船体火工论文

火工矫正通用工艺

1.1对矫正前工作状态的要求

1.1.1焊接成的T形、工字形构件和基座等的矫正工作，应在其上船安装前进行； 1.1.2分段或总段的变形，应在离胎前进行火工矫正，矫正前，其内部结构的装配和焊接工作必须结束；

1.1.3仅作定位焊或尚未进行封底焊的结构，不得进行火工矫正； 1.1.4矫正刚性不足的单个结构时，必须注意作临时性加强；

1.1.5矫正前，应考虑工件原来的加工状态，冷加工板内部存在压应力，故矫正冷加工板时的收缩量一般小于热加工板； 1.1.6矫正工作应在未作安装前进行完毕；

1.1.7当工作环境气温低于–10℃时，应停止矫正操作； 1.1.8在夏日进行矫正时，应考虑到日照对变形的影响。 1.2对矫正的一般要求

1.2.1根据结构材料性能、变形情况及技术要求，选择合理的矫正方案和矫正参数，不宜在结构上形成刚性很大的封闭式加热圈（如“井”字形，“回”字形及“目”字形）；

1.2.2为了避免由于局部加热而引起立体分段或全船的总变形，矫正操作应尽可能对称于船体中线面和剖面中和轴同时进行，在高度方面，则应自下而上进行； 1.2.3在矫正几幅毗邻并列的变形时，应间隔一幅（“跳格”）进行，这样，间隔幅度内的变形挠度会同两毗邻板幅的收缩而减小，有利

在船体建造过程中大量采用火工加工和火工矫正。合理选用火焰类型、加热方法以及加热温度可以得到令人满意的加工和矫正效果。

《中国重型装备》HE AVY MAC N Y C ENC AND T CHNOL GY HI ER S I E E O

NO 4 . De e e o 8 c mb r2 o

火工在船体建造中的应用,

刘雪梅(渤海船舶职业学院，辽宁 15 0 ) 2 00

摘要：在船体建造过程中大量采用火工加工和火工矫正。合理选用火焰类型、加热方法以及加热温度可以得到令人满意的加工和矫正效果。 关键词：船舶；火工加工；工矫正火中图分类号： 6 1 U 7文献标识码： A

T e Ap lc to fHo ok n o HulBul ig h p iain o tW r i g t l i n dLi e i u Xu meAb t a t Ho r i gma hn n n itr o or c in b a r a g l s d i eh l b i i g sr c: t wo kn c i i ga d dso t n c re t y f me a el re yu e n t u l u l n .Re s n

范围：本工艺是保证零件或结构件平整度和其它外形尺寸达到标准而采取的火焰矫正措施。 一、总则

1、校火的温度：校正时调质钢火工校正温度不超过593°C，其他钢种不超过650°C，加热矫正后应自然冷却。

2、校火过程中，需对加热的温度进行测量和记录，一般使用测温枪。对加热的时间也需进行记录。

二、原材料矫正

1、原材料如果超过平面度公差（f>L/1000）则需采用钢板矫正机滚平或油压机压平；矫正后的钢材表面不应有明显的凹面或损伤，平整度如不能达标，则采用局部火焰校正。

2、下料后如有板材平整度仍不能达标，则采用局部火焰校正，校正后平整度应不超过L/1000。

三、焊接变形的矫正

拼接板和构件在焊接后，产生的各种变形超出标准公差的情况下，要采取火焰矫正的方法进行。

1、构件出现整体旁弯时（如板单元、工字钢等）的校正：

在旁弯曲面的外侧加热，加热的起始点可以弯曲最大处进行火焰矫正，然后对 称向两边逐点加热。加热区域为三角形，走火形状为“Z”形，由三角形底边向顶端递减。

2、焊接角变形的校正：

根据板厚选择适当温度和速度加热，其速度比其它火焰矫正速度快。加热区域为带状，走火形状为直线形，由板材的一端至另一端加热。

3、波浪变形的校正：

1) 对“凸”

溪洛渡黄码四级公路1标项目部

火工材料的管理方案

为加强项目管理，确保施工过程中的安全，特制定出火工材料的管理方案：

一、控制目标

火工材料无流失，被盗现象，运输、保管、使用合格率达100%。

二、采取的措施方法

1、爆破器材在运输过程中做到“专人、专车、专责”严格执行国家有关规章制度，确保运输安全。

2、炸药、雷管、导火线入库时必须认真验收及时入帐，发现问题及时上报项目部，不得擅自作主。

3、炸药库设专人管理，库内须经常保持阴凉、干燥。

4、各施工组、劳务队库房须严格执行火工材料保管、领用的规定。要求施工人员做到定量领用，做好放炮记录。劳务队要做到火工材料合理、安全使用，防止火工材料被盗和流失。

5、炸药、雷管、导火线出库必须有施工现场施工人员出具的火工材料限额领料单和主管签字，按量领用。保管员不得擅自作主，不得私自外调，作到帐面、库存材料相符。

6、严格执行有关火工材料的规定法规，必须做到当日剩余火工材料存入库房，不得乱放在宿舍、办公室等地。

7、必须做到炸药、雷管、导火线等火工材料分库按规定存放。

8、严禁将火、易燃品、危险品带入火工材料库内。

9、严禁非工作人员、非领料人员进入火工材料重地。

10、炸药库值班人员必须坚守岗位，昼夜值班，未经领导同意不得撤回 离工作

中铁六局集团衢宁铁路工程 （福建段）站前1标项目部 火工品管理办法

第一章 总 则

第一条 为了加强中铁六局集团衢宁铁路工程（福建段）站前1标项目部火工品安全管理，预防被盗、丢失和爆炸事故的发生，保障施工现场和人民生命财产的安全，根据《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》（国务院令第466号） 、东南公司《关于印发东南沿海铁路福建有限公司火工品使用管理办法》（东南铁安字?2015?315号）、《中铁六局集团有限公司爆炸物品安全管理办法》（中铁六安?2010?187号）结合本标段工程建设实际制定本办法。

第二条 本办法适用于中铁六局集团衢宁铁路工程（福建段）站前1标项目部工程建设所使用的火工品管理。

第三条 本办法所称火工品，是指在工程建设中使用的各类炸药、雷管、导爆索、非电导爆系统、起爆药、爆破剂等爆破器材和公安机关认为需要管理的其他爆炸物品。

第四条 项目部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，物资设备部、工程管理部、安质环保部为成员的火工品安全管理领导组。火工品安全管理工作实行“从严管理，依法监督，

- 1 -

方便生产，保障安全”和“谁使用，谁负责”的原则。项目部项目副经理对爆炸物品安全管理工作负总责，物资设备部

中铁六局集团衢宁铁路工程 （福建段）站前1标项目部 火工品管理办法

第一章 总 则

第一条 为了加强中铁六局集团衢宁铁路工程（福建段）站前1标项目部火工品安全管理，预防被盗、丢失和爆炸事故的发生，保障施工现场和人民生命财产的安全，根据《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》（国务院令第466号） 、东南公司《关于印发东南沿海铁路福建有限公司火工品使用管理办法》（东南铁安字?2015?315号）、《中铁六局集团有限公司爆炸物品安全管理办法》（中铁六安?2010?187号）结合本标段工程建设实际制定本办法。

第二条 本办法适用于中铁六局集团衢宁铁路工程（福建段）站前1标项目部工程建设所使用的火工品管理。

第三条 本办法所称火工品，是指在工程建设中使用的各类炸药、雷管、导爆索、非电导爆系统、起爆药、爆破剂等爆破器材和公安机关认为需要管理的其他爆炸物品。

第四条 项目部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，物资设备部、工程管理部、安质环保部为成员的火工品安全管理领导组。火工品安全管理工作实行“从严管理，依法监督，

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方便生产，保障安全”和“谁使用，谁负责”的原则。项目部项目副经理对爆炸物品安全管理工作负总责，物资设备部

爆破品材料运输、储存、发放、退回、

使用安全管理制度

神府经济开发区 赵家梁煤矿三一煤井

二OO八年六月

赵家梁三一煤矿爆破材料

运输、储存、发放、退回、使用管理制度

第一条：总则

为了进一步加强我矿爆破物品的安全管理与使用，防止各类爆炸事故的发生，保障职工生命安全和企业财产不受损失，按照上级公安等部门的要求，遵照《民用爆破物品管理条例》和《煤矿安全规程》有关规定，结合我矿实际情况，特制订本制度。

第二条：爆破材料存放

1、爆破材料库房必须砖混结构且结实牢固，门为单开式双门双锁防盗门，库房门口和地面装有防静电装置。

2、院四周砖体围墙封闭，围墙上装置防盗网，库房周围必须设有避雷装置，工作人员值班室前砌筑防爆墙，院内干净整洁，不得有任何杂物。

3、库房值班室设有专人24小时看管、监护，装置报警器、内部监控、公安网络监控以及犬防等安全措施，灯光设施、通讯设施、紧急报警系统齐全。

4、爆破材料账目必须记录详细、清楚、整洁，并且建立民用爆破物品信息管理系统。

5、炸药存放要离开地面、墙壁，以防受潮变质；电雷

管必须存放在专用保险柜内，并做编号，数量、帐卡必须相符。

6、火工品放置要整齐有序，库内外清洁卫生、无杂物。 第三条：爆破材料领取

1、火工品入库必

宁西二线（郑州局管段）NX2标合同段

火工品管理办法

中铁十七局集团第五工程有限公司

二0一三年四月

中铁十七局集团第五工程有限公司宁西二线NX2标项目部

目 录

第一章 总则............................................................................................. 2

第二章、火工品器材管理 ........................................................................ 3

第三章 火工品器材储存 ........................................................................ 4

第四章 火工品器材仓库 ........................................................................ 5

第五章 火工品器材购买 ............................................................

渝怀铁路增建二线Ⅳ标 项目经理部二分部

火工品管理制度

编制： 审核： 批准：

中铁十二局集团有限公司

渝怀铁路增建二线Ⅳ标项目经理部二分部

二〇一六年十月十五日

火工品管理制度

为进一步贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强我分部的安全基础工作，更好落实安全生产岗位责任制,突出抓好我分部的火工品管理，彻底预防火工品引发的各类事故， 根据《中华人民共和国民用爆炸物品的管理条例》，结合我分部火工品管理的实际情况，特制定工品各项管理制度。

一、爆破材料储存运输领退制度

1、炸药、雷管必须存放在储存室内，同库储存两种以上炮药时，必须符合炸药制造厂暂行规程规定，雷管与炸药不得在同库储存，并设专人管理。

2、对库存炸药、雷管，库管人员要经常检查清点，做到日清、旬结，保证账、卡、物相符，保卫科每月检查清点一次。

3、地面运送火工品必须有使用单位按规定办理证件，方可领运，并符合《规程》规定。

4、在运送途中，不准随意停留，到现场后，分别入置安全地点，不准随意乱放。

5、运送到工作

渝怀铁路增建二线Ⅳ标 项目经理部二分部

火工品管理制度

编制： 审核： 批准：

中铁十二局集团有限公司

渝怀铁路增建二线Ⅳ标项目经理部二分部

二〇一六年十月十五日

火工品管理制度

为进一步贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强我分部的安全基础工作，更好落实安全生产岗位责任制,突出抓好我分部的火工品管理，彻底预防火工品引发的各类事故， 根据《中华人民共和国民用爆炸物品的管理条例》，结合我分部火工品管理的实际情况，特制定工品各项管理制度。

一、爆破材料储存运输领退制度

1、炸药、雷管必须存放在储存室内，同库储存两种以上炮药时，必须符合炸药制造厂暂行规程规定，雷管与炸药不得在同库储存，并设专人管理。

2、对库存炸药、雷管，库管人员要经常检查清点，做到日清、旬结，保证账、卡、物相符，保卫科每月检查清点一次。

3、地面运送火工品必须有使用单位按规定办理证件，方可领运，并符合《规程》规定。

4、在运送途中，不准随意停留，到现场后，分别入置安全地点，不准随意乱放。

5、运送到工作