弃土场拦砂坝耳墙

弃土场拦砂坝施工技术方案 工程概况

K88+688桥弃土场拦砂坝位于K88+880左60米处，采用10号浆砌片石砌筑，墙身高6.0m，其余两段墙身高7.0m，顶宽为1.0m。 二、施工工艺及方法 基坑开挖

土质基坑的开挖采用机械开挖，人工配合清理基底。石质基坑开挖采用小型松动爆破法，人工配合机械出碴。基坑开挖前通知监理工程师，进行基础平面位置和地面标高复测，在监理工程师未批准前不得进行开挖。基坑开挖成型后，基坑几何尺寸要大于设计尺寸0.5~1m，便于拆立模型。为便于基坑开挖过程中的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

基坑开挖始终都应保持良好的排水。在水中进行挖基时，必须采取围堰及抽水泵等有效措施进行排水，并取得监理工程师的同意。在施工期间必须保证地面排水系统的畅通。 开挖完成的基坑必须经监理工程师检查验收后，方可进行下道工序施工。 砌筑基础浆砌片石

砌筑基础浆砌片石之前，应对基底进行清理，达到设计及规范要求。砂的最大粒径不宜大于5mm，砂的强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。片石的最大尺寸不应超过填放石块处最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸不得小15cm；应选用无污渍、无裂隙、无夹层、未风化和经灼烧的石块，其抗压强度不得低于3

渠汇快速通道工程（二标段）关于弃土场使用的报告

我公司承建渠县至三汇快速通道工程第二标段（土溪镇至三汇镇再到三汇火车站和三汇镇到涌兴段）的施工，在施工开始时，便遇到弃土场场地不能得到解决（部分弃土场当地村民不让使用）的问题，随后我公司人员与各乡镇政府衔接，选取延线适合土地做为自选弃土场，现将弃土场情况汇报如下：

1、1#弃土场位于GK24+500左侧100m，用地79.1亩，总弃方量为31.6万方。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三册）SIII—1—28—1设计意图施工。

2、2#弃土场位于GK29+900右侧100m，弃方量为7.37万方，用地15.2亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三册）SIII—1—28—2设计意图施工。

3、3#弃土场位于Gk32+400左侧50m，弃方量5.56万主，用地13.1亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—3设计意图施工。

4、4#弃土场位于GK35+050右侧50m，弃方量0.14万方，用地2.0亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—4设计意图施工。

5、

目录

一、编制依据 .......................................................................................................................................... 2 二、工程概况 .......................................................................................................................................... 2 2.1、工程简介 ..................................................................................................................................... 2 2.2、施工环境 ............................................................................

弃土弃碴场设置标准

一、 弃土、弃碴场位置选择设置标准

弃碴场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。一般选择在坡度较缓、易于开发处，避免大面积汇水地带的滞留谷地，保证山体和自身稳定。选择时应注意不选择当地保护环境与风景区范围内，选择位置不靠近河道、桥梁、涵洞口与暗河口处，不影响附近建筑物、农田、水利、河道和交通。有特殊要求或特殊地理位置的施工地段，应按设计要求及时配套完成环保工程。

弃碴场现场位置选址标准：

①就近选择，减少运输距离和运输工作量；

②全面规划和协调，集中弃土和弃碴，以免随处零散弃碴给防护带来的不便问题；

③弃土场尽量布设在缓坡、山谷地或荒沟中，减少拦碴工程量，并尽量减少占用农地、耕地，不得挤占河道、公路边缘；

④弃碴场应避免设在山洪下泻通道，以免造成泥石流等水土流失灾害。同时弃土场不得设置于崩塌、滑坡等危险区的上方；

⑤弃碴场应该有足够大的容量，且易于防护，可以将单位弃碴量的防护工作量和防护成本降低。 二、 弃土、弃碴场场地平整设置标准

进行场地平整时，现场设置专人对弃碴进行统一指挥，合理安排弃碴先后部位。在进行场地平整前，修建一条由施工部位通往弃

碴场的主施工便道。为保证弃碴坡脚有充足的石料进行浆砌石

取弃土场修复方案

1．工程概况

LXS-13标段自DK682+737.05至DK800+970.94，线路长度74.344km，位于甘肃省酒泉市、嘉峪关市及玉门市境内。线路自新设酒泉南站进站端DK682+737.05引出，在连霍高速公路北侧设酒泉南站，而后线路自酒泉市南侧边缘通过，跨连霍高速在河口村附近设嘉峪关南站后，线路继续西行，下穿长城后上跨既有兰新铁路，线路走行于连霍高速路与既有兰新线及G312国道之间至本标段终点DK800+970.94。经过双泉水源地二级区，嘉峪关水源地，北大河水源地，酒钢大草滩水源地，黑山湖水源地，甘肃玉门南山省级自然保护区。

为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：

取 弃 土 场 表

位置 序起止里程 号 别 1 2 3 4 5 DK684+150 DK694+600 DK705+700 DK711+150 DK717+000 DK685+000 DK694+900 DK705+900 DK711+200 DK717+650 右 左 左 左 左 (m) 1000 500 2000 512 1034 侧距离 度 (m) 850 300 (m) 490

万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程

弃土场专项 施 工 方 案

编 制：

复 核：

审 批：

重庆市万州路桥总公司 龙罗路改建工程项目部

二〇一五年七月

万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程 弃土场专项施工技术方案

一、工程概况

万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程位于万州区龙驹镇与罗田镇相连，路线起于龙驹镇集镇以北，国道318苏垃口与马关桥丁字平面交叉，该工程主要由龙罗主路、马大支路、罗田场镇段组成，全长25.5Km。本标段涉及的弃土场主要有K3+200左侧、K5+200左侧、K7+200左侧、K11+000左侧。弃土场初步设计占地主要为山地,设计容量为5万方，满足施工要求。施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。

二、地质、水文和气侯条件 2. 1、工程地质条件 1) 地质构造

场地在构造单元上处于龙驹坝背斜南东翼近核部，在基岩出露处测得岩层产状132～156°∠36～52°，优势产状146°∠43°；岩层呈单斜产出。区内新构造运动不强烈，表现为大面积缓慢间歇性抬升，无断层通过，区域地质构造上本区属于稳定场地。 2) 地层岩性

根据地表工程地质调查，场地地层

临时弃土场浆砌片石挡土墙施工方案

一、工程概况

本合同段为张家界至花垣高速公路第32合同段，位于保靖县和花垣县交界处，起于保靖县清水乡K138+200，终于花垣县丰和村K139+760，全长1.56KM。

本合同段区间路基全长508.6m，主要工程量为路基挖土方1.2万方，挖石方14.3万方，填方2.5万方。由于填余土石方量较大，我合同段在K7+800（33合同段里程桩号）线路左侧150米处征用山谷林地作为临时弃土场。为避免弃土场水土流失，保护环境，根据现场实际情况设置挡土墙。 二、挡土墙结构形式

本合同段临时弃土场挡土墙采用仰斜式结构（详见附图），墙趾高度0.6m，墙身高度6m。

砌体采用M7.5浆砌片石，勾缝采用M10水泥砂浆。石料、水泥砂浆等材料必须满足规范要求。

挡土墙从墙趾以上2米处开始，按间距2m×3m梅花形设置泄水孔，泄水孔直径不小于5cm，可采用PVC管或毛竹成型，安放时做成2％向外的横坡。墙后回填时泄水孔后应铺设透水性材料。

挡土墙沿竖向每6m设置一道2cm沉降缝，用沥青麻絮进行填塞。 三、施工工艺

挡土墙砌筑施工工艺如下图。 1、施工准备

施工前先修筑好临时便道，做好临时排水设施，将石料、水泥、砂等材料运输进场存放，砂浆搅拌机、发

取、弃土场专项环保、水保措施

一、工程概况

中国交通建设股份有限公司LBAMSG-3项目总承包管理部第八项目部（以下简称“本分部”），京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）公路（阿拉善盟境）是北京至乌鲁木齐国家高速公路的重要组成部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是首都连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。路线起于巴彦淖尔市临河区，经青山、额济纳旗，止于蒙甘界白疙瘩，路线全长约930km，本合同段长267.454 公里，本分部桩号范围为K784+000-K824+000，全长40KM。

路线呈东南西北走向，沿线戈壁平原平坦、开阔，地面轻微起伏，戈壁微丘区地面高差在 30m 以内，沿线残丘呈馒头状。在木伦河两岸分布有胡杨林和农作物，其余路段植被稀疏，植物类型主要为梭梭、白刺、琵琶草和红柳等灌木。地面表层大多为第四系上更系统洪积砂砾层覆盖，是区内砾质地带。 一、管理目标

1. 取、弃土场地选址审批率达到100％；

2. 取、弃土场地使用及恢复方案设计、实施率达到100％； 3. 取、弃土场便道使用扬尘及噪声污染达标率达到90％以上； 4. 取、弃土场及便道边坡水土流失控制比在1.5以下。 二、管理措施

1. 项目全

攀枝花市土地开发有限责任公司 攀枝花市炳三区公园后山弃土场治理工程

初步设计说明书

四川科力工程设计咨询有限责任公司

二Ｏ一Ｏ年六月

攀枝花市土地开发有限责任公司 攀枝花市炳三区公园后山弃土场治理工程

初步设计说明书

总 经 理： 技术负责人： 项目负责人：

刘运朝 刘运朝 黄惠勇

高级工程师 高级工程师 高级工程师

四川科力工程设计咨询有限责任公司

二Ｏ一Ｏ年六月

参与设计人员

黄惠勇 高级工程师

高 航 牟文瑜 工 程

工 程师

师

关于公司名称变更的说明

根据住房和城乡建设部《关于工程设计资质证书更换新证有关问题的通知》（建办市函［2009］331号）要求，我公司已于2010年5月经住房和城乡建设部审查核准完成了设计资质的换证工作，并取得了新的工程设计资质证书。同时公司名称进行了变更。变更前公司名称为：四川科力建材设计有限责任公司（工程设计资质证书编号221299-sy），变更后公司名称为：四川科力工程设计咨询有限责任公司（工程设计资质证书编号A251002074）。

特此说明。

四川科力工程设计咨询有限责任公司

2010年5月26日

攀枝花土地开发公司炳三区公园后山弃土场治理工程 初步设计说明书目

弃土场防护及安全环保专项施工方案

杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段

第SZTJ-2合同段

（K154+200~K159+200）

弃土场安全环保

专 项 施 工 方 案

二零一一年元月

弃土场防护及安全环保专项施工方案

一．编制依据

1.《中华人民共和国水法》

2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

3.《中华人民共和国水土保持法》

4.《中华人民共和国环境保护法》

5.《中华人民共和国水污染防治法》

6．思遵高速公路工程招标文件及其他相关文件等。

二．工程概况

2.1、工程简介

本合同段起讫桩号为K154+200~K159+200，路线全长5公里；改移公路2条，全长1084.0米。途经桐子园隧道、左线桐子园I号大桥、右线桐子园大桥、左线桐子园Ⅱ号大桥、左线桐子园III号大桥、右线桐子园特大桥、沙沟隧道、沙沟分离式立交桥，全段设计主要工程数量：开挖土石方45.7万方、填方10.4万方、防护圬工6478.5方、排水圬工5124.7方、涵洞及通道107.93米/3座、左右线大桥2228.51米/6座、特大桥1153.51米/1座、隧道3772米/4座（单幅）。桥型为预应力混凝土连续刚构、先简支后连续预应力混凝土T梁、装配式预应力混凝土连续箱梁。合同工期24个月，投资金额：4