飞机结构维修专业

飞机维修（发动机维修）专业毕业设计

燃气轮机动力涡轮组件的强度分析

摘要：燃气轮机动力涡轮组件是燃气轮机的主要组件之一,由于其不仅工作温度高，而且还要承受燃气轮机在起动和停机时，因温度剧烈变化引起的热冲击，工作条件恶劣，故涡轮组件是决定燃气轮机寿命的关键部件，为确保有足够的寿命。本文重点对某型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片的强度特性进行了分析，并验证了其稳定性及可靠性。本文使用SAmcEF/Field软件的转子动力学分析模块对该转子叶片进行了分析计算。根据机组实际运行的条件，计算了该机组转子具有较小的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明．临界转速安全系数合理；转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值；转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性，转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论，从而为燃气轮机的可靠性、维修性、保障性提供了参考。 关键词：低压涡轮；强度；转速；振动；可靠性 前言

上世纪二十年代，德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机，其效率为13%、功率为370千瓦，自此之后，燃气轮机就逐渐进入了人们的生活领域。燃气轮机、汽轮机、发电机及电动机等都是典型的旋

CCAR145试题 （单选题）

1

A、 B、 C、 D、

下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准（） 在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务 其余都不是 答案：A

《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括（ ）。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余全部 D

按照CCAR145部的规定，地区维修单位属于（ ）。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余都不完全正确 D

按照CCAR145部的规定，航空器部件不包括（ ）。 机体 螺旋桨 应急设备 整台动力装置 答案：A

2

A、 B、 C、 D、

3

A、 B、 C、 D、

4

A、 B、 C、 D、

5

按照CCAR145部的规定，下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格

的是（ ）。 A、 B、 C、 D、

航空器部件制造厂家修理的航空器部件

航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修

因航空器或航空器零部件

CCAR145试题 （单选题）

1

A、 B、 C、 D、

下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准（） 在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务 其余都不是 答案：A

《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括（ ）。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余全部 D

按照CCAR145部的规定，地区维修单位属于（ ）。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余都不完全正确 D

按照CCAR145部的规定，航空器部件不包括（ ）。 机体 螺旋桨 应急设备 整台动力装置 答案：A

2

A、 B、 C、 D、

3

A、 B、 C、 D、

4

A、 B、 C、 D、

5

按照CCAR145部的规定，下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格

的是（ ）。 A、 B、 C、 D、

航空器部件制造厂家修理的航空器部件

航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修

因航空器或航空器零部件

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飞机维修方案的优化探讨

作者：崔素琳

来源：《中国科技博览》2016年第14期

[摘 要]随着我国国民经济的繁荣，我国的航空业也得到较大发展，飞机的可使用数量也在不断的增加，这对飞机维修方案提出更高的要求。飞机维修方案的制定与飞机运营的安全性、稳定性以及经济性密切相关。对飞机维修方案进行科学合理的优化，可基于飞机保持长时间适航的前提下，对飞机维修成本进行有效控制。本文主要阐述了飞机维修方案的优化模型，并对军用飞机维修方案的制定流程、基本原则和具体优化策略进行分析。 [关键词]飞机；维修方案；ISC

中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）14-0264-01 引言：飞机安全稳定运行需要合理的维修工作。在实际运营过程中，工作环境因素、飞机类型和及时维修等因素都会对飞机运营的可靠性造成严重影响，为保障飞机正常可靠性运营，需对飞机定期进行有效维修。但在相关资源有限和控制飞机维修成本的前提下，维修方案的制定和优化可有效提升飞机维修效率，防止人为失误造成的损失。因此本文对军用飞机维修方

西安航空职业技术学院 毕业设计论文

飞机机翼结构分析

【摘要】

机翼是飞机的一个重要部件，其主要功用是产生升力。随着新材料、新技术、新工艺在飞机设计中的广泛应用，现代飞机机翼设计已有新的突破。本论文主要阐述了飞机机翼的功用及其翼面结构；机翼由副翼、前缘缝翼、襟翼、扰流板组成，从机翼的空气动力载荷到机翼的总体受力，详细的描述了机翼的外载特点；最后介绍了飞机机翼的典型构件并对其传力进行分析。

关键词：飞机 机翼结构 翼面

Abstract: The aircraft wing is an important component, whose main function is to generate lift. With new materials, new technology and new technology in aircraft design in the wide application of modern aircraft wing design has been a new breakthrough. This thesis

西安航空职业技术学院 毕业设计论文

飞机机翼结构分析

【摘要】

机翼是飞机的一个重要部件，其主要功用是产生升力。随着新材料、新技术、新工艺在飞机设计中的广泛应用，现代飞机机翼设计已有新的突破。本论文主要阐述了飞机机翼的功用及其翼面结构；机翼由副翼、前缘缝翼、襟翼、扰流板组成，从机翼的空气动力载荷到机翼的总体受力，详细的描述了机翼的外载特点；最后介绍了飞机机翼的典型构件并对其传力进行分析。

关键词：飞机 机翼结构 翼面

Abstract: The aircraft wing is an important component, whose main function is to generate lift. With new materials, new technology and new technology in aircraft design in the wide application of modern aircraft wing design has been a new breakthrough. This thesis

本技术涉及一种用于飞机结构维修的3D建模系统，包括依次连接的数据采集模块、数据处理模块、三维建模模块，所述的数据采集模块包括飞机结构数据采集单元、动力装置数据采集单元，所述的飞机结构数据采集单元包括设有摄像头和激光扫描仪的无人机，所述的动力装置数据采集单元包括三维激光扫描仪和拍摄相机，各数据采集单元分别设有相应的数据处理器。与现有技术相比，本技术具有最大化利用机队价值，减少维修人员与工程人员工作量，成本低等优点。

技术要求

1.一种用于飞机结构维修的3D建模系统，其特征在于，包括依次连接的数据采集模块、数据处理模块、三维建模模块，所述的数据采集模块包括飞机结构数据采集单元和动力装置数据采集单元，所述的飞机结构数据采集单元包括设有摄像头和激光扫描仪的无人机，所述的动力装置数据采集单元包括三维激光扫描仪和拍摄相机，各数据采集单元分别设有相应的数据处理器。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机结构维修的3D建模系统，其特征在于，所述的飞机结构数据采集单元的无人机的采集点包括飞机机身、机翼、窗、门和安定面。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机结构维修的3D建模系统，其特征在于，动力装置数据采集单元设有多组，各组动力装置数据采集单元设置在吊架、发动机、动力装

飞机维修02_飞机维修文件概述

TECHNICAL TRAINING

FOR INFORMATION ONLY

02 手册概述

飞机维修02_飞机维修文件概述

1.波音技术文件 波音技术文件

随着航空公司支持服务电子化程度的加深，数量庞大而繁琐的纸张及微缩胶片文件逐步被取代。波音公司 的数字化工具包括：

Enterprise OneTM 波音数字化技术文件 便携式维护工具(PMA) 便携式维护工具(

飞机维修02_飞机维修文件概述

2.航空维修手册 航空维修手册 飞机的维护文件对所有维护工作给予支持。 许多不同的文件同时使用以维持飞机的正常运行。 维护文件帮助进行预定 预定的和非预定 非预定的维修工作。 预定 非预定

飞机维修02_飞机维修文件概述

2.航空维修手册 航空维修手册 预定维修— 全停机检查 — 飞机绕行检查 — 日常检查 — 计划的检查

使用下列文件进行预定维修 使用下列文件进行预定维修：— 维修计划文件(MPD) — 飞机维护手册(AMM)

下列文件为预定维修提供支持数据 下列文件为预定维修提供支持数据：— 系统图册(SSM) — 线路图手册(WDM) — 结构修理手册(SRM) — 图解零件目录(IPC)

飞机

飞机结构修理手册 Structure Repair Manual §1-1 概述 飞机结构修理手册是维修单位对飞机结构进 行修理的法定技术文件。 它详细说明了飞机结构及其修理的程序。 SRM手册的内容有： (1)结构材料识别； (2)结构可允许损伤的标准；

(3)典型结构零件损伤的修理方案； (4)有关通用修理施工、材料方面的信息； (5)修理工艺程序； (6)所有涉及飞机结构完整性的资料

在SRM中可获得如下信息: 1. 结构材料的识别，包括合金牌号、热处 理状态、外型工艺、表面防护工艺、修理中材料 替代要求、紧固件件号和替代要求等。 结构备件识别资料在需对其更换时，可依该 资料所提供信息，提出订购。

2. SRM包括飞机结构主要结构元件图解说 明，以及飞机校准检查标准和程序。 3. 对于结构不同部位所出现的各类损伤作出 图解介绍，并界定了可允许的损伤形式和界限 (标准)及处置要求，对超过该标准的严重损伤， 提供了修理方案，此类方案均为典型的。 。

结构修理不包括以下几个方面： (1) 结构不可能修理； (2) 典型结构修理方案中没有涉及到的； (3) 工作经验认为还不需要修

液压传动的定义

液压传动的两大基本原则

叙述按液压元件的功能划分液压系统的组成 液压系统的压力参数（绝对、相对等）及换算 液压油的粘温特性 流体的黏度分为 恩氏黏度的取值范围 液压油的类型

如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈 加错液压油的影响和补救措施 如何防止空气进入液压系统 进行压力测试时需要配戴?在

液压系统中使用的液压泵都是

流量的定义，液压泵的理论流量为 液压系统的功率损失包括 液压泵按结构划分为 液压泵的额定压力取决于 齿轮泵的缺陷及解决办法

轴向式柱塞泵按其结构特征可分为 定量泵供压系统，在卸荷时

柱塞泵的原理图，分析其工作原理及其变量控制。 柱塞泵的压力脉动

卸荷的定义，定量泵卸荷与变量泵卸荷的区别。 定量泵自动卸荷的原理图分析

液压阀的分类与共性 单向阀的作用 溢流阀的功用。

先导式溢流阀的特点 恒流量阀和调速阀的组成 液压保险器的类型

当系统中装有流量放大器时，则该附件出口处的压力和流量与进口参数相比为

作动筒的主要参数及计算 作动筒的类型及适用

作动筒的缓冲原理和缓冲形式 产生刹车松软的原因 液压油箱的作用

EDP供有关断阀由——控制 油滤的类型

用多孔纸质制成的液压油滤滤芯，通常是 油滤堵塞指示器

简述液压油滤