关键词】桥式；起重机械；改造；研究

起重机械改造是特种设备施工内容中的一种常见形式。使用单位由于生产结构变化、车间布局调整以及单位搬迁等诸多原因，就会考虑对原有起重机械进行改造，以达到满足使用单位实际生产需要的目的。其中，改造质量将直接关系起重机械的安全运行，而改造单位是否具备对应改造项目的改造能力，则是能否保证改造质量的关键。那么，针对改造起重机械，特种设备检验检测人员在核查改造单位提供的相关资料时，对其改造能力如何进行正确认定，这是一项十分重要的工作。

1.起重机械改造属性的确定

1.1改造的含义

按照《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局第92号令，以下简称规定）第四十三条关于“改造”的含义：改造，是指改变原起重机械主要受力结构件、主要材料、主要配置、控制系统，致使原性能参数与技术指标发生改变的活动。

1.2改造的本质

起重机械改造的本质，即“改变原起重机械的性能参数与技术指标”。起重机械的性能参数与技术指标，例如：起升速度、大车和小车速度、回转速度、变幅速度、跨度、悬臂长度、起升范围（起升高度