驾驶员安全教育培训试题及答案

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驾驶员安全教育培训方案

一、教学目的

通过从业资格培训，使驾驶员熟悉道路运输法规及相关知识；提高职业道 德素质；掌握在各种条件下安全行车知识；了解汽车的使用技术及常见故障的 处理知识；并掌握道路货物运输相关知识；以及车辆的安全检视及轮胎更换相 关知识。

一、 教学内容及要求 （一）理论部分 1、道路运输法规

1）中华人民共和过道路运输条例 2）道路运输从业人员管理规定 3）道路货物运输及站场管理规定 要求：

1、熟悉《中华人民共和过道路运输条例》的有关内容及相关规定； 了解并熟悉《道路运输从业人员管理规定》 、 《道路货物运输及站场管理规定》 相关内容及规定。

2、职业道德与安全行车知识 1）职业道德规范 2）安全驾驶基础知识 3）疲劳驾驶的危害 4）高速公路安全行车 5）紧急情况的处理

要求：了解道路运输驾驶员的职业道德行为要求及规范；了解驾驶员的心理因

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素、生理因素对安全驾驶的影响及谨慎驾驶基础知识；了解疲劳驾驶的特征，疲劳驾驶形成的原因以及如何预防和改善疲劳驾驶；掌握高速公路安全行车的基础知识；熟悉

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驾驶员201X年一季度安全培训

时间：

地点：

参加人员：

内容：驾驶员职责和交通行为规范

一、驾驶员职责

1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；

2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；

3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；

4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、驾驶员交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司

各项规章制度；

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机

件失灵的或存在安全隐患的车辆；

3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机

驾驶；

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾

驶；

5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，

注意保管货物，防丢失、破损；

6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司

领导。

三、驾驶员工作规章制度

1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；

2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；

3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报

客运驾驶员安全教育试题

姓名分数

一、填空题（每题3分共30分）

1.道路旅客运输是指用客车运送旅客，为社会公众提供服务，具有商业性质的道路客运活动。

2.客运驾驶员连续驾驶不得超过4个小时；停车休息的时间不得少于20分钟。

3.疲劳驾驶症状表现为：视力下降、作业粗糙、注意力不集中、判断错误。

4.汽车的转向系是直接关系到车辆操作性能的关键机构。

5.机动车在高速公路上行驶，最低行驶速度不得低于60公里/小时，大型客车不得高于100公里/小时。

6.高速公路行车间距，纵向间距，行驶速度为100km/时，应该在100m 以上，时速70km/时，间距为70m以上。

7.在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。

8.驾驶员每月参加安全学习不得少于2次，没有按时参加学习的，一次处罚100元。

9.随车安全设备中，灭火器、安全锤必须放在车厢内方便拿到的地方，并固定好。

二、选择题（每题3分共30分）

1.道路旅客运输包括（ABC）。

A.班车客运

B.包车客运

C.旅游客运

2.道路旅客运输的重要要求是（A）。

A.质量

B.数量

C.服务态度

3.客车内不准吸烟，不准随地吐痰，行车中不要与（C）闲谈。

A.服务员

B.旅客

C.驾驶员

4.旅客运输质量的内容包括（A）。

A.安

驾驶员安全警示教育培训试题（二） （春运警示教育培训） （总分100分） 姓名：
阅卷人
得分：
一、单项选择题（每题5分，共计50分）
1、为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕
30号）关于“创造条件积极推行长途客运车辆凌晨强制停车休息的规定，自12
月1日起，将禁止长途客运车辆凌晨（ ）在四川省境内通行。 A、2时至5时 B、3时至6时 C、0时至4时
2、《道路交通安全法第八十一条之规定》
机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于200
米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小车速不得超过每小时（ ）
，与同车道前车保持100米以上的距离：
A、60公里 B、80公里 C100公里
3、公司《车辆主驾责任制管理办法》规定主驾驾驶员对所驾车辆的日常维护保养负（ ），在公司规定的保养间隔里程幅度范围内提前向公司申请，由公司车管部门负责安排实施。维护保养时，驾驶员必须站旁协助督促维护保养完成，确保车辆维护保养效果。 A、主责 B、全责 4、预防驾驶疲劳

汽车驾驶员安全培训教育（讲座）

第一节：安全驾驶

汽车是现代道路交通的高速运载工具，驾驶汽车必须把安全放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能，不断学习和积累安全驾驶经验，保证车辆在良好的技术状态下运行，严防交通事故的发生。

? 安全驾驶应把握的几类辨证关系

人的主观能动意识是保证安全驾驶的前提，只要思想上确立了安全意识，时时处处想着“安全”二字，牢记“车轮一动三分险”、“车轮未动思想先行”对瞬息万变的道路交通情况做到心中有数，用正确的理论和辨证的观点去主导安全行车观念，对交通事故才能做到防患于未然。

1、人与车的关系

人是能动的，车是机械的，车是由人的意识支配的。车辆有磨合、磨损及自然损坏的过程，也会突然出现操纵失灵的突发现象，即便是新车或刚刚修理完毕投入使用的车辆也不可掉以轻心，要学会和善于根据车辆的异常现象（或异常声响）判断和预测有可能影响安全行车的潜在故障。当然绝大多数情况下，交通事故的发生还是与驾驶员的主观错误有直接的关系，纯属机械故障引起的事故只占很小一部分，但尽管这样，不仅仅是讲安全，对车辆的使用寿命而言，也不可放弃对车辆技术状况变化的关注，要做到对车辆勤检查、勤保养，绝不可驾驶带有故障或隐患的车辆（即不驾带病车辆

汽车驾驶员安全培训教育（讲座）

第一节：安全驾驶

汽车是现代道路交通的高速运载工具，驾驶汽车必须把安全放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能，不断学习和积累安全驾驶经验，保证车辆在良好的技术状态下运行，严防交通事故的发生。

? 安全驾驶应把握的几类辨证关系

人的主观能动意识是保证安全驾驶的前提，只要思想上确立了安全意识，时时处处想着“安全”二字，牢记“车轮一动三分险”、“车轮未动思想先行”对瞬息万变的道路交通情况做到心中有数，用正确的理论和辨证的观点去主导安全行车观念，对交通事故才能做到防患于未然。

1、人与车的关系

人是能动的，车是机械的，车是由人的意识支配的。车辆有磨合、磨损及自然损坏的过程，也会突然出现操纵失灵的突发现象，即便是新车或刚刚修理完毕投入使用的车辆也不可掉以轻心，要学会和善于根据车辆的异常现象（或异常声响）判断和预测有可能影响安全行车的潜在故障。当然绝大多数情况下，交通事故的发生还是与驾驶员的主观错误有直接的关系，纯属机械故障引起的事故只占很小一部分，但尽管这样，不仅仅是讲安全，对车辆的使用寿命而言，也不可放弃对车辆技术状况变化的关注，要做到对车辆勤检查、勤保养，绝不可驾驶带有故障或隐患的车辆（即不驾带病车辆

汽车驾驶员安全培训教育（讲座）

第一节：安全驾驶

汽车是现代道路交通的高速运载工具，驾驶汽车必须把安全放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能，不断学习和积累安全驾驶经验，保证车辆在良好的技术状态下运行，严防交通事故的发生。

? 安全驾驶应把握的几类辨证关系

人的主观能动意识是保证安全驾驶的前提，只要思想上确立了安全意识，时时处处想着“安全”二字，牢记“车轮一动三分险”、“车轮未动思想先行”对瞬息万变的道路交通情况做到心中有数，用正确的理论和辨证的观点去主导安全行车观念，对交通事故才能做到防患于未然。

1、人与车的关系

人是能动的，车是机械的，车是由人的意识支配的。车辆有磨合、磨损及自然损坏的过程，也会突然出现操纵失灵的突发现象，即便是新车或刚刚修理完毕投入使用的车辆也不可掉以轻心，要学会和善于根据车辆的异常现象（或异常声响）判断和预测有可能影响安全行车的潜在故障。当然绝大多数情况下，交通事故的发生还是与驾驶员的主观错误有直接的关系，纯属机械故障引起的事故只占很小一部分，但尽管这样，不仅仅是讲安全，对车辆的使用寿命而言，也不可放弃对车辆技术状况变化的关注，要做到对车辆勤检查、勤保养，绝不可驾驶带有故障或隐患的车辆（即不驾带病车辆

驾驶员安全教育的内容和方法

一、引言

在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良

、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。

良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。

运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对

于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识），就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安

全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。

二、驾驶员安全教育的主要内容

安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防

道路旅客运输企业客运驾驶员2014年春运专题培训试卷(含法律法规、操作技能、冬季行车安全、应急处置、治安消防等)

通力快车分公司2014年客运驾驶员春运专题教育培训试题

档案号： 姓名： 驾驶车牌： 得分：

一、填空题（每空2 分、共 60 分）

1、2014年春运从2014年月日开始至月

2、人为破坏GPS车辆设备处罚：故意遮挡、屏蔽天线，摄象头或人为移动的（含摄像头封条人为破坏破损的），人为对线路、线路接头进行破坏（含封条破损），致使GPS系统不能正常工作的，上述行为，除承担设备维修费用外，将给予相应的经济处罚：第一次给予驾驶员停班7天、罚款1000.00元、纳入分公司级黑名单，给予参营者罚款1000.00元，第二次给予经营者罚款2000.00元、车辆停班7天的处罚，驾驶员罚款2000.00元、纳入公司级黑名单，一年内不得在通力公司驾驶车辆。

3、驾驶员驾驶车辆期间接打手持电话一次罚款驾驶员停驾天，经学习考试合格后，方可复岗。

4、驾驶员一次连续驾驶超过小时）不停车休息或未更换驾驶员的，视为疲劳驾驶违章一次，每次罚款500.00元，一周内连续出现二次疲劳驾驶的，视为严重恶意情节，罚款1000.00元、

篇一

一、 驾驶员夏季安全行车注意事项

在持续高温的天气下， 许多司机仍然不得不驾车上路。 夏季行车需谨慎应对高温天气， 做好五方面的预防工作。

防爆胎

夏天气温高， 轮胎温度随着增高， 橡胶易软化， 严重时会出现烧胎现象。 车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。 因此， 在行车中要随时检查轮胎气压， 发现轮胎过热， 气压过高， 应将车停在阴凉处降温， 不可用冷水泼冲， 也不要放气， 否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

防气阻

由于夏天气温高， 散热速度受到限制， 汽车行驶途中行驶速度慢， 发动机转速高， 散热困难， 易出现行驶“气阻” 。 有时发动机稍停熄几分钟就难以启动， 使供应油中断。 一旦发生气阻， 驾驶员应立即停车降温， 排除故障。 如果您的车是液压制动， 在高温高速下行驶， 制动液易出现空气“气阻” ， 使得制动器突然失灵造成事故。

防缺水

高温天气行车， 水箱内的水蒸发加快， 要时刻注意检查冷却水量， 注意水温表。 发现缺水时要立即停车， 但不可马上加水， 而应等怠速运转降温后再补充水， 并注意不要马上打开散热器盖， 以防被烫伤。

防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。 风扇皮带不可沾油， 防止风扇皮带打滑。 经常注意水泵漏水情况， 同时，